本發(fā)明涉及一種高度可調式線卡、其高度調節(jié)墊及使用該線卡的車輛。

背景技術：
隨著節(jié)能減排的呼聲越來越強，裝配大功率電機的新能源車也越來越受到重視。通常情況下，新能源車的動力電源電壓平臺高達600伏，因此，對動力電源高壓線纜的安全性、可靠性要求格外嚴格。區(qū)別于低壓線束采用扎帶捆扎的方案，高壓線束采用專用的固定裝置。例如申請?zhí)枮?01320077715.8、授權公告號為CN203086068U的中國專利公開的一種電動汽車高壓線固定裝置，包括T型支架和固定在T形支架上的線卡，T型支架通過螺栓固定在方形梁上，線卡包括上線卡和下線卡，每組線卡將汽車高壓線壓緊之后，線卡的兩端通過螺栓螺母固定在T型支架的頂部，T型支架的底部通過螺栓螺母與方形梁連接，之后方形梁根據需要與車架縱梁通過支架或者直接與車架縱梁連接。上述固定裝置通過上線卡和下線卡上的穿線孔固定高壓線，擴展性差，并且采用T型支架限制了安裝方式?，F有技術中的另一種固定裝置如圖1-2所示，是一種線卡，包括線碼支架91、絕緣線碼92和螺栓93，線碼支架91一般采用厚度2-4mm、寬度25mm或30mm的鋼板折彎而成，呈L型，包括用于與車架焊接固定的焊接區(qū)和用于安裝絕緣線碼的安裝區(qū)，安裝區(qū)上開孔并焊接2個螺栓用于固定絕緣線碼。絕緣線碼92包括上絕緣線碼和下絕緣線碼兩部分，上絕緣線碼和下絕緣線碼一般為U型注塑件，具有高壓絕緣性能，兩者上均設置弧形槽95，然后在兩端開供螺栓穿過的圓形或長圓形螺栓孔作為安裝孔，上絕緣線碼和下絕緣線碼需扣合在一起使用，兩弧形槽95對合成用于夾緊通過的高壓線束的夾線槽。該種固定裝置需要選擇合適的安裝孔孔距、弧形槽長和弧形槽槽深，安裝孔孔距和線碼支架的螺栓間距配合；弧形槽長有多種規(guī)格，用于并行卡緊多根高壓線束；弧形槽的槽深有多種規(guī)格，用于卡緊不同線徑的高壓線束。使用時，由于不同線徑的高壓線需要不同槽深的絕緣線碼，固定根數不同的并行高壓線需要不同安裝孔距的絕緣線碼和線碼支架，因此線碼支架規(guī)格至少6-7種，絕緣線碼至少10種以上；再加上實際操作過程中物料創(chuàng)建不規(guī)范和無價值變因的影響，使線碼支架和絕緣線碼的規(guī)格異常繁多，使設計過程中高壓線固定方案的選用難度大、出錯率高，給技術人員和車間操作人員都帶來了很多不便。另外，由于車輛往往有不同的配置，有時候增加一個選配件，例如電除霜或者電熱取暖器，就需要增加幾根線，還有時候需要更換不同線徑的導線，這時候一些線卡就需要換，重復工作量較大，作業(yè)效率低，增加了企業(yè)的生產制造成本。

技術實現要素：
本發(fā)明的目的是提供一種高度可調式線卡，以解決現有線卡因無法適應線徑不同的導線而導致的規(guī)格繁多、選用復雜的問題；同時，本發(fā)明還提供了一種該高度可調式線卡的高度調節(jié)墊和使用該線卡的車輛。本發(fā)明采用的技術方案是：一種高度可調式線卡，包括線碼支架和通過螺栓固定在線碼支架上的絕緣線碼，所述絕緣線碼上設有夾線槽，還包括用于墊設在夾線槽的槽口邊沿上的高度調節(jié)墊，所述高度調節(jié)墊上設有供螺栓穿過的螺栓孔，其上支撐面和下支撐面的其中一面上設有用于與絕緣線碼定位配合的定位凸起，另一面上設有用于與相鄰高度調節(jié)墊上的定位凸起沿垂直于所述螺栓孔軸向的方向定位配合的定位凹陷。