本發(fā)明涉及熱能與動力領域，尤其涉及一種動力單元。

背景技術：

傳動系統(tǒng)(例如包括電動機和發(fā)動機的傳動系統(tǒng))的穩(wěn)定性和負荷響應性十分重要，不僅影響系統(tǒng)的噪聲、震動、壽命和效率，而且在包括發(fā)動機時也影響系統(tǒng)的污染排放，特別是工程機械，如果能夠提高負荷響應能力，將具有重要意義。因此，需要發(fā)明一種新的動力單元。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提出的技術方案如下：

方案1：一種動力單元，包括電機轉子和變矩器，所述電機轉子與所述變矩器機械連接設置，在所述變矩器的渦輪為主動件的動力系統(tǒng)上設置渦輪慣量體。

方案2：一種動力單元，包括電機轉子和耦合器，所述電機轉子與所述耦合器機械連接設置，在所述耦合器的渦輪為主動件的動力系統(tǒng)上設置渦輪慣量體。

方案3：在方案1或2的基礎上，進一步使所述慣量體設為飛輪。

方案4：在方案1或2的基礎上，進一步使所述渦輪慣量體設為飛輪。

本發(fā)明中，所謂的“慣量體”包括可選擇性地選擇設有扭轉減震彈性件的慣量體。

本發(fā)明中，所謂的“渦輪慣量體”是指設置在以渦輪為主動件的動力系統(tǒng)上的慣量體。

本發(fā)明中，所謂的“飛輪”包括可選擇性地選擇設有扭轉減震彈性件的飛輪。

本發(fā)明中，所謂的“扭轉減震彈性件”是指為了減少旋轉動力沖擊所設置的彈性件。

本發(fā)明中，所謂的“機械連接設置”是指一切通過機械方式的聯(lián)動設置，可選擇性選擇固定連接設置、一體化設置和傳動設置。所述傳動設置包括離合傳動設置。

本發(fā)明中，應根據(jù)熱能和動力領域的公知技術，在必要的地方設置必要的部件、單元或系統(tǒng)等。

本發(fā)明的有益效果如下:

本發(fā)明所公開的動力單元具有結構簡單、效率高、負荷響應好以及穩(wěn)定性高的優(yōu)點。

附圖說明

圖1：本發(fā)明實施例1的結構示意圖；

圖2：本發(fā)明實施例2的結構示意圖；

圖3：本發(fā)明實施例3的結構示意圖；

圖4：本發(fā)明實施例4的結構示意圖；

圖5：本發(fā)明實施例5的結構示意圖；

圖6：本發(fā)明實施例6的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

一種動力單元，如圖1所示，包括電機轉子6和變矩器3，所述電機轉子6與所述變矩器3機械連接設置，在所述變矩器3的渦輪上設置渦輪慣量體5。

實施例2

一種動力單元，如圖2所示，包括電機轉子6和變矩器3，所述電機轉子6與所述變矩器3機械連接設置，所述變矩器3的渦輪經(jīng)變速機構12與所述渦輪慣量體5機械連接設置。

實施例3

一種動力單元，如圖3所示，包括電機轉子6和變矩器3，所述電機轉子6與所述變矩器3機械連接設置，在所述變矩器3的渦輪傳動軸上設置渦輪慣量體5。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例1至實施例3所述動力單元還可選擇性地選擇在所述變矩器3的渦輪為主動件的其它動力系統(tǒng)上設置渦輪慣量體5。

實施例4

一種動力單元，如圖4所示，包括電機轉子6和耦合器7，所述電機轉子6與所述耦合器7機械連接設置，在所述耦合器7的渦輪上設置渦輪慣量體5。

實施例5

一種動力單元，如圖5所示，包括電機轉子6和耦合器7，所述電機轉子6與所述耦合器7機械連接設置，所述耦合器7的渦輪經(jīng)變速機構12與所述渦輪慣量體5機械連接設置。

實施例6

一種動力單元，如圖6所示，包括電機轉子6和耦合器7，所述電機轉子6與所述耦合器7機械連接設置，在所述耦合器7的渦輪傳動軸上設置渦輪慣量體5。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例4至實施例6還可選擇性地選擇在所述耦合器7的渦輪為主動件的其它動力系統(tǒng)上設置渦輪慣量體5。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明所有含有所述慣量體2的實施例方式均可進一步選擇性地選擇使所述慣量體2設為飛輪。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明所有含有所述渦輪慣量體5的實施方式均可進一步選擇性地選擇使所述渦輪慣量體5設為飛輪。

作為可變換的實施方式，所述機械連接設置可選擇性地選擇設為離合傳動設置或機械傳動設置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明各實施例中的技術要素在不發(fā)生沖突的情況下均可以相互組合。

顯然，本發(fā)明不限于以上實施例，根據(jù)本領域的公知技術和本發(fā)明所公開的技術方案，可以推導出或聯(lián)想出許多變型方案，所有這些變型方案，也應認為是本發(fā)明的保護范圍。