本申請(qǐng)是名稱為：基于壓桿結(jié)構(gòu)的電線防鳥(niǎo)筑巢機(jī)構(gòu)、申請(qǐng)日為：2016年08月20日、申請(qǐng)?zhí)枮椋?01610690914.4的發(fā)明專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

本發(fā)明屬于高壓電安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于壓桿結(jié)構(gòu)的電線防鳥(niǎo)筑巢機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前隨著電力行業(yè)的發(fā)展，高壓電線在遠(yuǎn)程輸電過(guò)程中由于耗能較低而被廣泛采用。但是由于鳥(niǎo)類在電線上停留筑巢會(huì)對(duì)高壓電路上的電流產(chǎn)生影響，尤其是在一些安全等級(jí)要求比較高的送電線路上尤其要注意防止鳥(niǎo)害保障電網(wǎng)安全，當(dāng)鳥(niǎo)類一旦筑巢，人工清除難度大、范圍廣且危險(xiǎn)系數(shù)高，因此非常需要一種能夠自動(dòng)清掃電線雜物防止鳥(niǎo)類筑巢的機(jī)構(gòu)，利用自然界無(wú)處不在的清潔能源，一方面隨時(shí)清掃電線上鳥(niǎo)類筑巢用的雜物防止鳥(niǎo)類筑巢，另一方面也能驅(qū)趕鳥(niǎo)類停留在電線上，從根本上解決鳥(niǎo)患。

本發(fā)明設(shè)計(jì)一種基于壓桿結(jié)構(gòu)的電線防鳥(niǎo)筑巢機(jī)構(gòu)解決如上問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本發(fā)明公開(kāi)一種基于壓桿結(jié)構(gòu)的電線防鳥(niǎo)筑巢機(jī)構(gòu)，它是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

一種基于壓桿結(jié)構(gòu)的電線防鳥(niǎo)筑巢機(jī)構(gòu)，其特征在于：它包括通電線支撐、第一通電線路、第二通電線路、第三通電線路、第一支撐梁、橫梁、支柱、第二支撐梁、第三支撐梁、第一支撐架、第二支撐架，其中橫梁安裝在支柱上端，橫梁的上方從一端至另一端依次安裝有與它垂直的第一支撐梁、第二支撐梁和第三支撐梁，橫梁的作用是支撐第一支撐梁、第二支撐梁和第三支撐梁，第一支撐梁和第三支撐梁上各有三個(gè)等距安裝的通電線支撐，在第一支撐梁和第三支撐梁之間相對(duì)應(yīng)的3組通電線支撐的上方依次安裝有第一通電線路、第二通電線路和第三通電線路；第二支撐梁的上方依次安裝有結(jié)構(gòu)相同的第一支撐架和第二支撐架，第一通電線路安裝在第一支撐架外側(cè)，第二通電線路安裝在第一支撐架與第二支撐架之間，第三通電線路安裝在第二支撐架外側(cè)，以上三個(gè)通電線支撐和兩個(gè)支撐架的作用是支撐和固定第一通電線路、第二通電線路和第三通電線路，兩個(gè)支撐架和第一通電線路、第二通電線路和第三通電線路采用交替布置的方式目的是滿足三根電線并列布置的結(jié)構(gòu)要求。

上述六個(gè)通電線支撐的結(jié)構(gòu)及安裝方法完全相同，對(duì)于其中任意一個(gè)，它包括方桿、方桿鉸鏈、電線卡套，其中方桿的下端固定安裝在第一支撐梁上，電線卡套通過(guò)方桿鉸鏈與方桿連接，電線卡套環(huán)套在電線上，方桿鉸鏈的作用是連接方桿和電線卡套，使得電線卡套可相對(duì)于方桿轉(zhuǎn)動(dòng)，電線的風(fēng)擺能夠帶著電線卡套在一定的小范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，防止電線在電線卡套固定的地方發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間彎折而折斷。

