專利名稱：循環(huán)供電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及供電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前的供電系統(tǒng)存在諸多不足，例如，利用外部電源在對供電系統(tǒng)內(nèi)部的蓄電池進行充電時，時間較長，充電效率低下。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提出一種循環(huán)供電系統(tǒng)，其能解決充電效率低的問題。為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:循環(huán)供電系統(tǒng)，其包括控制器、至少一個超級電容器、電動機以及外部充電裝置，超級電容器通過與控 制器與電動機電性連接，外部充電裝置通過控制器與超級電容器電性連接，所述電動機用于對外輸出動能。優(yōu)選的，該循環(huán)供電系統(tǒng)還包括一用于采集電動機制動時所產(chǎn)生的熱能并將熱能轉(zhuǎn)換為電能的能量回收裝置，所述能量回收裝置通過控制器與超級電容器電性連接。優(yōu)選的，所述外部充電裝置包括太陽能發(fā)電充電裝置和/或風力發(fā)電充電裝置。優(yōu)選的，該循環(huán)供電系統(tǒng)還包括一外接電源，所述外接電源通過控制器與超級電容器電性連接。本實用新型具有如下有益效果:采用超級電容器，提高了充電效率，而且利用控制器控制有充足電能的超級電容器對電動機提供電能，保證了電動機的工作持續(xù)性。

圖1為本實用新型較佳實施例的循環(huán)供電系統(tǒng)。
具體實施方式
下面，結(jié)合附圖以及具體實施方式
，對本實用新型做進一步描述:如圖1所示，循環(huán)供電系統(tǒng)，其包括控制器、至少一個超級電容器、電動機以及外部充電裝置。超級電容器通過與控制器與電動機電性連接，外部充電裝置通過控制器與超級電容器電性連接，所述電動機用于對外輸出動能。優(yōu)選的，該循環(huán)供電系統(tǒng)還包括一用于采集電動機制動時所產(chǎn)生的熱能并將熱能轉(zhuǎn)換為電能的能量回收裝置，所述能量回收裝置通過控制器與超級電容器電性連接。優(yōu)選的，所述外部充電裝置包括太陽能發(fā)電充電裝置和/或風力發(fā)電充電裝置。優(yōu)選的，該循環(huán)供電系統(tǒng)還包括一外接電源，所述外接電源通過控制器與超級電容器電性連接。[0018]使用時，控制器控制其中一個超級電容器為電動機供電，當該超級電容器電量不足時，控制器控制另外一個超級電容器對電動機供電，并且，控制器控制外部充電裝置對電量不足的超級電容器進行充電。若外部充電裝置電量不足時，還可以通過外接電源對超級電容器進行充電。若所述電動機用于汽車中時，當汽車制動時，造成電動機也制動，則電動機制動時產(chǎn)生的熱量可由能量回收裝置采集并轉(zhuǎn)換為電能為超級電容器充電。對于本領(lǐng)域的 技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.循環(huán)供電系統(tǒng)，其特征在于，包括控制器、至少一個超級電容器、電動機以及外部充電裝置，超級電容器通過與控制器與電動機電性連接，外部充電裝置通過控制器與超級電容器電性連接，所述電動機用于對外輸出動能。
2.如權(quán)利要求1所述的循環(huán)供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括一用于采集電動機制動時所產(chǎn)生的熱能并將熱能轉(zhuǎn)換為電能的能量回收裝置，所述能量回收裝置通過控制器與超級電容器電性連接。
3.如權(quán)利要求1所述的循環(huán)供電系統(tǒng)，其特征在于，所述外部充電裝置包括太陽能發(fā)電充電裝置和/或風力發(fā)電充電裝置。
4.如權(quán)利要求1所述的循環(huán)供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括一外接電源，所述外接電源通過控制器與超級電 容器電性連接。
專利摘要本實用新型涉及循環(huán)供電系統(tǒng)，其包括控制器、至少一個超級電容器、電動機以及外部充電裝置，超級電容器通過與控制器與電動機電性連接，外部充電裝置通過控制器與超級電容器電性連接，所述電動機用于對外輸出動能。采用超級電容器，提高了充電效率，而且利用控制器控制有充足電能的超級電容器對電動機提供電能，保證了電動機的工作持續(xù)性。
文檔編號H02J7/34GK203104077SQ20122072150
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者羅紹輝 申請人:羅紹輝