專利名稱：內(nèi)磁復(fù)制動(dòng)力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明在國(guó)際專利分類表中，屬于其它類不包括的電機(jī)小類，即H02N。特別涉及的磁動(dòng)力機(jī)。
背景技術(shù)：
目前能源和環(huán)保已經(jīng)是人們最關(guān)注的問題，各種能源的開發(fā)利用都有其自身的弊端和局限性。我國(guó)磁礦資源豐富，研究開發(fā)磁能的利用，設(shè)計(jì)制造出內(nèi)磁復(fù)制動(dòng)力機(jī)，將磁能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是人類研究的難題，經(jīng)檢索公開或授權(quán)的相關(guān)磁動(dòng)機(jī)，其實(shí)用價(jià)值應(yīng)該質(zhì)疑，原因?yàn)槎疾皇前延来朋w經(jīng)過旋轉(zhuǎn)，通過導(dǎo)磁體改變磁場(chǎng)，所以都不能達(dá)到輸出有實(shí)用的動(dòng)力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新型的內(nèi)磁復(fù)制動(dòng)力，它與本人以前申請(qǐng)的申請(qǐng)?zhí)枮?200610052036、X)的內(nèi)磁復(fù)制動(dòng)力機(jī)相比，最大的不同在于定子導(dǎo)磁體為直線設(shè)計(jì)，軸中心線排列，磁轉(zhuǎn)子在定子導(dǎo)磁體的內(nèi)側(cè)，使齒輪直徑更小，電動(dòng)機(jī)負(fù)荷更輕，它利用永磁體轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)工作，用小功率電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通過齒輪帶動(dòng)徑向充磁的磁復(fù)制轉(zhuǎn)子(以下簡(jiǎn)稱磁轉(zhuǎn)子)，另一端有徑向充磁的磁復(fù)制旋轉(zhuǎn)平衡調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子(以下簡(jiǎn)稱調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子)的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，用導(dǎo)磁體傳輸磁場(chǎng)，磁轉(zhuǎn)子之間磁場(chǎng)方向角度安裝不同，分為A組和B組同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，復(fù)制改變定子導(dǎo)磁體在外圓周面上S、N極的磁場(chǎng)，與轉(zhuǎn)子永磁體S、N極產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，達(dá)到輸出強(qiáng)大的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的目的。
公開新的技術(shù)如下內(nèi)磁復(fù)制動(dòng)力機(jī)，它至少有外殼、齒輪箱外殼、蓋板、齒輪、聯(lián)軸器、軸、軸承、油封、轉(zhuǎn)子、定子、永磁體、導(dǎo)磁體、磁轉(zhuǎn)子、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子外殼、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子邊有導(dǎo)磁塊、它是在小功力的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下，通過連軸器帶動(dòng)傳動(dòng)軸、齒輪、磁轉(zhuǎn)子、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，磁轉(zhuǎn)子分A組與B組，磁場(chǎng)方向角度安裝不同，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)磁轉(zhuǎn)子對(duì)A組導(dǎo)磁體產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，磁轉(zhuǎn)子對(duì)B組導(dǎo)磁體磁場(chǎng)短路，當(dāng)磁轉(zhuǎn)子對(duì)B組導(dǎo)磁體產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，磁轉(zhuǎn)子對(duì)A組導(dǎo)磁體磁場(chǎng)短路，通過導(dǎo)磁體改變定子面的S、N極性，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子邊有導(dǎo)磁塊，它是用于調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)負(fù)荷，當(dāng)磁轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，使導(dǎo)磁體面能產(chǎn)生重復(fù)改變S、N極性的磁場(chǎng)，與均勻徑向分布的轉(zhuǎn)子永磁體S、N極發(fā)生旋轉(zhuǎn)，每次定子導(dǎo)磁體磁場(chǎng)改變的著陸點(diǎn)都在轉(zhuǎn)子永磁體S、N極的磁場(chǎng)之間，使設(shè)計(jì)進(jìn)一步合理。
