一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置，包括若干個單體電池、固定單體電池的電池支架、以及形成于單體電池之間的縱向間隙和橫向間隙，所述縱向間隙和橫向間隙形成使氣流通過的風(fēng)道，所述電池支架上還設(shè)有散熱裝置；所述散熱裝置包括由從外至內(nèi)依次安裝的調(diào)風(fēng)板、風(fēng)柵以及支撐板，所述調(diào)風(fēng)板可拆卸固定于所述電池支架上，所述風(fēng)柵與所述調(diào)風(fēng)板連接，所述風(fēng)柵在所述調(diào)風(fēng)板的驅(qū)動下改變進(jìn)風(fēng)量大小，所述支撐板固定安裝于所述電池支架內(nèi)。本實用新型屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，提供一種可以使電池模組內(nèi)的氣流均勻分布，從而達(dá)到降低單體電池溫差的電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置，該散熱裝置結(jié)構(gòu)簡單，散熱效果好，提高電池使用壽命。
【專利說明】
一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋰離子電池作為新能源電動汽車的動力來源，其在實際應(yīng)用中存在大量影響使用性能及壽命的潛在問題，其中車用鋰離子電池的熱管理已經(jīng)成為制約其發(fā)展的一個重要瓶頸。使用過程中電池的工作溫度范圍以及電池單體和模組之間的溫度差是目前車用電池包所需解決的兩個最主要的問題。在電池包的熱管理系統(tǒng)設(shè)計中，一般情況下控制電池包的最高溫度相對來說較容易一些，而控制電池單體及模組之間的溫差則較為困難。通常情況，電池允許的最高溫度為50度，而電池包內(nèi)電池單體之間最高溫差應(yīng)控制在10度內(nèi)。由于受制于汽車布置空間限制，基于風(fēng)冷方案的熱管理系統(tǒng)，很難達(dá)到10度的溫差要求。目前現(xiàn)有技術(shù)在處理模組內(nèi)氣流分布有體現(xiàn)，但對于成組后的電池包，其溫度控制要難于模組，電池包級別電芯溫度控制有限，另外由于電池模組排布不同，車輛空間布置的限制，現(xiàn)有技術(shù)很難適用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種可以使電池模組內(nèi)的氣流均勻分布，從而達(dá)到降低單體電池溫差的電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置，該散熱裝置結(jié)構(gòu)簡單，散熱效果好，提高電池使用壽命。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]提供一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置，包括若干個單體電池、固定單體電池的電池支架、以及形成于單體電池之間的縱向間隙和橫向間隙，所述縱向間隙和橫向間隙形成使氣流通過的風(fēng)道，所述電池支架上還設(shè)有散熱裝置;所述散熱裝置包括由從外至內(nèi)依次安裝的調(diào)風(fēng)板、風(fēng)柵以及支撐板，所述調(diào)風(fēng)板可拆卸固定于所述電池支架上，所述風(fēng)柵與所述調(diào)風(fēng)板連接，所述風(fēng)柵在所述調(diào)風(fēng)板的驅(qū)動下改變進(jìn)風(fēng)量大小，所述支撐板固定安裝于所述電池支架內(nèi)。
[0006]本實用新型在電池模組上設(shè)置散熱裝置，所述散熱裝置通過旋轉(zhuǎn)調(diào)風(fēng)板從而驅(qū)動風(fēng)柵移動來改變進(jìn)風(fēng)量的大小，使得電池模組內(nèi)的氣流均勻分布，從而降低模組內(nèi)單體電池的溫差，提高電池使用壽命，且占用空間較小。
[0007]優(yōu)選地，為了固定散熱裝置的支撐板，將支撐板嵌入到電池支架內(nèi)，使得安裝方便美觀，所述電池支架的兩端設(shè)置通孔，所述通孔直徑與所述支撐板直徑相適配，所述支撐板置于所述通孔內(nèi)并相互固定連接。
[0008]優(yōu)選地，所述調(diào)風(fēng)板上設(shè)有若干弧形槽，所述弧形槽繞所述調(diào)風(fēng)板軸心呈發(fā)散型分布O
[0009]優(yōu)選地，所述風(fēng)柵為一中心設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔的圓盤，所述圓盤由多片風(fēng)葉繞圓盤中心軸排列構(gòu)成，每片所述風(fēng)葉上表面設(shè)有限位凸起，下表面設(shè)有限位凸條。
[0010]在本實用新型中，所述風(fēng)葉在調(diào)節(jié)盤的驅(qū)動下離合，風(fēng)葉的離合能夠改變進(jìn)風(fēng)孔的大小，從而達(dá)到改變進(jìn)風(fēng)量的大小。
[0011 ]優(yōu)選地，為了使風(fēng)葉能夠作離合運(yùn)動，所述限位凸起分別置于相應(yīng)的所述弧形槽內(nèi)，且所述限位凸起沿所述弧形槽移動。
