汽車廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)切向永磁發(fā)電裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)切向永磁發(fā)電裝置，屬于汽車電器【技術(shù)領(lǐng)域】，由發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪機(jī)、永磁發(fā)電裝置、穩(wěn)壓控制器及蓄電池組成，永磁轉(zhuǎn)子為切向結(jié)構(gòu)，永磁體按N極與N極相對(duì)、S極與S極相對(duì)的方式依次布置在極靴式轉(zhuǎn)子鐵芯的徑向槽內(nèi)，極靴式轉(zhuǎn)子鐵芯固定在軸上，渦輪機(jī)殼體通過(guò)螺栓固定在發(fā)電機(jī)后端蓋上，渦輪機(jī)的軸與永磁發(fā)電裝置的轉(zhuǎn)子軸為同一條軸，結(jié)構(gòu)緊湊，占據(jù)空間小，并且由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)，節(jié)約能源，降低成本。
【專利說(shuō)明】汽車廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)切向永磁發(fā)電裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提供一種汽車廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)切向永磁發(fā)電裝置，屬于汽車電機(jī)電器【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸以及人類生產(chǎn)生活的各個(gè)方面都起著不可缺少的作用，目前，汽車使用的發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，消耗較大的有效功率，永磁交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓是隨轉(zhuǎn)速變化而變化的，轉(zhuǎn)速低時(shí)輸出電壓低，轉(zhuǎn)速高時(shí)輸出電壓高，為使輸出電壓相對(duì)穩(wěn)定，在現(xiàn)有的技術(shù)中，米用機(jī)械調(diào)壓、并聯(lián)晶體管調(diào)壓等穩(wěn)壓措施，但仍存在可靠性低，比功率低，發(fā)電機(jī)溫升高等缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能克服上述缺陷，結(jié)構(gòu)緊湊，占據(jù)空間小，無(wú)電勵(lì)磁繞組，無(wú)碳刷滑環(huán)結(jié)構(gòu)，故障率低，集整流、穩(wěn)壓于一體，由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)，節(jié)約能源的汽車廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)切向永磁發(fā)電裝置，其技術(shù)內(nèi)容為:
汽車廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)切向永磁發(fā)電裝置由發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪機(jī)、永磁發(fā)電裝置、穩(wěn)壓控制器、蓄電池組成，其特征在于:發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排氣口與渦輪機(jī)的進(jìn)氣口相連接；
渦輪機(jī)由渦輪、渦殼、軸組成，渦輪與永磁發(fā)電裝置的切向永磁轉(zhuǎn)子安裝在同一條軸上，渦輪安裝在渦殼 中央并通過(guò)螺母固定在軸上，渦殼通過(guò)螺栓固定在永磁發(fā)電裝置的后端蓋上；
永磁發(fā)電裝置由切向永磁轉(zhuǎn)子和定子組成，切向永磁轉(zhuǎn)子由永磁體和極靴式轉(zhuǎn)子鐵芯組成，永磁體按N極與N極相對(duì)、S極與S極相對(duì)的方式依次布置在極靴式轉(zhuǎn)子鐵芯的徑向槽內(nèi)，相鄰兩徑向槽的內(nèi)端之間設(shè)有形狀為切向槽的隔磁氣隙，多個(gè)切向槽的隔磁氣隙均與同一圓周相切，且與徑向槽不連通，極靴式轉(zhuǎn)子鐵芯固定在軸上，定子由定子鐵芯和電樞繞組組成，電樞繞組纏繞在定子鐵芯的定子齒上，定子安裝在切向永磁轉(zhuǎn)子的外圓上，通過(guò)螺栓固定在前端蓋、后端蓋之間；
穩(wěn)壓控制器由基準(zhǔn)電路、比較電路、觸發(fā)電路、整流電路組成，基準(zhǔn)電路的輸出端接比較電路，比較電路的輸出端接觸發(fā)電路，觸發(fā)電路的輸出端接整流電路，整流電路的兩端接負(fù)載。
