緊湊型變電站的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種緊湊型變電站，包括雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊，兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊位于雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊的一側(cè)，雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和預(yù)制艙式變壓器模塊之間形成消防通道；雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊包括預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體；預(yù)制艙式變壓器模塊包括預(yù)制艙式變壓箱體和變壓器，預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體拼裝在一起。采用拼裝連接的預(yù)制艙式箱體建造緊湊型變電站，縮短緊湊型變電站的施工周期，減小對(duì)周圍環(huán)境的影響，縮小占地面積。
【專利說明】緊湊型變電站
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及變電站，尤其涉及一種緊湊型變電站。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著城市用電負(fù)荷的快速增長，在城市中心新建變電站，通過高壓電纜從城市外圍引接電源，已是我國許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市電力供應(yīng)所面臨的迫切問題。然而目前變電站建設(shè)普遍存在“落地難”的問題，主要是由于各地土地資源緊張，很難劃撥出變電站的建設(shè)用地。并且傳統(tǒng)變電站一般為土建模式，需要現(xiàn)場施工搭建，存在施工周期長、對(duì)周圍環(huán)境影響大，并且占地面積較大等弊端。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種緊湊型變電站，解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)變電站施工周期長、對(duì)周圍環(huán)境影響大、占地面積較大的缺陷，實(shí)現(xiàn)縮短緊湊型變電站的施工周期，減小對(duì)周圍環(huán)境的影響，縮小占地面積。
[0004]本發(fā)明提供的技術(shù)方案是，一種緊湊型變電站，包括雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊，兩個(gè)所述預(yù)制艙式變壓器模塊位于所述雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊的一側(cè)，所述雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和所述預(yù)制艙式變壓器模塊之間形成消防通道；所述雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊包括預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體，所述預(yù)制艙式開關(guān)箱體中設(shè)置有開關(guān)站，所述預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體中設(shè)置有無功補(bǔ)償設(shè)備，所述預(yù)制艙式組合電器箱體設(shè)置有GIS組合電器，預(yù)制艙式二次控制箱體中設(shè)置有二次控制設(shè)備；所述預(yù)制艙式變壓器模塊包括預(yù)制艙式變壓箱體和變壓器，所述變壓器設(shè)置在所述預(yù)制艙式變壓箱體中；所述預(yù)制艙式二次控制箱體、所述預(yù)制艙式開關(guān)箱體和所述預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體并排設(shè)置形成下層箱結(jié)構(gòu)，所述預(yù)制艙式組合電器箱體形成上層箱結(jié)構(gòu)，所述上層箱結(jié)構(gòu)位于所述下層箱結(jié)構(gòu)的上方，所述預(yù)制艙式開關(guān)箱體、所述預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體、所述預(yù)制艙式組合電器箱體和所述預(yù)制艙式二次控制箱體拼裝在一起。
[0005]進(jìn)一步的，所述上層箱結(jié)構(gòu)位于所述下層箱結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有減震墊。
[0006]進(jìn)一步的，所述預(yù)制艙式開關(guān)箱體、所述預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體、所述預(yù)制艙式組合電器箱體和所述預(yù)制艙式二次控制箱體均為預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步的，所述預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)包括框架、設(shè)置在所述框架上的壁板和門框，所述門框上設(shè)置有可開閉的活動(dòng)門，所述壁板、所述門框和所述活動(dòng)門均為雙層壁結(jié)構(gòu)，所述雙層壁結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁和外壁等電位連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述框架的內(nèi)壁與所述壁板的內(nèi)壁通過導(dǎo)線等電位連接，所述門框的內(nèi)壁與所述壁板的內(nèi)壁通過導(dǎo)線等電位連接；所述活動(dòng)門的一側(cè)部鉸接在所述門框上，所述活動(dòng)門的另一側(cè)部設(shè)置有金屬滑動(dòng)銷，所述門框上設(shè)置有金屬滑動(dòng)座；當(dāng)所述活動(dòng)門關(guān)閉后，所述金屬滑動(dòng)銷滑入到所述金屬滑動(dòng)座中。