充電的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種充電機(jī)，包括殼體，在殼體頂面上設(shè)有散熱器，在散熱器的中部挖出空腔，空腔內(nèi)安裝有散熱風(fēng)扇，其中，散熱器由多個(gè)散熱鰭片組成，多個(gè)散熱鰭片以散熱風(fēng)扇為中心呈放射狀分布。利用以散熱風(fēng)扇為中心呈環(huán)形分布的散熱鰭片進(jìn)行散熱，有利于提高充電機(jī)散熱性能，有效地的延遲充電機(jī)的使用壽命。
【專利說(shuō)明】充電機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及充電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電動(dòng)車(chē)的充電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車(chē)因其不燃燒汽油產(chǎn)生動(dòng)力，具有環(huán)保、污染小的特點(diǎn)，在旅游景區(qū)等對(duì)環(huán)境要求較高的地方得到廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)設(shè)有一個(gè)充電機(jī)，通過(guò)車(chē)載充電機(jī)連通外部電源，為電動(dòng)車(chē)上的蓄電池充滿電，確保汽車(chē)能夠正常行駛。
[0003]由于充電機(jī)內(nèi)部通常設(shè)置有電容、電感和功率器件，這些器件在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致充電機(jī)的溫度升高，因此需要對(duì)充電機(jī)進(jìn)行散熱。現(xiàn)在通常所采用的散熱手段通常是將散熱風(fēng)扇、散熱片以及充電機(jī)集成一體，多個(gè)散熱片平行分布。如此設(shè)置，充電機(jī)產(chǎn)生的熱量傳送到散熱片，再通過(guò)散熱風(fēng)扇向散熱片輸送冷風(fēng)，冷風(fēng)從散熱片間經(jīng)過(guò)并將一定的熱量帶走輸出到外。
[0004]然而，由于散熱片是平行分布的，使得冷風(fēng)只能向充電機(jī)的兩端運(yùn)動(dòng)，而且不能夠保證所有的散熱片均與散熱風(fēng)扇相連通，這就導(dǎo)致散熱效果不理想，進(jìn)而影響充電機(jī)的工作效能，同時(shí)還會(huì)影響充電機(jī)的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種具有良好散熱性能的充電機(jī)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型提供了一種充電機(jī)，包括殼體，在殼體頂面上設(shè)有散熱器，在散熱器的中部挖出空腔，空腔內(nèi)安裝有散熱風(fēng)扇，其中，散熱器由多個(gè)散熱鰭片組成，多個(gè)散熱鰭片以散熱風(fēng)扇為中心呈放射狀分布。
[0007]由上述方案可見(jiàn)，利用以散熱風(fēng)扇為中心呈環(huán)形分布的散熱鰭片進(jìn)行散熱，使得散熱風(fēng)扇輸送的冷風(fēng)可以沿著散熱鰭片所形成的環(huán)形運(yùn)動(dòng)，有利于充電機(jī)均勻散熱。
[0008]更進(jìn)一步的方案，殼體頂面上還設(shè)有電源接口，散熱風(fēng)扇與電源接口電連接。
[0009]由上可見(jiàn)，利用在殼體頂面開(kāi)設(shè)的電源端口可以為散熱風(fēng)扇提供電源。
[0010]更進(jìn)一步的方案,殼體頂面上還設(shè)有控制單元,控制單元包括顯示模塊。
[0011]由上可見(jiàn)，通過(guò)顯示模塊顯示充電機(jī)當(dāng)前的使用狀態(tài)，方便于使用人員了解到該充電機(jī)的狀態(tài)。
[0012]更進(jìn)一步的方案，殼體的四個(gè)側(cè)面均設(shè)有多個(gè)散熱筋。
[0013]由上可見(jiàn)，散熱筋有利于增大殼體的散熱面積，從而提高散熱效果。
[0014]更進(jìn)一步的方案，殼體頂面的中部開(kāi)設(shè)有多個(gè)散熱槽。
[0015]由上可見(jiàn)，在殼體頂面開(kāi)設(shè)散熱槽有利于增大殼體的散熱面積，同時(shí)利用散熱槽可以形成文字圖案，在提高散熱效率的同時(shí)提高美觀度。
[0016]更進(jìn)一步的方案，殼體、散熱鰭片、散熱筋和散熱槽為一體式鑄鋁成型。
[0017]由上可見(jiàn)，鋁是熱的良導(dǎo)體，鋁的導(dǎo)熱能力是鐵的導(dǎo)熱能力的3倍，利用鋁作為散熱導(dǎo)體可有效的提高散熱性能。[0018]更進(jìn)一步的方案，散熱風(fēng)扇的上方安裝有防護(hù)罩，防護(hù)罩固定在散熱鰭片上。
[0019]由上可見(jiàn)，防護(hù)罩可有效地避免使用人員被散熱風(fēng)扇刮傷。
[0020]更進(jìn)一步的方案，防護(hù)罩距離殼體頂面的距離小于散熱鰭片的高度。
[0021]由上可見(jiàn)，防護(hù)罩下方安裝有散熱風(fēng)扇，使得散熱風(fēng)扇輸送的冷風(fēng)有效地在散熱鰭片間運(yùn)動(dòng)，最后冷風(fēng)從散熱器的四周輸出，而不是從散熱風(fēng)扇的上方散走，有利于提高散熱性能。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型充電機(jī)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖2是本實(shí)用新型充電機(jī)實(shí)施例省略保護(hù)罩和散熱風(fēng)扇后殼體中部的放大圖。
