專利名稱：電控發(fā)動機ecu供電和啟動機供電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機試驗技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種電控發(fā)動機ECU供電和啟動機供電裝置。
背景技術(shù)：
發(fā)動機起動必須要滿足兩個條件:油泵供油/點火供電和運轉(zhuǎn)啟動機。整車的啟動ECU和啟動機均由蓄電池來供電,發(fā)動機起動后,蓄電池基本處于充電狀態(tài),因此蓄電池能在整車上長時間使用。在國內(nèi)的很多發(fā)動機試驗室的啟動電源都用蓄電池和充電機的組合，汽車上的蓄電池只要能滿足起動發(fā)動機的需要即可，即短時間內(nèi)(5S-10S)可供給起動機強大的電流(一般為200A 600A，有的柴油機可達(dá)1000A)。早年本申請人開發(fā)使用了汽車/發(fā)動機穩(wěn)壓啟動電源裝置提供給發(fā)動機啟動使用，該形式啟動電源都可以提供強大的起動電流和充電功能。但是隨著發(fā)動機技術(shù)水平的發(fā)展，老式的機械油泵逐步被電噴油泵，ECU控制所代替，ECU/ECM逐步成為發(fā)動機控制的核心，所以電源裝置僅僅提供強大的起動電流是不夠的，還要考慮到起動的控制、點火線圈的供電(或油泵的供電)以及ECU的供電。所以現(xiàn)有模式在發(fā)動機臺架上運用存在一些問題，存在較大的安全隱患，具體如下:1、蓄電池供電不受控，無法自動控制供電和斷電；2、電壓的不穩(wěn)定容易造成E⑶/ECM的損壞,從而造成損失。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種電控發(fā)動機ECU供電和啟動機供電裝置，可以提高試驗的安全性以及連續(xù)性，使發(fā)動機ECU接受一個安全穩(wěn)定的點火/供油電壓、電流。一種電控發(fā)動機E⑶供電和啟動機供電裝置，包括交流三相四線制供電電源、三相變壓器、整流器、開關(guān)穩(wěn)壓電源及電瓶，交流三相四線制供電電源與三相變壓器和開關(guān)穩(wěn)壓電源的輸入端連接，三相變壓器和開關(guān)穩(wěn)壓電源的輸出端分別與整流器、電瓶的輸入端連接，整流器的輸出端用于給啟動機供電，電瓶的輸出端用于給ECU供電。進一步的，所述電瓶為干式電瓶。本實用新型通過開關(guān)穩(wěn)壓電源和三相變壓器將三相電分別轉(zhuǎn)換為提供給ECU和啟動機供電的需求；其中變壓器變壓后通過整流器對電壓進行整流和保護后連接到保護控制電路上，通過控制電路連接啟動繼電器等部件給啟動機供電；開關(guān)電源通過將電源電壓轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姾?，輸入到電瓶，電瓶的作用相?dāng)于一個大電容，用來吸收電路中的浪涌電源，減少干擾，以穩(wěn)定供油/點火電源對外供電的電壓，保證給點火線圈和ECU提供一個穩(wěn)定的電壓，使其能穩(wěn)定、正常工作。
圖1是本實用新型的電路原理圖。圖中:1_交流三相四線制供電電源，2-三相變壓器，3-整流器，4-開關(guān)穩(wěn)壓電源，5-電瓶。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。請參考圖1，本實用新型提供一種電控發(fā)動機ECU供電和啟動機供電裝置，包括交流三相四線制供電電源1、三相變壓器2、整流器3、開關(guān)穩(wěn)壓電源4及電瓶5，交流三相四線制供電電源I與三相變壓器2和開關(guān)穩(wěn)壓電源4的輸入端連接，三相變壓器2和開關(guān)穩(wěn)壓電源4的輸出端分別與整流器3、電瓶5的輸入端連接，供電控制可以通過上位機遠(yuǎn)程控制，有操作簡單，電源穩(wěn)定，可靠性高，工作壽命長等優(yōu)點。三相變壓器2將交流三相四線制供電電源I的380VAC電壓變成24/12VAC，然后通過整流器3(例如二極管)對電壓進行整流和保護后，連接到保護控制電路上，通過控制電路連接啟動繼電器等部件給啟動機供電；開關(guān)穩(wěn)壓電源4將交流三相四線制供電電源I的電壓轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姾?將380VAC變成12/24VDC),輸入到電瓶5 (可米用干式電瓶,免維護)，電瓶5的作用相當(dāng)于一個大電容，用來吸收電路中的浪涌電源，減少干擾，以穩(wěn)定供油/點火電源對外供電的電壓，保證給點火線圈和ECU提供一個穩(wěn)定的電壓，使其能穩(wěn)定、正常工作。本實用新型電源采用開關(guān)電源與干電瓶為ECU供電，無需使用車用電瓶，避免使用車用電瓶時發(fā)生充電自燃的安全隱患。
權(quán)利要求1.一種電控發(fā)動機E⑶供電和啟動機供電裝置，其特征在于:包括交流三相四線制供電電源(I)、三相變壓器(2)、整流器(3)、開關(guān)穩(wěn)壓電源(4)及電瓶(5)，交流三相四線制供電電源(I)與三相變壓器(2)和開關(guān)穩(wěn)壓電源(4)的輸入端連接，三相變壓器(2)和開關(guān)穩(wěn)壓電源⑷的輸出端分別與整流器⑶、電瓶(5)的輸入端連接，整流器(3)的輸出端用于給啟動機供電，電瓶(5)的輸出端用于給ECU供電。
2.如權(quán)利要求1所述的電控發(fā)動機ECU供電和啟動機供電裝置，其特征在于:所述電瓶(5)為干 式電瓶。
專利摘要本實用新型提供一種電控發(fā)動機ECU供電和啟動機供電裝置，包括交流三相四線制供電電源、三相變壓器、整流器、開關(guān)穩(wěn)壓電源及電瓶，交流三相四線制供電電源與三相變壓器和開關(guān)穩(wěn)壓電源的輸入端連接，三相變壓器和開關(guān)穩(wěn)壓電源的輸出端分別與整流器、電瓶的輸入端連接，整流器的輸出端用于給啟動機供電，電瓶的輸出端用于給ECU供電。本實用新型將ECU供電與啟動機供電分離，避免瞬間啟動電流過大對ECU供電的影響；并僅將電瓶應(yīng)用于ECU的供電上，進一步保護ECU供電的穩(wěn)定。
文檔編號H02J3/02GK203166524SQ20132017333
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月9日
發(fā)明者張希 申請人:武漢東測科技有限責(zé)任公司