一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，包括外殼、超級(jí)電容組、發(fā)電機(jī)和手柄，超級(jí)電容組設(shè)于外殼內(nèi)，發(fā)電機(jī)和所述超級(jí)電容組電連接，發(fā)電機(jī)的軸連接有手柄，發(fā)電機(jī)通過搖動(dòng)手柄進(jìn)行發(fā)電，發(fā)電機(jī)的電能儲(chǔ)存于超級(jí)電容組內(nèi)；還包括連接發(fā)電機(jī)和手柄的連接件，手柄包括連接桿和手把，連接桿和外殼的側(cè)壁平行設(shè)置，連接件一端和所述發(fā)電機(jī)的軸連接，另一端和連接桿的端部鉸接，連接件設(shè)置有供連接桿翻轉(zhuǎn)的凹槽，外殼在所述手把的位置處設(shè)置容置腔，所述手柄一端的手把可置于所述容置腔內(nèi)；采用本發(fā)明的電源，可以在零下40度的溫度時(shí)對(duì)汽車進(jìn)行啟動(dòng)，并且在電池容量不足的情況下進(jìn)行手搖充電，可以應(yīng)急啟動(dòng)，解決用戶的燃眉之急。
【專利說明】一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源領(lǐng)域，具體涉及一種手搖式的超級(jí)電容汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車已經(jīng)進(jìn)入普通的家庭，給人們出行帶來很大的便利，但是也會(huì)遇到很多問題，例如汽車在某些特殊的情況下不能啟動(dòng)，將給用戶使用帶來很大的麻煩。
[0003]目前汽車一般采用蓄電池啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后通過自身的發(fā)電系統(tǒng)給蓄電池進(jìn)行充電，正常情況下，蓄電池的電量可以平衡，但是由于汽車蓄電池老化、充電不足、長時(shí)間放置或者天氣寒冷等原因，將導(dǎo)致蓄電池供電不足、發(fā)電機(jī)無法正常啟動(dòng)，影響車輛的正常使用，若此時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行多次啟動(dòng)，還會(huì)對(duì)蓄電池和啟動(dòng)器造成一定的損害；為了解決上述問題，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了應(yīng)急啟動(dòng)電源，其主要以鉛酸電池和鋰電池為主，但是兩者都存在自耗電問題，儲(chǔ)存一段時(shí)間后就會(huì)損失電量，如果不能及時(shí)補(bǔ)充電量，當(dāng)需要應(yīng)急時(shí)將無法使用，所以現(xiàn)需設(shè)計(jì)一款汽車應(yīng)急電源，容量大并且即使在備用電源沒電的情況下都可以進(jìn)行充電，以應(yīng)急使用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，采用手搖給超級(jí)電容組充電，超級(jí)電容的容量大，體積小，當(dāng)不能通過外接充電以及充電電源沒電的情況下，采用手搖式充電，可以解決燃眉之急，并且本發(fā)明的應(yīng)急啟動(dòng)電源可以在零下40度時(shí)啟動(dòng)，解決低溫汽車啟動(dòng)不了的問題。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，包括外殼、超級(jí)電容組、發(fā)電機(jī)和手柄，所述超級(jí)電容組設(shè)于外殼內(nèi)，所述發(fā)電機(jī)和所述超級(jí)電容組電連接，所述發(fā)電機(jī)的軸連接有手柄，所述發(fā)電機(jī)通過搖動(dòng)手柄進(jìn)行發(fā)電，所述發(fā)電機(jī)的電能儲(chǔ)存于所述超級(jí)電容組內(nèi)；還包括連接所述發(fā)電機(jī)和手柄的連接件，所述手柄包括連接桿和設(shè)于所述連接桿一端的手把，所述連接桿相對(duì)于所述外殼的側(cè)壁平行設(shè)置，所述連接件的一端與所述發(fā)電機(jī)的軸連接，所述連接桿的另一端和所述連接桿的端部鉸接，所述連接件設(shè)置有供所述連接桿翻轉(zhuǎn)的凹槽，所述外殼在所述手把的位置處設(shè)置容置腔，所述手柄一端的手把可置于所述容置腔內(nèi)。
[0006]本發(fā)明將手柄的手把設(shè)置翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不使用時(shí)把手把設(shè)于外殼的容置腔內(nèi)，可以節(jié)省應(yīng)急電源的空間，由于手把處于伸出外殼的狀態(tài)，外界很容易碰到手把，以致折斷手把，設(shè)置翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)把手把設(shè)于外殼內(nèi)可以有效的保護(hù)手把不被損壞。