在垂直于所述螺栓孔軸向的方向上，所述定位凸起和定位凹陷設置在高度調節(jié)墊的不同側且兩者與所述螺栓孔的間距相等。所述定位凹陷為貫穿高度調節(jié)墊的厚度方向的開槽或開孔。所述絕緣線碼包括對合設置的上絕緣線碼和下絕緣線碼，上絕緣線碼和下絕緣線碼的至少一個上設有供所述定位凸起定位嵌入的線碼凹陷。在垂直于所述螺栓孔軸向的方向上，所述定位凸起和定位凹陷設置在高度調節(jié)墊的同一側。所述定位凸起為凸棱，所述凸棱具有用于與絕緣線碼的側面貼合配合的定位面。所述高度調節(jié)墊設有兩只以上。高度調節(jié)墊，所述高度調節(jié)墊上設有供螺栓穿過的螺栓孔，其上支撐面和下支撐面的其中一面上設有用于與相鄰絕緣線碼或高度調節(jié)墊定位配合的定位凸起，另一面上設有用于與相鄰高度調節(jié)墊上的定位凸起沿垂直于所述螺栓孔軸向的方向定位配合的定位凹陷。在垂直于所述螺栓孔軸向的方向上，所述定位凸起和定位凹陷設置在高度調節(jié)墊的不同側且兩者與所述螺栓孔的間距相等。所述定位凹陷為貫穿高度調節(jié)墊的厚度方向的開槽或開孔。在垂直于所述螺栓孔軸向的方向上，所述定位凸起和定位凹陷設置在高度調節(jié)墊的同一側。所述定位凸起為凸棱，所述凸棱具有用于與絕緣線碼的側面貼合配合的定位面。一種車輛，包括車架和固定在車架上的線卡，所述線卡為高度可調式線卡，包括線碼支架和通過螺栓固定在線碼支架上的絕緣線碼，所述絕緣線碼上設有夾線槽，還包括用于墊設在夾線槽的槽口邊沿上的高度調節(jié)墊，所述高度調節(jié)墊上設有供螺栓穿過的螺栓孔，其上支撐面和下支撐面的其中一面上設有用于與絕緣線碼定位配合的定位凸起，另一面上設有用于與相鄰高度調節(jié)墊上的定位凸起沿垂直于所述螺栓孔軸向的方向定位配合的定位凹陷。在垂直于所述螺栓孔軸向的方向上，所述定位凸起和定位凹陷設置在高度調節(jié)墊的不同側且兩者與所述螺栓孔的間距相等。所述定位凹陷為貫穿高度調節(jié)墊的厚度方向的開槽或開孔。所述絕緣線碼包括對合設置的上絕緣線碼和下絕緣線碼，上絕緣線碼和下絕緣線碼的至少一個上設有供所述定位凸起定位嵌入的線碼凹陷。在垂直于所述螺栓孔軸向的方向上，所述定位凸起和定位凹陷設置在高度調節(jié)墊的同一側。所述定位凸起為凸棱，所述凸棱具有用于與絕緣線碼的側面貼合配合的定位面。所述高度調節(jié)墊設有兩只以上。本發(fā)明采用上述技術方案，高度可調式線卡包括用于墊設在夾線槽的槽口邊沿上的高度調節(jié)墊，所述高度調節(jié)墊上的螺栓孔供用于固定絕緣線碼的螺栓穿過，其上的定位凸起能夠與絕緣線碼定位配合，從而和螺栓共同起到定位作用，并且高度調節(jié)墊的另一面上設有用于與相鄰高度調節(jié)墊上的定位凸起沿垂直于所述螺栓孔軸向的方向定位配合的定位凹陷，能夠實現更多高度調節(jié)墊的定位，使用時通過設置對應數量的高度調節(jié)墊即可調整夾線槽的槽深，而定位凸起和定位凹陷保證了高度調節(jié)墊與絕緣線碼的定位，安裝方便，與現有技術相比，能夠減少絕緣線碼的規(guī)格，通用性好，方便選用，便于線卡的制造和管理。