上述第一通電線路、第二通電線路、第三通電線路的結(jié)構(gòu)及安裝方法完全相同，對(duì)于其中任意一個(gè)，它包括電線、慣性滑套、慣性彈簧、鉸接滑套、橫桿、橫桿鉸鏈、斜支桿、斜支桿鉸鏈、油缸、開(kāi)放鉸套、伸縮桿、軌道環(huán)、球鉸鏈、風(fēng)擺、電線連接結(jié)構(gòu)、軟電線、開(kāi)放鉸鏈支撐，其中風(fēng)擺葉片的根部與伸縮桿的一端連接，伸縮桿的另一端與開(kāi)放鉸鏈支撐固連，開(kāi)放鉸鏈支撐上安裝有開(kāi)放鉸套，開(kāi)放鉸套是一個(gè)圓弧形的環(huán)套與軌道環(huán)配合，使得開(kāi)放鉸套可在軌道環(huán)內(nèi)周向滑動(dòng)并且可以上下擺動(dòng)，目的是當(dāng)風(fēng)吹過(guò)作用于風(fēng)擺時(shí)，風(fēng)擺旋轉(zhuǎn)達(dá)到一個(gè)最合適風(fēng)向的位置，使得風(fēng)擺更能充分的利用風(fēng)能。所以設(shè)計(jì)的開(kāi)放鉸套必須在軌道環(huán)內(nèi)周向滑動(dòng)和上下擺動(dòng)才能滿足功能需求。風(fēng)擺根部下端與球鉸鏈固連，球鉸鏈與油缸一端固連，當(dāng)風(fēng)擺受風(fēng)力作用旋轉(zhuǎn)和上下擺動(dòng)的過(guò)程中，風(fēng)擺根部受到力的作用上下擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)開(kāi)放鉸套和球鉸鏈的直線距離發(fā)生變化，所以設(shè)計(jì)伸縮桿，利用伸縮桿的伸縮效果一方面將風(fēng)擺與開(kāi)放鉸套連接，另一方面去適應(yīng)開(kāi)放鉸套和球鉸鏈的直線距離的變化，保證風(fēng)擺能在風(fēng)向作用下順利運(yùn)行。在風(fēng)擺運(yùn)動(dòng)過(guò)程中風(fēng)擺壓縮油缸，此過(guò)程能量由風(fēng)能到機(jī)械能再到油缸內(nèi)壓力能，油缸的另一端與橫桿的中間部位固連，由于油缸壓力能的作用，使得垂直于油缸軸線方向的橫桿空間位置發(fā)生變化并且產(chǎn)生上下運(yùn)動(dòng)，壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；橫桿的兩端與兩側(cè)電線的連接方式完全相同并且對(duì)稱，對(duì)于橫桿的任意一端，橫桿一端通過(guò)橫桿鉸鏈與斜支桿的上端連接，斜支桿的下端通過(guò)斜支桿鉸鏈與鉸接滑套連接，斜支桿鉸鏈安裝在空心的鉸接滑套上，慣性彈簧將空心的慣性滑套和鉸接滑套連接，動(dòng)力經(jīng)橫桿、斜支桿、斜支桿鉸鏈、鉸接滑套、慣性彈簧至慣性滑套，慣性滑套、慣性彈簧、鉸接滑套以及電線卡套依次按順序空套在電線上，兩側(cè)對(duì)稱的電線之間通過(guò)兩個(gè)電線連接結(jié)構(gòu)以及一段軟電線連接，鉸接滑套在斜支桿作用下滑動(dòng)并獲得一定的速度，通過(guò)慣性彈簧將能量傳動(dòng)到慣性滑套上，慣性滑套上將具有一定的速度，之后在慣性彈簧作用下發(fā)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且往復(fù)運(yùn)動(dòng)所經(jīng)過(guò)的距離比沒(méi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)下要長(zhǎng)。因此，慣性彈簧和慣性滑套的設(shè)計(jì)增加了鉸接滑套的滑動(dòng)距離，達(dá)到可以通過(guò)慣性滑套的往復(fù)運(yùn)動(dòng)清理掉較長(zhǎng)的長(zhǎng)度范圍內(nèi)的電線上雜物。

上述第一支撐架與第二支撐架具有相同的結(jié)構(gòu)，對(duì)于第一支撐架，它包括軌道環(huán)支條、油缸支條、豎支條，其中軌道環(huán)支條安裝在豎支條頂端且軌道環(huán)支條兩端與軌道環(huán)固連，起到支撐軌道環(huán)的作用，油缸支條安裝在豎支條上且位于軌道環(huán)支條下端，油缸支條的兩端與油缸固連，油缸支條起到支撐油缸的作用。