按照上述方案，具有制造成本減輕，磁能轉(zhuǎn)化利用率高，輸出功率增大，噪聲低，無(wú)污染，能替代其它動(dòng)力機(jī)，是為開發(fā)電動(dòng)汽車提供新的動(dòng)力機(jī)械，如果配合蓄電池、發(fā)電機(jī)、電器件一起使用的話，效果為更好。


圖1為本發(fā)明的總裝軸剖示意與A---A剖示圖；圖2為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，A組磁場(chǎng)短路圖；圖3為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，B組磁場(chǎng)短路圖；1、電動(dòng)機(jī)；2、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子外殼；3、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子；4、油封；5、大齒輪；6、軸；7、外殼；8、轉(zhuǎn)子導(dǎo)磁體；9、轉(zhuǎn)子永磁體；10、轉(zhuǎn)子蓋板；11、外殼蓋板；12、螺絲孔；13、轉(zhuǎn)子永磁體固定塊；14、聯(lián)軸器；15、軸承；16、小齒輪；17、齒輪箱外殼；18、小齒輪軸；19、中蓋板；20、定子導(dǎo)磁體；21、轉(zhuǎn)子軸；22、磁轉(zhuǎn)子；23、定子導(dǎo)磁體磁轉(zhuǎn)子蓋板。
具體實(shí)施例方式
內(nèi)磁復(fù)制動(dòng)力機(jī)至少轉(zhuǎn)子是有；轉(zhuǎn)子軸(21)、轉(zhuǎn)子蓋板(10)、轉(zhuǎn)子永磁體(9)、轉(zhuǎn)子導(dǎo)磁體(8)組成。定子是有；磁轉(zhuǎn)子(22)、定子導(dǎo)磁體磁轉(zhuǎn)子蓋板(23)、定子導(dǎo)磁體(20)組成。定子導(dǎo)磁體(20)在中蓋板(19)上固定連接；定子導(dǎo)磁體磁轉(zhuǎn)子蓋板(23)固定在定子導(dǎo)磁體(20)上固定連接；轉(zhuǎn)子和磁轉(zhuǎn)子分別裝有軸承(15)；傳動(dòng)箱有大齒輪軸(6)、大齒輪(5)、小齒輪(16)、小齒輪軸(18)、油封(4)、齒輪箱外殼(17)組成；大齒輪軸(6)、小齒輪軸(18)裝有軸承(15)；調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子(3)的邊上裝有導(dǎo)磁塊，(因安裝角度的關(guān)系，圖中沒有表示)外邊有調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子外殼(2)；齒輪箱外殼(17)中間裝有電動(dòng)機(jī)(1)、聯(lián)軸器(14)。
實(shí)施過程是有小功力電動(dòng)機(jī)(也可用其它動(dòng)力機(jī))(1)的帶動(dòng)，通過連軸器(14)連接大齒輪軸(6)，大齒輪(5)帶動(dòng)小齒輪(16)，小齒輪軸(18)與磁轉(zhuǎn)子(22)和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子(3)是在同一軸心線上，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子(3)的邊上裝有導(dǎo)磁塊，(因安裝角度的關(guān)系，圖中沒有表示)，目的是起到旋轉(zhuǎn)力的相互平衡，磁轉(zhuǎn)子(22)分A組、和B組，它們之間的磁場(chǎng)方向角度安裝不同，也同樣起到旋轉(zhuǎn)力的相互平衡，使電動(dòng)機(jī)(1)旋轉(zhuǎn)負(fù)荷減輕，它們同速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)磁轉(zhuǎn)子(22)A組的磁場(chǎng)方向與定子導(dǎo)磁體(20)的角度為0度時(shí)，它對(duì)定子導(dǎo)磁體(22)產(chǎn)生傳輸磁場(chǎng)最大，B組磁場(chǎng)短路；當(dāng)磁轉(zhuǎn)子(22)B組的磁場(chǎng)方向與定子導(dǎo)磁體(20)的角度為0度時(shí)，它對(duì)定子導(dǎo)磁體(20)產(chǎn)生傳輸磁場(chǎng)最大，A組磁場(chǎng)短路；定子導(dǎo)磁體(20)圓周面的S、N極性是有磁轉(zhuǎn)子(22)徑向充磁方向決定，當(dāng)磁轉(zhuǎn)子(22)S極靠近定子導(dǎo)磁體(20)圓周面產(chǎn)生是S極，當(dāng)磁轉(zhuǎn)子(22)N極靠近定子導(dǎo)磁體(20)圓周面產(chǎn)生是N極，在磁轉(zhuǎn)子(22)的重復(fù)旋轉(zhuǎn)下，定子導(dǎo)磁體(20)的圓周面就為產(chǎn)生能重復(fù)改變S、N極的磁場(chǎng)；它與轉(zhuǎn)子永磁體(9)的S、N極發(fā)生旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子永磁體(9)的S、N極是雙數(shù)均勻排列，每次定子導(dǎo)磁體磁場(chǎng)改變的著陸點(diǎn)都在轉(zhuǎn)子永磁體(9)的S、N極的磁場(chǎng)之間，使它們之間產(chǎn)生強(qiáng)大的旋轉(zhuǎn)力，從而使轉(zhuǎn)子軸(21)達(dá)到輸出有實(shí)用的動(dòng)力。