[0007]進(jìn)一步地，所述連接件在凹槽處設(shè)置有第一通孔，所述連接桿對(duì)應(yīng)第一通孔處設(shè)置有第二通孔，所述連接件和連接桿通過連接銷插入第一通孔和第二通孔進(jìn)行連接，所述連接桿通過連接銷進(jìn)行翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使手把置于所述容置腔內(nèi)，通過連接銷使連接桿翻轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
[0008]進(jìn)一步地，本發(fā)明還包括發(fā)電機(jī)固定殼，所述發(fā)電機(jī)設(shè)于發(fā)電機(jī)固定殼上，所述連接件外套設(shè)有第一套件，所述第一套件和連接件的外端面設(shè)于同一平面上，所述第一套件外套設(shè)有第二套件，所述第二套件的一端設(shè)有凸出的平板，所述第二套件和發(fā)電機(jī)固定殼貼觸；第一套件和第二套件用于遮住發(fā)電機(jī)連接部分，增強(qiáng)整體外觀的美感，其中第一套件和第二套件可以根據(jù)具體情況選擇合適的顏色，也可以將兩者組合成各種圖案以增強(qiáng)美感，另外，發(fā)電機(jī)和手柄的連接部分處于第一套件和第二套件的內(nèi)部，可以防止灰塵等雜質(zhì)的進(jìn)入，以免影響手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)效率，時(shí)間長，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致手柄卡住，綜上，第一套件和第二套件可以增強(qiáng)美感并起到保護(hù)的作用。
[0009]進(jìn)一步地，所述超級(jí)電容組由多個(gè)超級(jí)電容串聯(lián)組成，所述單個(gè)超級(jí)電容上都設(shè)有均衡保護(hù)電路，所述均衡保護(hù)電路使每個(gè)超級(jí)電容保持在某一均衡的電壓；所述超級(jí)電容本身的容量相對(duì)來說就比較大，采用多個(gè)超級(jí)電容串聯(lián)組成超級(jí)電容組的方式可以提高電容量。
[0010]進(jìn)一步地，所述均衡保護(hù)電路包括保護(hù)1C、MOS管和三極管，所述超級(jí)電容達(dá)到標(biāo)稱電壓時(shí)，所述保護(hù)IC控制所述三極管接通，所述三極管控制所述MOS管接通，同時(shí)超級(jí)電容停止充電；所述超級(jí)電容的電壓達(dá)到標(biāo)稱電壓以下的某一設(shè)定電壓時(shí)，所述保護(hù)IC控制所述三極管斷開，所述三極管控制所述MOS管斷開，超級(jí)電容處于充電狀態(tài)；設(shè)置均衡保護(hù)電路，保證超級(jí)電容可以達(dá)到其標(biāo)稱電壓(本發(fā)明單個(gè)超級(jí)電容的標(biāo)稱電壓為2.7V)，并且達(dá)到標(biāo)稱電壓時(shí)，可以及時(shí)的停止充電，起到保護(hù)超級(jí)電容和防反向充電的作用，當(dāng)保護(hù)IC檢測(cè)到超級(jí)電容的電壓達(dá)到標(biāo)稱電壓以下的某一設(shè)定電壓(本發(fā)明的設(shè)定電壓為2.6V)時(shí)，給超級(jí)電容及時(shí)充電，防止電壓過低起不到應(yīng)急啟動(dòng)的作用。
[0011]進(jìn)一步地，所述超級(jí)電容組由5個(gè)單個(gè)超級(jí)電容串聯(lián)組成，所述每個(gè)超級(jí)電容的標(biāo)稱電壓為2.7V，標(biāo)稱容量為310F ;由于多數(shù)汽車都為12V電壓，而超級(jí)電容為2.7V時(shí)耐壓性最好，選擇5個(gè)2.7V的單個(gè)超級(jí)電容串聯(lián)，既能達(dá)到汽車啟動(dòng)的電壓，而且體積小，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，如果采用其他的電池要達(dá)到這樣的目的，體積過大，不方便使用。
[0012]進(jìn)一步地，所述超級(jí)電容組連接有顯數(shù)器，所述顯數(shù)器顯示所述超級(jí)電容組兩端的電壓，使用者可以實(shí)時(shí)觀察所述超級(jí)電容組的電壓，檢測(cè)超級(jí)電容組的電壓是否達(dá)到所需的值，不用盲目的去啟動(dòng)汽車。
