一種車輛線束專用環(huán)割機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車輛線束專用環(huán)割機構,包括環(huán)割支板，環(huán)割支板的頂端設置有一號空心軸，一號空心軸內(nèi)部用于穿設車輛線束，一號空心軸的左端外壁上通過軸承安裝有傳動齒輪，傳動齒輪與驅(qū)動齒輪相嚙合，驅(qū)動齒輪中部安裝在驅(qū)動電機上，驅(qū)動電機通過電機座安裝在環(huán)割支板上，所述傳動齒輪的左端側壁沿軸線方向均勻設置有四個連接軸，四根連接軸的末端焊接有空心環(huán)割圈，空心環(huán)割圈的上下兩端對稱安裝有兩個環(huán)切支鏈。本發(fā)明可以實現(xiàn)車輛線束加工時自動環(huán)割功能，無需人工操作，無需人工環(huán)割，具有自動環(huán)割效果好和工作效率高等優(yōu)點。
【專利說明】
一種車輛線束專用環(huán)割機構
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及車輛配件技術領域，具體的說是一種車輛線束專用環(huán)割機構。
【背景技術】
[0002]汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管聚氯乙烯內(nèi)，柔軟而不容易折斷。
[0003]在車輛線束加工過程中，通常需要環(huán)割、剝線兩道工序，但是現(xiàn)有車輛線束加工方式存在以下缺點:現(xiàn)有車輛線束環(huán)割都是人工進行的，操作復雜，勞動強度大，環(huán)割效果差，容易發(fā)生割歪或者尺寸割錯的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種車輛線束專用環(huán)割機構，可以解決現(xiàn)有車輛線束加工方式存在的需要人工環(huán)割、環(huán)割效果差、操作復雜、勞動強度大和工作效率低下等難題，可以實現(xiàn)車輛線束加工時自動環(huán)割功能，無需人工操作，無需人工環(huán)割，具有自動環(huán)割效果好和工作效率高等優(yōu)點。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案來實現(xiàn):一種車輛線束專用環(huán)割機構，包括環(huán)割支板，環(huán)割支板的頂端設置有一號空心軸，一號空心軸內(nèi)部用于穿設車輛線束，一號空心軸的左端外壁上通過軸承安裝有傳動齒輪，傳動齒輪與驅(qū)動齒輪相嚙合，驅(qū)動齒輪中部安裝在驅(qū)動電機上，驅(qū)動電機通過電機座安裝在環(huán)割支板上，所述傳動齒輪的左端側壁沿軸線方向均勻設置有四個連接軸，四根連接軸的末端焊接有空心環(huán)割圈，空心環(huán)割圈的上下兩端對稱安裝有兩個環(huán)切支鏈，當需要環(huán)割時，先自動操作兩個環(huán)切支鏈緊貼在車輛線束外壁上，然后驅(qū)動電機開始工作，驅(qū)動電機帶動驅(qū)動齒輪轉動，驅(qū)動齒輪帶動傳動齒輪在一號空心軸上轉動，傳動齒輪通過四個連接軸帶動空心環(huán)割圈同步轉動，空心環(huán)割圈帶動兩個環(huán)切支鏈對車輛線束進行快速環(huán)割，無需人工環(huán)割，自動環(huán)割效果好;所述環(huán)切支鏈包括焊接在空心環(huán)割圈側壁上的環(huán)切框架，環(huán)形框架內(nèi)部安裝有刀板，刀板的下端設置有切刀，刀板的側壁上焊接有牽動板，牽動板的下端安裝有一號液壓缸，一號液壓缸的底端安裝在空心環(huán)割圈上，通過一號液壓缸帶動牽動板運動，牽動板帶動刀板在環(huán)切框架內(nèi)部運動，刀板帶動切刀緊貼在車輛線束外壁上。
[0006]工作時，首先對車輛線束進行環(huán)割，將本發(fā)明安裝在現(xiàn)有移動設備上，通過現(xiàn)有移動設備將本發(fā)明運動至指定位置，再通過在自動操作兩個環(huán)切支鏈緊貼在車輛線束外壁上，通過一號液壓缸帶動牽動板運動，牽動板帶動刀板在環(huán)切框架內(nèi)部運動，刀板帶動切刀緊貼在車輛線束外壁上，此時驅(qū)動電機開始工作，驅(qū)動電機帶動驅(qū)動齒輪轉動，驅(qū)動齒輪帶動傳動齒輪在一號空心軸上轉動，傳動齒輪通過四個連接軸帶動空心環(huán)割圈同步轉動，空心環(huán)割圈帶動兩個環(huán)切支鏈對車輛線束進行快速環(huán)割，無需人工環(huán)割，自動環(huán)割效果好，實現(xiàn)了車輛線束加工時自動環(huán)割功能，工作效率高。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:相比現(xiàn)有技術，本發(fā)明解決了現(xiàn)有車輛線束加工方式存在的需要人工環(huán)割、環(huán)割效果差、操作復雜、勞動強度大和工作效率低下等難題，實現(xiàn)了車輛線束加工時自動環(huán)割功能，無需人工操作，無需人工環(huán)割，具有自動環(huán)割效果好和工作效率尚等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0009]圖1是本發(fā)明的第一結構示意圖；