[0012]優(yōu)選地，所述支撐板上設(shè)有條形槽，所述條形槽的數(shù)量與所述限位凸條一致。
[0013]優(yōu)選地，所述限位凸條置于所述條形槽內(nèi)，且所述條形槽沿所述軌道移動。
[0014]優(yōu)選地，為了固定散熱裝置與電池支架，所述調(diào)風(fēng)板上還設(shè)有至少3條定位槽，所述定位槽為弧形卻繞所述調(diào)風(fēng)板中心軸均勻分布，另外定位槽設(shè)為弧形是為了便于調(diào)風(fēng)板調(diào)節(jié)到不同位置都可以進(jìn)行固定。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0016]本實用新型在電池模組上設(shè)置散熱裝置，所述散熱裝置通過旋轉(zhuǎn)調(diào)風(fēng)板從而驅(qū)動風(fēng)柵移動來改變進(jìn)風(fēng)量的大小，使得電池模組內(nèi)的氣流均勻分布，從而降低模組內(nèi)單體電池的溫差；同時，風(fēng)柵設(shè)置為圓盤結(jié)構(gòu)，并由多片風(fēng)葉繞圓盤中心軸構(gòu)成，風(fēng)葉在調(diào)節(jié)盤的驅(qū)動下往復(fù)離合，風(fēng)葉的離合能夠改變進(jìn)風(fēng)孔的大小，從而達(dá)到改變進(jìn)風(fēng)量大小的目的。通過風(fēng)量大小的調(diào)節(jié)，使得電池模組內(nèi)的氣流分布均勻，可以降低模組內(nèi)單體電池的溫差，提高電池使用壽命，且該散熱裝置占用空間較小，安裝方便。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置的結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖2為實施例中散熱裝置的結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖3為實施例中風(fēng)柵結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖4為實施例的裝配結(jié)構(gòu)圖。
[0021 ]圖中，1、單體電池，2、電池支架，21，通孔，3、風(fēng)道，4、散熱裝置，5、調(diào)風(fēng)板，51，弧形槽，52、定位槽，6、風(fēng)柵，61、進(jìn)風(fēng)孔，62、風(fēng)葉，620、限位凸起，621、限位凸條，7、支撐板，71、
條形槽。
【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0023]參閱圖1?圖4所述，一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置，包括若干個單體電池1、固定單體電池I的電池支架2、以及形成于單體電池I之間的縱向間隙和橫向間隙，所述縱向間隙和橫向間隙形成使氣流通過的風(fēng)道3，所述電池支架2上還設(shè)有散熱裝置4;所述散熱裝置4包括由從外至內(nèi)依次安裝的調(diào)風(fēng)板5、風(fēng)柵6以及支撐板7，所述調(diào)風(fēng)板5可拆卸固定于所述電池支架2上，所述風(fēng)柵6與所述調(diào)風(fēng)板5連接，所述風(fēng)柵6在所述調(diào)風(fēng)板5的驅(qū)動下改變進(jìn)風(fēng)量大小，所述支撐板7固定安裝于所述電池支架2內(nèi)。
[0024]本實用新型在電池模組上設(shè)置散熱裝置4，所述散熱裝置4通過旋轉(zhuǎn)調(diào)風(fēng)板5從而驅(qū)動風(fēng)柵6移動來改變進(jìn)風(fēng)量的大小，使得電池模組內(nèi)的氣流均勻分布，從而降低模組內(nèi)單體電池I的溫差，提高電池使用壽命，且占用空間較小。
[0025]優(yōu)選地，為了固定散熱裝置4的支撐板7，將支撐板7嵌入到電池支架2內(nèi)，使得安裝方便美觀，所述電池支架2的兩端設(shè)置通孔21，所述通孔21直徑與所述支撐板7直徑相適配，所述支撐板7置于所述通孔21內(nèi)并相互固定連接。
[0026]具體地，如圖2所示，所述調(diào)風(fēng)板5上設(shè)有若干弧形槽51，所述弧形槽51繞所述調(diào)風(fēng)板5軸心呈發(fā)散型分布。
[0027]其中，所述風(fēng)柵6為一中心設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔61的圓盤，所述圓盤由多片風(fēng)葉62繞圓盤中心軸排列構(gòu)成，每片所述風(fēng)葉62上表面設(shè)有限位凸起620，下表面設(shè)有限位凸條621。
[0028]在本實用新型中，所述風(fēng)葉62在調(diào)風(fēng)盤5的驅(qū)動下離合，風(fēng)葉62的離合能夠改變進(jìn)風(fēng)孔61的大小，從而達(dá)到改變進(jìn)風(fēng)量的大小。
[0029]此外，為了使風(fēng)葉62能夠作離合運(yùn)動，所述限位凸起620分別置于相應(yīng)的所述弧形槽51內(nèi)，且所述限位凸起620沿所述弧形槽51移動。
