1.一種交通事故應急指揮車的電源管理系統(tǒng)，其特征在于，所述電源管理系統(tǒng)包括：外接市電的線纜、發(fā)電機、配電箱、車載蓄電池、UPS電源、電量傳感器、ECU處理器、車載設備；
其中，外接市電的線纜一端與市電連接，外接市電的線纜另一端與配電箱的第一輸入端連接；所述發(fā)電機的輸出端與所述配電箱的第二輸入端連接；所述配電箱的第一輸出端與所述車載設備的輸入端連接，所述配電箱的第二輸出端與所述車載蓄電池的輸入端連接，所述車載蓄電池的第一輸出端與所述UPS電源的輸入端連接，所述UPS電源的輸出端與所述配電箱的第三輸入端連接；所述蓄電池的電量監(jiān)測端與所述電量傳感器的輸入端連接，所述電量傳感器的輸出端與所述ECU處理器的控制輸入端連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種交通事故應急指揮車的電源管理系統(tǒng)，所述UPS電源內設置有逆變器，其特征在于，
所述車載蓄電池與所述逆變器的輸入端連接，所述逆變器用于將車載蓄電池的輸入電壓逆變至220V，然后將220V電壓輸出至配電箱的第三輸入端。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種交通事故應急指揮車的電源管理系統(tǒng)，其特征在于，所述配電箱內設置有第一降壓模塊；所述第一降壓模塊用于將輸入到配電箱的220V輸入電壓降至車載設備所需的電壓。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種交通事故應急指揮車的電源管理系統(tǒng)，所述發(fā)電機的輸出電壓為230V，其特征在于，所述配電箱內還設置有第二降壓模塊；所述第二降壓模塊用于將所述發(fā)電機的230V輸出電壓降至220V的電壓。