本實用新型涉及一種能廣泛用于大跨越架線施工中使用的，一種安全、可靠、滿足大跨越架線施工的放線滑車。

背景技術(shù)：

我公司負責施工的靈州-紹興±800kV特高壓直流輸電線路工程長江大跨越標段導線采用6×JLHA1/G4A-640/290特強鋁合金絞線，在架線施工中采用2×2牽3張力展放導線。由于大跨越工程張力架線高差角大，導線包絡角大，放線過程處于連續(xù)上下坡狀態(tài)。走板接觸放線滑車初期走板無法順利通過放線滑車，達到臨界狀態(tài)，牽引力增大，走板和牽引管瞬間通過放線滑車，走板和牽引管對放線滑車產(chǎn)生瞬間沖擊荷載，滑車尼龍片損壞。公司技術(shù)團隊通過對以往大跨越工程放線滑車受損情況的分析，決定自定開發(fā)研制新型大跨越放線滑車。采用大跨越放線滑車尼龍片增加加強鋼板形式，增加放線滑車的整體強度，滿足大跨越工程張力架線施工需要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型涉及一種能廣泛用于大跨越架線施工中，可以提高走板通過滑車時滑車的整體抗沖擊強度，降低滑車的故障率的大跨越放線滑車。

本實用新型主要特點在于：由滑輪、架體、聯(lián)板、軸承及其組件、軸裝置構(gòu)成，其中架體上方安裝一聯(lián)板，架體下方安裝有滑輪，滑輪內(nèi)中心處安裝一軸承及其組件，軸承及其組件內(nèi)層安裝一軸裝置，每個滑輪上安裝兩塊加強板，其加強板通過12個內(nèi)六角穿心螺栓固定在滑輪上。

本實用新型主要特點在于：軸承及其組件由軸承及軸向定位套構(gòu)成。

本實用新型的主要特點在于：軸裝置由軸及銷軸構(gòu)成。

本實用新型的有益效果在于：可以提高走板通過滑車時滑車的整體抗沖擊強度，降低滑車的故障率。

附圖說明

圖1本實用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2本實用新型產(chǎn)品側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖用具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明

如圖1所示：大跨越滑車，由滑輪1、架體2、聯(lián)板3、軸承及其組件4、軸裝置5構(gòu)成，其中架體2上方安裝一聯(lián)板3，架體2下方安裝有滑輪1，滑輪1內(nèi)中心處安裝一軸承及其組件4，軸承及其組件4內(nèi)層安裝一軸裝置5，其特征在于：每個滑輪1上安裝兩塊加強板6，其加強板6通過12個內(nèi)六角穿心螺栓固定在滑輪1上，軸承及其組件4由軸承及軸向定位套構(gòu)成，軸裝置5由軸及銷軸構(gòu)成。

主要工作原理：

在大跨越工程放線過程中，當走板與滑車1接觸后，采用大跨越放線滑車尼龍片增加加強鋼板形式，使用12只內(nèi)六角穿心螺栓將加強板6固定在滑輪1上，提高滑車1的軸向抗壓剪切強度。增加放線滑車1的整體強度，提高走板通過滑車時滑車的整體抗沖擊強度，降低滑車的故障率。