從圖1可以看出，如果說(shuō)磁轉(zhuǎn)子(22)起動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)是順時(shí)針，轉(zhuǎn)子也同樣是順時(shí)針；磁轉(zhuǎn)子(22)起動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)是逆時(shí)針，轉(zhuǎn)子也同樣是逆時(shí)針；磁轉(zhuǎn)子(22)B組對(duì)定子導(dǎo)磁體(23)產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子永磁體(9)的S、N極對(duì)應(yīng)定子導(dǎo)磁體(20)的N、S極，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)負(fù)荷最大，要靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子(3)邊上裝有的導(dǎo)磁塊(因安裝角度的關(guān)系，圖中沒有表示)進(jìn)行調(diào)節(jié)，導(dǎo)磁塊的安裝位置，安裝到此時(shí)的磁轉(zhuǎn)子(22)旋轉(zhuǎn)負(fù)荷最小為止，如果A組對(duì)定子導(dǎo)磁體(23)產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，也同樣靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子(3)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
從圖2可以看出，當(dāng)磁轉(zhuǎn)子(22)A組對(duì)定子導(dǎo)磁體(20)產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，磁轉(zhuǎn)子(22)B組磁場(chǎng)對(duì)定子導(dǎo)磁體(20)磁場(chǎng)短路，轉(zhuǎn)子為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，磁轉(zhuǎn)子(22)A組的磁場(chǎng)通過定子導(dǎo)磁體(20)與轉(zhuǎn)子永磁體(9)發(fā)生順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；磁轉(zhuǎn)子(22)同樣為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
從圖3可以看出，當(dāng)磁轉(zhuǎn)子(22)B組對(duì)定子導(dǎo)磁體(20)產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，磁轉(zhuǎn)子(22)A組磁場(chǎng)對(duì)定子導(dǎo)磁體(20)磁場(chǎng)短路，轉(zhuǎn)子為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，磁轉(zhuǎn)子(22)B組的磁場(chǎng)通過定子導(dǎo)磁體(20)與轉(zhuǎn)子永磁體(9)發(fā)生逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；磁轉(zhuǎn)子(22)同樣為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
按照上述實(shí)施過程，用小功率的電動(dòng)機(jī)(1)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)，通過磁轉(zhuǎn)子(22)的高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過定子導(dǎo)磁體(20)的磁場(chǎng)傳輸，在定子導(dǎo)磁體(20)的外圓周面上產(chǎn)生出高速變化的S、N極性的磁場(chǎng)，使定子導(dǎo)磁體(20)S、N的磁場(chǎng)著陸點(diǎn)都是在轉(zhuǎn)子永磁體(9)S、N極之間進(jìn)行，等到磁轉(zhuǎn)子(22)A組磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子永磁體(9)相對(duì)應(yīng)時(shí)，磁轉(zhuǎn)子(22)B組的磁場(chǎng)著陸點(diǎn)在轉(zhuǎn)子永磁體(9)S、N極之間進(jìn)行，等到磁轉(zhuǎn)子(22)B組磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子永磁體(22)相對(duì)應(yīng)時(shí)，磁轉(zhuǎn)子(22)A組的磁場(chǎng)著陸點(diǎn)在轉(zhuǎn)子永磁體(9)S、N極之間進(jìn)行，磁轉(zhuǎn)子(22)A組與B組輪換變化磁場(chǎng)，使轉(zhuǎn)子有轉(zhuǎn)子軸(21)轉(zhuǎn)子蓋板(10)轉(zhuǎn)子永磁體(9)轉(zhuǎn)子導(dǎo)磁體(8)組成的轉(zhuǎn)子就會(huì)高速旋轉(zhuǎn)；它就會(huì)產(chǎn)生出比小功率電動(dòng)機(jī)(1)要強(qiáng)大得多的旋轉(zhuǎn)力。