同時，由于定位凸起設置在高度調節(jié)墊上，如果不需要墊設高度調節(jié)墊，也不會影響原絕緣線碼的正常使用，具有較好的擴展性能。附圖說明圖1是現有技術中線卡的結構示意圖；圖2是圖1中線碼支架與螺栓組合到一起后的示意圖。圖中各附圖標記對應的名稱為：91-線碼支架，92-絕緣線碼，93-螺栓，94-鎖緊螺母，95-弧形槽。圖3是本發(fā)明中高度可調式線卡的實施例一的結構示意圖；圖4是圖3中單個線碼模塊的立體圖；圖5是圖3中高度調整墊的立體圖；圖6是單個高度調節(jié)墊與線碼模塊的配合結構示意圖；圖7是圖3中高度可調式線卡的另一種使用方式的示意圖；圖8是圖7中線碼模塊的配合狀態(tài)圖二；圖9是高度可調式線卡的實施例二中線碼模塊的配合狀態(tài)圖；圖10是圖9中高度調節(jié)墊之間以及高度調節(jié)墊與線碼模塊的配合結構示意圖；圖11是高度可調式線卡的實施例三的結構示意圖；圖12是圖9中高度調節(jié)墊的結構示意圖；圖13是在其他實施例中線碼支架的替代形式一的結構示意圖；圖14是在其他實施例中線碼支架的替代形式二的結構示意圖；圖15是在其他實施例中線碼支架的替代形式三的結構示意圖；圖16是在其他實施例中線碼支架的替代形式四的結構示意圖。圖中各附圖標記對應的名稱為：10-線碼支架，11-焊接區(qū)，12-安裝區(qū)，13-螺栓穿孔，20-絕緣線碼，21-夾線槽，22-線碼模塊，23-安裝孔，24-懸伸部，25-滑道，26-滑臂，27-模塊定位凹陷，31-螺栓，32-螺母，40-高度調節(jié)墊，41-凹槽，42-凸塊，43-螺栓孔，44-通槽，45-凸棱。具體實施方式本發(fā)明中一種高度可調式線卡的實施例一如圖3~圖8所示，包括線碼支架10、設有夾線槽21的絕緣線碼20和用于將絕緣線碼20固定到線碼支架10上的螺栓31。線碼支架10與現有技術相同，為板條結構，由條形鋼板打孔后折彎制成，結構簡單，用料少重量輕，其各部分按功能不同可分為兩個區(qū)域，分別為用于與車架焊接固定的焊接區(qū)11和用于安裝絕緣線碼20的安裝區(qū)12，焊接區(qū)11與安裝區(qū)12成L形布置。其中安裝區(qū)12上設有兩只與絕緣線碼20長度方向兩端的安裝孔分別對應的螺栓穿孔13，對應的螺栓31穿過螺栓穿孔13后焊接固定在安裝區(qū)12上。在其他實施例中，線碼支架10的焊接區(qū)11與安裝區(qū)12也可以以其他形式布置，例如Z形或一字形等等，根據實際走線方式選擇即可。絕緣線碼20由第一調整模塊和第二調整模塊組成，第一調整模塊和第二調整模塊均包括上下對合的兩只線碼模塊22，兩所述線碼模塊22相互靠近的一側均設有開槽，第一調整模塊的兩線碼模塊22上的開槽用于形成夾線槽21的左側對應部分，第二調整模塊的兩線碼模塊22上的開槽用于形成夾線槽21的右側對應部分，夾線槽21由第一調整模塊和第二調整模塊的線碼模塊22共同圍成。各線碼模塊22的結構尺寸相同，均包括設有安裝孔23的本體和用于壓緊導線的懸伸部24，懸伸部24具有兩條以柵格形式排列的滑臂26，兩相鄰滑臂26之間的間隔形成滑道25，滑臂26和滑道25的寬度相同，以便于相互滑動插接配合。