本實(shí)用新型屬于市政道路照明安裝工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于路燈燈桿照明回路、多根獨(dú)芯動(dòng)力電纜的敷設(shè)安裝施工的電纜敷設(shè)匯線裝置。

背景技術(shù)：

在市政道路照明工程安裝中，控制路燈的供配電系統(tǒng)均采用三相五線制，并大多采用5根YJV-1KV 1*25mm²或YJV-1KV 1*35mm²的獨(dú)芯電纜。從箱式變壓器饋出的每一個(gè)照明電氣回路的五根電纜敷設(shè)時(shí)，一般從電源端進(jìn)入手孔井，再通過(guò)井內(nèi)預(yù)埋的波紋排管敷設(shè)至下一個(gè)手孔井。每個(gè)回路的電纜長(zhǎng)度一般通過(guò)10個(gè)手孔井左右，每根燈桿路燈的電氣回路接線端均在手孔井內(nèi)搭接完成。

電纜敷設(shè)時(shí)，往往市政道路兩側(cè)的綠化均基本完成，待敷設(shè)的5盤(pán)電纜一般均只能臨時(shí)架設(shè)在人行輔道上，每根電纜通過(guò)綠化帶穿入手孔井內(nèi)預(yù)埋的波紋排管。但因從架設(shè)盤(pán)到手孔井電纜路徑較長(zhǎng)，且需倒換一定的角度，施工過(guò)程中如果沒(méi)有專人監(jiān)管或敷設(shè)人員不協(xié)調(diào)同步，則極易造成5根獨(dú)芯電纜相互間擰絞嚴(yán)重，導(dǎo)致電纜在排管口外皮受到損傷或在管內(nèi)敷設(shè)困難，甚至造成電纜卡阻或斷裂，不僅嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度，而且會(huì)出現(xiàn)施工安全或質(zhì)量事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種能夠防止電纜擰絞、提高敷設(shè)效率的電纜敷設(shè)匯線裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的電纜敷設(shè)匯線裝置，包括底座，在所述底座上設(shè)置有至少一排隔線柱，位于同一排的隔線柱的頂部通過(guò)連桿連接，每根隔線柱的柱體上套設(shè)有套筒，所述套筒可以以相應(yīng)的隔線柱為中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步的是，所述底座包括底座本體和平衡架，所述隔線柱設(shè)置在所述底座本體上，所述平衡架設(shè)置在所述底座本體的兩端，且在水平面上與底座本體垂直。

進(jìn)一步的是，所述底座本體為槽鋼，所述平衡架為角鋼。

進(jìn)一步的是，所述套筒為鋼質(zhì)或者橡膠材質(zhì)。

進(jìn)一步的是，本實(shí)用新型還包括固定插桿，在所述底座的兩端開(kāi)設(shè)有供所述固定插桿插入的通孔。

進(jìn)一步的是，所述固定插桿為“T”字形，且固定插桿的插入端為針尖狀。

進(jìn)一步的是，在所述底座的表面上設(shè)置有一層膠皮墊。

進(jìn)一步的是，本實(shí)用新型還包括呈喇叭管狀的匯線筒，所述匯線筒的大開(kāi)口端朝向所述底座。

進(jìn)一步的是，本實(shí)用新型還包括滑動(dòng)滾子，所述滑動(dòng)滾子位于所述匯線筒的小開(kāi)口端所在側(cè)，所述滑動(dòng)滾子的軸線與所述匯線筒的軸向垂直。