上述油缸包括復(fù)位卡板、復(fù)位彈簧、第一活塞桿、第一活塞、第一油缸、第二油缸、第二活塞、第二活塞桿，其中復(fù)位卡板上側(cè)與球鉸鏈固連，復(fù)位卡板下側(cè)與第一活塞桿的一端固定連接，第一活塞桿的另一端與位于第一油缸中的第一活塞連接；復(fù)位彈簧通過(guò)第一活塞桿作為中間支撐安裝在復(fù)位卡板與第一油缸頂端之間，復(fù)位彈簧具有復(fù)位功能，當(dāng)無(wú)風(fēng)或風(fēng)力減小時(shí)，復(fù)位彈簧使得風(fēng)擺根部、球鉸鏈、油缸、橫桿、斜支桿、鉸接滑套、慣性彈簧、慣性滑套等運(yùn)動(dòng)部件由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)恢復(fù)接近原位，并且在復(fù)位彈簧彈性勢(shì)能和風(fēng)力共同作用下，整個(gè)油缸與慣性滑套的往復(fù)運(yùn)動(dòng)才能反復(fù)進(jìn)行；第一油缸的直徑為第二油缸直徑的3倍且二者貫通連接，第二油缸中的第二活塞與第二活塞桿的一端固連，第二活塞桿的另外一端與橫桿固連，油缸直徑變化的目的是放大橫桿的運(yùn)動(dòng)位移量，從而進(jìn)一步放大慣性滑套的滑動(dòng)位移量。

上述伸縮桿包括伸縮內(nèi)桿、伸縮內(nèi)桿導(dǎo)塊、卡槽、限位環(huán)、伸縮外套、伸縮外套頂板，其中伸縮內(nèi)桿一端與風(fēng)擺固連，伸縮內(nèi)桿的另一端兩側(cè)對(duì)稱分布有兩個(gè)伸縮內(nèi)桿導(dǎo)塊，伸縮外套的內(nèi)表面加工有貫通的卡槽，伸縮內(nèi)桿導(dǎo)塊與伸縮外套內(nèi)部的卡槽配合使得伸縮內(nèi)桿可在伸縮外套內(nèi)相對(duì)滑動(dòng)；伸縮外套套在伸縮內(nèi)桿上，且伸縮外套的兩端依次安裝有限位環(huán)和伸縮外套頂板，伸縮內(nèi)桿穿過(guò)限位環(huán)，伸縮外套頂板和限位環(huán)的作用是限制伸縮內(nèi)桿的運(yùn)動(dòng)范圍，防止伸縮內(nèi)桿向外頂穿伸縮外套或與伸縮外套脫開(kāi)，造成對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)造成破壞，伸縮外套頂板與開(kāi)放鉸套通過(guò)開(kāi)放鉸鏈支撐固連。

以上所述的電線防鳥(niǎo)筑巢機(jī)構(gòu)主要由支柱、橫梁、第一支撐梁、第二支撐梁、第三支撐梁、通電線支撐、第一支撐架、第二支撐架、第一通電線路、第二通電線路、第三通電線路、風(fēng)擺、軌道環(huán)、油缸、橫桿、斜支桿、鉸接滑套、慣性彈簧、慣性滑套、電線組成，其中支柱的作用相當(dāng)于電線桿，支柱支撐著一根橫梁，橫梁上方安裝有與它垂直的第一支撐梁、第二支撐梁和第三支撐梁，第一支撐梁和第三支撐梁上各有三個(gè)等距安裝的通電線支撐，第二支撐梁上安裝第一支撐架和第二支撐架，通電線支撐的上方安裝有電線，第一支撐架和第二支撐架支撐有第一通電線路、第二通電線路和第三通電線路，對(duì)于三者中任意一個(gè)通電線路，風(fēng)擺位于整個(gè)通電線路的最頂端，風(fēng)擺可繞軌道環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)和上下擺動(dòng)，風(fēng)擺的根部與油缸連接，油缸與橫桿連接，橫桿與斜支桿連接，鉸接滑套、慣性彈簧、慣性滑套均空套在電線上，斜支桿與鉸接滑套連接，鉸接滑套與慣性滑套通過(guò)慣性彈簧連接；通過(guò)風(fēng)擺的運(yùn)動(dòng)使得油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且通過(guò)油缸的位移放大作用，使經(jīng)過(guò)斜支桿傳到慣性滑套上的位移增大，另外慣性滑套和慣性彈簧的共同作用是慣性滑套能夠往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步增加了慣性滑套往復(fù)運(yùn)動(dòng)幅度，最大程度的利用風(fēng)力達(dá)到對(duì)電線長(zhǎng)距離的清理能力。

