本發(fā)明涉及動(dòng)力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種磁動(dòng)力裝置，以及一種具有該磁動(dòng)力裝置的能量轉(zhuǎn)換裝置。

背景技術(shù)：

動(dòng)力機(jī)是把熱能、電能等變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器，動(dòng)力機(jī)用于帶動(dòng)其他機(jī)械工作，例如：電機(jī)、蒸汽機(jī)、渦輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和風(fēng)車等。

電機(jī)是一種常見的動(dòng)力機(jī)，電機(jī)是一種依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的電磁裝置。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。

現(xiàn)有技術(shù)中在利用電機(jī)為各種機(jī)械提供動(dòng)力時(shí)，通常將電機(jī)、齒輪箱和被驅(qū)動(dòng)件依次連接，將電機(jī)在電力的驅(qū)動(dòng)下產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給齒輪箱，再由齒輪箱變速后傳遞至被驅(qū)動(dòng)動(dòng)件。

但是，現(xiàn)有的電機(jī)在能量轉(zhuǎn)化過程中，存在轉(zhuǎn)化效率低的問題，導(dǎo)致能源消耗較高且成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種磁動(dòng)力裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的動(dòng)力機(jī)的轉(zhuǎn)化效率較低的技術(shù)問題。

本發(fā)明提供的磁動(dòng)力裝置，包括第一飛輪、第二飛輪和儲(chǔ)磁組件；

所述第一飛輪用于套設(shè)在電機(jī)與被驅(qū)動(dòng)件之間的傳動(dòng)軸上；

所述第二飛輪設(shè)置在所述儲(chǔ)磁組件上，且所述第一飛輪能夠繞第一飛輪的軸線相對(duì)于所述儲(chǔ)磁組件自轉(zhuǎn)；

所述第一飛輪與所述第二飛輪嚙合，且所述第一飛輪的直徑小于所述第二飛輪的直徑；

所述電機(jī)、所述被驅(qū)動(dòng)件、所述第一飛輪、所述第二飛輪和所述儲(chǔ)磁組件之間能夠?qū)Т?，且所述?chǔ)磁組件用于儲(chǔ)磁。

進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)磁組件包括底座、支撐軸和兩個(gè)儲(chǔ)磁件；

所述支撐軸能夠?qū)Т?，所述?chǔ)磁件用于儲(chǔ)磁，兩個(gè)所述儲(chǔ)磁件相對(duì)設(shè)置在所述底座上，所述支撐軸設(shè)置在兩個(gè)所述儲(chǔ)磁件上，所述第二飛輪套設(shè)在所述支撐軸上。

進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)軸和所述支撐軸均由稀土制成。

進(jìn)一步地，所述第一飛輪和所述第二飛輪均由細(xì)鋼制成。

本發(fā)明的目的還在于提供一種能量轉(zhuǎn)換裝置，包括電機(jī)、發(fā)電機(jī)、齒輪箱以及本發(fā)明所述的磁動(dòng)力裝置；

所述電機(jī)、所述第一飛輪、所述齒輪箱和所述發(fā)電機(jī)依次傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述齒輪箱包括箱體、第一變速齒輪組、第二變速齒輪組以及傳動(dòng)軸；

所述第一變速齒輪組、第二變速齒輪組以及所述傳動(dòng)軸均設(shè)置于所述箱體內(nèi)，所述第一變速齒輪組通過所述傳動(dòng)軸組件驅(qū)動(dòng)所述第二變速齒輪組；

所述第一變速齒輪組包括第一齒輪以及多個(gè)第二齒輪，多個(gè)所述第二齒輪的直徑均相同，且所述第一齒輪的直徑大于所述第二齒輪的直徑，多個(gè)所述第二齒輪均勻分布且嚙合于所述第一齒輪的外側(cè)；

所述第二變速齒輪組包括第三齒輪以及多個(gè)第四齒輪，多個(gè)所述第四齒輪的直徑相同，且所述第四齒輪的直徑大于所述第三齒輪的直徑，多個(gè)所述第四齒輪均勻分布且嚙合于所述第三齒輪的外側(cè)；

所述第三齒輪與所述第一齒輪相對(duì)設(shè)置，所述第四齒輪與所述第二齒輪的數(shù)量相同，多個(gè)第二齒輪與多個(gè)第四齒輪一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，且每個(gè)第二齒輪與所述第四齒輪之間設(shè)有傳動(dòng)軸。

