一種新型電氣裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型電氣裝置，包括油泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、水管、冷卻器、大功率電機(jī)、油箱、減速機(jī)、馬達(dá)，所述的油泵進(jìn)口通過管路連接大功率電機(jī)，所述的油泵出口通過管路連接冷卻器后連接油箱，所述的油箱通過管路連接大功率電機(jī)，其中，所述的馬達(dá)連接水管，所述的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)所述的大功率電機(jī)的油泵；本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型的電氣裝置，能夠通過冷卻水的壓力，帶動(dòng)馬達(dá)從而帶動(dòng)油泵驅(qū)動(dòng)冷卻油循環(huán)冷卻大功率電機(jī)，同時(shí)冷卻水進(jìn)入冷卻器冷卻發(fā)熱的冷卻油，保證本電氣裝置正常工作。而且減少了電氣元件，降低了故障發(fā)生的概率。
【專利說明】—種新型電氣裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電氣裝置領(lǐng)域，更具體地說涉及一種大功率電機(jī)的電氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]企業(yè)生產(chǎn)中，需要較大功率的電機(jī)等電氣裝置保證生產(chǎn)。針對(duì)大功率電機(jī)的發(fā)熱問題，一般采取油冷的安全絕緣方式。采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)油泵，冷卻油在大功率電機(jī)內(nèi)循環(huán)冷卻，然后冷卻油經(jīng)過水冷式冷卻器經(jīng)循環(huán)水冷卻的冷卻方式。目前，此種冷卻方式需要另外增加驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，導(dǎo)致了此處電氣裝置的附屬電氣元件的增多，增加了故障發(fā)生的幾率，不利于生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種新型電氣裝置。采用本電氣裝置，能夠減少大功率電機(jī)的附屬電氣元件，降低故障發(fā)生的概率，保證生產(chǎn)，為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0004]一種新型電氣裝置，包括油泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、水管、冷卻器、大功率電機(jī)、油箱、減速機(jī)、馬達(dá)，所述的油泵進(jìn)口通過管路連接大功率電機(jī)，所述的油泵出口通過管路連接冷卻器后連接油箱，所述的油箱通過管路連接大功率電機(jī)，其中，所述的馬達(dá)連接水管，所述的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)所述的大功率電機(jī)的油泵；
[0005]本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的電氣裝置，能夠通過冷卻水的壓力，帶動(dòng)馬達(dá)從而帶動(dòng)油泵驅(qū)動(dòng)冷卻油循環(huán)冷卻大功率電機(jī)，同時(shí)冷卻水進(jìn)入冷卻器冷卻發(fā)熱的冷卻油，保證本電氣裝置正常工作。而且減少了電氣元件，降低了故障發(fā)生的概率。
【專利附圖】

【附圖說明】
`[0006]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的電氣裝置示意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型的一種電氣裝置示意圖；
[0008]其中，1、油泵；2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；3、水管；4、水管；5、冷卻器；6、大功率電機(jī)；7、油箱；
8、減速機(jī)；9、馬達(dá)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面以附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0010]如圖1所示，圖1為現(xiàn)有技術(shù)的電氣裝置示意圖。圖中，油泵1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、水管
3、水管4、冷卻器5、大功率電機(jī)6、油箱7、減速機(jī)8。大功率電機(jī)6帶動(dòng)減速機(jī)8用于生產(chǎn)，針對(duì)大功率電機(jī)6的發(fā)熱問題，一般采取油冷的安全絕緣方式。采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)2帶動(dòng)油泵1，冷卻油在大功率電機(jī)6內(nèi)循環(huán)冷卻，然后冷卻油經(jīng)過水冷式冷卻器5經(jīng)循環(huán)水冷卻的冷卻方式。
[0011]如圖2所示，圖2為本實(shí)用新型的一種電氣裝置示意圖。一種新型電氣裝置，包括油泵1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、水管3、水管4、冷卻器5、大功率電機(jī)6、油箱7、減速機(jī)8、馬達(dá)9，所述的油泵進(jìn)口通過管路連接大功率電機(jī)，所述的油泵出口通過管路連接冷卻器后連接油箱，所述的油箱通過管路連接大功率電機(jī)，其中，所述的馬達(dá)9連接水管3、水管4，所述的馬達(dá)9驅(qū)動(dòng)所述的大功率電機(jī)6的油泵I。
[0012]本實(shí)用新型的電氣裝置，而且減少了電氣元件，降低了故障發(fā)生的概率。通過冷卻水的壓力，帶動(dòng)馬達(dá)9從而帶動(dòng)油泵I驅(qū)動(dòng)冷卻油循環(huán)冷卻大功率電機(jī)6，同時(shí)冷卻水進(jìn)入冷卻器5冷卻發(fā)熱的冷卻油，保證本電氣裝置正常工作。
[0013]最后所應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制。盡管參照實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)該理解，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，都不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種新型電氣裝置，包括油泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、水管、冷卻器、大功率電機(jī)、油箱、減速機(jī)、馬達(dá)，所述的油泵進(jìn)口通過管路連接大功率電機(jī)，所述的油泵出口通過管路連接冷卻器后連接油箱，所述的油箱通過管路連接大功率電機(jī)，其特征在于，所述的馬達(dá)連接水管，所述的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)所述的大功率電機(jī)的油泵。
【文檔編號(hào)】H02K9/19GK203632475SQ201420014202
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2014年1月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月1日
【發(fā)明者】張興佐, 李冬梅, 單小威, 劉寶東, 高大鵬 申請(qǐng)人:張興佐