作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述方桿鉸鏈包括卡套卡塊、圓柱銷、支耳，其中方桿上端安裝有兩個(gè)對(duì)稱的支耳，兩個(gè)支耳上均加工有兩個(gè)圓孔，卡套卡塊卡在兩支耳之間并且也加工有圓孔，卡套卡塊固定安裝在電線卡套上，卡套卡塊與兩支耳通過(guò)圓柱銷連接，該鉸鏈限制了電線卡套空間的五個(gè)自由度，使得電線卡套只有一個(gè)繞圓柱銷的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，當(dāng)電線在風(fēng)力作用下發(fā)生擺動(dòng)時(shí)，電線卡套隨著電線的擺動(dòng)能夠防止電線長(zhǎng)時(shí)間彎折而斷裂。

作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述球鉸鏈包括半球套和內(nèi)球，其中半球套與風(fēng)擺根部固連，內(nèi)球與復(fù)位卡板固連，球鉸鏈的設(shè)計(jì)目的在于球鉸鏈即能夠保證風(fēng)擺與油缸固定，同時(shí)又能夠保證風(fēng)擺跟隨風(fēng)向自由擺動(dòng)到最合適的位置。

作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述通電線路包括第一通電線路、第二通電線路、第三通電線路，它還可以包括第四通電線路和第五通電線路，本發(fā)明的設(shè)計(jì)能夠根據(jù)具體情況適應(yīng)各種情形。

作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述軟電線具有絕緣皮，一方面防止電線架上本身的意外觸電，另一方面也能對(duì)電線內(nèi)部結(jié)構(gòu)起到保護(hù)作用。

相對(duì)于傳統(tǒng)的高壓電安全技術(shù)，本發(fā)明中采用自然界風(fēng)能作為動(dòng)力來(lái)源，當(dāng)吹過(guò)風(fēng)擺時(shí)，風(fēng)擺發(fā)生擺動(dòng)并且產(chǎn)生向下的作用力壓縮油缸，由于油缸的缸徑不同使得壓縮過(guò)程的位移被放大，橫桿和斜支桿的位移隨之放大，最終慣性滑套在電線上的運(yùn)動(dòng)位移放大，與慣性滑套連接的慣性彈簧也具有放大位移的作用，慣性滑套在電線上的往復(fù)滑動(dòng)達(dá)到清理電線上雜物的目的從而防止鳥(niǎo)類筑巢，并且在一定程度上還可以起到驅(qū)趕鳥(niǎo)類的作用，本發(fā)明利用清潔能源風(fēng)能，無(wú)需外部供能裝置，結(jié)構(gòu)可靠，清潔環(huán)保，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1是整體部件分布示意圖。

圖2是支撐架以及支撐梁結(jié)構(gòu)及安裝示意圖。

圖3是通電線路結(jié)構(gòu)及安裝示意圖。

圖4是通電線路結(jié)構(gòu)及安裝主視圖。

圖5是通電線支撐結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是慣性滑套結(jié)構(gòu)及安裝示意圖。

