專利名稱：一種發(fā)電車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)電車，尤其涉及一種能夠直觀顯示發(fā)電車發(fā)電 量的發(fā)電車。
背景技術(shù)：
社會有序供電需要電力部門的保障，然而由于時間或者地域上的原 因，有的突發(fā)故障難以在短時間內(nèi)恢復(fù)對用戶的正常供電，因此應(yīng)急發(fā)電 車的投入使用，使得有序供電有了更可靠的保障。
發(fā)電車的使用是比較頻繁的，而且隨著社會對可靠供電的需求逐步提 升，發(fā)電車的應(yīng)用逐漸將成為突發(fā)應(yīng)急事件的有效保障手段，在這樣的情 況下，嘗試直觀地顯示發(fā)電車發(fā)電量，這對今后發(fā)電車在更廣闊領(lǐng)域的應(yīng) 用也是頗有裨益的。
最簡單的方法自然是利用發(fā)電車本身自帶儀表設(shè)備，對發(fā)電量進行計
算和統(tǒng)計。所具備的儀器儀表(可讀數(shù))發(fā)電機電壓表、電流表、頻率 表、發(fā)電時間表、水壓表、啟動電瓶電壓表、油壓表，但是由于應(yīng)急發(fā)電 車所供用戶的負載往往不是恒定的，也就是說負載電流是在隨時變化的， 所以根本無法通過發(fā)電車自身儀表來正確地計算出發(fā)電總量。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，而提供一種發(fā)電車，該 發(fā)電車具有能夠直觀地顯示發(fā)電車發(fā)電量的優(yōu)點。
實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是 一種發(fā)電車，包括一發(fā)電車本體， 其中，還包括一電能計量裝置，所述的電能計量裝置包括一電流互感器 以及一電度表，該電流互感器的一次繞組與所述的發(fā)電車本體相連，二次繞組與所述的電度表相連。
上述的一種發(fā)電車，其中，所述的電度表為三相分時電度表。
本實用新型的有益效果是本實用新型通過對發(fā)電車進行改裝，加裝 一電能計量裝置，直接通過電度表來明確發(fā)電量，這樣既直觀又非常方便， 對今后發(fā)電車在更廣闊領(lǐng)域的應(yīng)用也是頗有裨益的。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
請參閱圖l,圖中示出了本實用新型的一種發(fā)電車，包括一發(fā)電車 本體l,還包括一電能計量裝置2，電能計量裝置2包括一電流互感器 21以及一電度表22,該電流互感器21的一次繞組與發(fā)電車本體l相連， 二次繞組與電度表22相連。
本實施例中，電度表22為三相分時電度表。
工作原理使用電度表22計量電能的實質(zhì)就是將發(fā)電車本體1中 的發(fā)電機(圖中為示出)出線端的電流通過電流互感器21的一、二次 繞組實現(xiàn)一個成比例(變比)縮小的過程，達到滿足電度表22所規(guī)定 的輸入電流值(一般為5A)。
以上結(jié)合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域中普 通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施 例中的某些細節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權(quán) 利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種發(fā)電車，包括一發(fā)電車本體，其特征在于，還包括一電能計量裝置，所述的電能計量裝置包括一電流互感器以及一電度表，該電流互感器的一次繞組與所述的發(fā)電車本體相連，二次繞組與所述的電度表相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電車，其特征在于，所述的電度表為三 相分時電度表。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)電車，包括一發(fā)電車本體，還包括一電能計量裝置，所述的電能計量裝置包括一電流互感器以及一電度表，該電流互感器的一次繞組與所述的發(fā)電車本體相連，二次繞組與所述的電度表相連。本實用新型的一種發(fā)電車具有能夠直觀地顯示發(fā)電車發(fā)電量的優(yōu)點，通過對發(fā)電車進行改裝，加裝一電能計量裝置，直接通過電度表來明確發(fā)電量，這樣既直觀又非常方便，對今后發(fā)電車在更廣闊領(lǐng)域的應(yīng)用也是頗有裨益的。
文檔編號H02J9/00GK201319517SQ200820154950
公開日2009年9月30日 申請日期2008年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月6日
發(fā)明者金鳴慶 申請人:上海市電力公司