本實用新型涉及到汽油發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是一種雙電壓汽油發(fā)電機控制電路。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，汽油發(fā)電機是一種小型的電源設(shè)備，不但可作為醫(yī)院、學校、通信裝置、海洋養(yǎng)殖場、商場的備用電源，以及家庭的應(yīng)急供電，還可作為野外作業(yè)時的動力電源，因此必須考慮發(fā)電機的便攜性和結(jié)構(gòu)緊湊性。目前普遍應(yīng)用于國內(nèi)市場的汽油發(fā)電機，其一般規(guī)格為125V和250V，而市場上僅提供了單一規(guī)格的汽油發(fā)電機，這對于需使用兩種規(guī)格發(fā)電機的用戶來說，就必須購買兩臺發(fā)電機，一方面加大了使用成本，另一方面也帶來了極大的不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種雙電壓汽油發(fā)電機控制電路，該電路能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)電機輸出不同的電壓，并且操作簡單易行，一方面使用和攜帶非常方便，另一方面也節(jié)省了使用成本。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種雙電壓汽油發(fā)電機控制電路，包括發(fā)動機部分、發(fā)電機部分以及控制面板部分，其關(guān)鍵在于：所述發(fā)電機部分設(shè)置有可以輸出不同電壓的第一主繞組與第二主繞組，所述控制面板部分設(shè)置有兩個雙聯(lián)三孔插座與一個四孔插座，所述第一主繞組的一端經(jīng)過第一過熱保護器與第二過熱保護器之后分別與第一雙聯(lián)三孔插座的一個電源腳、四孔插座的第一電源腳相連，所述第一主繞組的另一端分別連接至所述第一雙聯(lián)三孔插座的另一個電源腳、第二雙聯(lián)插座的一個電源腳以及四孔插座的第二電源腳，所述第二雙聯(lián)插座的另一個電源腳與四孔插座的第三電源腳相連后連接至第二主繞組的一端，第二主繞組的另一端連接至第一主繞組，所述第一雙聯(lián)三孔插座、第二雙聯(lián)插座以及四孔插座的接地腳一一相連后接地。

進一步的，在所述第一主繞組的兩端之間連接有計時器，且該計時器的還與所述第二主繞組的一端連接。

進一步的，所述發(fā)電機部分還設(shè)置有調(diào)壓器，所述調(diào)壓器的輸入短租上連接有副繞組，該調(diào)壓器的一個輸出端組上連接有勵磁繞組，所述調(diào)壓器的另一個輸出端組還與第二主繞組相連，用于調(diào)節(jié)第二主繞組的電壓。

進一步的，所述發(fā)動機部分包括機油傳感器、機油控制器、火花塞、點火線圈，所述機油傳感器的輸出端連接至機油控制器的輸入端，該機油控制器的輸出端分別連接至火花塞與點火線圈的信號輸入端，所述火花塞與點火線圈的信號輸入端還和控制面板部分中的熄火開關(guān)的輸出端相連。

本實用新型的顯著效果是：本電路具有可以輸出不同電壓的第一主繞組與第二主繞組，實現(xiàn)發(fā)電機輸出兩組電壓，從而實現(xiàn)了發(fā)電機根據(jù)不同的使用需求輸出不同電壓和電流，在使用時直接連接不同輸出電壓的插座，電路結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)成本低，操作簡單易行。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式以及工作原理作進一步詳細說明。

如圖1所示，一種雙電壓汽油發(fā)電機控制電路，包括發(fā)動機部分、發(fā)電機部分以及控制面板部分，所述發(fā)電機部分設(shè)置有可以輸出不同電壓的第一主繞組與第二主繞組，所述控制面板部分設(shè)置有兩個雙聯(lián)三孔插座與一個四孔插座，所述第一主繞組的一端經(jīng)過第一過熱保護器與第二過熱保護器之后分別與第一雙聯(lián)三孔插座的一個電源腳、四孔插座的第一電源腳相連，所述第一主繞組的另一端分別連接至所述第一雙聯(lián)三孔插座的另一個電源腳、第二雙聯(lián)插座的一個電源腳以及四孔插座的第二電源腳，所述第二雙聯(lián)插座的另一個電源腳與四孔插座的第三電源腳相連后連接至第二主繞組的一端，第二主繞組的另一端連接至第一主繞組，所述第一雙聯(lián)三孔插座、第二雙聯(lián)插座以及四孔插座的接地腳一一相連后接地。

參見附圖1，在所述第一主繞組的兩端之間連接有計時器，且該計時器的還與所述第二主繞組的一端連接。

從圖1中可以看出，所述發(fā)電機部分還設(shè)置有調(diào)壓器，所述調(diào)壓器的輸入短租上連接有副繞組，該調(diào)壓器的一個輸出端組上連接有勵磁繞組，所述調(diào)壓器的另一個輸出端組還與第二主繞組相連，用于調(diào)節(jié)第二主繞組的電壓。

從圖1中還可以看出，所述發(fā)動機部分包括機油傳感器、機油控制器、火花塞、點火線圈，所述機油傳感器的輸出端連接至機油控制器的輸入端，該機油控制器的輸出端分別連接至火花塞與點火線圈的信號輸入端，所述火花塞與點火線圈的信號輸入端還和控制面板部分中的熄火開關(guān)的輸出端相連。

本電路的工作原理是：可以根據(jù)實際的生產(chǎn)需要，直接將負載連接至所需電壓的插座，從而使其不用增加額外的設(shè)備即可實現(xiàn)雙電壓輸出，不僅能夠用于高壓輸出，也能夠用于低壓輸出，增加了本電路的適用性。