圖7是通電線路部分機(jī)構(gòu)示意圖。

圖8是風(fēng)擺安裝示意圖。

圖9是伸縮桿的結(jié)構(gòu)及安裝示意圖。

圖10是伸縮外套連接示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)名稱：1、通電線支撐，2、第一通電線路，3、第一支撐架，4、第二通電線路，5、第三通電線路，6、第一支撐梁，7、橫梁，8、支柱，9、第二支撐梁，10、第三支撐梁，11、第二支撐架，12、軌道環(huán)支條，13、油缸支條，14、豎支條，15、電線，16、慣性滑套，17、慣性彈簧，18、鉸接滑套，19、橫桿，20、橫桿鉸鏈，21、斜支桿，22、斜支桿鉸鏈，23、油缸，24、開(kāi)放鉸套，25、伸縮桿，26、軌道環(huán)，27、球鉸鏈，28、風(fēng)擺，29、電線連接結(jié)構(gòu)，30、軟電線，31、方桿，32、方桿鉸鏈，33、電線卡套，34、卡套卡塊，35、圓柱銷，36、支耳，37、開(kāi)放鉸鏈支撐，38、伸縮外套，39、伸縮內(nèi)桿，40、復(fù)位卡板，41、第一活塞桿，42、復(fù)位彈簧，43、第一活塞，44、第一油缸，45、第二油缸，46、第二活塞，47、第二活塞桿，48、伸縮外套頂板，49、限位環(huán)，50、伸縮內(nèi)桿導(dǎo)塊，51、內(nèi)球，52、半球套，53、卡槽。

具體實(shí)施方式

如圖1、3、4所示，它包括通電線支撐1、第一通電線路2、第二通電線路4、第三通電線路5、第一支撐梁6、橫梁7、支柱8、第二支撐梁9、第三支撐梁10、第一支撐架3、第二支撐架11、電線15，其中橫梁7安裝在支柱8上端，橫梁7的上方從一端至另一端依次安裝有與它垂直的第一支撐梁6、第二支撐梁9和第三支撐梁10，橫梁7的作用是支撐第一支撐梁6、第二支撐梁9和第三支撐梁10，第一支撐梁6和第三支撐梁10上各有三個(gè)等距安裝的通電線支撐1，在第一支撐梁6和第三支撐梁10之間相對(duì)應(yīng)的3組通電線支撐1的上方依次安裝有第一通電線路2、第二通電線路4和第三通電線路5；第二支撐梁9的上方依次安裝有結(jié)構(gòu)相同的第一支撐架3和第二支撐架11，第一通電線路2安裝在第一支撐架3外側(cè)，第二通電線路4安裝在第一支撐架3與第二支撐架11之間，第三通電線路5安裝在第二支撐架11外側(cè)，以上三個(gè)通電線支撐1和兩個(gè)支撐架的作用是支撐和固定第一通電線路2、第二通電線路4和第三通電線路5，兩個(gè)支撐架和第一通電線路2、第二通電線路4和第三通電線路5采用交替布置的方式目的是滿足三根電線15并列布置的結(jié)構(gòu)要求。

如圖5所示，上述六個(gè)通電線支撐1的結(jié)構(gòu)及安裝方法完全相同，對(duì)于其中任意一個(gè)，它包括方桿31、方桿鉸鏈32、電線卡套33，其中方桿31的下端固定安裝在第一支撐梁6上，電線卡套33通過(guò)方桿鉸鏈32與方桿31連接，電線卡套33環(huán)套在電線15上，方桿鉸鏈32的作用是連接方桿31和電線卡套33，使得電線卡套33可相對(duì)于方桿31轉(zhuǎn)動(dòng)，電線15的風(fēng)擺28能夠帶著電線卡套33在一定的小范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，防止電線15在電線卡套33固定的地方發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間彎折而折斷。