[0009]進(jìn)一步的，所述預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述制艙式箱體結(jié)構(gòu)上設(shè)置有微正壓除塵裝置，所述微正壓除塵裝置包括風(fēng)機(jī)和第一氣壓傳感器，所述第一氣壓傳感器位于所述預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，所述風(fēng)機(jī)設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)口中，所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與所述預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)部連通，所述風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口位于所述預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)外部，所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口上還設(shè)置有濾塵器。
[0010]進(jìn)一步的，所述微正壓除塵裝置還包括第二氣壓傳感器，所述第二氣壓傳感器位于所述箱體外部；所述風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口還連接有旋風(fēng)除塵器。
[0011]進(jìn)一步的，所述預(yù)制艙式變壓箱體包括變壓箱體和散熱箱體，所述變壓箱體和所述散熱箱體拼裝在一起，所述變壓箱體上設(shè)置有通孔，所述通孔與所述散熱箱體連通，所述散熱箱體上設(shè)置有若干散熱孔；所述變壓器的變壓主體設(shè)置在所述變壓箱體中，所述變壓器的散熱管穿過所述通孔設(shè)置在所述散熱箱體中。
[0012]進(jìn)一步的，還包括消音墻體，所述消音墻體包圍住所述雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和所述預(yù)制艙式變壓器模塊；所述消音墻體包括底部墻體及安裝在所述底部墻體上方的吸音板，所述吸音板的上方安裝有向內(nèi)傾斜的吸聲板。
[0013]進(jìn)一步的，所述預(yù)制艙式開關(guān)箱體中還設(shè)置有用于供所述GIS組合電器引線用的電纜隔室。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極性能是:本發(fā)明提供的緊湊型變電站，通過采用預(yù)制艙式箱體安裝變電站中的相關(guān)電氣設(shè)備，預(yù)制艙式箱體可以事先在工廠加工完成，在現(xiàn)場僅需要采用拼裝的方式將各個(gè)預(yù)制艙式箱體連接固定在一起，然后將對(duì)應(yīng)的電氣設(shè)備對(duì)應(yīng)安裝在對(duì)應(yīng)的箱體中連線后便完成緊湊型變電站的建造，而無需采用土建方式建造，有效的縮短了緊湊型變電站的施工周期，并且有效的減小了施工過程中對(duì)周圍環(huán)境的影響；同時(shí)，由于采用預(yù)制艙式箱體，實(shí)現(xiàn)模塊化工廠化生產(chǎn)，預(yù)制艙式箱體能夠做到體積緊湊小巧，減低了生產(chǎn)成本，同時(shí)減少占地面積；并且，采用雙層結(jié)構(gòu)的雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊，更有利于減小緊湊型變電站的占地面積。
[0015]【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本發(fā)明緊湊型變電站實(shí)施例的布局圖；
[0018]圖2為本發(fā)明緊湊型變電站實(shí)施例中雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊的剖視圖；
[0019]圖3為本發(fā)明緊湊型變電站實(shí)施例中雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和預(yù)制艙式變壓器模塊的連接示意圖；
[0020]圖4為圖3中A區(qū)域的局部放大示意圖；
[0021]圖5為本發(fā)明緊湊型變電站實(shí)施例中消音墻體的剖視圖；
[0022]圖6為本發(fā)明緊湊型變電站實(shí)施例中預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7為圖6中B區(qū)域的局部放大示意圖。
[0024]【具體實(shí)施方式】
[0025]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0026]如圖1-圖5所示，本實(shí)施例緊湊型變電站，包括雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊100和兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊200，兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊200位于雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊100的一側(cè)，雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊100和預(yù)制艙式變壓器模塊200之間形成消防通道300 ;雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊100包括預(yù)制艙式開關(guān)箱體120、預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體130、預(yù)制艙式組合電器箱體110和預(yù)制艙式二次控制箱體140，預(yù)制艙式開關(guān)箱體120中設(shè)置有開關(guān)站121，預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體130中設(shè)置有無功補(bǔ)償設(shè)備131，預(yù)制艙式組合電器箱體110設(shè)置有GIS組合電器111，預(yù)制艙式二次控制箱體140中設(shè)置有二次控制設(shè)備141 ;預(yù)制艙式變壓器模塊200包括預(yù)制艙式變壓箱體210和變壓器220，變壓器220設(shè)置在預(yù)制艙式變壓箱體210中；預(yù)制艙式組合電器箱體110形成上層箱結(jié)構(gòu)、預(yù)制艙式二次控制箱體140、預(yù)制艙式開關(guān)箱體120和預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體130并排設(shè)置形成下層箱結(jié)構(gòu)，上層箱結(jié)構(gòu)位于下層箱結(jié)構(gòu)的上方，預(yù)制艙式開關(guān)箱體120、預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體130、預(yù)制艙式組合電器箱體110和預(yù)制艙式二次控制箱體140拼裝在一起。
