本實(shí)用新型涉及一種海纜固定裝置，具體涉及一種平臺(tái)用海纜錨固裝置。

背景技術(shù)：

隨著海洋油氣資源、海上風(fēng)電等的不斷開發(fā)建設(shè)，海纜作為信息和能量的傳輸渠道，在海上平臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)用中越來越重要。為了保護(hù)內(nèi)部的光纖和導(dǎo)體，海纜自身各種防護(hù)的增加，使得其重量大大增加，從而存在自身下滑而無(wú)法正常工作的隱患。針對(duì)上述情況，目前已經(jīng)開發(fā)一系列的平臺(tái)用海纜錨固裝置，以此來能承受纜的自重，防止海纜下滑。

現(xiàn)有的錨固裝置多采用固定海纜的單層鎧裝鋼絲的方式來拉住海纜防止其下滑，這種方法有以下缺陷：1、相對(duì)于海纜的標(biāo)稱短暫拉伸負(fù)荷強(qiáng)度(NTTS)，固定單層鎧裝鋼絲所產(chǎn)生的機(jī)械拉力較小，即錨固裝置所能承受的負(fù)荷達(dá)不到海纜的要求；2、擁有雙層鎧裝鋼絲結(jié)構(gòu)的海纜，由于每層鋼絲直徑不同，上述錨固方式無(wú)法做到固定住全部鋼絲，也就無(wú)法提供更大的拉力。所以固定單層鎧裝鋼絲的錨固裝置，其實(shí)用性存在著一定的局限性。而對(duì)于現(xiàn)有的固定雙層鎧裝鋼絲案例，也存在一定的不足：1、對(duì)于一次緊壓的錨固裝置，在壓板安裝、分鋼絲等步驟中，操作不方便；2、對(duì)于分層壓的錨固裝置，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝也較為繁瑣。另外，由于錨固裝置應(yīng)用于海上，整個(gè)錨固系統(tǒng)的使用年限是30年，所以還需要考慮材料及結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種平臺(tái)用海纜錨固裝置，相較于固定單層鎧裝鋼絲的錨固裝置能增加一倍以上的拉力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，同時(shí)具有耐腐蝕性能。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種平臺(tái)用海纜錨固裝置，其特征在于：包括沿海纜端頭的穿經(jīng)方向依次設(shè)置的底座、基座和鋼絲夾持機(jī)構(gòu)，所述底座、基座和鋼絲夾持機(jī)構(gòu)三者的中心均設(shè)有供所述海纜端頭穿經(jīng)的中心通孔，且三者的所述中心通孔同心設(shè)置；

-所述基座，其兩個(gè)端部均為法蘭結(jié)構(gòu)，其中心通孔內(nèi)套設(shè)有用于夾持所述海纜的夾持件，所述夾持件的一端部定位在所述底座上，所述基座位于與所述鋼絲夾持機(jī)構(gòu)連接的端部中心通孔的邊緣設(shè)有第一凸緣；

-所述鋼絲夾持機(jī)構(gòu)，其具有依次設(shè)置的第一夾持鎖緊墊片、和第二夾持鎖緊墊片，兩所述夾持鎖緊墊片的中心部位均設(shè)置所述中心通孔，所述第一夾持鎖緊墊片貼緊基座的端部設(shè)置，所述第二夾持鎖緊墊片緊貼第一夾持鎖緊墊片設(shè)置，所述第一夾持鎖緊墊片與所述第二夾持鎖緊墊片連接的一側(cè)的中心通孔邊緣設(shè)有第二凸緣，所述第一夾持鎖緊墊片和基座的端部之間具有供所述海纜第一層鎧裝鋼絲穿經(jīng)的間隙，所述第一夾持鎖緊墊片和第二夾持鎖緊墊片之間具有供所述海纜第二層鎧裝鋼絲穿經(jīng)的間隙。

本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述法蘭盤和底座之間設(shè)有橡膠墊片。

本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述底座上設(shè)有凹槽，所述夾持件的端部嵌設(shè)在所述凹槽內(nèi)。

本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述夾持件為哈弗式結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述法蘭盤、底座、基座、第一夾持鎖緊墊片和第二夾持鎖緊墊片五者的中心通孔的兩端邊緣均倒圓角。

本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述基座上設(shè)有加強(qiáng)筋。

本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述第一夾持鎖緊墊片和第二夾持鎖緊墊片兩者緊貼設(shè)置后通過螺紋緊固件鎖緊固定在所述基座上。