如圖4、5所示，上述第一通電線路2、第二通電線路4、第三通電線路5的結(jié)構(gòu)及安裝方法完全相同，對(duì)于其中任意一個(gè)，它包括電線15、慣性滑套16、慣性彈簧17、鉸接滑套18、橫桿19、橫桿鉸鏈20、斜支桿21、斜支桿鉸鏈22、油缸23、開(kāi)放鉸套24、伸縮桿25、軌道環(huán)26、球鉸鏈27、風(fēng)擺28、電線連接結(jié)構(gòu)29、軟電線30、開(kāi)放鉸鏈支撐37，其中如圖7、8、10所示，風(fēng)擺28葉片的根部與伸縮桿25的一端連接，伸縮桿25的另一端與開(kāi)放鉸鏈支撐37固連，開(kāi)放鉸鏈支撐37上安裝有開(kāi)放鉸套24，開(kāi)放鉸套24是一個(gè)圓弧形的環(huán)套且與軌道環(huán)26配合，使得開(kāi)放鉸套24可在軌道環(huán)26內(nèi)周向滑動(dòng)并且可以上下擺動(dòng)，目的是當(dāng)風(fēng)吹過(guò)作用于風(fēng)擺28時(shí)，風(fēng)擺28旋轉(zhuǎn)達(dá)到一個(gè)最合適風(fēng)向的位置，使得風(fēng)擺28更能充分的利用風(fēng)能。所以設(shè)計(jì)的開(kāi)放鉸套24必須在軌道環(huán)26內(nèi)周向滑動(dòng)和上下擺動(dòng)才能滿足功能需求。風(fēng)擺28根部下端與球鉸鏈27固連，球鉸鏈27與油缸23一端固連，當(dāng)風(fēng)擺28受風(fēng)力作用旋轉(zhuǎn)和上下擺動(dòng)的過(guò)程中，風(fēng)擺28根部受到力的作用上下擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)開(kāi)放鉸套24和球鉸鏈27的直線距離發(fā)生變化，所以設(shè)計(jì)伸縮桿25，利用伸縮桿25的伸縮效果一方面將風(fēng)擺28與開(kāi)放鉸套24連接，另一方面去適應(yīng)開(kāi)放鉸套24和球鉸鏈27的直線距離的變化，保證風(fēng)擺28能在風(fēng)向作用下順利運(yùn)行。在風(fēng)擺28運(yùn)動(dòng)過(guò)程中風(fēng)擺28壓縮油缸23，此過(guò)程能量由風(fēng)能到機(jī)械能再到油缸23內(nèi)壓力能，油缸23的另一端與橫桿19的中間部位固連，由于油缸23壓力能的作用，使得垂直于油缸23軸線方向的橫桿19空間位置發(fā)生變化并且產(chǎn)生上下運(yùn)動(dòng)，壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；如圖3、4、6所示，橫桿19的兩端與兩側(cè)電線15的連接方式完全相同并且對(duì)稱，對(duì)于橫桿19的任意一端，橫桿19一端通過(guò)橫桿鉸鏈20與斜支桿21的上端連接，斜支桿21的下端通過(guò)斜支桿鉸鏈22與鉸接滑套18連接，斜支桿鉸鏈22安裝在空心的鉸接滑套18上，慣性彈簧17將空心的慣性滑套16和鉸接滑套18連接，動(dòng)力經(jīng)橫桿19、斜支桿21、斜支桿鉸鏈22、鉸接滑套18、慣性彈簧17至慣性滑套16，慣性滑套16、慣性彈簧17、鉸接滑套18以及電線卡套33依次按順序空套在電線15上，兩側(cè)對(duì)稱的電線15之間通過(guò)兩個(gè)電線連接結(jié)構(gòu)29以及一段軟電線30連接，鉸接滑套18在斜支桿21作用下滑動(dòng)并獲得一定的速度，通過(guò)慣性彈簧17將能量傳動(dòng)到慣性滑套16上，慣性滑套16上將具有一定的速度，之后在慣性彈簧17作用下發(fā)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且往復(fù)運(yùn)動(dòng)所經(jīng)過(guò)的距離比沒(méi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)下要長(zhǎng)。因此，慣性彈簧17和慣性滑套16的設(shè)計(jì)增加了鉸接滑套18的滑動(dòng)距離，達(dá)到可以通過(guò)慣性滑套16的往復(fù)運(yùn)動(dòng)清理掉較長(zhǎng)的長(zhǎng)度范圍內(nèi)的電線15上雜物。

如圖1、2所示，上述第一支撐架3與第二支撐架11具有相同的結(jié)構(gòu)，對(duì)于第一支撐架3，它包括軌道環(huán)支條12、油缸支條13、豎支條14，其中軌道環(huán)支條12安裝在豎支條14頂端且軌道環(huán)支條12兩端與軌道環(huán)26固連，起到支撐軌道環(huán)26的作用，油缸支條13安裝在豎支條14上且位于軌道環(huán)支條12下端，油缸支條13的兩端與油缸23固連，油缸支條13起到支撐油缸23的作用。

