制動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種制動(dòng)裝置，主要包含有一可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于支撐座上的飛輪、一呈圓環(huán)狀的轉(zhuǎn)子且設(shè)于飛輪的一側(cè)位置、一定子固設(shè)于支撐座上且與轉(zhuǎn)子相互套合，且定子包括有多個(gè)第一、第二磁極，其中各第一磁極大于各第二磁極，各第一、第二磁極環(huán)繞且彼此相互交錯(cuò)排列，又各第一、第二磁極皆繞有一線圈，以及一磁控單元裝設(shè)于支撐座側(cè)邊鄰近飛輪邊緣的位置，可受各該線圈產(chǎn)生的電流而形成磁力，使飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的負(fù)荷產(chǎn)生變化。由此，本發(fā)明的制動(dòng)裝置在轉(zhuǎn)子進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可通過交錯(cuò)排列一大一小的磁極而減少頓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，進(jìn)而降低噪音。
【專利說明】制動(dòng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明有關(guān)于一種制動(dòng)裝置，特別是指一種可減少頓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩及降低噪音的制動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于制動(dòng)裝置而言，噪音以及頓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生是由于轉(zhuǎn)子永久磁鐵與定子齒槽位置改變時(shí)，氣隙磁阻隨著位置改變，磁路中的磁通與磁產(chǎn)能量隨之變化，進(jìn)而產(chǎn)生振動(dòng)及噪音，使其對(duì)于制動(dòng)裝置效率影響顯著。
[0003]常用的制動(dòng)裝置主要包含有一飛輪、一概呈圓環(huán)狀的轉(zhuǎn)子，且設(shè)置于飛輪的一側(cè)，以及一設(shè)置于轉(zhuǎn)子中心圓孔內(nèi)側(cè)的定子，其定子具有一鐵心，鐵心的外側(cè)具有多個(gè)向外延伸的齒部，并于各齒部上纏繞有線圈，如圖1所示，其顯示了常用制動(dòng)裝置的齒槽轉(zhuǎn)矩波形的周期變化，由此明顯可看出其頓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的平均值約86.8mN-m，換言之，此種結(jié)構(gòu)的制動(dòng)裝置在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)顯然會(huì)形成較高的頓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，并因此而產(chǎn)生擾人的噪音。
[0004]業(yè)界為消除上述頓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的缺點(diǎn)，使該制動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)子以多個(gè)永久磁鐵塊制成，且提供多個(gè)磁極，而該定子由多個(gè)圓形硅鋼片以一特定斜轉(zhuǎn)角度堆棧緊固所制成，其外圓周具有多個(gè)斜齒槽，以供繞組布線，并通過該轉(zhuǎn)子與該定子產(chǎn)生一偏斜作用磁場，以消除制動(dòng)裝置于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)其頓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩所造成的振動(dòng)及噪音；然而此種結(jié)構(gòu)的制作較為復(fù)雜，且其成本也將相對(duì)增加。
[0005]綜上所述，現(xiàn)有的制動(dòng)裝置由于存在上述的缺點(diǎn)而有待改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的主要目的在于提供可減少頓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩及降低噪音的制動(dòng)裝置。
[0007]為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明提供一種制動(dòng)裝置，其包含有，一支撐座、一飛輪、一轉(zhuǎn)子、一定子以及一磁控單元，其中該飛輪為概呈內(nèi)凹的圓形盤狀體，且可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該支撐座上；該轉(zhuǎn)子具有一轉(zhuǎn)軸以及至少一磁體單元，該轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)于該飛輪的中心位置，而該至少一磁體單元以該轉(zhuǎn)軸為中心環(huán)設(shè)于該飛輪凹入一側(cè)位置；該定子固設(shè)于該支撐座上，且與該轉(zhuǎn)子相互套合，該定子包括有多個(gè)第一磁極以及多個(gè)第二磁極，各該第一、第二磁極環(huán)繞且彼此相互交錯(cuò)排列，各該第一、第二磁極皆繞有一線圈，且各該第一磁極大于各該第二磁極；以及該磁控單元裝設(shè)于該支撐座側(cè)邊鄰近該飛輪邊緣的位置，且可受各該線圈產(chǎn)生的電流而形成磁力，使該飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的負(fù)荷產(chǎn)生變化。