[0010]圖2是本發(fā)明的第二結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。
[0012]如圖1和圖2所示，一種車輛線束專用環(huán)割機構，包括環(huán)割支板291，環(huán)割支板291的頂端設置有一號空心軸292，一號空心軸292內(nèi)部用于穿設車輛線束，一號空心軸292的左端外壁上通過軸承安裝有傳動齒輪293，傳動齒輪293與驅(qū)動齒輪294相嚙合，驅(qū)動齒輪294中部安裝在驅(qū)動電機295上，驅(qū)動電機295通過電機座安裝在環(huán)割支板291上，所述傳動齒輪293的左端側壁沿軸線方向均勻設置有四個連接軸296，四根連接軸296的末端焊接有空心環(huán)割圈297，空心環(huán)割圈297的上下兩端對稱安裝有兩個環(huán)切支鏈298，當需要環(huán)割時，先自動操作兩個環(huán)切支鏈298緊貼在車輛線束外壁上，然后驅(qū)動電機295開始工作，驅(qū)動電機295帶動驅(qū)動齒輪294轉動，驅(qū)動齒輪294帶動傳動齒輪293在一號空心軸292上轉動，傳動齒輪293通過四個連接軸296帶動空心環(huán)割圈297同步轉動，空心環(huán)割圈297帶動兩個環(huán)切支鏈298對車輛線束進行快速環(huán)割，無需人工環(huán)割，自動環(huán)割效果好;所述環(huán)切支鏈298包括焊接在空心環(huán)割圈297側壁上的環(huán)切框架2981，環(huán)形框架2981內(nèi)部安裝有刀板2982，刀板2982的下端設置有切刀2983，刀板2982的側壁上焊接有牽動板2984，牽動板2984的下端安裝有一號液壓缸2985，一號液壓缸2985的底端安裝在空心環(huán)割圈297上，通過一號液壓缸2985帶動牽動板2984運動，牽動板2984帶動刀板2982在環(huán)切框架2981內(nèi)部運動，刀板2982帶動切刀2983緊貼在車輛線束外壁上。
[0013]工作時，首先對車輛線束進行環(huán)割，將本發(fā)明安裝在現(xiàn)有移動設備上，通過現(xiàn)有移動設備將本發(fā)明運動至指定位置，再通過在自動操作兩個環(huán)切支鏈298緊貼在車輛線束外壁上，通過一號液壓缸2985帶動牽動板2984運動，牽動板2984帶動刀板2982在環(huán)切框架2981內(nèi)部運動，刀板2982帶動切刀2983緊貼在車輛線束外壁上，此時驅(qū)動電機295開始工作，驅(qū)動電機295帶動驅(qū)動齒輪294轉動，驅(qū)動齒輪294帶動傳動齒輪293在一號空心軸292上轉動，傳動齒輪293通過四個連接軸296帶動空心環(huán)割圈297同步轉動，空心環(huán)割圈297帶動兩個環(huán)切支鏈298對車輛線束進行快速環(huán)割，無需人工環(huán)割，自動環(huán)割效果好，實現(xiàn)了車輛線束加工時自動環(huán)割功能，工作效率高，解決了現(xiàn)有車輛線束加工方式存在的需要人工環(huán)害J、環(huán)割效果差、操作復雜、勞動強度大和工作效率低下等難題，達到了目的。
[0014]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中的描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種車輛線束專用環(huán)割機構，其特征在于:包括環(huán)割支板(291)，環(huán)割支板(291)的頂端設置有一號空心軸(292)，一號空心軸(292)的左端外壁上通過軸承安裝有傳動齒輪(293)，傳動齒輪(293)與驅(qū)動齒輪(294)相嚙合，驅(qū)動齒輪(294)中部安裝在驅(qū)動電機(295)上，驅(qū)動電機(295)通過電機座安裝在環(huán)割支板(291)上，所述傳動齒輪(293)的左端側壁沿軸線方向均勻設置有四個連接軸(296)，四根連接軸(296)的末端焊接有空心環(huán)割圈(297)，空心環(huán)割圈(297)的上下兩端對稱安裝有兩個環(huán)切支鏈(298); 所述環(huán)切支鏈(298)包括焊接在空心環(huán)割圈(297)側壁上的環(huán)切框架(2981)，環(huán)形框架(2981)內(nèi)部安裝有刀板(2982)，刀板(2982)的下端設置有切刀(2983)，刀板(2982)的側壁上焊接有牽動板(2984)，牽動板(2984)的下端安裝有一號液壓缸(2985)，一號液壓缸(2985)的底端安裝在空心環(huán)割圈(297)上。
【文檔編號】H01R43/28GK106099623SQ201610654425
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月11日 公開號201610654425.3, CN 106099623 A, CN 106099623A, CN 201610654425, CN-A-106099623, CN106099623 A, CN106099623A, CN201610654425, CN201610654425.3
【發(fā)明人】儲運河
【申請人】安徽省億嘉弘電器有限公司