如圖7所示，上述油缸23包括復(fù)位卡板40、復(fù)位彈簧42、第一活塞桿41、第一活塞43、第一油缸44、第二油缸45、第二活塞46、第二活塞桿47，其中復(fù)位卡板40上側(cè)與球鉸鏈27固連，復(fù)位卡板40下側(cè)與第一活塞桿41的一端固定連接，第一活塞桿41的另一端與位于第一油缸44中的第一活塞43連接；復(fù)位彈簧42通過(guò)第一活塞桿41作為中間支撐安裝在復(fù)位卡板40與第一油缸44頂端之間，復(fù)位彈簧42具有復(fù)位功能，當(dāng)無(wú)風(fēng)或風(fēng)力減小時(shí)，復(fù)位彈簧42使得風(fēng)擺28根部、球鉸鏈27、油缸23、橫桿19、斜支桿21、鉸接滑套18、慣性彈簧17、慣性滑套16等運(yùn)動(dòng)部件由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)恢復(fù)接近原位，并且在復(fù)位彈簧42彈性勢(shì)能和風(fēng)力共同作用下，整個(gè)油缸23與慣性滑套16的往復(fù)運(yùn)動(dòng)才能反復(fù)進(jìn)行；第一油缸44的直徑為第二油缸45直徑的3倍且二者貫通連接，第二油缸45中的第二活塞46與第二活塞桿47的一端固連，第二活塞桿47的另外一端與橫桿19固連，油缸23直徑變化的目的是放大橫桿19的運(yùn)動(dòng)位移量，從而進(jìn)一步放大慣性滑套16的滑動(dòng)位移量。

如圖8、9、10所示，上述伸縮桿25包括伸縮內(nèi)桿39、伸縮內(nèi)桿導(dǎo)塊50、卡槽53、限位環(huán)49、伸縮外套38、伸縮外套頂板48，其中伸縮內(nèi)桿39一端與風(fēng)擺28固連，伸縮內(nèi)桿39的另一端兩側(cè)對(duì)稱分布有兩個(gè)伸縮內(nèi)桿導(dǎo)塊50，伸縮外套38的內(nèi)表面加工有貫通的卡槽53，伸縮內(nèi)桿導(dǎo)塊50與伸縮外套38內(nèi)部的卡槽53配合使得伸縮內(nèi)桿39可在伸縮外套38內(nèi)相對(duì)滑動(dòng)；伸縮外套38套在伸縮內(nèi)桿39上，且伸縮外套38的兩端依次安裝有限位環(huán)49和伸縮外套頂板48，伸縮內(nèi)桿39穿過(guò)限位環(huán)49，伸縮外套頂板48和限位環(huán)49的作用是限制伸縮內(nèi)桿39的運(yùn)動(dòng)范圍，防止伸縮內(nèi)桿39向外頂穿伸縮外套38或與伸縮外套38脫開(kāi)，造成對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)造成破壞，伸縮外套頂板48與開(kāi)放鉸套24通過(guò)開(kāi)放鉸鏈支撐37固連。

以上所述的電線防鳥(niǎo)筑巢機(jī)構(gòu)主要由支柱8、橫梁7、第一支撐梁6、第二支撐梁9、第三支撐梁10、通電線支撐1、第一支撐架3、第二支撐架11、第一通電線路2、第二通電線路4、第三通電線路5、風(fēng)擺28、軌道環(huán)26、油缸23、橫桿19、斜支桿21、鉸接滑套18、慣性彈簧17、慣性滑套16、電線15組成，其中支柱8的作用相當(dāng)于電線桿，支柱8支撐著一根橫梁7，橫梁7上方安裝有與它垂直的第一支撐梁6、第二支撐梁9和第三支撐梁10，第一支撐梁6和第三支撐梁10上各有三個(gè)等距安裝的通電線支撐1，第二支撐梁9上安裝第一支撐架3和第二支撐架11，通電線支撐1的上方安裝有電線15，第一支撐架3和第二支撐架11支撐有第一通電線路2、第二通電線路4和第三通電線路5，對(duì)于三者中任意一個(gè)通電線路，風(fēng)擺28位于整個(gè)通電線路的最頂端，風(fēng)擺28可繞軌道環(huán)26轉(zhuǎn)動(dòng)和上下擺動(dòng)，風(fēng)擺28的根部與油缸23連接，油缸23與橫桿19連接，橫桿19與斜支桿21連接，鉸接滑套18、慣性彈簧17、慣性滑套16均空套在電線15上，斜支桿21與鉸接滑套18連接，鉸接滑套18與慣性滑套16通過(guò)慣性彈簧17連接；通過(guò)風(fēng)擺28的運(yùn)動(dòng)使得油缸23往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且通過(guò)油缸23的位移放大作用，使經(jīng)過(guò)斜支桿21傳到慣性滑套16上的位移增大，另外慣性滑套16和慣性彈簧17的共同作用是慣性滑套16能夠往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步增加了慣性滑套16的往復(fù)運(yùn)動(dòng)幅度，最大程度的利用風(fēng)力達(dá)到對(duì)電線15長(zhǎng)距離的清理能力。

