本發(fā)明是一種基于計算機的電動汽車太陽能充電裝置，屬于太陽能充電設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋篶n201420747757.2的一種太陽能充電樁涉及一種用于電池組的充電供電裝置，特別涉及一種充電樁，其目的是為了提供一種供電性能穩(wěn)定、充電速度快的太陽能充電樁，該太陽能充電樁充分利用了太陽能，保護了環(huán)境，且對安裝位置沒有特別的限制，本發(fā)明一種太陽能充電樁，包括發(fā)電模塊、直流匯總模塊、蓄電池組及充電接口；所述發(fā)電模塊包括太陽能發(fā)電機、ac/dc變換器；其中所述太陽能發(fā)電機與所述ac/dc變換器相連接，所述ac/dc變換器與所述蓄電池組相連接；所述直流匯總模塊分別與ac/dc變換器、蓄電池組相連接；所述充電接口與所述直流匯總模塊相連接，但現(xiàn)有技術(shù)太陽能充電樁無法結(jié)合計算機，達不到更智能的配合充電操作，沒有與操作人訊息交流。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種基于計算機的電動汽車太陽能充電裝置，以解決太陽能充電樁無法結(jié)合計算機，達不到更智能的配合充電操作，沒有與操作人訊息交流的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種基于計算機的電動汽車太陽能充電裝置，其結(jié)構(gòu)包括：計算機主機、充電樁殼體、輸送電纜線柱筒、輸送電纜線、手持充電槍、充電槍插槽、充電樁頂蓋、頂蓋支撐塊、人機界面、太陽能蓄電池，所述充電樁殼體下設(shè)有計算機主機與太陽能蓄電池，所述計算機主機與太陽能蓄電池電連接，所述人機界面嵌套于充電樁殼體內(nèi)部，所述人機界面與計算機主機電連接；

所述輸送電纜線柱筒垂直固定在充電樁殼體右側(cè)，所述輸送電纜線柱筒與手持充電槍通過輸送電纜線電連接，所述輸送電纜線與輸送電纜線柱筒采用間隙配合，所述手持充電槍垂直貫穿充電槍插槽，所述充電樁殼體與充電樁頂蓋之間設(shè)有頂蓋支撐塊焊接成一體結(jié)構(gòu)；

所述計算機主機設(shè)有主機殼體、主機啟動按鈕、主機插碟槽、主機散熱板，所述主機啟動按鈕和主機插碟槽與主機殼體采用間隙配合，所述主機散熱板嵌于主機殼體前，所述主機殼體與太陽能蓄電池電連接。

進一步地，所述手持充電槍由槍體接線帽、手持把手、充電槍殼體、槍體充電帽組成。

進一步地，所述槍體接線帽與槍體充電帽之間設(shè)有手持把手。

進一步地，所述手持把手與充電槍殼體為一體結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述槍體充電帽與槍體接線帽分別嵌套于充電槍殼體首尾兩端。

進一步地，所述計算機主機為電子設(shè)備，精度高，智能化強。

進一步地，所述手持充電槍為電子部件，通斷電流，控制準確。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明計算機主機設(shè)有主機殼體、主機啟動按鈕、主機插碟槽、主機散熱板，實現(xiàn)了電動汽車太陽能充電裝置基于計算機展開智能化配合充電，更人性化訊息交流，調(diào)整充電方式，效率更高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本發(fā)明一種基于計算機的電動汽車太陽能充電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種基于計算機的電動汽車太陽能充電裝置計算機主機的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明一種基于計算機的電動汽車太陽能充電裝置手持充電槍的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：計算機主機-1、充電樁殼體-2、輸送電纜線柱筒-3、輸送電纜線-4、手持充電槍-5、充電槍插槽-6、充電樁頂蓋-7、頂蓋支撐塊-8、人機界面-9、太陽能蓄電池-10、主機殼體-100、主機啟動按鈕-101、主機插碟槽-102、主機散熱板-103、槍體接線帽-500、手持把手-501、充電槍殼體-502、槍體充電帽-503。