[0004]工作原理:發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣通過(guò)渦輪機(jī)的進(jìn)氣口帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪通過(guò)軸帶動(dòng)永磁發(fā)電裝置的切向永磁轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，即磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)電樞繞組切割磁力線，產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)穩(wěn)壓控制器穩(wěn)壓整流后，給汽車的用電設(shè)備提供電能或給蓄電池充電。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，渦殼通過(guò)螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的后端蓋上，渦輪機(jī)的軸與永磁發(fā)電裝置的切向永磁轉(zhuǎn)子軸共用一條軸，結(jié)構(gòu)緊湊，占據(jù)空間小，安裝方便，該發(fā)電裝置無(wú)電勵(lì)磁繞組，電能消耗少，無(wú)碳刷滑環(huán)結(jié)構(gòu)，故障率低，并且由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)，節(jié)約能源，降低成本?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
[0007]圖中:1、發(fā)動(dòng)機(jī)2、高溫高壓廢氣3、渦輪機(jī)4、永磁發(fā)電裝置5、穩(wěn)壓控制器
6、蓄電池7、渦輪8、渦殼9、軸10、切向永磁轉(zhuǎn)子11、永磁體12、極靴式轉(zhuǎn)子鐵芯13、定子14、定子鐵芯15、電樞繞組16、基準(zhǔn)電路17、比較電路18、觸發(fā)電路19、整流電路。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
汽車廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)切向永磁發(fā)電裝置由發(fā)動(dòng)機(jī)1、渦輪機(jī)3、永磁發(fā)電裝置4、穩(wěn)壓控制器5、蓄電池6組成，其特征在于:發(fā)動(dòng)機(jī)I的廢氣排氣口與渦輪機(jī)3的進(jìn)氣口相連接；渦輪機(jī)3由渦輪7、渦殼8、軸9組成，渦輪7與永磁發(fā)電裝置4的切向永磁轉(zhuǎn)子10安裝在同一條軸9上，渦輪7安裝在渦殼8中央并通過(guò)螺母固定在軸9上，渦殼8通過(guò)螺栓固定在永磁發(fā)電裝置4的后端蓋上；
永磁發(fā)電裝置4由切向永磁轉(zhuǎn)子10和定子13組成,切向永磁轉(zhuǎn)子10由永磁體11和極靴式轉(zhuǎn)子鐵芯12組成，永磁體11按N極與N極相對(duì)、S極與S極相對(duì)的方式依次布置在極靴式轉(zhuǎn)子鐵芯12的徑向槽內(nèi)，相鄰兩徑向槽的內(nèi)端之間設(shè)有形狀為切向槽的隔磁氣隙，多個(gè)切向槽的隔磁氣隙均與同一圓周相切，且與徑向槽不連通，極靴式轉(zhuǎn)子鐵芯12固定在軸9上，定子13由定子鐵芯14和電樞繞組15組成，電樞繞組15纏繞在定子鐵芯14的定子齒上，定子13安裝在切向永磁轉(zhuǎn)子10的外圓上，通過(guò)螺栓固定在前端蓋、后端蓋之間；穩(wěn)壓控制器5由基準(zhǔn)電路16、比較電路17、觸發(fā)電路18、整流電路19組成，基準(zhǔn)電路16的輸出端接比較電路17，比較電路17的輸出端接觸發(fā)電路18，觸發(fā)電路18的輸出端接整流電路19，整流電路19的兩端接負(fù)載。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)切向永磁發(fā)電裝置，由發(fā)動(dòng)機(jī)(I)、渦輪機(jī)(3)、永磁發(fā)電裝置(4)、穩(wěn)壓控制器(5)、蓄電池(6)組成，其特征在于:發(fā)動(dòng)機(jī)(I)的廢氣排氣口與渦輪機(jī)(3)的進(jìn)氣口相連接； 渦輪機(jī)(3)由渦輪(7)、渦殼(8)、軸(9)組成，渦輪(7)與永磁發(fā)電裝置(4)的切向永磁轉(zhuǎn)子(10)安裝在同一條軸(9)上，渦輪(7)安裝在渦殼(8)中央并通過(guò)螺母固定在軸(9)上，渦殼(8)通過(guò)螺栓固定在永磁發(fā)電裝置(4)的后端蓋上； 永磁發(fā)電裝置(4)由切向永磁轉(zhuǎn)子(10)和定子(13)組成,切向永磁轉(zhuǎn)子(10)由永磁體(11)和極靴式轉(zhuǎn)子鐵芯(12 )組成，永磁體(11)按N極與N極相對(duì)、S極與S極相對(duì)的方式依次布置在極靴式轉(zhuǎn)子鐵芯(12)的徑向槽內(nèi)，相鄰兩徑向槽的內(nèi)端之間設(shè)有形狀為切向槽的隔磁氣隙，多個(gè)切向槽的隔磁氣隙均與同一圓周相切，且與徑向槽不連通，極靴式轉(zhuǎn)子鐵芯(12)固定在軸(9)上，定子(13)由定子鐵芯(14)和電樞繞組(15)組成，電樞繞組(15)纏繞在定子鐵芯(14)的定子齒上，定子(13)安裝在切向永磁轉(zhuǎn)子(10)的外圓上，通過(guò)螺栓固定在前端蓋、后端蓋之間； 穩(wěn)壓控制器(5)由基準(zhǔn)電路(16)、比較電路(17)、觸發(fā)電路(18)、整流電路(19)組成，基準(zhǔn)電路(16 )的輸出端接比較電路(17 )，比較電路(17 )的輸出端接觸發(fā)電路(18 )，觸發(fā)電路(18)的輸出端接整流電路(19)，整流電路(19)的兩端接負(fù)載。
【文檔編號(hào)】H02K1/27GK104005840SQ201410198508
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】張學(xué)義, 任錦玲, 尹紅彬, 徐進(jìn)彬, 趙玉真 申請(qǐng)人:張學(xué)義