[0013]進(jìn)一步地，還包括照明燈和開關(guān)，所述照明燈連接所述超級(jí)電容組，所述照明燈通過所述超級(jí)電容組供電，并通過所述開關(guān)控制；本發(fā)明的超級(jí)電容組還可以給照明燈供電，當(dāng)使用者處于黑夜又沒有其他照明或者其他不便的情況下可以按下所述開關(guān)的ON按鍵，即可使用照明燈，按下所述開關(guān)的OFF按鍵即可關(guān)閉照明燈，此處的照明燈為節(jié)能的LED照明燈。
[0014]進(jìn)一步地，所述超級(jí)電容組連接有USB接口、正極鉗和負(fù)極鉗，所述USB接口供外部設(shè)備充電，所述正極鉗和負(fù)極鉗連接所述汽車的電瓶，供汽車啟動(dòng)使用；設(shè)置USB接口，可以供用戶手機(jī)類電子產(chǎn)品充電，在用戶手機(jī)電量用完又不方便充電，但又急需使用手機(jī)時(shí)，可以供用戶使用。
[0015]進(jìn)一步地，所述超級(jí)電容組連接有直流充電接口，所述超級(jí)電容組可以通過外界的直流電直接進(jìn)行充電；在外界條件允許的情況下，可以使用直流充電接口直接給超級(jí)電容組充電，此時(shí)不需要使用手搖即可充電，給用戶提供很大的方便。
[0016]采用本發(fā)明的應(yīng)急啟動(dòng)電源，即使在預(yù)備電源沒電的情況下可以通過手搖發(fā)電機(jī)充電，使用超級(jí)電容組給汽車應(yīng)急啟動(dòng)，超級(jí)電容的容量大，體積小，并且可以極致放電到OV都不會(huì)損壞，手搖和超級(jí)電容結(jié)合不會(huì)有爆炸、起火的危險(xiǎn)；經(jīng)發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn)，使用手搖充電時(shí)，只需要720秒就能使超級(jí)電容組達(dá)到滿電狀態(tài)，并且充飽后可以給2.5升排量的汽車啟動(dòng)2次，或給2.5升以上排量汽柴油車啟動(dòng)I次，本發(fā)明的應(yīng)急啟動(dòng)電源可以在零下40度至零上70度的溫度環(huán)境中對(duì)汽車應(yīng)急啟動(dòng)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的整體分解示意圖；
[0018]圖2為本發(fā)明發(fā)電機(jī)和手柄部分的分解示意圖；
[0019]圖3為本發(fā)明的側(cè)視圖；
[0020]圖4為本發(fā)明的超級(jí)電容組的電路模塊圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本發(fā)明。
[0022]參見圖1至圖4，本發(fā)明提供一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，包括外殼、超級(jí)電容組3、發(fā)電機(jī)4和手柄5，所述超級(jí)電容組3設(shè)于外殼內(nèi)，所述發(fā)電機(jī)4和所述超級(jí)電容組3電連接，所述發(fā)電機(jī)4的軸連接有手柄5，所述發(fā)電機(jī)4通過搖動(dòng)手柄5進(jìn)行發(fā)電，并將電能儲(chǔ)存于所述超級(jí)電容組3內(nèi)；所述外殼有上蓋11和下蓋12組成，內(nèi)部為空腔，用于容納超級(jí)電容組3和發(fā)電機(jī)4等，外殼的底部設(shè)置有硅膠墊13，可以起到減震和防止磨損的作用；所述外殼內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)固定殼41，所述發(fā)電機(jī)4通過發(fā)電機(jī)固定殼41進(jìn)行定位。
[0023]本發(fā)明采用的超級(jí)電容，亦稱雙電層電容，它不同于傳統(tǒng)的化學(xué)電源，是一種介于傳統(tǒng)電容器與電池之間、具有特殊性能的電源，主要依靠雙電層和氧化還原假電容電荷儲(chǔ)存電能，但在其儲(chǔ)能的過程并不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，這種儲(chǔ)能過程是可逆的，因此反復(fù)充放電次數(shù)大大提高，超級(jí)電容具有功率密度高、充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源領(lǐng)域有重大的作用。
[0024]所述超級(jí)電容組3由多個(gè)超級(jí)電容串聯(lián)組成，所述單個(gè)超級(jí)電容上都設(shè)有均衡保護(hù)電路，所述均衡保護(hù)電路使每個(gè)超級(jí)電容保持在某一均衡的電壓(本發(fā)明的電壓為
