技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)分離傳動(dòng)系統(tǒng)，包括聯(lián)軸器底座、聯(lián)軸器主軸傳動(dòng)盤、電機(jī)主軸、電動(dòng)機(jī)，所述電機(jī)主軸與所述電動(dòng)機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子之間通過單向軸承連接，所述聯(lián)軸器主軸傳動(dòng)盤與所述電機(jī)主軸固定連接，所述聯(lián)軸器主軸傳動(dòng)盤與所述聯(lián)軸器底座之間通過緩沖墊間接傳動(dòng)。采用本實(shí)用新型，通過在聯(lián)軸器主軸傳動(dòng)盤與聯(lián)軸器底座之間設(shè)置緩沖墊，使兩者面接觸而非線接觸，增加了受力的面積，可以傳遞更大的扭力和動(dòng)力，使傳動(dòng)更為可靠，避免了單向轉(zhuǎn)動(dòng)的硬沖擊力，提高主軸與傳動(dòng)離合轂的正軸芯的裝配公差，避免了因離合鈷在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)偏心導(dǎo)致電機(jī)軸承的損壞，整體具有結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計(jì)合理、使用安全耐用等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：馮德洲;黃綺勝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：馮德洲
文檔號(hào)碼：201720005341
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.04
技術(shù)公布日：2017.08.25