具體實施方式

為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本發(fā)明。

請參閱圖1、圖2與圖3，本發(fā)明提供一種基于計算機的電動汽車太陽能充電裝置：其結(jié)構(gòu)包括：計算機主機1、充電樁殼體2、輸送電纜線柱筒3、輸送電纜線4、手持充電槍5、充電槍插槽6、充電樁頂蓋7、頂蓋支撐塊8、人機界面9、太陽能蓄電池10，所述充電樁殼體2下設(shè)有計算機主機1與太陽能蓄電池10，所述計算機主機1與太陽能蓄電池10電連接，所述人機界面9嵌套于充電樁殼體2內(nèi)部，所述人機界面9與計算機主機1電連接；

所述輸送電纜線柱筒3垂直固定在充電樁殼體2右側(cè)，所述輸送電纜線柱筒3與手持充電槍5通過輸送電纜線4電連接，所述輸送電纜線4與輸送電纜線柱筒3采用間隙配合，所述手持充電槍5垂直貫穿充電槍插槽6，所述充電樁殼體2與充電樁頂蓋7之間設(shè)有頂蓋支撐塊8焊接成一體結(jié)構(gòu)；

所述計算機主機1設(shè)有主機殼體100、主機啟動按鈕101、主機插碟槽102、主機散熱板103，所述主機啟動按鈕101和主機插碟槽102與主機殼體100采用間隙配合，所述主機散熱板103嵌于主機殼體100前，所述主機殼體100與太陽能蓄電池10電連接，所述手持充電槍5由槍體接線帽500、手持把手501、充電槍殼體502、槍體充電帽503組成，所述槍體接線帽500與槍體充電帽503之間設(shè)有手持把手501，所述手持把手501與充電槍殼體502為一體結(jié)構(gòu)，所述槍體充電帽503與槍體接線帽500分別嵌套于充電槍殼體502首尾兩端，所述計算機主機1為電子設(shè)備，精度高，智能化強，所述手持充電槍5為電子部件，通斷電流，控制準確。

在基于計算機的電動汽車太陽能充電裝置的使用過程中，電動汽車充電通過人機界面9與計算機主機1交流，計算機主機1的主機插碟槽102置入光盤碟輸入程序配合人機界面9運行合理充電方案供用戶選擇，全程電連接導入訊息于太陽能充電電能，通過計算機主機1達到電動汽車太陽能充電裝置基于計算機展開智能化配合充電，更人性化訊息交流，調(diào)整充電方式，效率更高。

本發(fā)明所述的計算機主機1是指計算機除去輸入輸出設(shè)備以外的主要機體部分，也是用于放置主板及其他主要部件的控制箱體，通常包括cpu、內(nèi)存、硬盤、光驅(qū)、電源、以及其他輸入輸出控制器和接口。

本發(fā)明的計算機主機1、充電樁殼體2、輸送電纜線柱筒3、輸送電纜線4、手持充電槍5、充電槍插槽6、充電樁頂蓋7、頂蓋支撐塊8、人機界面9、太陽能蓄電池10、主機殼體100、主機啟動按鈕101、主機插碟槽102、主機散熱板103、槍體接線帽500、手持把手501、充電槍殼體502、槍體充電帽503部件均為通用標準件或本領(lǐng)域技術(shù)人員知曉的部件，其結(jié)構(gòu)和原理都為本技術(shù)人員均可通過技術(shù)手冊得知或通過常規(guī)實驗方法獲知，本發(fā)明解決的問題是太陽能充電樁無法結(jié)合計算機，達不到更智能的配合充電操作，沒有與操作人訊息交流，本發(fā)明通過上述部件的互相組合，可以達到電動汽車太陽能充電裝置基于計算機展開智能化配合充電，更人性化訊息交流，調(diào)整充電方式，效率更高，具體如下所述：

所述主機啟動按鈕101和主機插碟槽102與主機殼體100采用間隙配合，所述主機散熱板103嵌于主機殼體100前，所述主機殼體100與太陽能蓄電池10電連接。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。