一種自循環(huán)封閉式無動力散熱單元的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于散熱技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種自循環(huán)封閉式無動力散熱單元。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，眾所周知，隨著社會的進步汽車現(xiàn)在已經(jīng)很普遍的進入到了人們的生活中，作為一種交通運輸工具汽車需要具備在夜間或者黑暗環(huán)境中運行的能力，所以現(xiàn)在的汽車或者機動車上都配備有車燈，安裝在汽車上的車燈尤其以汽車前大燈最為受到人們的關(guān)注，在汽車前大燈的發(fā)展過程中依次經(jīng)歷了電光源前照燈、雙光燈芯前照燈、不對稱近光前照燈、鹵鎢前照燈、充氙氣燈泡、氙氣燈泡幾個發(fā)展階段，其中，雙光燈芯前照燈是為解決在交會車時因前照燈的強光造成駕駛員炫目而導致發(fā)生交通事故和撞車的嚴重問題，不對稱近光前照燈屬于對稱近光系統(tǒng)，為解決在會車過程中，前照燈既不產(chǎn)生炫目，又能保證對道路具有良好的照明，而鹵鎢前照燈、充氙氣燈泡、氙氣燈泡主要是解決照明強度以及使用壽命的問題，鹵鎢前照燈其燈絲允許工作溫度較普通白熾燈泡高，光效增加約50%，壽命也增加一倍，充氙氣燈泡內(nèi)部填充優(yōu)質(zhì)的惰性氣體氙氣，并選擇高品質(zhì)的鎢絲和優(yōu)質(zhì)的石英玻璃管，使燈泡的使用壽命和亮度發(fā)揮極致。亮度達到3200流明以上。此類燈泡因沒有改變原車燈泡的外形尺寸，所以不會產(chǎn)生聚焦不準的問題。這樣的燈泡聚光效果非常好，而且K數(shù)值在4300K以上，色澤柔和、燈光白亮，氙氣燈泡采用高電壓放電技術(shù)將氙氣(Xenon)灌入石英內(nèi)管，再透過精密安定器通過三次變壓將12伏特電力瞬間提高至23000伏特以上，激發(fā)管內(nèi)的氙氣電子游離，在兩電極間形成一束超強電弧光持續(xù)發(fā)光，使光色更亮。
[0003]隨著社會的進步LED照明技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用在了人們的生活中，LED的核心部件是發(fā)光二極管，相比于傳統(tǒng)的鹵鎢前照燈、氙氣燈的發(fā)光效率高得多。與普通鹵鎢前照燈、氙氣燈相比，LED燈還有五大好處:一是節(jié)能:與普通鹵鎢前照燈比光效高2倍，與氙氣燈比光效高2倍。二是超長壽命:半導體芯片發(fā)光，無燈絲，無玻璃泡，不怕震動，不易破碎，使用壽命可達5萬小時。三是無開關(guān)壽命疲勞:LED的開關(guān)可達上億次。四是安全系數(shù)高:所需電壓、電流較小，發(fā)熱也較小，不產(chǎn)生安全隱患。而且它無閃直流電，對眼睛起到很好的保護作用，是臺燈，手電筒的最佳選擇。五是綠色環(huán)保:不含汞和氙等有害元素，利于回收，而且不會產(chǎn)生電磁干擾。
[0004]如上所述如果能將LED技術(shù)應(yīng)用在汽車照明燈的領(lǐng)域那么借助LED的優(yōu)良性能完全可以大大方便人們的生活，但是在實現(xiàn)上述目的的過程中解決LED的散熱問題并使LED可以作為汽車照明燈使用已經(jīng)成為現(xiàn)在眾多廠家研宄的方向。目前散熱一般采用金屬散熱槽板或開槽型材，采用的金屬材料多為導熱性好的合金鋁材，為使熱量快速的散去，往往散熱型材的體積較大，此外，也會增加產(chǎn)品的制造成本。
[0005]眾所周知，無論是臺式電腦還是平板，還是大型工控機，CPU均是計算機的核心部件或稱為計算機的心臟，CPU工作時會產(chǎn)生較高的溫度，故為保證該部件的正常工作及壽命，通常在CPU附近會設(shè)置散熱風扇或者超導散熱裝置，現(xiàn)有的超導散熱裝置包括一金屬散熱槽板或開槽型材，加配風機，采用的金屬材料多為導熱性好的合金鋁材，為使熱量快速的散去，往往散熱型材的體積較大，嚴重限制了計算機小型化及攜帶，此外，也會增加產(chǎn)品的制造成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、吸收及散熱迅速、且占用空間小、免維護、無噪音、通用性強的自循環(huán)封閉式無動力散熱單元。
[0007]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0008]一種自循環(huán)封閉式無動力散熱單元，其特征在于:包括安裝板和散熱構(gòu)件；所述散熱構(gòu)件主要包括熱傳導段和散熱段，其中所述的熱傳導段緊密固定連接在安裝板上，所述散熱構(gòu)件的熱傳導段和散熱段是由同一根封閉式銅管盤繞而成，所述封閉式銅管內(nèi)充滿導熱介質(zhì)。
