電動車輛及其操作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種包括電池的電動車輛的操作方法。所述方法包括：通過電動車輛供電設(shè)備給電池充電；檢查電池充電的當(dāng)前狀態(tài)；以及發(fā)送包括有關(guān)電池充電的當(dāng)前狀態(tài)的信息的第一充電信息通知消息給用戶終端設(shè)備。
【專利說明】
電動車輛及其操作方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開涉及一種電動車輛及其操作方法，且更具體地，涉及一種給電動車輛的電池充電的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]為了通過G20國和G8國來控制全球變暖，建議對電動車輛采取智能電網(wǎng)解決方案和實(shí)時使用以減少CO2。
[0003]電子車輛包括至少一臺使用可充電電池的電能的電動機(jī)。該可充電電池可以連接至電源插座以便于再充電。一般地，要花費(fèi)幾個小時給電動車輛的電池充電。在這個過程中，用戶可能想獲得一些信息。
[0004]而且，電網(wǎng)可能具有電需求量超過限值的時段。為了防止這種情況而另外建造發(fā)電站反而會妨礙減少CO2的目的。因此，需要通過使用電動車輛的大容量的電池來自適應(yīng)地應(yīng)對用戶需求。
[0005]出于此，用戶、電動車輛，以及電力供應(yīng)設(shè)施可能需要交換信息。為此目的，可以使用各種通信技術(shù)。
[0006]無線家域網(wǎng)(W-HAN)、無線個域網(wǎng)(W-PAN)，以及無線頻率收發(fā)器在設(shè)備之間的短距離區(qū)域中通過無線頻率進(jìn)行通信。Zigbee收發(fā)器可以用作示例。Zigbee是設(shè)計用于短距離區(qū)域中無線頻率通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。Zigbee收發(fā)器基于IEEE802.15.4建立網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)。
[0007]無線局域網(wǎng)(WLAN)收發(fā)器在彼此遠(yuǎn)離超過1m的設(shè)備之間通過無線頻率進(jìn)行通信。W1-Fi設(shè)備可以用作示例。W1-Fi設(shè)備遵循IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)。
[0008]電力線通信(PLC)技術(shù)可以用來通過電力線在設(shè)備之間建立網(wǎng)絡(luò)。該技術(shù)被限于最多10m的區(qū)域。
[0009]廣域網(wǎng)(WAN)是覆蓋寬區(qū)域的通信網(wǎng)絡(luò)。傳輸控制協(xié)議/網(wǎng)間協(xié)議(TCP/IP)，也就是，標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，可以用作示例。另外地，CDMA或GSM網(wǎng)絡(luò)可以用作無線寬帶網(wǎng)絡(luò)的示例。
[0010]為了通過使用電動車輛的高容量電池來自適應(yīng)地應(yīng)對用電需求，日益顯現(xiàn)用戶、電動車輛、以及電力供應(yīng)設(shè)施之間的交換信息的需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]實(shí)施例提供了一種用于通過在諸如用戶、電動車輛，以及電力供應(yīng)設(shè)施等用電對象之間交換各種信息來自適應(yīng)地應(yīng)對用電需求的設(shè)備、系統(tǒng)，以及方法。
[0012]在一個實(shí)施例中，提供了一種包括電池的電動車輛的操作方法。所述方法包括:通過電動車輛供電設(shè)備給電池充電；檢查電池充電的當(dāng)前狀態(tài)；以及發(fā)送包括有關(guān)電池充電的當(dāng)前狀態(tài)的信息的第一充電信息通知消息給用戶終端設(shè)備。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，通過在諸如用戶終端設(shè)備、電動車輛、電動車輛供電設(shè)備、內(nèi)置車用通信控制設(shè)備、家用蓄電設(shè)備，以及供電設(shè)施等用電對象之間交換各種信息能夠自適應(yīng)地處理用電需求。如此，這可以有助于環(huán)境的保護(hù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞慕Y(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖2是示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的EV的視圖；
[0016]圖3是示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的EV電池管理設(shè)備的結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的EV電池管理設(shè)備的結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖5是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的UTD的結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖6是示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的EV的充電方法的梯形圖；
[0020]圖7是示出了根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例的在UTD上所顯示的屏幕的視圖；
