本實用新型涉及電機領(lǐng)域，特別涉及一種起動電機。

背景技術(shù)：

機動車的起動電機就是代替用腳起動，當(dāng)電瓶給起動電機通電時，從而通過轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn)來帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)以完成機動車的起動過程?，F(xiàn)有的轉(zhuǎn)子軸的硬度、韌度不高，轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn)過程中加快了軸齒的磨損，同時也影響了起動電機的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是要提供一種降低動力傳動磨損、提高使用壽命的起動電機。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種起動電機，包括前端蓋、定子外殼、轉(zhuǎn)子組件和后端蓋，前端蓋、后端蓋通過矩形密封圈連接于定子外殼的兩端，前端蓋的外壁設(shè)有至少兩個帶有螺孔的第一耳板，后端蓋的外壁設(shè)有至少兩個帶有通孔的第二耳板，螺孔、通孔通過末端帶有螺紋的螺釘對應(yīng)固定連接，轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子軸、換向器和電樞，轉(zhuǎn)子軸的一段套接有換向器、電樞，其兩端分別通過軸承安裝于前端蓋、后端蓋，電樞通過線圈繞制并掛于換向器的上線鉤，轉(zhuǎn)子軸的一段、換向器、電樞均內(nèi)置于前端蓋、定子外殼、后端蓋，轉(zhuǎn)子軸的另一段設(shè)有傳動齒，傳動齒外置于前端蓋，定子外殼的內(nèi)壁設(shè)有磁瓦，磁瓦與電樞位置相對，定子外殼的內(nèi)壁安裝有刷架，定子外殼的外壁安裝有正極螺柱，正極螺柱連接有一個電刷，刷架連接有一個電刷。

通過轉(zhuǎn)子軸的安裝結(jié)構(gòu)，以及前端蓋、后端蓋的固定連接結(jié)構(gòu)，使得降低了轉(zhuǎn)子軸動力傳動磨損，提高了起動電機的使用壽命。

在一些實施方式中，轉(zhuǎn)子軸由40鉻錳鈦鋯合金材料制成。由此，40鉻錳鈦鋯合金材料提高了轉(zhuǎn)子軸的硬度和韌度，減少了轉(zhuǎn)子軸上傳動齒的磨損和磨光的幾率，延長了起動電機的使用壽命。

在一些實施方式中，前端蓋一體成型有軸套，軸套套接有O型密封圈，轉(zhuǎn)子軸的一段其一端通過滾針軸承轉(zhuǎn)動連接于軸套，其另一端通過含油軸承轉(zhuǎn)動連接于后端蓋。由此，轉(zhuǎn)子軸能夠相對前端蓋、定子外殼及后端蓋旋轉(zhuǎn)，且保證良好的密封性。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，降低了動力傳動磨損、提高了使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施方式的起動電機的裝配示意圖；

圖2為圖1所示起動電機的轉(zhuǎn)子線組展開圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1所示，該起動電機包括前端蓋1、定子外殼2、轉(zhuǎn)子組件3和后端蓋4，前端蓋1、后端蓋4通過矩形密封圈5連接于定子外殼2的兩端，前端蓋1的外壁設(shè)有兩個帶有螺孔的第一耳板101，后端蓋4的外壁設(shè)有兩個帶有通孔的第二耳板401，螺孔、通孔通過末端帶有螺紋的螺釘6對應(yīng)固定連接。

轉(zhuǎn)子組件3包括轉(zhuǎn)子軸31、換向器32和電樞33，轉(zhuǎn)子軸31由40鉻錳鈦鋯合金材料制成，提高了轉(zhuǎn)子軸31的硬度和韌度，減少了轉(zhuǎn)子軸31上傳動齒311的磨損和磨光的幾率，延長了起動電機的使用壽命。

轉(zhuǎn)子軸31的一段套接有換向器32、電樞33，前端蓋1一體成型有軸套102，軸套102套接有O型密封圈7，轉(zhuǎn)子軸31的一段其一端通過滾針軸承8轉(zhuǎn)動連接于軸套102，其另一端通過含油軸承9轉(zhuǎn)動連接于后端蓋4。

電樞33通過線圈34繞制并掛于換向器32的上線鉤321，轉(zhuǎn)子軸31的一段、換向器32、電樞33均內(nèi)置于前端蓋1、定子外殼2、后端蓋4，轉(zhuǎn)子軸31的另一段設(shè)有傳動齒311，傳動齒311外置于前端蓋1，磁瓦10有兩片，粘貼于定子外殼2的內(nèi)壁，其中一片磁瓦10為N極，另一片磁瓦10為S極，兩片磁瓦10與電樞33位置相對。定子外殼2的內(nèi)壁安裝有刷架11，定子外殼2的外壁安裝有正極螺柱12，正極螺柱12點焊一個電刷13構(gòu)成正極，刷架11點焊一個電刷13構(gòu)成負極接地。

通過正極螺柱12、磁瓦10、換向器32、電樞33、電刷13、刷架11、定子外殼2構(gòu)成電流回路，當(dāng)電瓶給起動電機通電時，該電流回路通電產(chǎn)生電磁感應(yīng)，驅(qū)動轉(zhuǎn)子軸31旋轉(zhuǎn)，并通過轉(zhuǎn)子軸31的傳動齒311帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)以完成起動過程。

如圖2所示，槽節(jié)距為四槽，線圈34采用Φ0.75mm銅線進行單疊右行短距雙飛叉繞制，線圈34的匝數(shù)為5匝，1和7點表示雙飛繞線起始終止點。

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。