專利名稱：一種采煤巷道電纜車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種采煤巷道電纜車，屬于采煤設備。
背景技術：
目前煤礦綜采工作面供電、供水、供液管路前移的辦法為使用單軌吊系統(tǒng)。單軌吊系統(tǒng)，顧名思義，即為單獨的軌道吊在空中的意思，即在綜采工作面移變列車的上方布置工字鋼，工字鋼用錨桿固定在巷道頂板上，使小車滑輪在工字鋼軌道上來回移動，小車滑輪下掛設纜線托架，纜線布置在纜線托架上，隨著綜采工作面的向前回采，推動纜線托架向前滑動，實現(xiàn)綜采工作面供電、供水、供液管路前移。工字鋼軌道更換或延長時，至少使用4個人力，并且軌道在巷道頂部固定式還需要錨桿固定，這樣增加了費用，且由于纜線較重，錨桿極易脫落導致電纜脫落造成人員傷亡的事故。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種節(jié)約了材料、勞動力，又沒有任何安全隱患；在工作面推進時，電纜回撤能及時趕上推進的速度，提高工作效率的一種采煤巷道電纜車。本實用新型由如下技術方案實施一種采煤巷道電纜車，其包括至少2輛以上的電纜車；所述電纜車安放在巷道地面上的工字鋼軌道上；在每輛所述電纜車上設有兩根可調(diào)節(jié)立柱，兩根所述可調(diào)節(jié)立柱的排列方向與所述電纜車的行進方向垂直；在每輛所述電纜車上的兩根所述可調(diào)節(jié)立柱頂端架設有電纜托架鐵鏈；相鄰的所述電纜車使用鐵鏈連接；在相鄰所述電纜車的所述可調(diào)節(jié)立柱之間設有立柱連接鐵鏈；在所述電纜托架鐵鏈上綁固有電纜。本實用新型的優(yōu)點節(jié)約了材料、勞動力，又沒有安全隱患；在工作面推進時，電纜回撤能及時趕上推進的速度，提高了工作效率，降低了采煤成本。

圖1為本實用新型的整體示意圖。圖2為電纜車的結構示意圖。電纜車1、工字鋼軌道2、可調(diào)節(jié)立柱3、電纜托架鐵鏈4、鐵鏈5、立柱連接鐵鏈6、 電纜7。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，一種采煤巷道電纜車，其包3輛電纜車1 ；電纜車1安放在巷道地面上的工字鋼軌道2上；在每輛電纜車1上設有兩根可調(diào)節(jié)立柱3，兩根可調(diào)節(jié)立柱3的排列方向與電纜車1的行進方向垂直；在每輛電纜車1上的兩根可調(diào)節(jié)立柱3頂端架設有電纜托架鐵鏈4 ；相鄰的電纜車1使用鐵鏈5連接；在相鄰電纜車1的可調(diào)節(jié)立柱3之間設有立柱連接鐵鏈6 ；在電纜托架鐵鏈4上架設有電纜7。
權利要求1. 一種采煤巷道電纜車，其特征在于，其包括至少2輛以上的電纜車；所述電纜車安放在巷道地面上的工字鋼軌道上；在每輛所述電纜車上設有兩根可調(diào)節(jié)立柱，兩根所述可調(diào)節(jié)立柱的排列方向與所述電纜車的行進方向垂直；在每輛所述電纜車上的兩根所述可調(diào)節(jié)立柱頂端架設有電纜托架鐵鏈；相鄰的所述電纜車使用鐵鏈連接；在相鄰所述電纜車的所述可調(diào)節(jié)立柱之間設有立柱連接鐵鏈；在所述電纜托架鐵鏈上綁固有電纜。
專利摘要本實用新型公開了一種采煤巷道電纜車，其包括至少2輛以上的電纜車；電纜車安放在巷道地面上的工字鋼軌道上；在每輛電纜車上設有兩根可調(diào)節(jié)立柱，兩根可調(diào)節(jié)立柱的排列方向與電纜車的行進方向垂直；在每輛電纜車上的兩根可調(diào)節(jié)立柱頂端架設有電纜托架鐵鏈；相鄰的電纜車使用鐵鏈連接；在相鄰電纜車的可調(diào)節(jié)立柱之間設有立柱連接鐵鏈；在電纜托架鐵鏈上綁固有電纜。優(yōu)點在于節(jié)約了材料、勞動力，又沒有安全隱患；在工作面推進時，電纜回撤能及時趕上推進的速度，提高了工作效率，降低了采煤成本。
文檔編號H02G11/00GK202210668SQ20112028326
公開日2012年5月2日 申請日期2011年7月29日 優(yōu)先權日2011年7月29日
發(fā)明者趙云飛 申請人:趙云飛