[0027]具體而言，本實(shí)施例緊湊型變電站采用預(yù)制艙式箱體安裝各種電氣設(shè)備，預(yù)制艙式箱體在工廠中便完成整體的加工制造，在現(xiàn)場建造本實(shí)施例緊湊型變電站時(shí)，僅需要對(duì)應(yīng)的將預(yù)制艙式開關(guān)箱體120、預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體130、預(yù)制艙式組合電器箱體110和預(yù)制艙式二次控制箱體140拼裝在一起，便可以建造完成雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊100，同時(shí)將預(yù)制艙式變壓箱體210放置在雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊100的一側(cè)并安裝變壓器220便完成本實(shí)施例緊湊型變電站的主要建造過程，本實(shí)施例緊湊型變電站僅需要在施工地點(diǎn)進(jìn)行拼裝連接，無需采用土建模式建站，一方面，可以有效的縮短施工周期、減小對(duì)周圍環(huán)境的影響，另一方面，由于采用模塊化的預(yù)制艙式箱體搭建拼裝，預(yù)制艙式箱體的體積緊湊小巧，減少了占地面積，并且雙層結(jié)構(gòu)的雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊100可以更有效的減少占地面積。其中，上層箱結(jié)構(gòu)位于下層箱結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有減震墊101，以緩解上層箱結(jié)構(gòu)與下層箱結(jié)構(gòu)之間的震動(dòng)強(qiáng)度。另外，為了減少本實(shí)施例緊湊型變電站在運(yùn)行過程中對(duì)外界產(chǎn)生噪音，本實(shí)施例緊湊型變電站還包括消音墻體400，消音墻體400包圍住雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊100和預(yù)制艙式變壓器模塊200 ;消音墻體400包括底部墻體401及安裝在底部墻體401上方的吸音板402，吸音板402的上方安裝有向內(nèi)傾斜的吸聲板403。具體的，底部墻體401主要起到支撐作用，吸音板402可吸收噪音，減少變電站對(duì)周圍環(huán)境的污染。為了提高吸音降噪的效果，本實(shí)施例在吸音板402的上方安裝有向內(nèi)傾斜10-30°的吸聲板403，整個(gè)吸聲板403形成一遮沿，可有效吸收來回反射的噪聲，達(dá)到整體吸音降噪的效果，吸音板402可以選用波形吸音板，吸聲板403可以選用微孔吸聲板。優(yōu)選的，為了便于GIS組合電器111與變壓器220連接，預(yù)制艙式開關(guān)箱體120中還設(shè)置有用于供GIS組合電器111引線用的電纜隔室122，GIS組合電器111與變壓器220之間的電纜穿過電纜隔室122，以便于整體的走線。而本實(shí)施例中的各個(gè)電氣設(shè)備之間的具體電連接關(guān)系可以采用現(xiàn)有的連接方式，在此不再贅述。
[0028]進(jìn)一步的，如圖1、圖6和圖7所示，預(yù)制艙式開關(guān)箱體120、預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體130、預(yù)制艙式組合電器箱體110和預(yù)制艙式二次控制箱體140均為預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)。具體的，預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)包括框架1、設(shè)置在框架I上的壁板2和門框3，門框3上設(shè)置有可開閉的活動(dòng)門4，壁板2、門框3和活動(dòng)門4均為雙層壁結(jié)構(gòu)，雙層壁結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁和外壁等電位連接。壁板2、門框3和活動(dòng)門4均為雙層壁結(jié)構(gòu)，并且該雙層壁結(jié)構(gòu)中的內(nèi)壁和外壁焊接在一起實(shí)現(xiàn)等電位連接，實(shí)現(xiàn)壁板2、門框3和活動(dòng)門4位于外側(cè)的外壁同樣具有防輻射能力，從而提高了預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)的防輻射能力。優(yōu)選的，為了更有效的提高防輻射能力，框架I的內(nèi)壁與壁板2的內(nèi)壁通過導(dǎo)線5等電位連接在一起，壁板2的內(nèi)壁和門框3的內(nèi)壁通過導(dǎo)線5等電位連接在一起。具體的，框架1、壁板2和門框3之間可以分別采用導(dǎo)線5電連接在一起，實(shí)現(xiàn)三者的內(nèi)壁等電位連接，以更有效的提高本實(shí)施例緊湊型變電站的防輻射能力。為了使活動(dòng)門4在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)門4與門框3之間等電位連接，活動(dòng)門4的一側(cè)部鉸接在門框3上，活動(dòng)門4的另一側(cè)部設(shè)置有金屬滑動(dòng)銷6，門框3上設(shè)置有金屬滑動(dòng)座7 ;當(dāng)活動(dòng)門4關(guān)閉后，金屬滑動(dòng)銷6滑入到金屬滑動(dòng)座7中，而金屬滑動(dòng)銷滑6和金屬滑動(dòng)座7可以由銅材料制成。