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電機(jī)限扭裝置的制作方法

文檔序號(hào):7269176閱讀:889來源:國(guó)知局
專利名稱:電機(jī)限扭裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種螺旋輸送機(jī),具體是一種電機(jī)限扭裝置,屬螺旋輸送機(jī)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查顯示和實(shí)際使用證明,螺旋輸送機(jī)在輸送有凝固性質(zhì)的物料時(shí),如果用后得不到及時(shí)清洗,物料很快凝固成固體,下次使用時(shí),會(huì)對(duì)電機(jī)造成很大損害,甚到燒壞電機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種電機(jī)限扭裝置,當(dāng)減速機(jī)運(yùn)行受阻時(shí),電機(jī)限扭裝置能夠保證電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而有效的對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)。本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種電機(jī)限扭裝置,它包括與螺旋輸送機(jī)一端固定連接的減速機(jī),法蘭軸,聯(lián)動(dòng)板,連接盤,限扭器,電機(jī);所述的減速機(jī)的軸與螺旋輸送機(jī)的螺旋軸連接;所述的電機(jī)的外法蘭盤與連接盤連接,連接盤與減速機(jī)外法蘭連接;電機(jī)與減速機(jī)通過限扭器連接;法蘭軸與減速機(jī)連接;限扭器與聯(lián)動(dòng)板連接緊固,聯(lián)動(dòng)板與法蘭軸連接。工作原理是計(jì)算出電機(jī)正常工作時(shí)輸出扭矩,設(shè)定限扭裝置的工作扭矩,一般取電機(jī)工作扭矩的1-1. 3倍。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)限扭裝置,限扭裝置通過法蘭軸帶動(dòng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),減速機(jī)帶動(dòng)螺旋軸運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)螺旋軸運(yùn)轉(zhuǎn)受阻時(shí)或所需扭矩超出了電機(jī)正常工作扭矩1-1. 3倍時(shí),限扭裝置在電機(jī)帶動(dòng)下會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,從而避免了電機(jī)因超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或電機(jī)通電時(shí)不運(yùn)轉(zhuǎn)造成的損害。本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)減速機(jī)運(yùn)行受阻時(shí),電機(jī)限扭裝置能夠保證電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而有效的對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖I是本實(shí)用新型主視圖;圖中1、減速機(jī)2、法蘭軸3、聯(lián)動(dòng)板4、連接盤5、限扭器6、電機(jī),7、螺旋輸送機(jī)。
具體實(shí)施方式
如圖I所示,電機(jī)限扭裝置包括與螺旋輸送機(jī)一端固定連接的減速機(jī)1,法蘭軸2,聯(lián)動(dòng)板3,連接盤4,限扭器5,電機(jī)6 ;減速機(jī)I的軸與螺旋輸送機(jī)的螺旋軸連接;所述的電機(jī)6的外法蘭盤與連接盤4連接,連接盤4與減速機(jī)I外法蘭連接;電機(jī)6與減速機(jī)I通過限扭器5連接,限扭器5與電機(jī)6的軸連接,并通過鍵釘固定。法蘭軸2與減速機(jī)I連接;限扭器5與聯(lián)動(dòng)板3通過螺母連接緊固,聯(lián)動(dòng)板3與法蘭軸2通過螺栓連接。法蘭軸2與減速機(jī)I軸套連接,并通過鍵釘固定。上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成了電機(jī)限扭裝置。
權(quán)利要求1.一種電機(jī)限扭裝置,其特征在于,包括與螺旋輸送機(jī)一端固定連接的減速機(jī)(1),法蘭軸(2),聯(lián)動(dòng)板(3),連接盤(4),限扭器(5),電機(jī)(6);所述的減速機(jī)(I)的軸與螺旋輸送機(jī)的螺旋軸連接;所述的電機(jī)(6)的外法蘭盤與連接盤(4)連接,連接盤(4)與減速機(jī)(I)外法蘭連接;電機(jī)(6)與減速機(jī)(I)通過限扭器(5)連接;法蘭軸(2)與減速機(jī)(I)連接;限扭器(5)與聯(lián)動(dòng)板(3)連接緊固,聯(lián)動(dòng)板(3)與法蘭軸(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機(jī)限扭裝置,其特征在于限扭器(5)與電機(jī)(6)連接并通過鍵釘緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機(jī)限扭裝置,其特征在于限扭器(5)與聯(lián)動(dòng)板(3)通過螺母連接緊固。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機(jī)限扭裝置,其特征在于聯(lián)動(dòng)板(3)與法蘭軸(2)通過螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機(jī)限扭裝置,其特征在于法蘭軸(2)與減速機(jī)(I)軸套連接,并通過鍵釘固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機(jī)限扭裝置,其特征在于限扭器(5)與電機(jī)(6)的軸連接,并通過鍵釘固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)限扭裝置,屬螺旋輸送機(jī)領(lǐng)域。該機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)、法蘭軸、聯(lián)動(dòng)板、連接盤、限扭器和電機(jī)。所述的減速機(jī)的軸與螺旋輸送機(jī)的螺旋軸連接;所述的電機(jī)的外法蘭盤與連接盤連接,連接盤與減速機(jī)外法蘭連接;電機(jī)與減速機(jī)通過限扭器連接;法蘭軸與減速機(jī)連接;限扭器與聯(lián)動(dòng)板連接緊固,聯(lián)動(dòng)板與法蘭軸連接。優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)減速機(jī)運(yùn)行受阻時(shí),電機(jī)限扭裝置能夠保證電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而有效的對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)。
文檔編號(hào)H02K7/10GK202713064SQ20122038540
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月5日
發(fā)明者王錕, 尚玉征, 朱善超, 劉昊 申請(qǐng)人:徐州中部礦山設(shè)備有限公司
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