依靠滑臂26和滑道25，第一調整模塊和第二調整模塊能夠沿夾線槽21的長度方向相對滑動設置，以適應不同的線束數量?；?5和滑臂26的長度應不小于兩只螺栓31間距的一半，以使懸伸部24的懸伸末端能夠在第一調整模塊和第二調整模塊相對滑動到位時搭接或對接，保證對導線的壓緊。上述第一調整模塊和第二調整模塊的上部線碼模塊構成上絕緣線碼、下部調整模塊構成下絕緣線碼。為了實現不同的導線直徑，上下對合的兩只線碼模塊22之間還設有高度調節(jié)墊40。高度調節(jié)墊40的墊面上設有螺栓孔43，高度調節(jié)墊40沿前后方向相背的兩側邊緣處分別設有凹槽41和凸塊42，凹槽41為橫截面為半圓形的凹槽，并且貫穿高度調節(jié)墊的厚度方向；凸塊42為橫截面為半圓形的凸塊，能夠與凹槽41吻合，在高度調節(jié)墊40上形成定位點。為便于加工和美觀，凸塊42的外側面所在的平面與高度調節(jié)墊40的外側面共面。各線碼模塊22的前后側面上均設有橫截面與凹槽41的橫截面一致的模塊定位凹槽41，供凸塊42嵌入定位。使用時，高度調節(jié)墊40的凸塊42能夠嵌入線碼模塊22上的凹槽41內，并且高度調節(jié)墊40上的螺栓孔43和線碼模塊22上的安裝孔相互對應，共同實現高度調節(jié)墊40在線碼模塊22上的定位，凹槽41和凸塊42分別構成定位凹陷和定位凸起。在其他實施例中，定位凹陷也可以替換為開孔形式，并且可以為未貫穿高度調節(jié)墊的厚度方向的定位凹陷。使用時，在線碼支架10左右兩側的螺栓31上分別套設一個線碼模塊22作為底座，兩個線碼模塊22依靠滑道25和滑臂26配合；然后將高度調節(jié)墊40安裝到兩線碼模塊22的上部，接著裝上高壓線束，再裝上兩個線碼模塊22作為頂蓋，最后在螺栓31上擰上兩個螺母32即可實現高壓線的固定。上述絕緣線碼20采用模塊化設計，極大的減少了線卡的種類，能夠增強線卡規(guī)?；?，降低生產成本，并且便于使用、儲存和管理。本發(fā)明中高度可調式線卡的實施例一的另一種使用方式如圖7~圖8所示：上下對合的兩線碼模塊22之間未設置高度調節(jié)墊40，夾線槽21的深度由線碼模塊22的本體上的開槽決定。由于夾線槽21的長度能夠通過第一調整模塊和第二調整模塊調節(jié)，因此同樣能夠利用一種線碼支架和一種絕緣線碼20適應不同數量的導線。本發(fā)明中高度可調式線卡的實施例二如圖9~圖10所示，與實施例一的不同之處在于：本實施例中各組上下對合的兩線碼模塊22之間均設置有三只高度調節(jié)墊40，相鄰的兩只高度調節(jié)墊40交錯放置，使得其中一個的凸塊42能夠與另一個的凹槽41配合，以此實現各線碼模塊22的定位。本實施例中的線卡不但能夠實現夾線槽21長度的調節(jié)，還能夠通過高度調節(jié)墊40實現夾線槽21深度的調節(jié)，適應性更好。當然，為了保證兩只以上的高度調節(jié)墊的疊放，高度調節(jié)墊40上的凹槽41和凸塊42與螺栓孔43的間距相等。在其他實施例中，調整模塊也可以為其他形式，例如整體式U形結構的調整模塊，U形的中間部分形成開槽；另外，使用時調整模塊還可以兩只一組使用，例如將兩只上述L形的線碼模塊直接扣到線碼支架上，將導線壓緊到線碼支架的上表面，此時調整模塊上的開槽形狀可以按照完整夾線槽長度方向的一半設置。