[0008]其中該飛輪于內(nèi)凹的中心位置形成有一具有貫孔的定位軸，以供該轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于該貫孔并可相對(duì)該飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]其中該定子由多個(gè)硅鋼片堆棧所構(gòu)成，且各該硅鋼片中心位置形成有一通孔，以供該定子容置于該定位軸與該至少一磁體單元之間。
[0010]其中各該第一、第二磁極分別具有一身部及一齒部，其中該線圈纏繞于該身部，而各該磁極的齒部與該至少一磁極單元之間形成有一間隙。
[0011]其中該第一磁極的齒部對(duì)應(yīng)該磁體單元的面積大于該第二磁極的齒部。
[0012]其中該飛輪的內(nèi)凹形成有一內(nèi)周緣面，而該至少一磁體單元具有一外壁面以及一內(nèi)壁面，該外壁面呈弧狀且固設(shè)于該飛輪的內(nèi)周緣面。
[0013]其中該至少一磁體單元的內(nèi)壁面呈弧狀。
[0014]其中更包含有一整流器，電性連接于該磁控單元，且包括有一 Λ接三相電路以及一 Υ接三相電路，該Λ接三相電路與該Υ接三相電路獨(dú)立整流后相互并聯(lián)。
[0015]由此，本發(fā)明的制動(dòng)裝置在轉(zhuǎn)子進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可通過交錯(cuò)排列一大一小的磁極而減少頓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，進(jìn)而降低噪音。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為常用制動(dòng)裝置的齒槽轉(zhuǎn)矩波形圖。
[0017]圖2為本發(fā)明較佳實(shí)施例所提供的一種制動(dòng)裝置的立體圖。
[0018]圖3為本發(fā)明第一較佳實(shí)施例所提供的一種制動(dòng)裝置的分解圖，主要顯示各元件的相對(duì)位置。
[0019]圖4為本發(fā)明該較佳實(shí)施例所提供的一種制動(dòng)裝置的俯視圖，主要顯示飛輪、定子以及轉(zhuǎn)子之間的關(guān)系位置。
[0020]圖5為本發(fā)明該較佳實(shí)施例所提供的一種制動(dòng)裝置的局部剖視圖，主要顯示轉(zhuǎn)子與定子的細(xì)部特征。
[0021]圖6為本發(fā)明該較佳實(shí)施例所提供的一種制動(dòng)裝置的齒槽轉(zhuǎn)矩波形圖。
[0022]圖7為本發(fā)明該較佳實(shí)施例所提供的一種制動(dòng)裝置的剖視圖，主要顯示各元件的設(shè)置關(guān)系。
[0023]圖8為本發(fā)明該較佳實(shí)施例所提供的一種制動(dòng)裝置的電路圖。

【具體實(shí)施方式】
[0024]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合具體實(shí)施例，并參照附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0025]【符號(hào)說明】
[0026]10制動(dòng)裝置
[0027]20支撐座
[0028]30 飛輪
[0029]31貫孔32定位軸
[0030]33內(nèi)周緣面
[0031]40 轉(zhuǎn)子
[0032]41磁體單元42轉(zhuǎn)軸
[0033]43外壁面44內(nèi)壁面
[0034]50 定子
[0035]51通孔52第一磁極
[0036]521齒部522身部
[0037]53第二磁極531齒部
[0038]532 身部
[0039]60磁控單元
[0040]70整流器
[0041 ] 71Δ接三相電路 72Y接三相電路
[0042]請(qǐng)參閱圖2及圖3所示，為本發(fā)明第一較佳實(shí)施例所提供的一種制動(dòng)裝置10，包含有:
[0043]一支撐座 20 ；
[0044]一飛輪30，為概呈內(nèi)凹的圓形盤狀體，且可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該支撐座20上；
[0045]一轉(zhuǎn)子40，具有一轉(zhuǎn)軸41以及至少一磁體單元42，該轉(zhuǎn)軸41可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)于該飛輪30的中心位置，而該至少一磁體單元42以該轉(zhuǎn)軸41為中心環(huán)設(shè)于該飛輪30凹入一側(cè)位置；
[0046]—定子50，固設(shè)于該支撐座上，且與該轉(zhuǎn)子40相互套合，該定子包括有多個(gè)第一磁極52以及多個(gè)第二磁極53，各該第一、第二磁極52、53環(huán)繞且彼此相互交錯(cuò)排列，各該第一、第二磁極52、53皆繞有一線圈，且各該第一磁極52大于各該第二磁極53 ;以及
[0047]一磁控單元60，裝設(shè)于該支撐座20側(cè)邊鄰近該飛輪30邊緣的位置，且可受各該線圈產(chǎn)生的電流而形成磁力，使該飛輪30轉(zhuǎn)動(dòng)的負(fù)荷產(chǎn)生變化。
