一種電動摩托車蓄電池放置殼的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動摩托車蓄電池放置殼，包括左殼體和右殼體，所述左殼體包括左上蓋和左下蓋，所述右殼體包括右上蓋和右下蓋，所述左下蓋和右下蓋頂部內(nèi)側(cè)均設(shè)有對接塊，所述左上蓋和右上蓋底部外側(cè)均設(shè)有與對接塊對應(yīng)的對接卡槽，所述右上蓋通過對接塊和對接卡槽與右下蓋連接，所述左上蓋通過對接塊和對接卡槽與左上蓋連接，所述左殼體和右殼體內(nèi)側(cè)均設(shè)有單邊通風(fēng)殼，所述單邊通風(fēng)殼內(nèi)部固定設(shè)有微型風(fēng)扇和微型溫度控制器，所述微型溫度控制器與微型風(fēng)扇電性相連，所述單邊通風(fēng)殼表層設(shè)有通風(fēng)孔。該一種電動摩托車蓄電池放置殼設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)合理，能夠?qū)崿F(xiàn)殼體內(nèi)部的有效散熱，適合廣泛推廣。
【專利說明】
一種電動摩托車蓄電池放置殼【
技術(shù)領(lǐng)域
】
[0001]本實(shí)用新型涉及放置殼，特別涉及一種電動摩托車蓄電池放置殼，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域?！尽颈尘凹夹g(shù)】】[0002 ]隨著健康環(huán)保理念的加強(qiáng)，人們對于電動摩托車的使用也愈發(fā)普遍，然而，現(xiàn)有的電動摩托車在使用時，對于蓄電池放置殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計較為簡單，拆卸組裝麻煩，且由于蓄電池的長期使用，其內(nèi)部很容易產(chǎn)生工作高溫，特別是在夏天等較熱溫度的環(huán)境，影響蓄電池的使用效果和使用壽命，為此，我們提出一種電動摩托車蓄電池放置殼?！尽緦?shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種電動摩托車蓄電池放置殼，該一種電動摩托車蓄電池放置殼設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)合理，能夠?qū)崿F(xiàn)殼體內(nèi)部的有效通風(fēng)，適合廣泛推廣，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]—種電動摩托車蓄電池放置殼，包括左殼體和右殼體，所述左殼體包括左上蓋和左下蓋，所述右殼體包括右上蓋和右下蓋，所述左下蓋和右下蓋頂部內(nèi)側(cè)均設(shè)有對接塊，所述左上蓋和右上蓋底部外側(cè)均設(shè)有與對接塊對應(yīng)的對接卡槽，所述右上蓋通過對接塊和對接卡槽與右下蓋連接，所述左上蓋通過對接塊和對接卡槽與左上蓋連接，所述左殼體和右殼體內(nèi)側(cè)均設(shè)有單邊通風(fēng)殼，所述單邊通風(fēng)殼內(nèi)部固定設(shè)有微型風(fēng)扇和微型溫度控制器， 所述微型溫度控制器與微型風(fēng)扇電性相連，所述單邊通風(fēng)殼表層設(shè)有通風(fēng)孔。
[0006]進(jìn)一步地，所述微型風(fēng)扇用電線路與蓄電池連接，所述左殼體表層設(shè)有蓄電池連接開口。
[0007]進(jìn)一步地，所述左殼體和右殼體表層均設(shè)有與微型風(fēng)扇對應(yīng)的防塵通風(fēng)網(wǎng)。
[0008]進(jìn)一步地，所述左上蓋與左下蓋對接邊緣處通過螺栓固定，所述右上蓋與右下蓋對接邊緣處通過螺栓固定。[〇〇〇9]進(jìn)一步地，所述左殼體與右殼體對接邊緣處通過螺栓固定。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:該一種電動摩托車蓄電池放置殼設(shè)計新穎，通過設(shè)置左上蓋、左下蓋、右上蓋和右下蓋以及對接卡槽和對接塊的模塊化結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)蓄電池殼體組裝以及拆卸的方便性，通過設(shè)置微型風(fēng)扇和微型溫度控制器以及單邊通風(fēng)殼，能夠?qū)崿F(xiàn)殼體內(nèi)部的有效散熱，降低蓄電池的工作溫度且微型溫度控制器能夠根據(jù)殼體內(nèi)部溫度自動控制微型風(fēng)扇的工作，使用環(huán)保且方便，大大提升該蓄電池放置殼的使用功能性，保證蓄電池的使用，提升蓄電池放置殼該使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。【【附圖說明】】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種電動摩托車蓄電池放置殼的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型一種電動摩托車蓄電池放置殼對接卡槽示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型一種電動摩托車蓄電池放置殼內(nèi)部示意圖。