2.7V)，均衡保護(hù)電路使超級(jí)電容的電流不超過最大電流4A ;具體的，所述超級(jí)電容組3由5個(gè)單個(gè)超級(jí)電容串聯(lián)組成，所述每個(gè)超級(jí)電容的標(biāo)稱電壓為2.7V，標(biāo)稱容量為310F ;所述超級(jí)電容本身的容量相對(duì)來說就比較大，采用多個(gè)超級(jí)電容串聯(lián)組成超級(jí)電容組的方式可以提高電容量，由于多數(shù)汽車都為12V電壓，而超級(jí)電容為2.7V時(shí)耐壓性最好，選擇5個(gè)
2.7V的單個(gè)超級(jí)電容串聯(lián)，串聯(lián)后的電壓為13.5V，稍高于所述汽車的啟動(dòng)電壓，留有一定的使用余地，既能達(dá)到汽車啟動(dòng)的電壓，而且體積小，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，如果采用其他的電池要達(dá)到這樣的目的，體積比較大，不方便使用。
[0025]上述中的均衡保護(hù)電路包括保護(hù)1C、MOS管和三極管，其中保護(hù)IC控制三極管的接通和開啟，三極管控制MOS管的接通和開啟，當(dāng)超級(jí)電容達(dá)到標(biāo)稱電壓時(shí)，保護(hù)IC控制三極管接通，所述三極管控制MOS管接通，同時(shí)超級(jí)電容停止充電，另外，均衡保護(hù)電路還設(shè)置有電阻，當(dāng)三極管和MOS管接通時(shí)，超級(jí)電容對(duì)電阻進(jìn)行放電；所述超級(jí)電容的電壓達(dá)到標(biāo)稱電壓以下的某一設(shè)定電壓時(shí)，保護(hù)IC控制三極管斷開，所述三極管控制MOS管斷開，電阻也處于斷開狀態(tài)，此時(shí)超級(jí)電容處于充電狀態(tài)；設(shè)置均衡保護(hù)電路，保證超級(jí)電容充可以達(dá)到其標(biāo)稱電壓(本發(fā)明單個(gè)超級(jí)電容的標(biāo)稱電壓為2.7V)，并且達(dá)到標(biāo)稱電壓時(shí)，可以及時(shí)的切斷充電電路，起到保護(hù)超級(jí)電容和防反向充電的作用，當(dāng)保護(hù)IC檢測(cè)到超級(jí)電容的電壓達(dá)到標(biāo)稱電壓以下的某一設(shè)定電壓(本發(fā)明具體實(shí)施時(shí)設(shè)定的電壓為2.6V)時(shí)，及時(shí)給超級(jí)電容及時(shí)充電，防止電壓過低起不到應(yīng)急啟動(dòng)的作用。
[0026]本發(fā)明的手搖發(fā)電機(jī)部分的具體結(jié)構(gòu)如下所述:
[0027]手搖發(fā)電機(jī)部分還包括連接所述發(fā)電機(jī)4和手柄5的連接件45，所述手柄5包括連接桿51和設(shè)于所述連接桿51 —端的手把52，所述連接桿51相對(duì)于所述外殼的側(cè)壁平行設(shè)置，所述連接件45的一端與所述發(fā)電機(jī)4的軸連接，連接桿的另一端和所述連接桿51的端部鉸接，所述連接件45設(shè)置有供所述連接桿51翻轉(zhuǎn)的凹槽454，所述外殼在所述手把52的位置處設(shè)置有容置腔42，所述手柄5 —端的手把52可置于所述容置腔42內(nèi)，當(dāng)不需要搖動(dòng)手柄5時(shí)，把所述手柄5旋轉(zhuǎn)至所述容置腔42的對(duì)邊，再把所述手柄5翻轉(zhuǎn)180度，手把52即可進(jìn)入容置腔42內(nèi)，上述中的連接件45通過銷連接所述發(fā)電機(jī)4的軸；把手柄5的手把52設(shè)置翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不使用時(shí)把手把52設(shè)于外殼的容置腔42內(nèi)，可以節(jié)省應(yīng)急電源的空間，由于手把52處于伸出外殼的狀態(tài)，外界很容易碰到手把52，以致折斷手把52，設(shè)置翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)把手把52設(shè)于外殼內(nèi)可以有效的保護(hù)手把52不被損壞。
[0028]所述連接件45在凹槽454處設(shè)置有第一通孔451，所述連接桿51對(duì)應(yīng)第一通孔451處設(shè)置有第二通孔453，所述連接件45和連接桿51通過連接銷插入第一通孔451和第二通孔453進(jìn)行連接，所述連接桿51通過連接銷進(jìn)行翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使手把52置于所述容置腔42內(nèi)，通過連接銷使連接桿51翻轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