[0030]同時，所述支撐板7上設(shè)有條形槽71，所述條形槽71的數(shù)量與所述限位凸條621—致。
[0031]并且，所述限位凸條621置于所述條形槽71內(nèi)，且所述限位凸條621沿所述條形槽71移動。
[0032]另外，為了固定散熱裝置4與電池支架2，所述調(diào)風(fēng)板5上還設(shè)有至少3條定位槽52，所述定位槽52為弧形且繞所述調(diào)風(fēng)板5中心軸均勻分布，另外定位槽52設(shè)為弧形是為了便于調(diào)風(fēng)板5調(diào)節(jié)到不同位置都可以進(jìn)行固定。
[0033]在本實施例中，當(dāng)電池模組布置完畢后，通過仿真分析，確定各個模組內(nèi)電池溫度分布狀況。然后根據(jù)仿真結(jié)果，調(diào)整仿真模型中模組進(jìn)風(fēng)孔61孔徑的大小，重新進(jìn)行仿真分析，直到仿真分析結(jié)果滿足電芯溫差要求為止。然后，根據(jù)仿真結(jié)果對電池模組內(nèi)進(jìn)風(fēng)孔61孔徑大小進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，使得其進(jìn)風(fēng)孔61大小與仿真設(shè)置相同。調(diào)整后的散熱裝置4通過一螺釘結(jié)構(gòu)與電池支架2進(jìn)行固定，防止振動等因素改變進(jìn)風(fēng)孔61孔徑大小。
[0034]上述的實施例僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，不能以此來限定本實用新型的權(quán)利范圍，因此，依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置，包括若干個單體電池(I)、固定單體電池(I)的電池支架(2)、以及形成于單體電池(I)之間的縱向間隙和橫向間隙，所述縱向間隙和橫向間隙形成使氣流通過的風(fēng)道(3)，其特征在于，所述電池支架(2)上還設(shè)有散熱裝置(4);所述散熱裝置(4)包括由從外至內(nèi)依次安裝的調(diào)風(fēng)板(5)、風(fēng)柵(6)以及支撐板(7)，所述調(diào)風(fēng)板(5)可拆卸固定于所述電池支架(2)上，所述風(fēng)柵(6)與所述調(diào)風(fēng)板(5)連接，所述風(fēng)柵(6)在所述調(diào)風(fēng)板(5)的驅(qū)動下改變進(jìn)風(fēng)量大小，所述支撐板(7)固定安裝于所述電池支架(2)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置，其特征在于，所述電池支架(2)的兩端設(shè)置通孔(21)，所述通孔(21)直徑與所述支撐板(7)直徑相適配，所述支撐板(7)置于所述通孔(21)內(nèi)并相互固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置，其特征在于，所述調(diào)風(fēng)板(5)上設(shè)有若干條弧形槽(51)，所述弧形槽(51)繞所述調(diào)風(fēng)板(5)中心軸呈發(fā)散型分布。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置，其特征在于，所述風(fēng)柵(6)為一中心設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔(61)的圓盤，所述圓盤由多片風(fēng)葉(62)繞圓盤中心軸排列構(gòu)成，每片所述風(fēng)葉(62)上表面設(shè)有限位凸起(620)，下表面設(shè)有限位凸條(621)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置，其特征在于，所述限位凸起(620)分別置于相應(yīng)的所述弧形槽(51)內(nèi)，且所述限位凸起(620)沿所述弧形槽(51)移動。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置，其特征在于，所述支撐板(7)上設(shè)有多條條形槽(71)，所述條形槽(71)的數(shù)量與所述限位凸條(621)—致。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置，其特征在于，所述限位凸條(621)置于所述條形槽(71)內(nèi)，且所述限位凸條(621)沿所述條形槽(71)移動。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池模組的可調(diào)節(jié)散熱裝置，其特征在于，所述調(diào)風(fēng)板(5)上還設(shè)有至少3條定位槽(52)，所述定位槽(52)為弧形且繞所述調(diào)風(fēng)板(5)軸心均勻分布。
【文檔編號】H01M10/6563GK205646053SQ201620067714
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年1月25日
【發(fā)明人】詹天佑, 田闊
【申請人】武漢閃信鼎中新能源有限公司