專利名稱：一種電動汽車充電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車充電裝置。
背景技術(shù)：
如今，汽車成為許多人生活的必需品，汽車為人們出行提供了便利，其占據(jù)了我們生活的重要地位；但是，隨著現(xiàn)有的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)汽車數(shù)量的增加，其所排放的尾氣對環(huán)境的污染日益嚴(yán)重。為了解決現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)汽車對環(huán)境污染問題，普及電動汽車是一種很好的方式，電動汽車是以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛，且對環(huán)境影響較小，可以替代不可再生能源汽油的使用，因此，其前景被廣泛看好，也符合了新型能源戰(zhàn)略要求。但是，要擴(kuò)大電動汽車的普及，必須改善用于對電動汽車的電源進(jìn)行充電的充電基礎(chǔ)設(shè)施，充電基礎(chǔ)設(shè)施中的充電裝置須使用安全、方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種電動汽車充電裝置，該裝置可通過語音模塊給予用戶操作指示及報警提示，使用方便，結(jié)構(gòu)較簡單。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種電動汽車充電裝置，包括充電器及與所述充電器連接的充電連接器，所述充電器包括殼體及設(shè)于所述殼體內(nèi)的主體部，所述主體部包括控制管理模塊，讀卡模塊及語音模塊，所述讀卡模塊及語音模塊皆與所述控制管理模塊連接。作為上述方案的改進(jìn)，所述殼體下端設(shè)有萬向輪。作為上述方案的改進(jìn)，所述萬向輪上設(shè)有鎖定裝置。作為上述方案的改進(jìn)，所述主體部還包括散熱模塊，所述殼體上設(shè)有便于所述散熱模塊散熱的散熱孔。作為上述方案的改進(jìn)，所述充電連接器包括充電插頭，所述殼體上設(shè)有用于放置所述充電插頭的凹腔。作為上述方案的改進(jìn)，所述凹腔處設(shè)有防護(hù)門，所述防護(hù)門與所述殼體活動連接。作為上述方案的改進(jìn)，所述凹腔內(nèi)設(shè)有用于感應(yīng)所述充電插頭是否放置正確的感應(yīng)器，所述感應(yīng)器與所述控制管理模塊連接。作為上述方案的改進(jìn)，所述殼體上還設(shè)有觸摸顯示屏，所述觸摸顯示屏與所述控制管理模塊連接。實(shí)施本實(shí)用新型的下有益效果在于:所述主體部包括控制管理模塊，讀卡模塊及語音模塊，控制管理模塊可根據(jù)讀卡模塊反饋來的用戶信息或操作步驟，來控制語音模塊通過語音的形式給予用戶操作指示或報警提示，具體的指示或提示包括拔掉充電插頭、將充電插頭放置正確位置、關(guān)好防護(hù)門及取回卡等，其可對用戶起到指導(dǎo)及提醒的作用，避免用戶誤操作或忘記，不但可使用戶使用起來較方便快捷，提高效率，還可提醒用戶將充電插頭正確放置指定位置，避免因充電插頭未放置正確，而從凹腔滑落出來或長期裸露于外面，影響其使用壽命延長其使用壽命。另外，所述殼體下端設(shè)有萬向輪，所述萬向輪上設(shè)有鎖定裝置，用戶可根據(jù)具體情況的需要將本充電裝置移動到適當(dāng)?shù)奈恢?，以?shí)現(xiàn)對電動汽車進(jìn)行充電，其應(yīng)變性較靈活，可滿足不同環(huán)境的需求，增加其應(yīng)用價值；同時，所述殼體上設(shè)有觸摸顯示屏，用戶使用較方便。因此，本實(shí)用新型不但可通過語音模塊置給予用戶操作指示及報警提示，還可根據(jù)需要將該充電裝置移動到適當(dāng)?shù)奈恢?，其使用較方便快捷，結(jié)構(gòu)也較簡單。