[0029]為了增強(qiáng)本發(fā)明的外觀效果，本發(fā)明的連接件45伸出外殼的部分還套設(shè)有第一套件44和第二套件43，其中第一套件44和所述連接件45的外端面設(shè)于同一平面上，第二套件43和發(fā)電機(jī)固定殼41帖觸；第一套件44的內(nèi)表面設(shè)置有凸起，相應(yīng)的，連接件45上設(shè)置有和凸起匹配的定位孔，凸起進(jìn)入定位孔中即可使第一套件44固定在連接件45上，所述第一套件44上設(shè)置有和所述凹槽相匹配的缺口，供所述連接桿51翻轉(zhuǎn)；第二套件43套設(shè)于第一套件44的外表面，第一套件44和連接件45的缺口部分不被遮擋供手柄5翻轉(zhuǎn)，第一套件44和第二套件43設(shè)于外殼的外面，可以遮擋連接件45的連接部分和發(fā)電機(jī)固定殼41，并且可以根據(jù)具體的情況設(shè)置不同的顏色和圖案，增強(qiáng)整體外觀的美感，另外，發(fā)電機(jī)4和手柄5的連接部分處于第一套件44和第二套件43的內(nèi)部，可以防止灰塵等雜質(zhì)的進(jìn)入，以免影響手柄5的轉(zhuǎn)動(dòng)效率，如使用時(shí)間長，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致手柄5卡住，綜上，第一套件44和第二套件43可以增強(qiáng)美感并起到保護(hù)的作用。
[0030]關(guān)于本發(fā)明的其他結(jié)構(gòu)如下所述:
[0031 ] 所述超級(jí)電容組3連接有顯數(shù)器7，所述顯數(shù)器7顯示所述超級(jí)電容組3兩端的電壓，使用者可以實(shí)時(shí)觀察所述超級(jí)電容組3的電壓，檢測(cè)超級(jí)電容組3的電壓是否達(dá)到所需的值，不用盲目的去啟動(dòng)汽車，本發(fā)明選用的顯數(shù)器的量程為0V-20V。
[0032]本發(fā)明還包括照明燈6和開關(guān)61，所述照明燈6連接所述超級(jí)電容組3，所述照明燈6通過所述超級(jí)電容組3供電，并通過所述開關(guān)61控制；本發(fā)明的超級(jí)電容組3還可以給照明燈3供電，當(dāng)使用者處于黑夜又沒有其他照明或者其他不便的情況下可以按下所述開關(guān)61的ON按鍵，即可使用照明燈6來照明，按下所述開關(guān)61的OFF按鍵即可關(guān)閉照明燈6，此處的照明燈6為節(jié)能的LED照明燈。
[0033]所述超級(jí)電容組連接有USB接口 9、正極鉗22和負(fù)極鉗21，所述USB接口 9供外部設(shè)備充電，所述正極鉗22和負(fù)極鉗21連接所述汽車的電瓶，供汽車啟動(dòng)使用，下蓋12的外表面上設(shè)置有容置所述正極鉗22和負(fù)極鉗21的呈凹陷狀的鉗腔14 ;設(shè)置USB接口 9，可以供用戶的手機(jī)類電子產(chǎn)品充電，在用戶手機(jī)電量用完又不方便充電，但又急需使用手機(jī)時(shí)，可以供用戶使用。
[0034]所述超級(jí)電容組連接有直流充電接口 8，所述超級(jí)電容組3可以通過外界的直流電直接進(jìn)行充電；在外界條件允許的情況下，可以使用直流充電接口直接給超級(jí)電容組充電，此時(shí)不需要使用手搖即可充電，給用戶提供很大的方便。
[0035]如圖1所述，所述上蓋11上設(shè)置有第一窗口 71、第二窗口 81和第三窗口 91分別供顯數(shù)器7、直流充電接口 8和USB接口 9露出并和外界接通。
[0036]本發(fā)明的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的外殼上設(shè)置有供手提的把手15，方便用戶攜帶。
[0037]本發(fā)明采用40W手搖發(fā)電機(jī)，供5個(gè)2.7V容量的超級(jí)電容串聯(lián)組成的超級(jí)電容組充電，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)用戶只需720秒即可給超級(jí)電容組沖滿電，當(dāng)汽車在電瓶欠電情況下，SP可使用本發(fā)明的電源應(yīng)急啟動(dòng)汽車，本發(fā)明還設(shè)置有直流充電接口，在條件允許的情況下，用戶可以使用外界供電給本發(fā)明的超級(jí)電容組充電，此時(shí)不需要手搖即可充電，并且使用本發(fā)明的應(yīng)急啟動(dòng)電源，循環(huán)使用壽命可高達(dá)500000次，使用壽命長，可節(jié)省資源，不需要經(jīng)常更換。