[0024]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0025]參照?qǐng)D1，圖1是本實(shí)用新型充電機(jī)I的結(jié)構(gòu)圖。充電機(jī)I包括殼體2，在殼體2的頂面上設(shè)置有散熱器，散熱器的中部形成空腔，空腔內(nèi)安裝有散熱風(fēng)扇6，散熱風(fēng)扇6的上方安裝有防護(hù)罩5。散熱器由多個(gè)散熱鰭片21組成，多個(gè)散熱鰭片21以散熱風(fēng)扇6為中心呈放射狀分布，防護(hù)罩5固定在多個(gè)散熱鰭片21上，且將防護(hù)罩5距離殼體2頂面的距離設(shè)置成小于散熱鰭片21的高度。
[0026]參照?qǐng)D2，圖2是充電機(jī)I省略保護(hù)罩6和散熱風(fēng)扇5后殼體2頂面中部的放大圖。在殼體2頂面的中部開(kāi)設(shè)有多個(gè)散熱槽，多個(gè)散熱槽形成字體圖案。
[0027]在殼體2的頂面上還設(shè)置有控制單元3和電源接口 4，散熱風(fēng)扇6與電源接口 4電連接，電源接口 4為散熱風(fēng)扇6提供正常工作所需的電能，控制單元3內(nèi)設(shè)有顯示模塊，顯示模塊用于顯示充電機(jī)I正常運(yùn)作、停止運(yùn)作、溫度過(guò)高等不同的使用狀態(tài)。
[0028]在殼體2的四個(gè)側(cè)面上設(shè)置有多個(gè)散熱筋22，多個(gè)散熱筋22均勻分布在殼體的四個(gè)側(cè)面上，殼體2、散熱鰭片21、散熱筋22和散熱槽均為一體式鑄鋁成型。
[0029]當(dāng)散熱風(fēng)扇6運(yùn)作時(shí)，散熱風(fēng)扇6將位于散熱風(fēng)扇6上方的冷風(fēng)7往殼體2頂面上輸送，冷風(fēng)7將在殼體2頂面上向四周擴(kuò)散并在多個(gè)散熱鰭片21所形成的間隙中運(yùn)動(dòng)，由于充電機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，熱量會(huì)傳遞到多個(gè)散熱鰭片21上，所以冷風(fēng)7將從散熱鰭片21帶走一定熱量從而形成熱風(fēng)8，最后熱風(fēng)8從殼體2的四周輸出到外，以此來(lái)提高充電機(jī)I的散熱性能。
[0030]由上述方案可見(jiàn)，通過(guò)利用以散熱風(fēng)扇6為中心呈放射狀分布的散熱鰭片21進(jìn)行散熱，使得散熱風(fēng)扇6輸送的冷風(fēng)7可以沿著散熱鰭片21所形成的環(huán)形運(yùn)動(dòng)，有利于充電機(jī)I均勻散熱，同時(shí)在殼體2的四個(gè)側(cè)面上設(shè)置有多個(gè)散熱筋22和在殼體2頂面上設(shè)置有散熱槽，散熱筋22和散熱槽均有效地提高散熱性能，利用散熱槽形成的文字圖案，在提高散熱效率的同時(shí)也可提高美觀度。
【權(quán)利要求】
1.充電機(jī)，包括殼體，在所述殼體頂面上設(shè)有散熱器，在所述散熱器的中部形成空腔，所述空腔內(nèi)安裝有散熱風(fēng)扇， 其特征在于: 所述散熱器由多個(gè)散熱鰭片組成，多個(gè)所述散熱鰭片以所述散熱風(fēng)扇為中心呈放射狀分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電機(jī)，其特征在于: 所述殼體頂面上還設(shè)有電源接口，所述散熱風(fēng)扇與所述電源接口電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電機(jī)，其特征在于: 所述殼體頂面上還設(shè)有控制單元，所述控制單元包括顯示模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電機(jī)，其特征在于: 所述殼體的四個(gè)側(cè)面均設(shè)有多個(gè)散熱筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的充電機(jī)，其特征在于: 所述殼體頂面的中部開(kāi)設(shè)有多個(gè)散熱槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電機(jī)，其特征在于: 所述殼體、所述散熱鰭片、所述散熱筋和所述散熱槽為一體式鑄鋁成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電機(jī)，其特征在于: 所述散熱風(fēng)扇的上方安裝有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩固定在所述散熱鰭片上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的充電機(jī)，其特征在于: 所述防護(hù)罩距離所述殼體頂面的距離小于所述散熱鰭片的高度。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK203423513SQ201320531531
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】姜桂賓 申請(qǐng)人:珠海英搏爾電氣有限公司