圖1是本實(shí)用新型一種電動汽車充電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型一種電動汽車充電裝置中主體部12的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型一種電動汽車充電裝置中主體部12的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。如圖f 3所示，本實(shí)用新型一種電動汽車充電裝置，包括充電器I及與所述充電器I連接的充電連接器2，所述充電器I包括殼體11及設(shè)于所述殼體11內(nèi)的主體部12，所述主體部12包括控制管理模塊121，讀卡模塊122及語音模塊123，所述讀卡模塊122及語音模塊123皆與所述控制管理模塊121連接。需要說明的是，讀卡模塊122在殼體11上設(shè)有讀卡插入口或讀卡感應(yīng)區(qū)；語音模塊123可給予用戶操作指示或報警提示，具體的指示或提示包括拔掉充電插頭21、將充電插頭21放置正確位置、關(guān)好防護(hù)門114及取回卡等，其可對用戶起到指導(dǎo)及提醒的作用，避免用戶誤操作或忘記，不但可使用戶使用起來較方便快捷，提高效率，還可延長部分設(shè)備的使用壽命。例如，當(dāng)用戶充電完成后，控制管理模塊121就會給語音模塊123指令，語音模塊123就可通過語音形式提示用戶充電完成，可拔掉充電插頭21 ;又如，當(dāng)用戶充電完成后，充電插頭21未放置凹腔113中或放置不正確時，語音模塊123也會通過語音形式給予用戶報警提示，提醒用戶將充電插頭21放置正確位置，從而避免充電插頭21長期裸露在外面或從凹腔113中滑落出來，影響充電插頭21的使用壽命。更佳地，所述殼體11下端設(shè)有萬向輪112。需要說明的是，用戶可根據(jù)具體情況的需要將本充電裝置移動到適當(dāng)?shù)奈恢?，以?shí)現(xiàn)對電動汽車進(jìn)行充電，其應(yīng)變性較靈活，可滿足不同環(huán)境的需求，增加其應(yīng)用價值。例如，根據(jù)實(shí)際情況的需要須將一個充電站閑置的充電裝置調(diào)至另一個充電裝置不夠用的充電站時，或根據(jù)需要須將一個充電站的充電裝置所設(shè)的位置進(jìn)行改變時，只需將電源連接線拔出，然后將充電裝置搬動到轉(zhuǎn)移設(shè)備上以轉(zhuǎn)移至目的地，或推動充電裝置到指定位置即可，其操作較簡單。更佳地，所述萬向輪112上設(shè)有鎖定裝置(圖中未畫出)。需要說明的是，所述鎖定裝置用于鎖定萬向輪112，實(shí)現(xiàn)定位，當(dāng)充電裝置移動到指定位置后，鎖定裝置對萬向輪112進(jìn)行鎖定，以避免充電裝置隨意滑動。更佳地，所述主體部12還包括散熱模塊124，所述殼體11上設(shè)有便于所述散熱模塊124散熱的散熱孔115。需要說明的是，散熱模塊124可避免充電器I長時間工作而導(dǎo)致內(nèi)部溫度過高，造成電路故障；散熱模塊124可通過散熱孔114與外界進(jìn)行空氣交換，達(dá)到散熱的目的。更佳地，所述充電連接器2包括充電插頭21，所述殼體11上設(shè)有用于放置所述充電插頭21的凹腔113。需要說明的是，在充電裝置閑置時，將充電插頭21放置于凹腔113中，可避免充電插頭21長期裸露在外面，延長其使用壽命。更佳地，所述凹腔113處設(shè)有防護(hù)門114，所述防護(hù)門114與所述殼體11活動連接。需要說明的是，所述防護(hù)門114包括門體、門軸及連接在門體與門軸之間的轉(zhuǎn)臂；當(dāng)需充電時，須打開防護(hù)門114，然后再從凹腔113中拿出充電插頭21實(shí)施充電，充電完畢后，將充電插頭21放回凹腔113中，再關(guān)上防護(hù)門114。更佳地，所述凹腔113內(nèi)設(shè)有用于感應(yīng)所述充電插頭21是否放置正確的感應(yīng)器125，所述感應(yīng)器125與所述控制管理模塊121連接。需要說明的是，當(dāng)用戶使用完后未將充電插頭21正確的放置于凹腔113中時，感應(yīng)器125會感應(yīng)到，并會將感應(yīng)信息發(fā)送到報警系統(tǒng)，以提醒用戶將充電插頭21放置正確，避免因充電插頭21未放置正確，而從凹腔113滑落出來或長期裸露與外面，影響其使用壽命；當(dāng)感應(yīng)器感125應(yīng)到充電插頭21未放置正確時，感應(yīng)器125會將感應(yīng)信息反饋到控制管理模塊121，控制管理模塊121給語音模塊123發(fā)送語音指令，語音模塊123通過語音形式提示用戶將充電插頭21放置正確；或當(dāng)用戶未將充電插頭21放置凹腔113中而試圖取卡結(jié)算時，語音模塊123也會通過語音形式給予用戶提示。