[0038]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對(duì)本發(fā)明構(gòu)成任何限制。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于，包括外殼、超級(jí)電容組、發(fā)電機(jī)和手柄，所述超級(jí)電容組設(shè)于外殼內(nèi)，所述發(fā)電機(jī)和所述超級(jí)電容組電連接，所述發(fā)電機(jī)的軸連接有手柄，所述發(fā)電機(jī)通過搖動(dòng)手柄進(jìn)行發(fā)電，發(fā)電機(jī)的電能儲(chǔ)存于超級(jí)電容組內(nèi)； 還包括連接所述發(fā)電機(jī)和手柄的連接件，所述手柄包括連接桿和設(shè)于所述連接桿一端的手把，所述連接桿相對(duì)于所述外殼的側(cè)壁平行設(shè)置，所述連接件的一端與所述發(fā)電機(jī)的軸連接，所述連接件的另一端和所述連接桿的端部鉸接，所述連接件設(shè)置有供所述連接桿翻轉(zhuǎn)的凹槽，所述外殼在所述手把的位置處設(shè)置容置腔，所述手柄一端的手把可置于所述容置腔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于，所述連接件在凹槽處設(shè)置有第一通孔，所述連接桿對(duì)應(yīng)第一通孔處設(shè)置有第二通孔，所述連接件和連接桿通過連接銷插入第一通孔和第二通孔進(jìn)行連接，所述連接桿通過連接銷進(jìn)行翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使手把置于所述容置腔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于，還包括發(fā)電機(jī)固定殼，所述發(fā)電機(jī)設(shè)于發(fā)電機(jī)固定殼上，所述連接件外套設(shè)有第一套件，所述第一套件和連接件的外端面設(shè)于同一平面上，所述第一套件外套設(shè)有第二套件，所述第二套件的一端設(shè)有凸出的平板，所述第二套件和發(fā)電機(jī)固定殼貼觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于，所述超級(jí)電容組由多個(gè)超級(jí)電容串聯(lián)組成，所述單個(gè)超級(jí)電容上都設(shè)有均衡保護(hù)電路，所述均衡保護(hù)電路使每個(gè)超級(jí)電容保持在某一均衡電壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于，所述均衡保護(hù)電路包括保護(hù)1C、MOS管和三極管，所述超級(jí)電容達(dá)到標(biāo)稱電壓時(shí)，所述保護(hù)IC控制所述三極管接通，所述三極管控制所述MOS管接通，同時(shí)超級(jí)電容停止充電；所述超級(jí)電容的電壓達(dá)到標(biāo)稱電壓以下的某一設(shè)定電壓時(shí)，所述保護(hù)IC控制所述三極管斷開，所述三極管控制所述MOS管斷開，超級(jí)電容處于充電狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于，所述超級(jí)電容組由5個(gè)單個(gè)超級(jí)電容串聯(lián)組成，所述每個(gè)超級(jí)電容的標(biāo)稱電壓為2.7V，標(biāo)稱容量為310F。
7.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于，所述超級(jí)電容組連接有顯數(shù)器，所述顯數(shù)器顯示所述超級(jí)電容組兩端的電壓。
8.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于，還包括照明燈和開關(guān)，所述照明燈連接所述超級(jí)電容組，所述照明燈通過所述超級(jí)電容組供電，并通過所述開關(guān)控制。
9.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于，所述超級(jí)電容組連接有USB接口、正極鉗和負(fù)極鉗，所述USB接口供外部設(shè)備充電，所述正極鉗和負(fù)極鉗連接所述汽車的電瓶，供汽車啟動(dòng)使用。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于，所述超級(jí)電容組連接有直流充電接口，所述超級(jí)電容組可以通過外界的直流電直接充電。
【文檔編號(hào)】H02J7/32GK104242427SQ201410469832
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】黃李沖 申請(qǐng)人:東莞博力威電池有限公司