[0021]圖8是示出了根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例的在UTD上所顯示的屏幕的視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]在下文中，參照附圖更詳細(xì)地描述與本發(fā)明有關(guān)的移動終端。出于考慮到撰寫說明書的便利性，給以下說明書中所用到的部件分配或配合使用后綴“模塊”和“單元”，這些后綴本身并不具有顯著的意義或作用。
[0023]特別地，在說明書中的電源代表電力發(fā)送方且電力接收器(sink)代表電力接收方。
[0024]然后，將參照圖1描述根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹?br> [0025]圖1是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞慕Y(jié)構(gòu)圖。
[0026]如圖1所示，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浒妱榆囕v100、電動車輛供電設(shè)備20、用戶終端設(shè)備500、供電設(shè)施600，以及信息通信服務(wù)提供服務(wù)器700。
[0027]為了便于描述，同時使用以下縮寫詞。電動車輛稱為EV，也就是電動車輛(electric vehicle)的首字母縮寫詞。另外地，電力供應(yīng)設(shè)備稱為EVSE，也就是電動車輛供電設(shè)備(electric vehicle supply equipment)的首字母縮寫詞。用戶終端設(shè)備稱為UTD,也就是用戶終端設(shè)備(user terminal device)的首字母縮寫詞。信息通信服務(wù)提供服務(wù)器稱為TSP,也就是,信息通信服務(wù)提供商(telematics service provider)的首字母縮寫
ο
[0028]然后，將參照圖2描述根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的EV100。
[0029]圖2是示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的EV的視圖。
[0030]如圖2所示，EV100包括電池140、充電/放電點(diǎn)150，以及EV電池管理設(shè)備170。充電/放電點(diǎn)150可以對應(yīng)于諸如SAEJ1772插座的SAEJ1772連接器。SAE J1772規(guī)定了有助于在北美的EV/PHEV的感應(yīng)充電的一般物理要求、電氣要求和性能要求。特別地，除了車輛插入物(insert1n)和與之配對的連接器的功能和規(guī)格要求以及操作要求之外，SAEJ1772還規(guī)定了 EVs/PHEVs和供電設(shè)備車輛的共用的感應(yīng)充電方法。
[0031]然后，將參照圖3描述根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的EV電池管理設(shè)備。
[0032]圖3是示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的EV電池管理設(shè)備的結(jié)構(gòu)圖。
[0033]EV電池管理設(shè)備170內(nèi)置于EV100中且包括顯示單元171、控制單元172和至少一個通信模塊173?？刂茊卧?72在顯示單元171上顯示處理狀況、諸如通信狀況的系統(tǒng)狀況，以及充電狀況?？刂茊卧?72可以控制EV100的電池140的整體管理且可以通過至少一個通信模塊與EVSE200、UTD500、供電設(shè)施600、TSP700通信。控制單元172可以進(jìn)行充電管理、放電管理、調(diào)度以及價格比較。至少一個通信模塊173可以包括有線互聯(lián)網(wǎng)接口單元、WffAN收發(fā)器、WHAN收發(fā)器、PLC模塊，以及WLAN收發(fā)器中的至少其中一個。
[0034]在下文中，EV100的EV電池管理設(shè)備170與UTD500的通信包括EV100的EV電池管理設(shè)備170通過EVSE200和TSP700而與UTD500通信、EV100的EV電池管理設(shè)備170通過TSP700非EVSE200而與UTD500通信、EV100的EV電池管理設(shè)備170通過EVSE200非TSP700而與UTD500通信，以及EV100的EV電池管理設(shè)備170不通過EVSE200和TSP700而與UTD500通信。在下文中，EV100的EV電池管理設(shè)備170與UTD600的通信包括EV100的EV電池管理設(shè)備170通過EVSE200和TSP700與UTD600通信、EV100的EV電池管理設(shè)備170通過TSP700非EVSE200而與UTD600通信、EV100的EV電池管理設(shè)備170通過EVSE200非TSP700而與UTD600通信，以及EV100的EV電池管理設(shè)備170不通過EVSE200和TSP700而與UTD600通信。
[0035]然后，將參照圖4描述根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的EV供電設(shè)備。
[0036]圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的EV電池管理設(shè)備的結(jié)構(gòu)圖。
[0037]EVSE200用來通過接收來自家用蓄電設(shè)備400和供電設(shè)施600的電力來給EV100充電，或通過將EV100的電力供應(yīng)給家用蓄電設(shè)備400和供電設(shè)施600來給EV100放電。
[0038]如圖4所示，EVSE200包括顯示單元210、控制單元220、至少一個通信模塊230，以及充電/放電點(diǎn)250。至少一個通信模塊230可以包括有線互聯(lián)網(wǎng)接口單元、WffAN收發(fā)器、WHAN收發(fā)器、PLC模塊，以及WLAN收發(fā)器中的至少其中一個?？刂茊卧?20在顯示單元210上顯示充電狀況、放電狀況、通知消息，以及充電中斷消息?？刂茊卧?20可以通過至少一個通信模塊230與EV100、EV電池管理設(shè)備170、家用蓄電設(shè)備400、UTD500，以及供電設(shè)施600通信。充電/放電點(diǎn)250可以對應(yīng)于諸如SAEJ1772插座的SAEJ1772連接器。充電/放電點(diǎn)250通過用戶連接至充電/放電點(diǎn)150。