另外，為了增強(qiáng)預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)的防塵性能，預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口(未圖示)，制艙式箱體結(jié)構(gòu)上設(shè)置有微正壓除塵裝置6，微正壓除塵裝置6包括風(fēng)機(jī)61和第一氣壓傳感器63,第一氣壓傳感器63位于預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)上還設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口(未圖示)，風(fēng)機(jī)61設(shè)置在進(jìn)風(fēng)口中，風(fēng)機(jī)61的出風(fēng)口與預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)部連通，風(fēng)機(jī)61的進(jìn)風(fēng)口位于預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)外部，風(fēng)機(jī)61的出風(fēng)口上還設(shè)置有濾塵器62。具體的，通過微正壓除塵裝置6在其內(nèi)部形成微正壓，以實(shí)現(xiàn)阻擋外界灰塵進(jìn)入到預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)中，具體過程為，第一氣壓傳感器63檢測預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)的氣壓小于外界氣壓時(shí)，風(fēng)機(jī)61通電并經(jīng)過濾塵器62濾塵將無塵的空氣加注到預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)，使預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)的氣壓處于微正壓狀態(tài)。其中，本實(shí)施例中的濾塵器23可以為濾袋濾塵器或?yàn)V網(wǎng)濾塵器等空氣過濾設(shè)備。另外，為了更加準(zhǔn)確的檢測外界的氣壓大小，以滿足本實(shí)施例氣設(shè)備防塵箱的在不同氣壓環(huán)境下自適應(yīng)工作，微正壓除塵裝置6還包括第二氣壓傳感器64，第二氣壓傳感器64位于預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)外部，通過第二氣壓傳感器64可以準(zhǔn)確的檢測預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)外部的氣壓大小，以準(zhǔn)確的控制預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)的微正壓狀態(tài)。而為了更有效的減少進(jìn)入到風(fēng)機(jī)61內(nèi)的灰塵，風(fēng)機(jī)61的進(jìn)風(fēng)口還連接有旋風(fēng)除塵器65。具體的，風(fēng)機(jī)61在工作過程中，外界空氣中的灰塵通過旋風(fēng)除塵器65進(jìn)行初次過濾，以減少進(jìn)入到風(fēng)機(jī)61內(nèi)的灰塵含量，減少清洗更換濾塵器62的頻率。
[0029]更進(jìn)一步的，如圖1所示，預(yù)制艙式變壓箱體210包括變壓箱體和散熱箱體，變壓箱體和散熱箱體拼裝在一起，變壓箱體上設(shè)置有通孔(未圖示)，通孔與散熱箱體連通，散熱箱體上設(shè)置有若干散熱孔；變壓器220的主體位于變壓箱體中，變壓器220的散熱管穿過通孔位于散熱箱體中。具體的，變壓箱體用于安裝變壓器220的主體，而散熱箱體用于安裝散熱管，變壓箱體和散熱箱體相互獨(dú)立分隔開。變壓箱體能夠?qū)ψ儔浩?20的主體起到密封、防塵、降噪等功能，以滿足變壓器220的主體的安裝要求，而散熱箱體的散熱孔能夠有效的散發(fā)掉散熱管產(chǎn)生的熱量，而無需額外增加排風(fēng)機(jī)，優(yōu)選的，散熱箱體的側(cè)壁和頂板均設(shè)置有散熱孔，以更有效的提高散熱能力。另外，變壓箱體中設(shè)置有隔音層，通過隔音層能夠更有效的降低變壓器220的主體向外散發(fā)的噪聲，以提高降噪能力。
[0030]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極性能是:本發(fā)明提供的緊湊型變電站，通過采用預(yù)制艙式箱體安裝變電站中的相關(guān)電氣設(shè)備，預(yù)制艙式箱體可以事先在工廠加工完成，在現(xiàn)場僅需要采用拼裝的方式將各個(gè)預(yù)制艙式箱體連接固定在一起，然后將對(duì)應(yīng)的電氣設(shè)備對(duì)應(yīng)安裝在對(duì)應(yīng)的箱體中連線后便完成緊湊型變電站的建造，而無需采用土建方式建造，有效的縮短了緊湊型變電站的施工周期，并且有效的減小了施工過程中對(duì)周圍環(huán)境的影響；同時(shí)，由于采用預(yù)制艙式箱體，實(shí)現(xiàn)模塊化工廠化生產(chǎn)，預(yù)制艙式箱體能夠做到體積緊湊小巧，減低了生產(chǎn)成本，同時(shí)減少占地面積；并且，采用雙層結(jié)構(gòu)的雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊，更有利于減小緊湊型變電站的占地面積。
