專利名稱:電機軸封防漏油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種軸封防漏油裝置,尤其涉及一種采用飛濺潤 滑的齒輪箱內(nèi),電機軸封防漏油的裝置。
背景技術(shù):
減速電機一般安裝形式下在工作時,由于電機轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生 離心力,同時箱體儲存有一定量的齒輪油,使箱體具有較大的壓力, 內(nèi)壓力大于箱體外界壓力,齒輪油會直接沿著軸向外泄漏,而常常發(fā) 生因電機軸封漏油而造成電機燒壞事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型主要解決了電機軸封漏油的問題,提供了一種結(jié)構(gòu)簡 單實用的電機軸封防漏油裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種電機軸封 防漏油裝置,包括電機和齒輪箱,電機轉(zhuǎn)軸上的齒輪從嚙合的形式與 齒輪箱連接,所述電機轉(zhuǎn)軸與齒輪箱之間設(shè)有軸封,其特點是在電機 轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有油拋甩油環(huán)。
作為上述方案的一種優(yōu)選方案,所述油拋甩油環(huán)呈飛碟狀,該油 拋甩油環(huán)邊緣為傾角為10° 45°的斜面。
作為上述方案的一種優(yōu)選方案,所述油拋甩油環(huán)與齒輪箱之間設(shè)
有空隙,空隙間隔為2mm 3mm。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單合理,安裝方便。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是減速機的一種安裝形式結(jié)構(gòu)示意圖2是油拋甩油環(huán)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,主要包括電機和齒輪箱,電機轉(zhuǎn)軸上的齒輪連接于 齒輪箱上,與齒輪箱內(nèi)齒輪相嚙合,在所述電機轉(zhuǎn)軸上設(shè)有油拋甩油 環(huán)l,所述油拋甩油環(huán)采用過盈量將其抱夾緊在電機轉(zhuǎn)軸上,如圖2 所示,該油拋甩油環(huán)呈飛碟狀,其邊緣處為傾角為10° 45°的斜 面2,油拋甩油環(huán)安裝時和齒輪箱壁間設(shè)有空隙,空隙間隔為2mm 3mmQ
當(dāng)電機轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時,油拋甩油環(huán)1隨電機轉(zhuǎn)軸一起高速旋 轉(zhuǎn),利用離心力的作用將潤滑油沿徑向甩至軸承箱內(nèi)壁,沿內(nèi)壁流回 齒輪箱,阻止了齒輪油進入電機軸封的問題。另外,采用油拋甩油環(huán) 1后,使密封通道也加強了,使泄漏的齒輪油由原來的直線流動變成 曲折流動,大大增加了流動阻力。因此通過由拋甩油環(huán)后泄漏出去的 齒輪油已經(jīng)微乎其微了,最后再通過后面的骨架油封的刮油作用,將 全部泄漏齒輪油截回油池。
權(quán)利要求1.一種電機軸封防漏油裝置,包括電機和齒輪箱,電機轉(zhuǎn)軸上的齒輪從嚙合的形式與齒輪箱連接,所述電機轉(zhuǎn)軸與齒輪箱之間設(shè)有軸封,其特征在于在電機轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有油拋甩油環(huán)(1)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機軸封防漏油裝置,其特征是所述油 拋甩油環(huán)(1)呈飛碟狀,該油拋甩油環(huán)邊緣為傾角為10° 45°的 斜面(2)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機軸封防漏油裝置,其特征是所述油 拋甩油環(huán)(1)與齒輪箱之間設(shè)有空隙,空隙間隔為2mm 3mm。
專利摘要一種電機軸封防漏油裝置,包括電機和齒輪箱,電機轉(zhuǎn)軸上的齒輪從嚙合的形式與齒輪箱連接,所述電機轉(zhuǎn)軸與齒輪箱之間設(shè)有軸封,其特點是在電機轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有油拋甩油環(huán)。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單合理,安裝方便。
文檔編號H02K5/124GK201075765SQ20072011205
公開日2008年6月18日 申請日期2007年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月18日
發(fā)明者蔡漢龍, 馬萬玉 申請人:寧波東力傳動設(shè)備股份有限公司