專利名稱：輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輪椅車領(lǐng)域，特別是涉及一種輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，常見(jiàn)的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其端蓋與輪轂的連接一般采用螺絲連接，如果電機(jī)的直徑較小，那么端蓋與輪轂之間一般就采用采用螺紋連接。如果采用螺絲連接，會(huì)使得電機(jī)造型呆板，線條不流暢。而且，由于輪椅電機(jī)的特殊性，有時(shí)要用手推動(dòng)輪子旋轉(zhuǎn)，凸出的螺帽和端蓋會(huì)勾住使用者得衣服，劃破手指，造成使用者的傷害，甚至?xí)谑褂眠^(guò)程中出現(xiàn)危險(xiǎn)。如果直接采用螺紋間接，在電機(jī)頻繁的正反轉(zhuǎn)的過(guò)程中會(huì)使得電機(jī)端蓋松脫。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種無(wú)需螺絲或螺紋連接的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，包括用于與輪椅相連接的主軸，用于與輪椅控制器相連接的電機(jī)引出線，所述的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)還包括殼體、電機(jī)軸、機(jī)芯、磁鋼和導(dǎo)磁圈，所述的殼體包括第一端蓋和第二端蓋，所述的第一端蓋依次與導(dǎo)磁圈、磁鋼過(guò)盈配合，所述的機(jī)芯設(shè)置于磁鋼內(nèi)部，所述的電機(jī)軸貫穿于機(jī)芯，所述的第二端蓋與導(dǎo)磁圈、磁鋼過(guò)盈配合。進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)磁圈的外徑尺寸在213. 05 212. 95mm范圍內(nèi)。進(jìn)一步的，所述的殼體與導(dǎo)磁圈之間的公差在212. 95 213. 05mm范圍內(nèi)。進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)磁圈選用20鋼。進(jìn)一步的，其導(dǎo)磁圈外部還設(shè)置有滾花結(jié)構(gòu)，所述的滾花結(jié)構(gòu)為模數(shù)m = 0.2直紋滾花。進(jìn)一步的，所述的殼體，其材質(zhì)選用AD12鋁合金。本發(fā)明由于采用了 第一端蓋依次與導(dǎo)磁圈、磁鋼過(guò)盈配合，同時(shí)，機(jī)芯設(shè)置于磁鋼內(nèi)部，電機(jī)軸貫穿于機(jī)芯，且第二端蓋與導(dǎo)磁圈、磁鋼過(guò)盈配合，這樣的結(jié)構(gòu)，使得本發(fā)明的輪椅用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)中的采用螺絲或者螺紋連接的結(jié)構(gòu)，使得本發(fā)明摒除了現(xiàn)有技術(shù)中存在的電機(jī)造型呆板、外觀線條不流暢的缺點(diǎn)，以及由于現(xiàn)有技術(shù)中采用了螺絲或者螺紋連接，使得使用者在使用的過(guò)程中因凸出的螺帽和端蓋會(huì)勾住使用者得衣服，劃破手指的弊端；另外，本發(fā)明的技術(shù)方案中提到，殼體材質(zhì)選用AD12鋁合金，保證了驅(qū)動(dòng)電機(jī)整體重量輕，使用便捷；同時(shí)，本發(fā)明的技術(shù)方案中提到，導(dǎo)磁圈選用20鋼，由于選用了該型號(hào)鋼材質(zhì)，使得輪椅車的使用壽命增加；本發(fā)明的技術(shù)方案中，導(dǎo)磁圈外部還設(shè)置有模數(shù)m = 0. 2直紋滾花，該技術(shù)方案增大了殼體與導(dǎo)磁圈之間的摩擦力，這樣，不通過(guò)螺紋或者螺絲而將端蓋和導(dǎo)磁圈緊緊的連為一體，經(jīng)測(cè)試；本發(fā)明的技術(shù)方案中，殼體與導(dǎo)磁圈之間的公差在212. 95 213. 05mm范圍內(nèi)，保證了所獲得的抱緊力能保證端蓋承受 lOON.m的轉(zhuǎn)矩時(shí)，端蓋與導(dǎo)磁鋼圈之間無(wú)相對(duì)位移；本發(fā)明的技術(shù)方案中還提供了導(dǎo)磁圈的外徑尺寸在213. 05 212. 95mm范圍內(nèi)，這樣保證了使用者在實(shí)際操作輪椅的過(guò)程中即
3使在狹小的空間內(nèi)，也能靈活駕駛輪椅。綜上所述，本發(fā)明的有益效果在于利用本發(fā)明提供的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，外觀設(shè)計(jì)線條流暢，不會(huì)因凸出的螺帽和端蓋會(huì)勾住使用者得衣服，劃破手指，保證了使用者的人身安全，采用本發(fā)明制造的電動(dòng)機(jī)能夠承受lOON.m的轉(zhuǎn)矩，保證了端蓋與導(dǎo)磁鋼圈之間無(wú)相對(duì)位移，同時(shí)，電機(jī)頻繁的正反轉(zhuǎn)的過(guò)程中也不會(huì)使得電機(jī)端蓋松脫。


圖1為本發(fā)明部分結(jié)構(gòu)的分解示意2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的剖視中1為主軸，2為電機(jī)引出線，31為第一端蓋，32為第二端蓋，4為導(dǎo)磁圈，5磁鋼，6為機(jī)芯，7為電機(jī)軸