[0039]然后，將參照圖5描述根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的UTD500。
[0040]圖5是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的UTD的結(jié)構(gòu)圖。
[0041]UTD500包括顯示單元510、控制單元520，以及至少一個通信模塊530?？刂茊卧?20在顯示單元510上顯示有關(guān)賬單、價格，以及定時的信息?？刂茊卧?20可以通過至少一個通信模塊530與EV100、EVSE200、EV電池管理設(shè)備170、家用蓄電設(shè)備400，以及供電設(shè)施600通信。至少一個通信模塊530可以包括有線互聯(lián)網(wǎng)接口單元、WffAN收發(fā)器、WHAN收發(fā)器、PLC模塊，以及WLAN收發(fā)器中的至少其中一個。
[0042]然后，將參照圖6描述根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的EV100的充電的方法。
[0043]圖6是示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的EV的充電方法的梯形圖。
[0044]在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172檢查在操作SlOl中充電/放電點(diǎn)150是否連接至EVSE200的充電/放電點(diǎn)250。
[0045]當(dāng)EV100的充電/放電點(diǎn)150連接至EVSE200的充電/放電點(diǎn)250時，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S103中建立與EVSE200的通信連接。
[0046]如果通信連接建立失敗，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172可以發(fā)送包括指示充電啟動失敗的EV充電狀況信息和指示通信連接建立失敗的EV充電出錯信息的充電信息通知消息給UTD500。然后，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172停止啟動EVlOO的電池140的充電。
[0047]如果通信連接建立失敗，UTD500可以顯示由于EV100和EVSE200之間的通信連接建立失敗因而充電啟動失敗。
[0048]如果通信連接建立成功，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172經(jīng)利用SAE J2836-1和SAE J2847-1通過建立通信連接，執(zhí)行與EVSE200的認(rèn)證操作。SAEJ2836-1和SAE J2847-1規(guī)定了對于插電式EV和電力網(wǎng)之間的通信的要求、規(guī)格以及應(yīng)用案例，以便于能量傳輸和其他應(yīng)用。
[0049]如果認(rèn)證失敗，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172可以發(fā)送包括指示充電啟動失敗的EV充電狀態(tài)信息和指示認(rèn)證失敗的EV充電出錯信息的充電信息通知消息給UTD500。然后，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172停止啟動對EV100的電池140的充電。
[0050]如果認(rèn)證失敗，UTD500可以顯示由于EV100和EVSE200之間的通信認(rèn)證失敗因而充電開始失敗。
[0051]在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S121中檢查電池140的初始S0C。也就是，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172檢查電池140的初始SOC是否對應(yīng)于電池140的最大充電容量。
[0052]如果電池140的初始SOC對應(yīng)于電池140的最大充電容量，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172可以發(fā)送包括指示充電啟動失敗的EV充電狀況信息和指示電池140的初始SOC對應(yīng)于電池140的最大充電容量的EV充電出錯信息的充電信息通知消息給UTD500。然后，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172停止啟動EV100的電池140的充電。
[0053]當(dāng)電池140的初始SOC對應(yīng)于電池140的最大充電容量時，UTD500可以顯示由于電池140的初始SOC對應(yīng)于電池140的最大充電容量的事實(shí)，則充電啟動失敗。
[0054]如果電池140的初始SOC小于電池140的最大充電容量，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S131中檢查EVSE200是否能夠提供電力給EV。
[0055]如果EVSE200不能夠提供電力給EV100，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172可以發(fā)送包括指示充電啟動失敗的EV充電狀況信息和指示EVSE200不能夠提供電力給EV100的EV充電出錯信息的充電信息通知消息給UTD500。然后，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172停止啟動對EV100的電池140的充電。
[0056]當(dāng)EVSE200不能夠提供電力給EV100時，UTD500可以顯示由于EVSE200不能夠提供電力給EV100因而充電啟動失敗。