進(jìn)一步地，所述電機(jī)包括輸出軸，所述第一齒輪上設(shè)有第一連接軸，所述第一連接軸與所述輸出軸傳動(dòng)連接；

所述發(fā)電機(jī)包括輸入軸，所述第三齒輪上設(shè)有第二連接軸，所述第二連接軸與所述輸入軸傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述第一連接軸與所述輸出軸通過第一聯(lián)軸器連接，所述第二連接軸與所述輸入軸通過第二聯(lián)軸器連接。

進(jìn)一步地，所述齒輪箱還包括箱蓋，所述箱蓋與所述箱體活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述電機(jī)為無磁屏蔽的電機(jī)；所述發(fā)電機(jī)為無磁屏蔽的發(fā)電機(jī)。

本發(fā)明提供的磁動(dòng)力裝置，包括第一飛輪、第二飛輪和儲(chǔ)磁組件；所述第一飛輪用于套設(shè)在電機(jī)與被驅(qū)動(dòng)件之間的傳動(dòng)軸上；所述第二飛輪設(shè)置在所述儲(chǔ)磁組件上，且所述第一飛輪能夠繞第一飛輪的軸線相對(duì)于所述儲(chǔ)磁組件自轉(zhuǎn)；所述第一飛輪與所述第二飛輪嚙合，且所述第一飛輪的直徑小于所述第二飛輪的直徑；所述電機(jī)、所述被驅(qū)動(dòng)件、所述第一飛輪、所述第二飛輪和所述儲(chǔ)磁組件之間能夠?qū)Т?，且所述?chǔ)磁組件用于儲(chǔ)磁。電機(jī)將其內(nèi)部的阻礙磁傳導(dǎo)至儲(chǔ)磁組件中，在儲(chǔ)磁組件中的阻礙磁儲(chǔ)存至適合的大小后，儲(chǔ)磁組件會(huì)對(duì)第二飛輪的兩側(cè)形成單向磁場力，第二飛輪在慣性離心力以及磁推動(dòng)力的作用下帶動(dòng)第一飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而為被驅(qū)動(dòng)件提供更大的動(dòng)力，提高轉(zhuǎn)化效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的第一變速齒輪組的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的第二變速齒輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)：1－電機(jī)；11－輸出軸；2－發(fā)電機(jī)；21－輸入軸；3－第一齒輪箱；31－第一變速齒輪組；311－第一齒輪；312－第二齒輪；32－第二變速齒輪組；321－第三齒輪；322－第四齒輪；33－傳動(dòng)軸；34－第一連接軸；35－第二連接軸；4－第二齒輪箱；5－第三齒輪箱；6－磁動(dòng)力裝置；61－第一飛輪；62－第二飛輪；63－支撐軸；64－儲(chǔ)磁件。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，如出現(xiàn)術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等，其所指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，如出現(xiàn)術(shù)語“第一”、“第二”、僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。其中，術(shù)語“第一位置”和“第二位置”為兩個(gè)不同的位置。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

本發(fā)明提供了一種磁動(dòng)力裝置6及能量轉(zhuǎn)換裝置，下面給出多個(gè)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的磁動(dòng)力裝置6及能量轉(zhuǎn)換裝置進(jìn)行詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供的磁動(dòng)力裝置6，如圖1至圖4所示，包括第一飛輪61、第二飛輪62和儲(chǔ)磁組件；第一飛輪61用于套設(shè)在電機(jī)1與被驅(qū)動(dòng)件之間的傳動(dòng)軸33上；第二飛輪62設(shè)置在儲(chǔ)磁組件上，且第一飛輪61能夠繞第一飛輪61的軸線相對(duì)于所述儲(chǔ)磁組件自轉(zhuǎn)；第一飛輪61與所述第二飛輪62嚙合，且第一飛輪61的直徑小于第二飛輪62的直徑；電機(jī)1、被驅(qū)動(dòng)件、第一飛輪61、第二飛輪62和儲(chǔ)磁組件之間能夠?qū)Т?，且?chǔ)磁組件用于儲(chǔ)磁。

其中，第一飛輪61、第二飛輪62、電機(jī)1、被驅(qū)動(dòng)件以及傳動(dòng)軸33均由導(dǎo)磁材料制成，儲(chǔ)存磁組件由儲(chǔ)磁材料制成，電機(jī)1內(nèi)部的阻礙磁通過傳動(dòng)軸33傳遞至第一飛輪61，再經(jīng)過第一飛輪61和第二飛輪62嚙合傳遞至第二飛輪62，最后經(jīng)第二飛輪62傳遞至儲(chǔ)磁組件中，并將阻礙磁儲(chǔ)存在儲(chǔ)磁組件中。