具體實(shí)施例方式下面通過(guò)具體的實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)的描述。實(shí)施例1參見(jiàn)圖1、圖2，輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，包括用于與輪椅相連接的主軸1，用于與輪椅控制器相連接的電機(jī)引出線2，所述的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)還包括AD12鋁合金殼體、電機(jī)軸 7、機(jī)芯6、磁鋼5和外徑尺寸為212. 95mm的20鋼導(dǎo)磁圈4，所述的殼體包括第一端蓋31和第二端蓋32，所述的第一端蓋31依次與導(dǎo)磁圈4、磁鋼5過(guò)盈配合，所述的機(jī)芯6設(shè)置于磁鋼5內(nèi)部，所述的電機(jī)軸7貫穿于機(jī)芯6，所述的第二端蓋31與導(dǎo)磁圈4、磁鋼5過(guò)盈配合， 其導(dǎo)磁圈4外部還設(shè)置有滾花結(jié)構(gòu)，所述的滾花結(jié)構(gòu)為模數(shù)m = 0. 2直紋滾花，上述方案中殼體與導(dǎo)磁圈4之間的公差在212. 95mm范圍內(nèi)。從電機(jī)的引出線2的一端輸入直流電，機(jī)芯6通電后，根據(jù)電磁轉(zhuǎn)矩原理，位于磁場(chǎng)中的載流導(dǎo)體，在該導(dǎo)體上就要受到力的作用，由于電機(jī)機(jī)芯6通過(guò)電機(jī)軸7與輪椅車架固定，其反作用力將推動(dòng)電機(jī)磁鋼繞著機(jī)芯6旋轉(zhuǎn)，由于導(dǎo)磁鋼圈4與磁鋼5和第二端蓋32 緊密的連結(jié)為一個(gè)整體，旋轉(zhuǎn)的磁鋼5帶動(dòng)殼體旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)輪椅車向前行駛。實(shí)施例2參見(jiàn)圖1、圖2，輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，包括用于與輪椅相連接的主軸1，用于與輪椅控制器相連接的電機(jī)引出線2，所述的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)還包括:AD12鋁合金殼體、電機(jī)軸 7、機(jī)芯6、磁鋼5和外徑尺寸為213. 05mm的20鋼導(dǎo)磁圈4，所述的殼體包括第一端蓋31和第二端蓋32，所述的第一端蓋31依次與導(dǎo)磁圈4、磁鋼5過(guò)盈配合，所述的機(jī)芯6設(shè)置于磁鋼5內(nèi)部，所述的電機(jī)軸7貫穿于機(jī)芯6，所述的第二端蓋31與導(dǎo)磁圈4、磁鋼5過(guò)盈配合， 其導(dǎo)磁圈4外部還設(shè)置有滾花結(jié)構(gòu)，所述的滾花結(jié)構(gòu)為模數(shù)m = 0. 2直紋滾花，上述方案中殼體與導(dǎo)磁圈4之間的公差在213. 05mm范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，包括用于與輪椅相連接的主軸，用于與輪椅控制器相連接的電機(jī)引出線，其特征在于還包括殼體、電機(jī)軸、機(jī)芯、磁鋼和導(dǎo)磁圈，所述的殼體包括第一端蓋和第二端蓋，所述的第一端蓋依次與導(dǎo)磁圈、磁鋼過(guò)盈配合，所述的機(jī)芯設(shè)置于磁鋼內(nèi)部，所述的電機(jī)軸貫穿于機(jī)芯，所述的第二端蓋與導(dǎo)磁圈、磁鋼過(guò)盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于所述的導(dǎo)磁圈的外徑尺寸在213. 05 212. 95mm范圍內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于所述的殼體與導(dǎo)磁圈之間的公差在212. 95 213. 05mm范圍內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于所述的導(dǎo)磁圈選用20鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4中任一項(xiàng)所述的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于所述的導(dǎo)磁圈外部還設(shè)置有滾花結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于所述的滾花結(jié)構(gòu)為模數(shù)m =0.2直紋滾花。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于所述的殼體，其材質(zhì)選用 AD12鋁合金。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，包括用于與輪椅相連接的主軸，用于與輪椅控制器相連接的電機(jī)引出線，所述的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)還包括殼體、電機(jī)軸、機(jī)芯、磁鋼和導(dǎo)磁圈，所述的殼體包括第一端蓋和第二端蓋，所述的第一端蓋依次與導(dǎo)磁圈、磁鋼過(guò)盈配合，所述的機(jī)芯設(shè)置于磁鋼內(nèi)部，所述的電機(jī)軸貫穿于機(jī)芯，所述的第二端蓋與導(dǎo)磁圈、磁鋼過(guò)盈配合，利用本發(fā)明提供的輪椅車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，外觀設(shè)計(jì)線條流暢，不會(huì)因凸出的螺帽和端蓋會(huì)勾住使用者得衣服，劃破手指，保證了使用者的人身安全，采用本發(fā)明制造的電動(dòng)機(jī)能夠承受100N.m的轉(zhuǎn)矩，保證了端蓋與導(dǎo)磁鋼圈之間無(wú)相對(duì)位移，同時(shí)，電機(jī)頻繁的正反轉(zhuǎn)的過(guò)程中也不會(huì)使得電機(jī)端蓋松脫。
文檔編號(hào)H02K1/27GK102223000SQ20111014786
公開(kāi)日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者張益清, 曹劍 申請(qǐng)人:蘇州八方電機(jī)科技有限公司