本發(fā)明是一種純電動(dòng)船舶船載式充電裝置，屬于電動(dòng)船舶充電設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，隨著現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展，船舶使用越來(lái)越多，傳統(tǒng)柴油機(jī)船舶在行駛過(guò)程中不僅排放二氧化碳、一氧化碳、碳?xì)浠衔镌斐纱髿馕廴荆疫€帶來(lái)水體污染。目前，許多制造傳統(tǒng)船舶的企業(yè)正在研制電動(dòng)船舶，不少制造陸地電動(dòng)車輛的企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)軍電動(dòng)船舶領(lǐng)域，也有多地將船舶“新能源化”改造作為重要探索方向，氣候變化是關(guān)乎人類未來(lái)生存的大事，因此會(huì)有國(guó)際氣候大會(huì)的全球聚首、共同制定碳排放規(guī)則，并強(qiáng)調(diào)發(fā)展環(huán)保經(jīng)濟(jì)、節(jié)能經(jīng)濟(jì)和清潔能源的利用。發(fā)展電動(dòng)船舶不僅能夠減少空氣和水體污染，也能提升船舶制造業(yè)的景氣度，現(xiàn)有的船舶大部分采用的都是一次性能源，不僅會(huì)污染環(huán)境，而且其成本也高，隨著石化能源的日益緊張，刺激對(duì)可再生能源的開(kāi)發(fā)和利用，推廣綠色能源的全民利用計(jì)劃，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的戰(zhàn)略方針，國(guó)家政府在新的發(fā)展規(guī)劃中已經(jīng)把節(jié)能減排、開(kāi)發(fā)新能源利用、推廣綠色科技納入重要的實(shí)施環(huán)節(jié)，大力發(fā)展新能源，減少污染物的排放。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種純電動(dòng)船舶船載式充電裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，本發(fā)明節(jié)能環(huán)保，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：包括葉片、底座、第一固定桿和第一太陽(yáng)能板，所述底座上安裝有支撐柱和控制箱，且支撐柱安裝在控制箱左側(cè)，所述底座左端和右端分別安裝有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板上均設(shè)置有固定孔，所述控制箱安裝有控制面板，所述控制面板下方設(shè)置有船舶充電孔，所述支撐柱頂端安裝有外殼，所述外殼內(nèi)部安裝有發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)與旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)聯(lián)軸器連接，所述旋轉(zhuǎn)軸上安裝有葉片，所述支撐柱上設(shè)置有第一固定桿和第二固定桿，且第一固定桿設(shè)置在第二固定桿左側(cè)，所述第一固定桿上安裝有第一支撐桿，所述第一支撐桿上安裝有第一太陽(yáng)能板，所述第二固定桿上安裝有第二支撐桿，所述支撐柱上安裝有照明燈固定桿。

進(jìn)一步地，所述葉片設(shè)置有三個(gè)。

進(jìn)一步地，所述固定孔設(shè)置有六個(gè)。

進(jìn)一步地，所述第一太陽(yáng)能板和第二太陽(yáng)能板均為多晶硅太陽(yáng)能板。

進(jìn)一步地，所述照明燈固定桿下端安裝有照明燈。

進(jìn)一步地，所述第二支撐桿上安裝有第二太陽(yáng)能板。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的一種純電動(dòng)船舶船載式充電裝置，采用了風(fēng)能和光能發(fā)電技術(shù)，通過(guò)第一固定板、第二固定板和固定孔的設(shè)置，可以使本發(fā)明與船舶連接更加牢固，通過(guò)第一太陽(yáng)能板和第二太陽(yáng)能板的設(shè)置，可以將光能轉(zhuǎn)化為電能，通過(guò)葉片和發(fā)發(fā)電機(jī)的設(shè)置可以使風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能，減少了使用成本，節(jié)能環(huán)保，減少了空氣污染物的排放，保護(hù)了環(huán)境，使用壽命長(zhǎng)，通過(guò)照明燈的設(shè)置，在光線條件不好的情況下可以進(jìn)行照明，通過(guò)控制箱的設(shè)置可以將風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)換成的電能儲(chǔ)存在蓄電池中，通過(guò)船舶充電孔的設(shè)置可以為船舶進(jìn)行充電，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，可靠性高，制造成本低。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本發(fā)明一種純電動(dòng)船舶船載式充電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一種純電動(dòng)船舶船載式充電裝置的正視圖；