如圖5所示，上述方桿鉸鏈32包括卡套卡塊34、圓柱銷35、支耳36，其中方桿31上端安裝有兩個(gè)對(duì)稱的支耳36，兩個(gè)支耳36上均加工有兩個(gè)圓孔，卡套卡塊34卡在兩支耳36之間并且也加工有圓孔，卡套卡塊34固定安裝在電線卡套33上，卡套卡塊34與兩支耳36通過(guò)圓柱銷35連接，該鉸鏈限制了電線卡套33空間的五個(gè)自由度，使得電線卡套33只有一個(gè)繞圓柱銷35的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，當(dāng)電線15在風(fēng)力作用下發(fā)生擺動(dòng)時(shí)，電線卡套33隨著電線15而擺動(dòng)，能夠防止電線15發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間彎折而斷裂。

如圖9所示，上述球鉸鏈27包括半球套52和內(nèi)球51，其中半球套52與風(fēng)擺28根部固連，內(nèi)球51與復(fù)位卡板40固連，球鉸鏈27的設(shè)計(jì)目的在于球鉸鏈27即能夠保證風(fēng)擺28與油缸23固定，同時(shí)又能夠保證風(fēng)擺28跟隨風(fēng)向自由擺動(dòng)到最合適的位置。

上述通電線路包括第一通電線路2、第二通電線路4、第三通電線路5，它還可以包括第四通電線路和第五通電線路，本發(fā)明的設(shè)計(jì)能夠根據(jù)具體情況適應(yīng)各種情形。

上述軟電線30具有絕緣皮，一方面防止電線架上本身的意外觸電，另一方面也能對(duì)電線15內(nèi)部結(jié)構(gòu)起到保護(hù)作用。

如圖1所示，本發(fā)明中采用自然界風(fēng)能作為動(dòng)力來(lái)源，當(dāng)風(fēng)吹過(guò)風(fēng)擺28時(shí)，由于開(kāi)放鉸套24和軌道環(huán)26內(nèi)周向滑動(dòng)和上下擺動(dòng)，一方面風(fēng)擺28能旋轉(zhuǎn)達(dá)到一個(gè)最適合風(fēng)向的位置，使得風(fēng)擺28更能充分利用風(fēng)能；另一方面伸縮桿25的伸縮效果能夠適應(yīng)開(kāi)放鉸套24和球鉸鏈27之間直線距離的變化，風(fēng)擺28在風(fēng)力作用產(chǎn)生向下的作用力壓縮油缸23，由于油缸23的缸徑不同使得壓縮過(guò)程的位移被放大，橫桿19和斜支桿21的位移隨之放大，最終慣性滑套16在電線15上的運(yùn)動(dòng)位移放大，與慣性滑套16連接的慣性彈簧17也具有放大位移的作用，慣性滑套16在電線15上的往復(fù)滑動(dòng)達(dá)到清理電線15上雜物的目的，整個(gè)過(guò)程的動(dòng)力傳遞路線為風(fēng)擺28、球鉸鏈27、油缸23、橫桿19、斜支桿21、慣性滑套16、慣性彈簧17到慣性滑套16，能量轉(zhuǎn)化的順序?yàn)轱L(fēng)能、機(jī)械能、油缸壓力能再到機(jī)械能，并且在復(fù)位彈簧42彈性勢(shì)能和風(fēng)力的共同作用下，上述慣性滑套16往復(fù)運(yùn)動(dòng)清理電線15的過(guò)程反復(fù)進(jìn)行，因此不僅能防止鳥(niǎo)類筑巢，并且在一定程度上還可以起到驅(qū)趕鳥(niǎo)類的作用，本發(fā)明利用清潔能源風(fēng)能，無(wú)需外部供能裝置，結(jié)構(gòu)可靠，清潔環(huán)保，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。