[0048]為能更清楚地了解本發(fā)明的技術(shù)特征，煩請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D3至圖5，其中該飛輪30于內(nèi)凹的中心位置形成有一具有貫孔31的定位軸32，以供該轉(zhuǎn)軸41穿設(shè)于該貫孔31并可相對(duì)該飛輪30轉(zhuǎn)動(dòng)，而該定子50由多個(gè)硅鋼片堆棧所構(gòu)成，且各該硅鋼片中心位置形成有一通孔51，以供該定子50容置于該定位軸32與該至少一磁體單元42之間，在本發(fā)明較佳實(shí)施例中，該第一磁極52與該第二磁極53分別為12個(gè)，且各該第一、第二磁極52、53分別具有一身部521、531及一齒部522、532，其中該線圈纏繞于該身部521、531，而各該磁極的齒部522、532與該至少一磁體單元42之間形成有一間隙，而該第一磁極52的齒部522對(duì)應(yīng)該磁體單元42的面積大于該第二磁極53的齒部532，該飛輪30的內(nèi)凹形成有一內(nèi)周緣面33,而該至少一磁體單兀42具有一外壁面43以及一內(nèi)壁面44,該外壁面43呈弧狀且固設(shè)于該飛輪30的內(nèi)周緣面33，又或者該至少一磁體單元42的內(nèi)壁面44同樣呈弧狀，使該至少一磁體單元42的內(nèi)、外壁面43、44成為一雙弧形設(shè)計(jì)，由此以減少硅鋼片的耗材，且如圖6的齒槽轉(zhuǎn)矩波形圖所示，本發(fā)明制動(dòng)裝置10的頓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的平均值約為1.21mN-m，相較于常用的制動(dòng)裝置明顯大為減少其頓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，相對(duì)地也降低其轉(zhuǎn)動(dòng)所形成的噪音。
[0049]請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D8所示，本發(fā)明的制動(dòng)裝置10更包含有一整流器70，該整流器70電性連接于該磁控單元10，且包括有一 Λ接三相電路71以及一 Υ接三相電路72，該Λ接三相電路71與該Υ接三相電路72獨(dú)立整流后相互并聯(lián)，由此更可適度消除5次、7次…后的諧波的電流聲，以降低電流噪音。
[0050]總體來說，當(dāng)本發(fā)明的制動(dòng)裝置10的轉(zhuǎn)子40在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其可通過環(huán)設(shè)且交錯(cuò)排列一大一小的磁極而減少頓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，進(jìn)而降低噪音；又可利用該整流器70的△接三相電路71與Υ接三相電路72在整流后進(jìn)行并聯(lián)的設(shè)計(jì)，由此可適度地消除整流轉(zhuǎn)化負(fù)載所產(chǎn)生的5次、7次諧波，進(jìn)而降低電流噪音。
[0051]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種制動(dòng)裝置，其特征在于，包含有: 一支撐座； 一飛輪，為概呈內(nèi)凹的圓形盤狀體，且可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該支撐座上； 一轉(zhuǎn)子，具有一轉(zhuǎn)軸以及至少一磁體單元，該轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)于該飛輪的中心位置，而該至少一磁體單元以該轉(zhuǎn)軸為中心環(huán)設(shè)于該飛輪凹入一側(cè)位置； 一定子，固設(shè)于該支撐座上，且與該轉(zhuǎn)子相互套合，該定子包括有多個(gè)第一磁極以及多個(gè)第二磁極，各該第一、第二磁極環(huán)繞且彼此相互交錯(cuò)排列，各該第一、第二磁極皆繞有一線圈，且各該第一磁極大于各該第二磁極；以及 一磁控單元，裝設(shè)于該支撐座側(cè)邊鄰近該飛輪邊緣的位置，且可受各該線圈產(chǎn)生的電流而形成磁力，使該飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的負(fù)荷產(chǎn)生變化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)裝置，其中該飛輪于內(nèi)凹的中心位置形成有一具有貫孔的定位軸，以供該轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于該貫孔并可相對(duì)該飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動(dòng)裝置，其中該定子由多個(gè)硅鋼片堆棧所構(gòu)成，且各該硅鋼片中心位置形成有一通孔，以供該定子容置于該定位軸與該至少一磁體單元之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)裝置，其中各該第一、第二磁極分別具有一身部及一齒部，其中該線圈纏繞于該身部，而各該磁極的齒部與該至少一磁極單元之間形成有一間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制動(dòng)裝置，其中該第一磁極的齒部對(duì)應(yīng)該磁體單元的面積大于該第二磁極的齒部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)裝置，其中該飛輪的內(nèi)凹形成有一內(nèi)周緣面，而該至少一磁體單元具有一外壁面以及一內(nèi)壁面，該外壁面呈弧狀且固設(shè)于該飛輪的內(nèi)周緣面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的制動(dòng)裝置，其中該至少一磁體單元的內(nèi)壁面呈弧狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)裝置，其中更包含有一整流器，電性連接于該磁控單元，且包括有一 Λ接三相電路以及一 Y接三相電路，該Λ接三相電路與該Y接三相電路獨(dú)立整流后相互并聯(lián)。
【文檔編號(hào)】H02K49/00GK104426324SQ201310392563
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
【發(fā)明者】吳國成 申請(qǐng)人:捷世達(dá)企業(yè)股份有限公司