電機(jī)1將其內(nèi)部的阻礙磁傳導(dǎo)至儲(chǔ)磁組件中，在儲(chǔ)磁組件中的阻礙磁儲(chǔ)存至適合的大小后，儲(chǔ)磁組件會(huì)對(duì)第二飛輪62的兩側(cè)形成單向磁場力，第二飛輪62在該單向磁場力的作用下受到磁推動(dòng)力，第二飛輪62在慣性離心力以及磁推動(dòng)力的作用下帶動(dòng)第一飛輪61轉(zhuǎn)動(dòng)，從而為被驅(qū)動(dòng)件提供更大的動(dòng)力，有效地利用了電機(jī)1內(nèi)部的阻礙磁，并將其轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，從而有效提高了轉(zhuǎn)化效率，節(jié)約能源，降低使用成本。

此外，在被驅(qū)動(dòng)件內(nèi)部也存在阻礙磁的情況下，例如被驅(qū)動(dòng)件為電機(jī)2，電機(jī)1內(nèi)部的阻礙磁儲(chǔ)存進(jìn)入儲(chǔ)磁組件的過程中，發(fā)電機(jī)2內(nèi)部的阻礙磁通過傳動(dòng)軸33傳遞至第一飛輪61，再經(jīng)過第一飛輪61和第二飛輪62嚙合傳遞至第二飛輪62，最后經(jīng)第二飛輪62傳遞至儲(chǔ)磁組件中，并將阻礙磁儲(chǔ)存在儲(chǔ)磁組件中。

需要說明的是，在電機(jī)開啟后，其內(nèi)部的阻礙磁不斷地向儲(chǔ)磁組件中儲(chǔ)存，在儲(chǔ)磁組件中的阻礙磁儲(chǔ)存至適合的大小后，儲(chǔ)磁組件向外釋放阻礙磁以在第二飛輪62的兩側(cè)形成單向磁力場，與此同時(shí)，電機(jī)中的阻礙磁還在繼續(xù)向儲(chǔ)磁組件中儲(chǔ)存阻礙磁，以補(bǔ)充儲(chǔ)磁組件中釋放出的阻礙磁。

進(jìn)一步地，儲(chǔ)磁組件包括底座、支撐軸63和兩個(gè)儲(chǔ)磁件64；支撐軸63能夠?qū)Т牛瑑?chǔ)磁件64用于儲(chǔ)磁，兩個(gè)儲(chǔ)磁件64相對(duì)設(shè)置在底座上，支撐軸63設(shè)置在兩個(gè)儲(chǔ)磁件64上，第二飛輪62套設(shè)在支撐軸63上。

其中，在被驅(qū)動(dòng)件為電機(jī)時(shí)，第二飛輪62套設(shè)在支撐軸63上，并能夠繞支撐軸63的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，在磁動(dòng)力裝置6運(yùn)行時(shí)，電機(jī)1和發(fā)電機(jī)2內(nèi)部的阻礙磁傳遞至儲(chǔ)磁件64中并儲(chǔ)存在儲(chǔ)磁件64中，當(dāng)儲(chǔ)磁件64中的阻礙磁儲(chǔ)存至適合的大小后，儲(chǔ)磁件64會(huì)對(duì)第二飛輪62的兩側(cè)形成單向磁場力，第二飛輪62在慣性離心力以及磁推動(dòng)力的作用下帶動(dòng)第一飛輪61轉(zhuǎn)動(dòng)，從而為發(fā)電機(jī)2提供更大的動(dòng)力，有效地利用了電機(jī)1和發(fā)電機(jī)2內(nèi)部的阻礙磁，將其轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。

進(jìn)一步地，傳動(dòng)軸33和支撐軸63均由稀土制成，第一飛輪61和第二飛輪62均由細(xì)鋼制成。

本實(shí)施例提供的磁動(dòng)力裝置6，包括第一飛輪61、第二飛輪62和儲(chǔ)磁組件；第一飛輪61用于套設(shè)在電機(jī)1與被驅(qū)動(dòng)件之間的傳動(dòng)軸33上；第二飛輪62設(shè)置在儲(chǔ)磁組件上，且第一飛輪61能夠繞第一飛輪61的軸線相對(duì)于儲(chǔ)磁組件自轉(zhuǎn)；第一飛輪61與第二飛輪62嚙合，且第一飛輪61的直徑小于第二飛輪62的直徑；電機(jī)1、被驅(qū)動(dòng)件、第一飛輪61、第二飛輪62和儲(chǔ)磁組件之間能夠?qū)Т牛覂?chǔ)磁組件用于儲(chǔ)磁。電機(jī)1將其內(nèi)部的阻礙磁傳導(dǎo)至儲(chǔ)磁組件中，在儲(chǔ)磁組件中的阻礙磁儲(chǔ)存至適合的大小后，儲(chǔ)磁組件會(huì)對(duì)第二飛輪62的兩側(cè)形成單向磁場力，第二飛輪62在慣性離心力以及磁推動(dòng)力的作用下帶動(dòng)第一飛輪61轉(zhuǎn)動(dòng)，從而為被驅(qū)動(dòng)件提供更大的動(dòng)力，提高轉(zhuǎn)化效率。

