1.一種帶有溫控風(fēng)扇的電動(dòng)車充電器，其特征在于：包括充電電路模塊和放電功能模塊，而該放電功能模塊包括：
基準(zhǔn)電路模塊，用于給控制電路模塊提供某個(gè)特定的電壓值，此電壓值可通過調(diào)節(jié)電路參數(shù)來完成；
反饋電路模塊，通過對(duì)放電電路模塊中的電流進(jìn)行取樣，來給控制電路模塊提供一個(gè)反饋信號(hào)；
控制電路模塊，根據(jù)反饋電路模塊中的反饋信號(hào)和基準(zhǔn)電路提供的基準(zhǔn)電壓值來發(fā)出控制信號(hào)，使放電電路模塊保持正常穩(wěn)定的工作。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有溫控風(fēng)扇的電動(dòng)車充電器，其特征在于：所述的控制電路模塊由比較器和場(chǎng)效應(yīng)管構(gòu)成，場(chǎng)效應(yīng)管的源極通過取樣電阻與電池組的一極相接，場(chǎng)效應(yīng)管的漏極通過大功率電阻與開關(guān)模塊1腳相接；場(chǎng)效應(yīng)管的柵極通過一個(gè)電阻與比較器輸出端相連，該比較器的反相端接收反饋電路模塊輸入的一個(gè)反饋電壓值，根據(jù)反饋電壓值和基準(zhǔn)模塊給于的基準(zhǔn)電壓值共同作用后輸出一個(gè)控制信號(hào)來控制場(chǎng)效應(yīng)管通斷，從而控制放電電路模塊，達(dá)到恒流控制作用。
3.如權(quán)利要求1所述的帶有溫控風(fēng)扇的電動(dòng)車充電器，其特征在于：所述的電池組的一端和開關(guān)模塊一端相連，開關(guān)模塊另一端與一個(gè)大功率電阻相連，大功率電阻再與場(chǎng)效應(yīng)管的漏極相接，其源極和取樣電阻相接，取樣電阻的另一端和電池組的另一端相連；當(dāng)接收到控制電路模塊輸出的控制信號(hào)時(shí)，放電電路模塊開始對(duì)電池組通過大功率電阻進(jìn)行放電，其放電電流由控制電路模塊控制，避免電池組因過放失效。