[0057]而且，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S141中發(fā)送電力策略請求消息給供電設(shè)施600。
[0058]接收到來自EV100的電力策略請求消息后，供電設(shè)施600在操作S143中發(fā)送包括有關(guān)電力策略的信息的電力策略響應(yīng)消息給EV100。在這一點(diǎn)上，有關(guān)電力策略的信息可以包括有關(guān)售電可用時區(qū)的信息、有關(guān)購電可用時區(qū)的信息，以及有關(guān)分時(TOU)電價信息中的至少其中一種信息。售電可用時區(qū)是供電設(shè)施600能夠售電給外部的時區(qū)，而購電可用時區(qū)是供電設(shè)施600能夠從外部購電的時區(qū)。分時電價可以包括有關(guān)分時售電價信息和有關(guān)分時購電價信息中的部分信息或全部信息。分時售電價是當(dāng)供電設(shè)施600售電給外部時的價格，而分時購電價是當(dāng)供電設(shè)施600從外部購電時的價格。
[0059]當(dāng)EVSE200能夠提供電力給EV100時，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S145中檢查分時電價是否有效。如果在當(dāng)前時間的分時電價等于或小于用戶想要的電價，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172可以確定分時電價是有效的。如果在當(dāng)前時間的分時電價大于用戶想要的電價，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172可以確定分時電價是無效的。
[0060]如果分時電價是無效的，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172可以發(fā)送包括指示充電啟動失敗的EV充電狀況信息和指示分時電價是無效的EV充電出錯信息的充電信息通知消息給UTD500。然后，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172停止啟動對EV100的電池140的充電。
[0061]當(dāng)分時電價是無效時，UTD500可以顯示由于分時電價是無效的因而充電啟動失敗。
[0062]如果分時電價是有效的，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S151中通過EVSE200經(jīng)利用供電設(shè)施600的電力來啟動對電池140充電。
[0063]在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S152中檢查電池140的充電開始時間。
[0064]然后，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S153中發(fā)送充電信息通知消息給UTD500。充電信息通知消息可以包括有關(guān)EV電池的充電的信息。在這一點(diǎn)上，充電信息可以包括初始S0C、當(dāng)前S0C、充電開始時間、估計充電結(jié)束時間、實(shí)際充電結(jié)束時間、EV充電狀況，以及EV充電出錯信息中的部分信息或全部信息。
[0065]特別地，在這一點(diǎn)處，當(dāng)前SOC可相同于初始SOC ;EV充電狀況可指示充電開始；而EV充電出錯信息可指示無充電出錯。
[0066]接收到充電信息通知消息后，UTD500在操作S159中顯示其中的充電信息。
[0067]UTD500可以顯示初始S0C、當(dāng)前S0C、充電開始時間，以及估計充電結(jié)束時間中的部分信息或全部信息，且還可以顯示充電開始以及充電中無出錯。
[0068]在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S161中定時檢查在充電過程中電池140的當(dāng)前S0C。
[0069]在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S162中基于電池140的當(dāng)前SOC和充電速度來預(yù)測電池140的估計充電結(jié)束時間。
[0070]在充電過程中，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S163中發(fā)送充電信息通知消息給UTD500。EV100可以定時發(fā)送充電信息通知消息給UTD500。充電信息通知消息可以包括有關(guān)EV電池的充電的充電信息。在這一點(diǎn)上，充電信息可以包括初始S0C、當(dāng)前S0C、充電開始時間、估計充電結(jié)束時間、EV充電狀況，以及EV充電出錯信息中的部分信息或全部信息。
[0071 ] EV充電狀態(tài)可指示正在充電而EV充電出錯信息可指示無充電出錯。
[0072]接收到充電信息通知消息后，UTD500在操作S169中顯示其中的充電信息。
[0073]圖7是示出了根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例的在UTD上所顯示的屏幕的視圖。
[0074]如圖7所示，UTD500可以顯示初始S0C、當(dāng)前S0C、充電開始時間，以及估計充電結(jié)束時間中的部分信息或全部信息，且還可以顯示正在充電以及充電中無出錯。
[0075]再一次描述圖6。
[0076]在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S181中基于電池140的當(dāng)前SOC檢測到電池140充電的完成。
[0077]在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S183中檢查電池140的實(shí)際充電結(jié)束時間。