實(shí)施例2

本實(shí)施例提供的能量轉(zhuǎn)換裝置，包括電機(jī)1、發(fā)電機(jī)2、齒輪箱以及實(shí)施例1所述的磁動(dòng)力裝置6；電機(jī)1、第一飛輪61、齒輪箱和發(fā)電機(jī)2依次傳動(dòng)連接。

其中，第一飛輪61、第二飛輪62、電機(jī)1、齒輪箱和發(fā)電機(jī)2以及傳動(dòng)軸33均由導(dǎo)磁材料制成，儲(chǔ)存磁組件由儲(chǔ)磁材料制成，電機(jī)1和發(fā)電機(jī)2將其內(nèi)部的阻礙磁傳導(dǎo)至儲(chǔ)磁組件中，在儲(chǔ)磁組件中的阻礙磁儲(chǔ)存至適合的大小后，儲(chǔ)磁組件會(huì)對(duì)第二飛輪62的兩側(cè)形成單向磁場力，第二飛輪62在該單向磁場力的作用下受到磁推動(dòng)力，第二飛輪62在慣性離心力以及磁推動(dòng)力的作用下帶動(dòng)第一飛輪61轉(zhuǎn)動(dòng)，從而為發(fā)電機(jī)2提供更大的動(dòng)力，有效地利用了電機(jī)1和發(fā)電機(jī)2內(nèi)部的阻礙磁，將其轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，從而有效提高了轉(zhuǎn)化效率，并通過齒輪箱調(diào)速，最終驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)2發(fā)電。

此外，在慣性離心力以及磁推動(dòng)力的作用下，即使電機(jī)1停止轉(zhuǎn)動(dòng)，第二飛輪62依然能夠維持轉(zhuǎn)動(dòng)一小段時(shí)間，不會(huì)立刻停止轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出電路中的電流可以得到緩沖平衡，能夠防止發(fā)電設(shè)備損壞。

此外，齒輪箱還可以為多個(gè)，作為一種實(shí)施方式，齒輪箱包括第一齒輪箱3、第二齒輪箱4、以及第三齒輪箱5，電機(jī)1、第一齒輪箱3、第二齒輪箱4、第二飛輪62、第三齒輪箱5和發(fā)電機(jī)2依次傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，電機(jī)1還包括輸出軸11，電機(jī)1通過輸出軸11與第一齒輪箱3傳動(dòng)連接。當(dāng)電機(jī)1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過輸出軸11帶動(dòng)第三齒輪箱3轉(zhuǎn)動(dòng)。

發(fā)電機(jī)2是一種將其他形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備。在本實(shí)施例中，發(fā)電機(jī)2利用電機(jī)1、齒輪箱以及磁動(dòng)力裝置6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械能發(fā)電，以供其他用電設(shè)備使用。

進(jìn)一步地，發(fā)電機(jī)2還包括輸入軸21，發(fā)電機(jī)2通過輸入軸21與第三齒輪箱5傳動(dòng)連接。當(dāng)?shù)谌X輪箱5以及磁動(dòng)力裝置6在電機(jī)1帶動(dòng)下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，且達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，通過輸入軸21帶動(dòng)發(fā)電機(jī)2工作，以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

在實(shí)際操作中，由于用電設(shè)備較多，一般發(fā)電機(jī)2額定功率較大，而電機(jī)1需要耗費(fèi)電能，因此一般電機(jī)1的功率較小。例如，發(fā)電機(jī)2的額定功率為90千瓦，而電機(jī)1的額定功率為30千瓦。30千瓦的電機(jī)1很難帶動(dòng)90千瓦的發(fā)電機(jī)2進(jìn)行發(fā)電。因此，本實(shí)施例提供的能量轉(zhuǎn)換裝置還包括齒輪箱以及磁動(dòng)力裝置6。齒輪箱以及磁動(dòng)力裝置6設(shè)置于電機(jī)1以及發(fā)電機(jī)2之間，由電機(jī)1作為第一齒輪箱3、第二齒輪箱4、磁動(dòng)力裝置6和第三齒輪5的啟動(dòng)裝置，在電機(jī)1啟動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)第一齒輪箱3、第二齒輪箱4、磁動(dòng)力裝置6和第三齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，磁動(dòng)力裝置6在慣性離心力以及磁推動(dòng)力的作用下，作為第二動(dòng)力裝置，為發(fā)電機(jī)2提供更大的動(dòng)力。