[0009]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0010]所述安裝板上設(shè)有安裝槽，所述封閉式銅管穿過安裝槽，并通過導熱膠和/或固定卡合件固定。
[0011]所述散熱構(gòu)件的熱傳導段焊接在安裝板上。
[0012]所述散熱構(gòu)件由一根封閉式銅管盤旋繞成渦旋狀結(jié)構(gòu)，所述渦旋狀結(jié)構(gòu)為單層或者數(shù)層，渦旋狀結(jié)構(gòu)散熱構(gòu)件的下表面焊接在上述的安裝板上，相鄰的銅管之間卡裝有分隔固定卡構(gòu)件。
[0013]所述散熱構(gòu)件由一根封閉式銅管盤旋繞成螺旋柱狀結(jié)構(gòu)，所述螺旋柱狀為單層或者數(shù)層，螺旋柱狀結(jié)構(gòu)的散熱構(gòu)件的下表面焊接在安裝板上。
[0014]所述散熱構(gòu)件由一根封閉式銅管盤旋繞成錐狀結(jié)構(gòu)，所述錐狀結(jié)構(gòu)為單層或者數(shù)層，錐狀結(jié)構(gòu)的散熱構(gòu)件的下表面焊接在安裝板上。
[0015]所述散熱構(gòu)件由一根封閉式銅管沿軸向方向盤旋繞成的雙層柱狀結(jié)構(gòu)。
[0016]所述散熱構(gòu)件由一根封閉式銅管盤旋繞成Y狀結(jié)構(gòu)，Y狀結(jié)構(gòu)的散熱構(gòu)件的下表面焊接在上述的安裝板上；相鄰的銅管之間卡裝有分隔固定卡構(gòu)件。
[0017]所述散熱構(gòu)件由一根封閉式銅管盤旋繞成T狀結(jié)構(gòu)，T狀結(jié)構(gòu)的散熱構(gòu)件的下表面焊接在上述的安裝板上；相鄰的銅管之間卡裝有分隔固定卡構(gòu)件。
[0018]所述散熱構(gòu)件由同一根封閉式銅管按照上述任何兩種或者兩種以上的形狀組合。
[0019]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型將采用充滿導熱介質(zhì)的封閉式銅管內(nèi)作為導熱體，充分利用導熱介質(zhì)快速熱傳導這一物理特性，使熱量得以快速的吸附、散發(fā)，確保了使用壽命；此外，根據(jù)具體的安裝空間限制，將充滿導熱介質(zhì)的封閉式銅管繞制者諸多形狀，例如T型狀、螺旋狀、Y型等等，這些形狀的不僅能夠滿足最大的散熱面積和散熱性能，更重要的是不破壞其它原有部件的基本結(jié)構(gòu)，從而降低了整機的生產(chǎn)成本，避免重新配置模具，因此本實用新型具有通用性的特點；另外，本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，更換維護方便、環(huán)保、適用范圍廣托有點。
【附圖說明】
[0020]圖1至圖4是本實用新型渦旋狀散熱構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5是本實用新型螺旋柱狀散熱構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6和圖7是本實用新型錐狀散熱構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖8和圖9是本實用新型雙柱狀散熱構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖10和圖11是本實用新型Y狀散熱構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖12和圖13是本實用新型T狀散熱構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖14至圖16是散熱構(gòu)件的熱傳導段與安裝板連接示意圖；
[0027]圖17至圖18是散熱翼連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖19是伸縮式結(jié)構(gòu)的散熱單元結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖中:1、安裝板；2、散熱構(gòu)件；2_1、熱傳導段；2_2、散熱段；3、分隔固定卡構(gòu)件；30、散熱翼；41、固定片；42、導熱銅片；5、固定卡合件。
【具體實施方式】
[0030]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