專利名稱：車用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與刷盒總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車用發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種車用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與刷盒總成。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器總成與刷盒總成都采用分體式，其調(diào)節(jié)器總成設(shè)置在 發(fā)電機(jī)內(nèi)部，裝配比較繁瑣，而且有接觸不良的隱患，并且由于設(shè)置在發(fā)電機(jī)的內(nèi)部，散熱性能差，調(diào)節(jié)器總成的可靠性不高。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種裝配更加簡單、可靠性更高的車用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與刷盒總成。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種車用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與刷盒總成，包括刷盒機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu)，所述刷盒機(jī)構(gòu)包括刷盒殼體以及設(shè)置在殼體一側(cè)的電刷、電刷彈簧以及兩個連接片，所述調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)器本體以及與調(diào)節(jié)器本體電連接的兩個插接片，所述兩個插接片分別與兩個連接片電連接，所述調(diào)節(jié)器本體與刷盒殼體固定連接。通過采用上述技術(shù)方案，調(diào)節(jié)器與刷盒總成設(shè)置為一整體，可直接固定在發(fā)電機(jī)外部，使得裝配更加簡單，散熱性能更好，可靠性得到提高，并且，可以有效減小調(diào)節(jié)器本體的體積，大大節(jié)約了材料，降低了生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置所述刷盒殼體上設(shè)置有兩個通孔，所述兩個通孔分別貫穿刷盒殼體對應(yīng)電刷一側(cè)與刷盒殼體對應(yīng)調(diào)節(jié)器本體一側(cè)，所述與調(diào)節(jié)器本體電連接的兩個插接片分別穿過所述兩個通孔與刷盒機(jī)構(gòu)的兩個連接片焊接固定。通過采用上述技術(shù)方案，進(jìn)一步提高了車用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與刷盒總成的可靠性。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖I的俯視圖；圖3為圖I的仰視圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖I至附圖3，本實(shí)用新型公開的車用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與刷盒總成，包括刷盒機(jī)構(gòu)I與調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu)2，所述刷盒機(jī)構(gòu)I包括刷盒殼體101以及設(shè)置在殼體101 —側(cè)的電刷102、電刷彈簧103以及兩個連接片104，所述調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu)2包括調(diào)節(jié)器本體201以及與調(diào)節(jié)器本體201電連接的兩個插接片，所述兩個插接片分別與兩個連接片104電連接，所述調(diào)節(jié)器本體201與刷盒殼體101固定連接。通過采用上述技術(shù)方案，調(diào)節(jié)器與刷盒總成設(shè)置為一整體，可直接固定在發(fā)電機(jī)外部，使得裝配更加簡單，散熱性能更好，可靠性得到提高，并且，可以有效減小調(diào)節(jié)器本體201的體積，大大節(jié)約了材料，降低了生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置所述刷盒殼體101上設(shè)置有兩個通孔1011，所述兩個通孔1011分別貫穿刷盒殼體101對應(yīng)電刷102 —側(cè)與刷盒殼體101對應(yīng)調(diào)節(jié)器本體201 — 側(cè)，所述與調(diào)節(jié)器本體201電連接的兩個插接片分別穿過所述兩個通孔1011與刷盒機(jī)構(gòu)I的兩個連接片104焊接固定。通過采用上述技術(shù)方案，進(jìn)一步提高了車用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與刷盒總成的可靠性。
權(quán)利要求1.一種車用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與刷盒總成，其特征在于包括刷盒機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu)，所述刷盒機(jī)構(gòu)包括刷盒殼體以及設(shè)置在殼體ー側(cè)的電刷、電刷彈簧以及兩個連接片，所述調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)器本體以及與調(diào)節(jié)器本體電連接的兩個插接片，所述兩個插接片分別與兩個連接片電連接，所述調(diào)節(jié)器本體與刷盒殼體固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與刷盒總成，其特征在于所述刷盒殼體上設(shè)置有兩個通孔，所述兩個通孔分別貫穿刷盒殼體對應(yīng)電刷ー側(cè)與刷盒殼體對應(yīng)調(diào)節(jié)器本體ー側(cè)，所述與調(diào)節(jié)器本體電連接的兩個插接片分別穿過所述兩個通孔與刷盒機(jī)構(gòu)的兩個連接片焊接固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與刷盒總成，包括刷盒機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu)，所述刷盒機(jī)構(gòu)包括刷盒殼體以及設(shè)置在殼體一側(cè)的電刷、電刷彈簧以及兩個連接片，所述調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)器本體以及與調(diào)節(jié)器本體電連接的兩個插接片，所述兩個插接片分別與兩個連接片電連接，所述調(diào)節(jié)器本體與刷盒殼體固定連接。本實(shí)用新型技術(shù)方案，調(diào)節(jié)器與刷盒總成設(shè)置為一整體，可直接固定在發(fā)電機(jī)外部，使得裝配更加簡單，散熱性能更好，可靠性得到提高，并且，可以有效減小調(diào)節(jié)器本體的體積，大大節(jié)約了材料，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號H02K5/14GK202772711SQ20122048945
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者龐慶順, 陳國光 申請人:浙江正田電機(jī)制造有限公司