第一齒輪箱3、第二齒輪箱4以及第三齒輪箱5的結(jié)構(gòu)相同。第一齒輪箱3、第二齒輪箱4以及第三齒輪箱5均包括箱體、第一變速齒輪組31、第二變速齒輪組32以及傳動(dòng)軸33。

第一變速齒輪組31、第二變速齒輪組32以及傳動(dòng)軸33均設(shè)置于箱體內(nèi)，第一變速齒輪組31通過傳動(dòng)軸33驅(qū)動(dòng)第二變速齒輪組32。

第一變速齒輪組31包括第一齒輪311以及多個(gè)第二齒輪312，第一齒輪311的直徑均大于多個(gè)第二齒輪312的直徑，且多個(gè)第二齒輪312的直徑均相同，多個(gè)第二齒輪312均勻分布且嚙合于第一齒輪311的外側(cè)。

第二變速齒輪組32包括第三齒輪321以及多個(gè)第四齒輪322，多個(gè)第四齒輪322的直徑相同，且均大于第三齒輪321的直徑，多個(gè)第四齒輪322均勻分布且嚙合于第三齒輪321的外側(cè)。

第三齒輪321對(duì)應(yīng)于第一齒輪311設(shè)置，多個(gè)第四齒輪322與多個(gè)第二齒輪312的數(shù)量相同，多個(gè)第三齒輪321與多個(gè)第四齒輪322之間設(shè)置有傳動(dòng)軸33，且多個(gè)第三齒輪321與多個(gè)第四齒輪322一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。

作為一種實(shí)施方式，多個(gè)第二齒輪312的數(shù)量為3。同樣地，多個(gè)第四齒輪322的數(shù)量也為3。

作為一種實(shí)施方式，第一齒輪311以及多個(gè)第二齒輪312均為圓形齒輪。且，第一變速齒輪組31的第一齒輪311以及多個(gè)第二齒輪312，第二變速齒輪組32的第三齒輪321以及多大個(gè)第四齒輪322均由細(xì)鋼制成。

進(jìn)一步地，第一變速齒輪組31還包括第一連接軸34，第一連接軸34設(shè)置于第一齒輪311的中心位置處。

同樣地，第二變速齒輪組32還包括第二連接軸35，第二連接軸35設(shè)置于第三齒輪321的中心位置處。

電機(jī)1的輸出軸11與第一齒輪箱3的第一連接軸34傳動(dòng)連接，第一齒輪箱3的第二連接軸35與第二齒輪箱4的第一連接軸34傳動(dòng)連接，第二齒輪箱4的第二連接軸35與第三齒輪箱5的第一連接軸34傳動(dòng)連接，第三齒輪箱5的第二連接軸35與發(fā)電機(jī)2的輸入軸21傳動(dòng)連接。

第一連接軸34以及第二連接軸35的設(shè)置，使得第一變速齒輪組31以及第二變速齒輪組32的轉(zhuǎn)動(dòng)更加穩(wěn)定，減小扭力損失，便于安裝以及節(jié)省空間。

作為一種實(shí)施方式，傳動(dòng)軸33包括多個(gè)傳動(dòng)軸33，多個(gè)傳動(dòng)軸33分別與多個(gè)第二齒輪312以及多個(gè)第四齒輪322一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，每個(gè)傳動(dòng)軸33的一端設(shè)置有一個(gè)第二齒輪312，每個(gè)傳動(dòng)軸33遠(yuǎn)離第一齒輪311的一端設(shè)置有一個(gè)第四齒輪322。

作為一種實(shí)施方式，多個(gè)傳動(dòng)軸33均由稀土制成。

進(jìn)一步地，第一連接軸34與輸出軸11通過第一聯(lián)軸器連接，第二連接軸35與輸入軸21通過第二聯(lián)軸器連接。

進(jìn)一步地，齒輪箱還包括箱蓋，箱蓋與箱體活動(dòng)連接，能夠降低噪聲。

進(jìn)一步地，電機(jī)1為無磁屏蔽的電機(jī)1；發(fā)電機(jī)2為無磁屏蔽的發(fā)電機(jī)2。

本實(shí)施例提供的能量轉(zhuǎn)換裝置設(shè)置有齒輪箱以及磁動(dòng)力裝置6，提高了轉(zhuǎn)化效率，節(jié)省能源。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。