[0014]圖中:1、左殼體;2、右殼體;3、左上蓋;4、左下蓋;5、右上蓋;6、右下蓋;7、單邊通風(fēng)殼;8、微型風(fēng)扇;9、微型溫度控制器；10、蓄電池連接開口； 11、對接卡槽；12、對接塊；13、防塵通風(fēng)網(wǎng)?！尽揪唧w實(shí)施方式】】
[0015]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]如圖1-3所不，一種電動摩托車蓄電池放置殼，包括左殼體1和右殼體2,所述左殼體1包括左上蓋3和左下蓋4，所述右殼體2包括右上蓋5和右下蓋6，所述左下蓋4和右下蓋6 頂部內(nèi)側(cè)均設(shè)有對接塊12,所述左上蓋3和右上蓋5底部外側(cè)均設(shè)有與對接塊12對應(yīng)的對接卡槽(11)，所述右上蓋5通過對接塊12和對接卡槽11與右下蓋6連接，所述左上蓋3通過對接塊12和對接卡槽11與左上蓋3連接，所述左殼體1和右殼體2內(nèi)側(cè)均設(shè)有單邊通風(fēng)殼7,所述單邊通風(fēng)殼7內(nèi)部固定設(shè)有微型風(fēng)扇8和微型溫度控制器9,所述微型溫度控制器9與微型風(fēng)扇8電性相連，所述單邊通風(fēng)殼7表層設(shè)有通風(fēng)孔。[〇〇17]其中，所述微型風(fēng)扇8用電線路與蓄電池連接，所述左殼體1表層設(shè)有蓄電池連接開口 10〇
[0018]其中，所述左殼體1和右殼體2表層均設(shè)有與微型風(fēng)扇8對應(yīng)的防塵通風(fēng)網(wǎng)13。防塵通風(fēng)網(wǎng)13能夠保證微型風(fēng)扇8的工作。
[0019]其中，所述左上蓋3與左下蓋4對接邊緣處通過螺栓固定，所述右上蓋5與右下蓋6 對接邊緣處通過螺栓固定。
[0020]其中，所述左殼體1與右殼體2對接邊緣處通過螺栓固定。[〇〇21]需要說明的是，本實(shí)用新型為一種電動摩托車蓄電池放置殼，工作時，將蓄電池放入殼體內(nèi)部，將微型風(fēng)扇8的用電線路與蓄電池連接，微型溫度控制器9控制微型風(fēng)扇8的工作，在蓄電池使用過程中，產(chǎn)生較高的溫度時，微型溫度控制器9控制微型風(fēng)扇8工作，風(fēng)流通過單邊通風(fēng)殼7表層的通風(fēng)孔均勻輸出，保證散熱效果，保證該電動摩托車蓄電池放置殼的使用效益。[〇〇22]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動摩托車蓄電池放置殼，包括左殼體(1)和右殼體(2)，其特征在于:所述左殼 體(1)包括左上蓋(3)和左下蓋(4)，所述右殼體(2)包括右上蓋(5)和右下蓋(6)，所述左下 蓋(4)和右下蓋(6)頂部內(nèi)側(cè)均設(shè)有對接塊(12)，所述左上蓋(3)和右上蓋(5)底部外側(cè)均設(shè) 有與對接塊(12)對應(yīng)的對接卡槽(11 )，所述右上蓋(5)通過對接塊(12)和對接卡槽(11)與 右下蓋(6)連接，所述左上蓋(3)通過對接塊(12)和對接卡槽(11)與左上蓋(3)連接，所述左 殼體(1)和右殼體(2)內(nèi)側(cè)均設(shè)有單邊通風(fēng)殼(7)，所述單邊通風(fēng)殼(7)內(nèi)部固定設(shè)有微型風(fēng) 扇(8)和微型溫度控制器(9)，所述微型溫度控制器(9)與微型風(fēng)扇(8)電性相連，所述單邊 通風(fēng)殼(7)表層設(shè)有通風(fēng)孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車蓄電池放置殼，其特征在于:所述微型風(fēng)扇 (8)用電線路與蓄電池連接，所述左殼體(1)表層設(shè)有蓄電池連接開口(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車蓄電池放置殼，其特征在于:所述左殼體(1) 和右殼體(2)表層均設(shè)有與微型風(fēng)扇(8)對應(yīng)的防塵通風(fēng)網(wǎng)(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車蓄電池放置殼，其特征在于:所述左上蓋(3) 與左下蓋(4)對接邊緣處通過螺栓固定，所述右上蓋(5)與右下蓋(6)對接邊緣處通過螺栓 固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車蓄電池放置殼，其特征在于:所述左殼體(1) 與右殼體(2)對接邊緣處通過螺栓固定。
【文檔編號】B62M6/90GK205582994SQ201620279669
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】陳煜華
【申請人】東莞市大裕摩托車有限公司