圖3為本發(fā)明一種純電動(dòng)船舶船載式充電裝置的右視圖；

圖4為本發(fā)明一種純電動(dòng)船舶船載式充電裝置的后視圖；

圖中： 1-葉片、2-旋轉(zhuǎn)軸、3-外殼、4-支撐柱、5-照明燈固定桿、6-第二太陽(yáng)能板、7-第二固定桿、8-控制箱、9-控制面板、10-船舶充電孔、11-底座、12-第二固定板、13-照明燈、14-第一固定桿、15-第一太陽(yáng)能板、16-第一固定板、17-固定孔、18-第一支撐桿、19-聯(lián)軸器、20-發(fā)電機(jī)、21-第二支撐桿。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種純電動(dòng)船舶船載式充電裝置，包括葉片1、底座11、第一固定桿14和第一太陽(yáng)能板15，底座11上安裝有支撐柱4和控制箱8，通過(guò)控制箱8的設(shè)置可以將風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)換成的電能儲(chǔ)存在蓄電池中，且支撐柱4安裝在控制箱8左側(cè)，底座11左端和右端分別安裝有第一固定板16和第二固定板12，第一固定板16和第二固定板12上均設(shè)置有固定孔17，通過(guò)第一固定板16、第二固定板12和固定孔17的設(shè)置，可以使本發(fā)明與船舶連接更加牢固，控制箱8安裝有控制面板9，控制面板9下方設(shè)置有船舶充電孔10，通過(guò)船舶充電孔10的設(shè)置可以為船舶進(jìn)行充電，支撐柱4頂端安裝有外殼3，外殼3內(nèi)部安裝有發(fā)電機(jī)20，發(fā)電機(jī)20與旋轉(zhuǎn)軸2通過(guò)聯(lián)軸器19連接，旋轉(zhuǎn)軸2上安裝有葉片1，通過(guò)葉片1和發(fā)電機(jī)20的設(shè)置可以使風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能，減少了使用成本，節(jié)能環(huán)保，減少了空氣污染物的排放，保護(hù)了環(huán)境，支撐柱4上設(shè)置有第一固定桿14和第二固定桿7，且第一固定桿14設(shè)置在第二固定桿7左側(cè)，第一固定桿14上安裝有第一支撐桿18，第一支撐桿18上安裝有第一太陽(yáng)能板15，第二固定桿7上安裝有第二支撐桿21，支撐柱4上安裝有照明燈固定桿5。

葉片1設(shè)置有三個(gè)，固定孔17設(shè)置有六個(gè)，第一太陽(yáng)能板15和第二太陽(yáng)能板6均為多晶硅太陽(yáng)能板，照明燈固定桿5下端安裝有照明燈13，通過(guò)照明燈13的設(shè)置，在光線條件不好的情況下可以進(jìn)行照明，第二支撐桿21上安裝有第二太陽(yáng)能板6，通過(guò)第一太陽(yáng)能板15和第二太陽(yáng)能板6的設(shè)置，可以將光能轉(zhuǎn)化為電能。

具體實(shí)施方式：使用時(shí)，通螺栓可以將本發(fā)明與船舶牢固連接，通過(guò)控制箱8上面的控制面板9可以控制船舶充電孔10是否有電，也可以控制照明燈13的工作，船舶開(kāi)啟時(shí)，葉片1會(huì)被風(fēng)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)20發(fā)電，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，為本發(fā)明提供可觀的電能，多余的電能儲(chǔ)存到控制箱8中的蓄電池中，方便下次使用，第一太陽(yáng)能板15和第二太陽(yáng)能板6產(chǎn)生的電能也儲(chǔ)存在蓄電池中，使用壽命長(zhǎng)，采用了風(fēng)能和光能發(fā)電技術(shù)，通過(guò)第一固定板16、第二固定板12和固定孔17的設(shè)置，可以使本發(fā)明與船舶連接更加牢固，增強(qiáng)了緊固度，通過(guò)第一太陽(yáng)能板15和第二太陽(yáng)能板6的設(shè)置，可以將光能轉(zhuǎn)化為電能，通過(guò)葉片1和發(fā)電機(jī)20的設(shè)置可以使風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能，減少了使用成本，節(jié)能環(huán)保，減少了空氣污染物的排放，保護(hù)了環(huán)境，通過(guò)照明燈13的設(shè)置，在光線條件不好的情況下可以進(jìn)行照明，通過(guò)控制箱8的設(shè)置可以將風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)換成的電能儲(chǔ)存在蓄電池中，通過(guò)船舶充電孔10的設(shè)置可以為船舶進(jìn)行充電，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，可靠性高，制造成本低。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。