按照常識(shí)，傳動(dòng)裝置內(nèi)應(yīng)加潤(rùn)滑油，傳動(dòng)箱外殼應(yīng)有加油孔和放油孔，轉(zhuǎn)子軸(21)的軸頭應(yīng)加鍵槽或花鍵槽，各部件之間有螺絲固定，為了減輕制造成本，增加內(nèi)磁復(fù)制動(dòng)力機(jī)的牢固度，磁轉(zhuǎn)子(22)與調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子(3)，可用強(qiáng)度高于強(qiáng)永磁體的材料復(fù)合制造。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)磁復(fù)制動(dòng)力機(jī)，至少有調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子外殼(2)、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子(3)、油封(4)、小齒輪軸(18)、小齒輪(16)、齒輪箱外殼(17)、聯(lián)軸器(14)、大齒輪(5)、中蓋板(19)、大齒輪軸(6)、軸承(15)、轉(zhuǎn)子軸(21)、外殼(7)、轉(zhuǎn)子導(dǎo)磁體(8)、轉(zhuǎn)子永磁體(9)、磁轉(zhuǎn)子(22)、定子導(dǎo)磁體磁轉(zhuǎn)子蓋板(23)、轉(zhuǎn)子蓋板(10)、外殼蓋板(11)、轉(zhuǎn)子永磁體固定塊(13)、定子導(dǎo)磁體(20)，螺絲孔(12)，磁轉(zhuǎn)子(22)分A組和B組，它們之間的磁場(chǎng)方向角度安裝不同，同速轉(zhuǎn)動(dòng)，與定子導(dǎo)磁體(20)進(jìn)行S、N極的磁場(chǎng)變化復(fù)制，其特征在于磁轉(zhuǎn)子(22)、的一側(cè)有定子導(dǎo)磁體(20)，磁轉(zhuǎn)子(22)分A組和B組輪換對(duì)定子導(dǎo)磁體(20)變換磁場(chǎng)，磁轉(zhuǎn)子(22)只有一側(cè)有導(dǎo)磁體(20)，定子導(dǎo)磁體(20)，磁轉(zhuǎn)子(22)安裝的位置在同一軸心直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)磁復(fù)制動(dòng)力機(jī)，其特征在于定子導(dǎo)磁體(20)直線設(shè)計(jì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)磁復(fù)制動(dòng)力機(jī)，其特征在于磁轉(zhuǎn)子(22)、在定子導(dǎo)磁體(20)內(nèi)側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于提供一種新型的內(nèi)磁復(fù)制動(dòng)力機(jī)；導(dǎo)磁體為直線形，磁轉(zhuǎn)子一側(cè)有導(dǎo)磁體，使齒輪直徑更小，電動(dòng)機(jī)負(fù)荷更輕，它利用永磁體轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)工作，用小功率電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通過齒輪帶動(dòng)徑向充磁的磁復(fù)制轉(zhuǎn)子，另一端有徑向充磁的磁復(fù)制旋轉(zhuǎn)平衡調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，用導(dǎo)磁體傳輸磁場(chǎng)，磁轉(zhuǎn)子之間磁場(chǎng)方向角度安裝不同，分為A組和B組同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，復(fù)制改變定子導(dǎo)磁體在外圓周面上S、N極的磁場(chǎng)，與轉(zhuǎn)子永磁體S、N極產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，達(dá)到輸出強(qiáng)大的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的目的，為開發(fā)電動(dòng)汽車提供新的動(dòng)力。
文檔編號(hào)H02N11/00GK101013871SQ20071007909
公開日2007年8月8日 申請(qǐng)日期2007年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月10日
發(fā)明者阮桂林, 阮仁燕 申請(qǐng)人:阮桂林