進(jìn)一步的是，所述隔線柱的數(shù)目為6根，且6根隔線柱排列成一排。

本實(shí)用新型的有益效果是：由于設(shè)置了隔線柱和連接隔線柱頂部的連桿，相鄰的隔線柱之間形成供電纜穿過(guò)的通孔，可以通過(guò)設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的隔線柱使每根電纜從一個(gè)隔線柱之間的通孔穿過(guò)，防止電纜之間發(fā)生纏繞的情況；并且由于隔線柱上套設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒，可以減小在拉動(dòng)電纜的過(guò)程中電纜與隔線柱之間的摩擦力，防止對(duì)電纜外皮造成損壞。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中零部件、部位及編號(hào)：底座 1、底座本體 11、平衡架 12、通孔 13、膠皮墊 14、隔線柱 2、連桿 3、套筒 4、固定插桿 5、匯線筒 6、大開(kāi)口端 61、小開(kāi)口端 62、滑動(dòng)滾子 7、線纜 8。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型涉及的電纜敷設(shè)匯線裝置，包括底座1，在所述底座1上設(shè)置有至少一排隔線柱2，底座1的作用是為隔線柱2提供固定支撐，位于同一排的隔線柱2的頂部通過(guò)連桿3連接，每根隔線柱2的柱體上套設(shè)有套筒4，所述套筒4可以以相應(yīng)的隔線柱2為中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，即套筒4可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在隔線柱2上。相鄰的隔線柱2之間的空隙穿過(guò)一根線纜，多根隔線柱2形成一定數(shù)量的空隙，可供一定數(shù)量的線纜穿過(guò)。例如，如圖2所示，在底座1上設(shè)置了6根隔線柱2，總共可供5根線纜分別從相應(yīng)的空隙穿過(guò)，這種結(jié)構(gòu)的隔線柱2可以防止線纜之間發(fā)生絞擰的情況。套筒4可以繞隔線柱2轉(zhuǎn)動(dòng)，在托拉線纜的過(guò)程中，線纜與套筒4發(fā)生相對(duì)摩擦，從而使套筒4轉(zhuǎn)動(dòng)，可以減小對(duì)線纜的磨損；套筒4可以為鋼質(zhì)或者橡膠材質(zhì)，優(yōu)選套筒4為橡膠材質(zhì)。連桿3對(duì)線纜起到阻擋的作用，防止線纜從相鄰的隔線柱2的上方跳出。

具體，為了提高底座1的穩(wěn)定性，如圖1所示，所述底座1包括底座本體11和平衡架12，所述隔線柱2設(shè)置在所述底座本體11上，所述平衡架12設(shè)置在所述底座本體11的兩端，且在水平面上與底座本體11垂直。平衡架12可以在增大底座1的表面積的同時(shí)使底座1的重量不至于太重，方便工作人員搬運(yùn)匯線裝置。其中，底座本體11可以為槽鋼，平衡架12可以為角鋼。

具體，為了減小對(duì)線纜的磨損，如圖1和圖2所示，在所述底座1的表面上設(shè)置有一層膠皮墊14。線纜穿過(guò)相鄰的隔線柱2后被拖拉的過(guò)程中，難免會(huì)與底座1的表面發(fā)生摩擦，在底座1的表面上粘貼一層膠皮墊14可以減小對(duì)線纜的磨損。

具體，為了方便固定底座1，上述具體實(shí)施方式還包括固定插桿5，在所述底座1的兩端開(kāi)設(shè)有供所述固定插桿5插入的通孔13。電纜敷設(shè)時(shí)，往往市政道路兩側(cè)的綠化均基本完成，待敷設(shè)的電纜一般臨時(shí)架設(shè)在人行輔道上，每根電纜通過(guò)綠化帶穿入手孔井內(nèi)預(yù)埋的波紋排管。因此，本實(shí)施例中的電纜敷設(shè)匯線裝置一般設(shè)置在綠化帶上，綠化帶具有平整度和表面硬度不夠的特征，因此，設(shè)置固定插桿5，可以通過(guò)將固定插桿5插入綠化帶的泥土中來(lái)固定底座1。

具體，為了方便將固定插桿5插入綠化帶的泥土中和從泥土中拔出，如圖2所示，所述固定插桿5為“T”字形，且固定插桿5的插入端為針尖狀。插入或者拔出固定插桿5時(shí)，可以用手握住固定插桿5的上部把手；將固定插桿5的插入端設(shè)置成針尖狀，可以減小插入固定插桿5時(shí)泥土帶來(lái)的阻力，方便插入固定插桿5。

具體，為了方便線纜在進(jìn)入手孔井之前匯集，如圖2所示，上述具體實(shí)施方式還包括呈喇叭管狀的匯線筒6，所述匯線筒6的大開(kāi)口端61朝向所述底座1。從隔線柱2之間穿過(guò)后的線纜需要進(jìn)入手孔井，在底座1與手孔井之間設(shè)置匯線筒6可以使多根線纜在匯線筒6匯集，方便進(jìn)入手孔井。