[0031]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種緊湊型變電站，其特征在于，包括雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊，兩個(gè)所述預(yù)制艙式變壓器模塊位于所述雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊的一偵牝所述雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和所述預(yù)制艙式變壓器模塊之間形成消防通道；所述雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊包括預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體，所述預(yù)制艙式開關(guān)箱體中設(shè)置有開關(guān)站，所述預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體中設(shè)置有無功補(bǔ)償設(shè)備，所述預(yù)制艙式組合電器箱體設(shè)置有Gis組合電器，預(yù)制艙式二次控制箱體中設(shè)置有二次控制設(shè)備；所述預(yù)制艙式變壓器模塊包括預(yù)制艙式變壓箱體和變壓器，所述變壓器設(shè)置在所述預(yù)制艙式變壓箱體中；所述預(yù)制艙式二次控制箱體、所述預(yù)制艙式開關(guān)箱體和所述預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體并排設(shè)置形成下層箱結(jié)構(gòu)，所述預(yù)制艙式組合電器箱體形成上層箱結(jié)構(gòu)，所述上層箱結(jié)構(gòu)位于所述下層箱結(jié)構(gòu)的上方，所述預(yù)制艙式開關(guān)箱體、所述預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體、所述預(yù)制艙式組合電器箱體和所述預(yù)制艙式二次控制箱體拼裝在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型變電站，其特征在于，所述上層箱結(jié)構(gòu)位于所述下層箱結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有減震墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緊湊型變電站，其特征在于，所述預(yù)制艙式開關(guān)箱體、所述預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體、所述預(yù)制艙式組合電器箱體和所述預(yù)制艙式二次控制箱體均為預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的緊湊型變電站，其特征在于，所述預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)包括框架、設(shè)置在所述框架上的壁板和門框，所述門框上設(shè)置有可開閉的活動(dòng)門，所述壁板、所述門框和所述活動(dòng)門均為雙層壁結(jié)構(gòu)，所述雙層壁結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁和外壁等電位連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的緊湊型變電站，其特征在于，所述框架的內(nèi)壁與所述壁板的內(nèi)壁通過導(dǎo)線等電位連接， 所述門框的內(nèi)壁與所述壁板的內(nèi)壁通過導(dǎo)線等電位連接；所述活動(dòng)門的一側(cè)部鉸接在所述門框上，所述活動(dòng)門的另一側(cè)部設(shè)置有金屬滑動(dòng)銷，所述門框上設(shè)置有金屬滑動(dòng)座；當(dāng)所述活動(dòng)門關(guān)閉后，所述金屬滑動(dòng)銷滑入到所述金屬滑動(dòng)座中。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的緊湊型變電站，其特征在于，所述預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述制艙式箱體結(jié)構(gòu)上設(shè)置有微正壓除塵裝置，所述微正壓除塵裝置包括風(fēng)機(jī)和第一氣壓傳感器，所述第一氣壓傳感器位于所述預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，所述風(fēng)機(jī)設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)口中，所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與所述預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)部連通，所述風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口位于所述預(yù)制艙式箱體結(jié)構(gòu)外部，所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口上還設(shè)置有濾塵器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的緊湊型變電站，其特征在于，所述微正壓除塵裝置還包括第二氣壓傳感器，所述第二氣壓傳感器位于所述箱體外部；所述風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口還連接有旋風(fēng)除塵器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型變電站，其特征在于，所述預(yù)制艙式變壓箱體包括變壓箱體和散熱箱體，所述變壓箱體和所述散熱箱體拼裝在一起，所述變壓箱體上設(shè)置有通孔，所述通孔與所述散熱箱體連通，所述散熱箱體上設(shè)置有若干散熱孔；所述變壓器的變壓主體設(shè)置在所述變壓箱體中，所述變壓器的散熱管穿過所述通孔設(shè)置在所述散熱箱體中。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型變電站，其特征在于，還包括消音墻體，所述消音墻體包圍住所述雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和所述預(yù)制艙式變壓器模塊；所述消音墻體包括底部墻體及安裝在所述底部墻體上方的吸音板，所述吸音板的上方安裝有向內(nèi)傾斜的吸聲板。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型變電站，其特征在于，所述預(yù)制艙式開關(guān)箱體中還設(shè)置有用于供所述Gis組合電器引線用的電纜隔室。
【文檔編號(hào)】H02B1/26GK103579931SQ201310457141
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】于德翔, 王克業(yè), 陸偉, 呂曉斌, 王貴罡, 趙維洲, 曲濤, 孫豐森 申請(qǐng)人:青島特銳德電氣股份有限公司