本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述第一夾持鎖緊墊片和第二夾持鎖緊墊片上均設(shè)有用于供所述螺紋緊固件穿經(jīng)的鎖緊孔，所述第一夾持鎖緊墊片上的鎖緊孔內(nèi)設(shè)有螺紋，所述第二夾持鎖緊墊片上的鎖緊孔內(nèi)沒有螺紋。

本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述基座、橡膠墊片和底座三者依次緊貼設(shè)置后通過螺紋緊固件鎖緊固定在所述法蘭盤上。

本實(shí)用新型的有益效果是:

其一、本實(shí)用新型的一種平臺(tái)用海纜錨固裝置，相較于傳統(tǒng)的固定單層鎧裝鋼絲的錨固裝置能夠增加一倍以上的拉力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、穩(wěn)定性高，同時(shí)具有耐腐蝕性能，能夠有效延長(zhǎng)錨固裝置的實(shí)際使用壽命；

其二、所有與纜或鋼絲接觸的部位均經(jīng)過倒圓角處理，避免對(duì)纜和鋼絲造成損傷，保證錨固的可靠性；

其三、法蘭盤和底座之間設(shè)置的橡膠墊片，避免兩者之間直接接觸時(shí)發(fā)生電化學(xué)腐蝕，進(jìn)一步提高錨固裝置的耐腐蝕性能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：2-法蘭盤，4-底座，6-基座，8-夾持件，10-第一凸緣，12-第一夾持鎖緊件，14-第二夾持鎖緊件，16-第二凸緣，18-橡膠墊片，20-凹槽，22-加強(qiáng)筋，24-螺紋緊固件。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例

如圖1所示，本實(shí)施例中公開了一種平臺(tái)用海纜錨固裝置，錨固裝置整體通過法蘭盤2固定在平臺(tái)上，其包括沿海纜端頭的穿經(jīng)方向依次設(shè)置的底座4、基座6和鋼絲夾持機(jī)構(gòu)，底座4、基座6和鋼絲夾持機(jī)構(gòu)均采用鋼制材料結(jié)構(gòu)，具體是316L鋼，強(qiáng)度大，耐腐蝕。所述底座4、基座6和鋼絲夾持機(jī)構(gòu)三者的中心均設(shè)有供所述海纜端頭穿經(jīng)的中心通孔，且三者的所述中心通孔同心設(shè)置；

各組成部件的具體結(jié)構(gòu)如下：

所述底座2為一個(gè)臺(tái)階式圓環(huán)結(jié)構(gòu)，海纜從底座2的中心通孔穿過；

所述基座6，其兩個(gè)端部均為法蘭結(jié)構(gòu)，其中心通孔內(nèi)套設(shè)有用于夾持所述海纜的夾持件8，基座6內(nèi)的中心通孔形成夾持件8的限位件，所述夾持件8的一端部定位在所述底座4上，具體定位固定時(shí)，在底座4上設(shè)置一凹槽20，凹槽20的形狀與夾持件8的端部相匹配，夾持件8的端部嵌設(shè)在所述凹槽20內(nèi)以初步定位夾持件8，夾持件8的整體套設(shè)在基座6的中心通孔內(nèi)，夾持件8的中心也設(shè)置有內(nèi)中心通孔，海纜從夾持件8的內(nèi)中心通孔內(nèi)穿過，本實(shí)用新型的夾持件8優(yōu)選采用哈弗式結(jié)構(gòu)，上下內(nèi)中心通孔邊緣均作倒圓角處理，便于夾持海纜且不損傷海纜表面PP繩。

所述基座6位于與所述鋼絲夾持機(jī)構(gòu)連接的端部中心通孔的邊緣設(shè)有第一凸緣10；

所述鋼絲夾持機(jī)構(gòu)，其具有依次緊貼設(shè)置的第一夾持鎖緊墊片12、和第二夾持鎖緊墊片14，所述第一夾持鎖緊墊片12和第二夾持鎖緊墊片14兩者緊貼設(shè)置后通過螺紋緊固件24鎖緊固定在所述基座6上；兩所述夾持鎖緊墊片的中心部位均設(shè)置所述中心通孔，所述第一夾持鎖緊墊片12貼緊基座6的端部設(shè)置，所述第二夾持鎖緊墊片14緊貼第一夾持鎖緊墊片12設(shè)置，所述第一夾持鎖緊墊片12與所述第二夾持鎖緊墊片14連接的一側(cè)的中心通孔邊緣設(shè)有第二凸緣16，所述第一夾持鎖緊墊片12和基座6的端部之間具有供所述海纜第一層鎧裝鋼絲穿經(jīng)的間隙，所述第一夾持鎖緊墊片12和第二夾持鎖緊墊片14之間具有供所述海纜第二層鎧裝鋼絲穿經(jīng)的間隙。