本發(fā)明中高度可調式線卡的實施例三如圖11~圖12所示，與實施例一的不同之處在于：本實施例中，高度調節(jié)墊40上的定位凸起和定位凹陷分別為貫通高度調節(jié)墊的通槽44和凸棱45，通槽44和凸棱45分別設置在高度調節(jié)墊40的上表面邊緣和下表面邊緣，并且在垂直于螺栓孔43軸向的方向上，通槽44和凸棱45設置在高度調節(jié)墊的同一側。絕緣線碼20的結構與現有技術相同，凸棱45的內側面與螺栓孔43的間距等于絕緣線碼20長度方向的端面到安裝孔23的間距，使得凸棱的內側面構成用于與絕緣線碼20的側面貼合配合的定位面。在上述實施例中，同一絕緣線碼能夠適應不同螺栓間距的線碼支架，在其他實施例中，線碼支架也可以替換為以下形式：如圖13所示，線碼支架10上左側的螺栓穿孔13是沿絕緣線碼長度方向延伸的長孔；如圖14所示，線碼支架10上左側的螺栓穿孔13設有沿絕緣線碼長度方向排列的多只；如圖15所示，線碼支架10上左側和右側的螺栓穿孔13均設有沿絕緣線碼長度方向排列的多只；如圖16所示，線碼支架10上左側和右側的螺栓穿孔13均是沿絕緣線碼長度方向延伸的長孔。采用上述形式的線碼支架，在一只線碼支架上就可以實現夾線槽長度的調整，能夠進一步提高線卡的通用性和減少規(guī)格數量。同時配合高度調節(jié)墊來調整夾線槽的槽深，能夠大大減少線卡規(guī)格，方便使用。當然，在其他實施例中，線碼支架還可以替換為其他形式，例如線碼支架10上左右方向的一側設置沿絕緣線碼長度方向排列的多只，另一側設置為沿絕緣線碼長度方向延伸的長孔，或者在線碼支架10上設置一排左右排列的模數孔等。在上述實施例中，絕緣線碼20均有上絕緣線碼和下絕緣線碼對合而成，高度調節(jié)墊墊設在上絕緣線碼和下絕緣線碼之間，在其他實施例中，絕緣線碼可以為下部設有夾線槽開口的用于扣合到線碼支架上的一體結構的絕緣線碼，此時高度調節(jié)墊可以設置在絕緣線碼的夾線槽的下部槽口邊沿上，即墊設在絕緣線碼與線碼支架之間，此時，高度調節(jié)墊可以選擇與線碼支架定位配合或者與絕緣線碼定位配合。在上述實施例中，第一調整模塊和第二調整模塊均包括相互對合的兩只線碼模塊22，在其他實施例中，第一調整模塊和第二調整模塊也可以是整體式U形結構，或者是底部設有開槽的L形結構，此時導線可以被壓緊到線碼支架10上。另外，上述實施例中第一調整模塊和第二調整模塊依靠柵格是的滑臂26和相鄰滑臂26形成的滑道25實現相對滑動，在其他實施例中，第一調整模塊和第二調整模塊也可以依靠其他方式相對滑動，例如在第一調整模塊和第二調整模塊上分別設置一只滑臂26，依靠兩只滑臂26的配合實現相對滑動。再者，上述實施例中第一調整模塊和第二調整模塊的線碼模塊22相同，能夠大大減少物料種類，在其他實施例中，第一調整模塊和第二調整模塊的線碼模塊22也可以根據需要采用不同形式，例如開槽深度不同的線碼模塊或者懸伸部24長度不同的線碼模塊等。本發(fā)明中高度可調式線卡的高度調節(jié)墊的一個實施例即上述的高度調節(jié)墊40，具體結構此處不再贅述。本發(fā)明中一種車輛的一個實施例包括車架和固定在車架上的線卡，線卡即上述實施例中的高度可調式線卡，具體結構此處不再贅述。