更佳地，所述殼體11上還設(shè)有觸摸顯示屏116，所述觸摸顯示屏116與所述控制管理模塊121連接。需要說明的是，觸摸顯示屏116上可顯示各種相關(guān)操作信息，且可通過觸摸顯示屏116進(jìn)行各種操作，其使用較簡單方便。由上可知，所述主體部12包括控制管理模塊121，讀卡模塊122及語音模塊123，控制管理模塊121可根據(jù)讀卡模塊122反饋來的用戶信息或操作步驟，來控制語音模塊123通過語音的形式給予用戶操作指示或報警提示，具體的指示或提示包括拔掉充電插頭21、將充電插頭21放置正確位置、關(guān)好防護(hù)門114及取回卡等，其可對用戶起到指導(dǎo)及提醒的作用，避免用戶誤操作或忘記，不但可使用戶使用起來較方便快捷，提高效率，還可提醒用戶將充電插頭21正確放置指定位置，避免因充電插頭21未放置正確，而從凹腔113滑落出來或長期裸露于外面，影響其使用壽命延長其使用壽命。另外，所述殼體11下端設(shè)有萬向輪112，所述萬向輪112上設(shè)有鎖定裝置，用戶可根據(jù)具體情況的需要將本充電裝置移動到適當(dāng)?shù)奈恢?，以?shí)現(xiàn)對電動汽車進(jìn)行充電，其應(yīng)變性較靈活，可滿足不同環(huán)境的需求，增加其應(yīng)用價值；同時，所述殼體11上設(shè)有觸摸顯示屏116，用戶使用較方便。因此，本實(shí)用新型不但可通過語音模塊123給予用戶操作指示及報警提示，還可根據(jù)需要將該充電裝置移動到適當(dāng)?shù)奈恢茫涫褂幂^方便快捷，結(jié)構(gòu)也較簡單。以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電動汽車充電裝置，其特征在于，包括充電器及與所述充電器連接的充電連接器，所述充電器包括殼體及設(shè)于所述殼體內(nèi)的主體部，所述主體部包括控制管理模塊，讀卡模塊及語音模塊，所述讀卡模塊及語音模塊皆與所述控制管理模塊連接。
2.如權(quán)利要求1所述的電動汽車充電裝置，其特征在于，所述殼體下端設(shè)有萬向輪。
3.如權(quán)利要求2所述的電動汽車充電裝置，其特征在于，所述萬向輪上設(shè)有鎖定裝置。
4.如權(quán)利要求1所述的電動汽車充電裝置，其特征在于，所述主體部還包括散熱模塊，所述殼體上設(shè)有便于所述散熱模塊散熱的散熱孔。
5.如權(quán)利要求1所述的電動汽車充電裝置，其特征在于，所述充電連接器包括充電插頭，所述殼體上設(shè)有用于放置所述充電插頭的凹腔。
6.如權(quán)利要求4所述的電動汽車充電裝置，其特征在于，所述凹腔處設(shè)有防護(hù)門，所述防護(hù)門與所述殼體活動連接。
7.如權(quán)利要求4所述的電動汽車充電裝置，其特征在于，所述凹腔內(nèi)設(shè)有用于感應(yīng)所述充電插頭是否放置正確的感應(yīng)器，所述感應(yīng)器與所述控制管理模塊連接。
8.如權(quán)利要求1所述的電動汽車充電裝置，其特征在于，所述殼體上還設(shè)有觸摸顯示屏，所述觸摸顯示屏與所述控制管理模塊連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動汽車充電裝置，包括充電器及與所述充電器連接的充電連接器，所述充電器包括殼體及設(shè)于所述殼體內(nèi)的主體部，所述主體部包括控制管理模塊，讀卡模塊及語音模塊，所述讀卡模塊及語音模塊皆與所述控制管理模塊連接。因此，本實(shí)用新型不但可通過語音模塊給予用戶操作指示及報警提示，還可根據(jù)需要將該充電裝置移動到適當(dāng)?shù)奈恢?，其使用較方便快捷，結(jié)構(gòu)也較簡單。
文檔編號H02J7/00GK203026990SQ20122073707
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者馮增萍, 黃能展 申請人:梁三妹