海纜整體穿經(jīng)中心通孔，穿經(jīng)第一層鎧裝鋼絲在第一夾持鎖緊墊片12和基座6之間的間隙處時(shí)，第一層鎧裝鋼絲均勻地壓在第一凸緣10上被夾持固定；海纜穿經(jīng)第一夾持鎖緊片12和第二夾持鎖緊片之間的間隙處時(shí)，第二層鎧裝鋼絲均勻地壓在第二凸緣16上被夾持固定，設(shè)置的第一凸緣10和第二凸緣16形成一圈凸起，利于穩(wěn)定、均勻的夾持鎧裝鋼絲。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述法蘭盤2和底座4之間設(shè)有橡膠墊片18，所述基座6、橡膠墊片18和底座4三者依次緊貼設(shè)置后通過螺紋緊固件24鎖緊固定在所述法蘭盤2上，本實(shí)用新型設(shè)置的橡膠墊片18可以避免法蘭盤2和底座4之間直接接觸時(shí)發(fā)生電化學(xué)腐蝕，進(jìn)一步提高錨固裝置的耐腐蝕性能。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述法蘭盤2、底座4、基座6、第一夾持鎖緊墊片12和第二夾持鎖緊墊片14五者的中心通孔的兩端邊緣均倒圓角，所有與纜或鋼絲接觸的部位均經(jīng)過倒圓角處理，避免海纜穿經(jīng)過程中對(duì)纜和鋼絲造成損傷，保證錨固的可靠性。

實(shí)際加工生產(chǎn)過程中，基座6通過焊接而成，焊接處力學(xué)性能較差，為了提高基座6的力學(xué)性能，本實(shí)用新型的基座6上設(shè)有加強(qiáng)筋22。

為了鎖緊牢固，本實(shí)用新型的第一夾持鎖緊墊片12和第二夾持鎖緊墊片14上均設(shè)有用于供所述螺紋緊固件24穿經(jīng)的鎖緊孔，所述第一夾持鎖緊墊片12上的鎖緊孔內(nèi)設(shè)有螺紋，所述第二夾持鎖緊墊片14上的鎖緊孔內(nèi)沒有螺紋，第一夾持鎖緊片12上的鎖緊孔內(nèi)設(shè)有螺紋方便與基座6通過螺紋緊固件24鎖緊固定，而第二夾持鎖緊片14上的鎖緊孔內(nèi)沒有螺紋，使得兩個(gè)夾持鎖緊片之間可以通過同一組螺紋緊固件24連接固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、鎖緊牢固、穩(wěn)定性高，優(yōu)選螺紋緊固件24為不銹鋼制螺釘。

基于上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的錨固裝置安裝過程為：雙層鎧海纜從法蘭盤2中心通孔中引出來，段長(zhǎng)視實(shí)際需求量，依次將橡膠墊片18、底座4、基座6串在海纜上，隨后將橡膠墊片18放在法蘭盤2上，兩者同心設(shè)置；將底座4放在橡膠墊片18上，兩者同心設(shè)置；將夾持件8用螺紋緊固件24緊固在雙層鎧海纜外表面上并將夾持件8放置在底座4的凹槽20內(nèi)，留夠海纜余量，將基座6套扣在夾持件8外，基座6的底部通過螺紋緊固件24與底座4、橡膠墊片18、法蘭盤2鎖緊固定在一起，隨后處理預(yù)留的海纜，剝?nèi)P繩，清潔外鎧鋼絲，區(qū)分第一層鎧裝鋼絲和第二層鎧裝鋼絲，扎緊第二層鎧裝鋼絲，將第一層鎧裝鋼絲均勻地壓在基座6中心通孔的第一凸緣10上，然后將第一夾持鎖緊墊片12蓋上，擰動(dòng)螺紋緊固件24，利用第一夾持鎖緊墊片12的螺紋鎖緊孔將第一層鎧裝鋼絲夾緊，切掉漏出來的第一層鎧裝鋼絲；隨后解開第二層鎧裝鋼絲，均勻地壓在第一夾持鎖緊墊片12中心通孔的第二凸緣16上，然后蓋上第二夾持鎖緊墊片14，擰緊螺紋緊固件24將雙層鎧裝鋼絲鎖緊固定，隨后切掉漏出來的第二層鎧裝鋼絲，完成安裝過程。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。