具體，為了進(jìn)一步方便線纜在進(jìn)入手孔井之前匯集，如圖2所示，上述具體實(shí)施方式還包括滑動(dòng)滾子7，所述滑動(dòng)滾子7位于所述匯線筒6的小開(kāi)口端62所在側(cè)，所述滑動(dòng)滾子7的軸線與所述匯線筒6的軸向垂直。線纜從匯線筒6穿出后需要進(jìn)入手孔井，手孔井的井口邊緣往往呈直角狀，會(huì)給線纜帶來(lái)較大的磨損。通過(guò)在匯線筒6與手孔井之間設(shè)置滑動(dòng)滾子7，可以使線纜從滑動(dòng)滾子7的滾動(dòng)面進(jìn)入手孔井中，防止線纜與手孔井的井口直接接觸，大大地減小了對(duì)線纜的磨損。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、研發(fā)周期短，材質(zhì)要求簡(jiǎn)單，大多材料均可利用施工余料，制作方便，使用簡(jiǎn)單，并可反復(fù)使用；

2、實(shí)用性強(qiáng)，完全滿足市政道路照明工程路燈使用的各種電纜的敷設(shè)安裝要求，體積輕巧、固定簡(jiǎn)單，移動(dòng)方便，研發(fā)制作成本低；

3、能實(shí)現(xiàn)多根獨(dú)芯電纜同時(shí)的有序排列敷設(shè)和安裝，提高了電纜安裝質(zhì)量和工效，避免了多根獨(dú)芯電纜相互間擰絞，導(dǎo)致電纜在管口外皮損傷或在管內(nèi)卡阻或斷裂，有效節(jié)約了材料資源、降低了施工成本；

4、目前市場(chǎng)尚無(wú)該電纜敷設(shè)匯線的施工機(jī)具產(chǎn)品，極具一定資源優(yōu)勢(shì)，可以向電氣安裝施工單位大力推廣應(yīng)用。

具體敷設(shè)線纜的步驟如下：

1、在市政道路輔道合適位置，結(jié)合路燈燈桿手孔井入口位置架設(shè)好待敷設(shè)的電纜盤(pán)；

2、將每根電纜拉出一定長(zhǎng)度，在地面上理順后，將電纜端頭聚集對(duì)齊并各剝出10cm左右的線芯，套入鋁套管并壓接牢固；然后用鋼絲套頭器將壓接好的電纜端頭綁扎牢固；

3、將用機(jī)械(絞磨)敷設(shè)的鋼絲繩從手孔井內(nèi)拉出，依次穿過(guò)滑動(dòng)滾子7后，與鋼絲套頭器連接牢固好；

4、將制作好的底座1和匯線筒6安裝固定好，打開(kāi)匯線架后把五根電纜分別放置在隔線柱2的套筒4間隔窗內(nèi)，緊固好匯線架；

5、若受地理位置限制，架設(shè)的電纜盤(pán)與手孔井入口路徑較遠(yuǎn)，則可在中途安放兩個(gè)底座1或者滑動(dòng)滾子7，對(duì)所需敷設(shè)的電纜進(jìn)行規(guī)整排列和過(guò)渡；

6、啟動(dòng)絞磨，觀察鋼絲繩拖動(dòng)電纜敷設(shè)情況，特別要注意手孔井入口處及電纜進(jìn)入排管前鋼絲套頭器的狀況，確保連續(xù)不受卡阻，使每個(gè)路燈照明回路的電纜敷設(shè)過(guò)程流暢；

7、待每個(gè)回路電纜敷設(shè)到位后，在入口手孔井內(nèi)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度預(yù)留好，然后剪斷電纜，進(jìn)入下一個(gè)回路的電纜敷設(shè)即可；

8、完成當(dāng)天電纜敷設(shè)任務(wù)后，將電纜從電纜敷設(shè)匯線裝置內(nèi)取出，回盤(pán)做好標(biāo)記；清潔好電纜敷設(shè)匯線裝置、回收好下次再用。