[0078]如果檢測到電池140充電的完成，在EV100中的EV電池管理設(shè)備170的控制單元172在操作S185中發(fā)送充電信息通知消息給UTD500。充電信息通知消息可以包括有關(guān)EV電池的充電的充電信息。在這一點(diǎn)上，充電信息可以包括初始S0C、當(dāng)前S0C、充電開始時間、估計充電結(jié)束時間、實(shí)際充電結(jié)束時間、EV充電狀況，以及EV充電出錯信息中的部分信息或全部信息。
[0079]特別地，在這一點(diǎn)處，EV充電狀態(tài)可指示充電完成而EV充電出錯信息可指示無充電出錯。
[0080]接收到充電信息通知消息后，UTD500在操作S189中顯示充電信息。
[0081]圖8是示出了根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例的在UTD上所顯示的屏幕的視圖。
[0082]如圖8所示，UTD500可以顯示初始S0C、當(dāng)前S0C、充電開始時間，和估計充電結(jié)束時間，以及實(shí)際充電結(jié)束時間中的部分信息或全部信息，且還可以顯示充電完成。
[0083]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，上述方法還可以體現(xiàn)為在其上記錄有程序的計算機(jī)可讀記錄介質(zhì)上的計算機(jī)可讀代碼。計算機(jī)可讀記錄介質(zhì)的示例包括只讀存儲器(ROM)、隨機(jī)存取存儲器(RAM)、CD-ROMs、磁帶、軟盤，以及光學(xué)數(shù)據(jù)存儲設(shè)備，且還可以包括載波(諸如通過互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸)。
[0084]上述移動終端并不應(yīng)用作為對上述實(shí)施例的配置和方法的限制。上述實(shí)施例中的一些或全部選擇性地組合和配置以提供各種修改例。
【權(quán)利要求】
1.一種電動車輛的操作方法，該電動車輛包括電池，所述方法包括: 通過電動車輛供電設(shè)備給所述電池充電； 檢查所述電池充電的當(dāng)前狀態(tài)；以及 發(fā)送包括有關(guān)所述電池充電的所述當(dāng)前狀態(tài)的信息的第一充電信息通知消息給用戶終端設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，進(jìn)一步包括: 檢測到所述電池充電的完成；以及 如果檢測到所述電池充電的完成，發(fā)送指示所述電池充電的完成的第二充電信息通知消息給所述用戶終端設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，進(jìn)一步包括當(dāng)檢測到所述電池充電的完成時，檢查所述電池的實(shí)際充電結(jié)束時間， 其中，所述第二充電信息通知消息包括有關(guān)所述電池的所述實(shí)際充電結(jié)束時間的信息和有關(guān)指示所述電池充電的完成的電池充電狀況的信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其中，所述第二充電信息通知消息進(jìn)一步包括有關(guān)所述電池的充電的初始狀態(tài)的信息、有關(guān)所述電池的充電的所述當(dāng)前狀態(tài)的信息，以及有關(guān)所述電池的充電開始時間的信息中的至少其中一個信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述第一充電信息通知消息進(jìn)一步包括有關(guān)指示所述電池正在充電的電池充電狀況的信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，進(jìn)一步包括檢查所述電池的充電的初始狀態(tài)，其中，所述第一充電信息通知消息進(jìn)一步包括有關(guān)所述電池的充電的所述初始狀態(tài)的信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，進(jìn)一步包括檢查所述電池的充電開始時間，其中，所述第一充電信息通知消息進(jìn)一步包括有關(guān)所述電池的充電開始時間的信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，進(jìn)一步包括基于所述電池的充電的所述當(dāng)前狀態(tài)來預(yù)測所述電池的估計充電結(jié)束時間，其中，所述第一充電信息通知消息進(jìn)一步包括有關(guān)所述電池的所述估計充電結(jié)束時間的信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，進(jìn)一步包括在所述電動車輛供電設(shè)備上執(zhí)行認(rèn)證操作，其中，如果所述認(rèn)證操作成功，所述電池的所述充電包括開始給所述電池充電。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中，所述認(rèn)證操作的執(zhí)行包括通過SAEJ2836-1和SAE J2847-1執(zhí)行所述認(rèn)證操作。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，進(jìn)一步包括，當(dāng)連接了SAE J1772連接器時，進(jìn)行與所述電動車輛供電設(shè)備的通信連接建立， 其中，所述認(rèn)證操作的執(zhí)行包括當(dāng)所述通信連接建立成功時執(zhí)行所述認(rèn)證操作。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述電池的充電的所述當(dāng)前狀態(tài)的檢查包括定時檢查所述電池的充電的所述當(dāng)前狀態(tài)，其中，所述第一充電信息通知消息的發(fā)送包括定時發(fā)送所述第一充電信息通知消息給所述用戶終端設(shè)備。
【文檔編號】H02J7/00GK104159777SQ201280063048
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日:2011年10月20日
【發(fā)明者】薩賈德·侯賽因·喬杜里, 韓光洙 申請人:Ls產(chǎn)電株式會社