能夠防止損壞電纜的連接器組件的制作方法
【專利說明】能夠防止損壞電纜的連接器組件
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請要求于2013年12月20日提交的韓國專利申請第10-2013-0160108號的優(yōu)先權(quán)，通過引用將其全部內(nèi)容結(jié)合在此。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及一種能夠防止損壞電纜的連接器組件，具體地，涉及一種防止電纜由于施加于連接至電子電力元件(electronic power element)的電纜的外力而受到損壞的連接器組件。
【背景技術(shù)】
[0004]近年來，機動車輛中安裝了大量的電子設(shè)備/元件來執(zhí)行各種功能。在混合動力和電動車輛中，具體地，高壓電纜被安裝到模塊化的電子電力元件上。目前，電子電力元件安裝到其上的安裝部的可用空間受限制。因此，通常使用有限長度的高壓電纜連接電子電力元件。
[0005]當(dāng)電纜或者連接器被損壞時，存在由高壓電流所引起的起火或者電擊等風(fēng)險，并且該元件可能不符合必要的安全法規(guī)。然而，當(dāng)將外力施加給電子電力元件時，諸如車輛間發(fā)生碰撞期間，在碰撞過程中通過施加于具有這種有限長度的電纜的力可切斷電纜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種即使當(dāng)拓寬電子電力元件之間的間隙以及當(dāng)車輛與另一車輛碰撞時使用較長的高壓電纜時，防止電纜和連接器受到損壞的連接器組件。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種防止電纜損壞的連接器組件，可包括:插入孔，插入孔設(shè)置在電子電力元件的殼體的一側(cè)上；陰連接器(female connector，內(nèi)孔連接器)。陰連接器連接至設(shè)置在殼體內(nèi)的嵌入式電纜，陰連接器可拆卸地安裝在插入孔內(nèi)；以及陽連接器(male connector)，陽連接器與陰連接器親接以將嵌入式電纜連接至外部電纜。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一方面，嵌入式電纜的余量部分可被嵌入在殼體內(nèi)，陰連接器可包括保護管，保護管允許嵌入式電纜的一部分被保護管包圍，保護管可在縱向方向上具有在其上連續(xù)形成的環(huán)狀褶皺，保護管可以是在縱向方向上延伸的彈性元件，并且保護管(protective tube)可包括同軸設(shè)置并且具有彼此不同直徑的多個管道(pipe)。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，陰連接器可包括陰端子部，陰端子部與陽連接器內(nèi)的陽端子部耦接；本體部，本體部具有預(yù)定厚度并且圍繞陰端子部的外圓周；管狀安裝部，管狀安裝部同軸設(shè)置在本體部周圍并且具有可與本體部不接觸的兩個縱向端部；以及預(yù)定長度的保護管，預(yù)定長度的保護管圍繞嵌入式電纜的一部分并且附接至陰端子部的縱向一側(cè)。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，插入孔可具有大致三角形形狀的第一突出部，第一突出部形成在其內(nèi)表面上并且朝向陰連接器突出，第一突出部可形成在插入孔的內(nèi)表面的兩個點上，其中，兩個點面向彼此。
[0011]此外，第一突出部可沿著插入孔的內(nèi)表面連續(xù)形成。設(shè)置在陰連接器上的安裝部可具有形成在其外表面上并且朝向插入孔的內(nèi)表面突出的大致三角形形狀的第二突出部。第二突出部可形成使得其傾斜面可與第一突出部的傾斜面接觸，并且第二突出部可形成在安裝部的外表面的兩個點上，其中，兩個點面向彼此。此外，陽連接器可具有面向彼此并且在兩個側(cè)表面上向外形成的鉤部，并且陰連接器可具有面向彼此并且形成在設(shè)置在其上的安裝部的內(nèi)表面上的鉤狀突出部，每個鉤狀突出部可與陽連接器的鉤部嚙合。
【附圖說明】
[0012]將參考下面僅通過圖示方式給出的附圖中所示出的某些示例性實施方式來詳細(xì)描述本發(fā)明的上述及其他特征，因此，本發(fā)明的以上特征及其他特征并不是本發(fā)明的限制，其中:
[0013]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一種示例性實施方式的防止損壞電纜的連接器組件的一部分的示例性截面圖；
[0014]圖2是根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的圖1中所示的防止損壞電纜的連接器組件的另一部分的示例性截面圖；并且
[0015]圖3是示出了安裝根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的圖1中所示的防止損壞電纜的連接器組件的示例性狀態(tài)的示例性透視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面將參考附圖更為詳細(xì)地描述本發(fā)明的示例性實施方式。然而，本發(fā)明可體現(xiàn)為不同形式并且不應(yīng)被解釋為局限于本文所闡述的示例性實施方式。而是，提供示例性實施方式使得本公開全面且完整并且將本發(fā)明的范圍充分傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。通篇本公開的內(nèi)容，貫穿本發(fā)明的各個圖和示例性實施方式，相同參考標(biāo)號指相同的部分。
[0017]本發(fā)明中所使用的術(shù)語僅出于描述【具體實施方式】之目的并且并不旨在限制本發(fā)明。除非上下文另有明確指示，否則，本文所使用的單數(shù)形式〃一(a)〃、〃一(an) 〃以及〃該〃也旨在包括復(fù)數(shù)形式。應(yīng)進一步理解的是，術(shù)語“comprises (包括)”和/或“comprising(包括)”在本說明書中使用時，指定存在所述特征、整體、步驟、操作、元件、和/或組件，但并不排除存在或者附加一個或多個其他特征、整體、步驟、操作、元件、組件、和/或其組合。如本文所使用的，術(shù)語“和/或”包括一個或多個關(guān)聯(lián)列出項的任何以及所有組合。
[0018]應(yīng)當(dāng)理解，本文中所使用的術(shù)語“車輛(vehicle)”或“車輛的(vehicular) ”或其他類似術(shù)語包括廣義的機動車輛，諸如包括運動型多用途車輛(SUV)、公共汽車、卡車、各種商用車輛的載客車輛；包括各種小船、海船的船只；航天器等；并且包括混合動力車輛、電動車輛、插電混合動力車輛、氫動力車輛和其他替代燃料車輛(例如，燃料來源于非汽油能源)，如本文所指，混合動力車輛是具有兩種或以上動力源的車輛，例如，汽油動力和電動力車輛。
[0019]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一種示例性實施方式的防止損壞電纜的連接器組件的一部分的示例性截面圖。圖2是圖1中所示的防止損壞電纜的連接器組件的另一部分的示例性截面圖。圖3是示出了安裝有圖1所示的防止損壞電纜的連接器組件的狀態(tài)的示例性透視圖。
[0020]如圖1至圖3所示，根據(jù)本發(fā)明的防止損壞電纜的連接器組件可包括:插入孔100，插入孔100形成在電子電力元件的殼體110的一側(cè)(例如，第一側(cè))上；陰連接器200，陰連接器200連接至設(shè)置在殼體110內(nèi)的嵌入式電纜210并且可拆卸地安裝在插入孔100中；以及陽連接器300，陽連接器300與陰連接器200耦接以將嵌入式電纜210連接至外部電纜310。
[0021]此外，嵌入式電纜210的余量部分可被嵌入在殼體110內(nèi)，并且保護管220可設(shè)置在陰連接器200中以允許嵌入式電纜210的一部分被保護管包圍。嵌入式電纜210的余量部分可被嵌入在殼體110中，并且陰連接器200可包括:陰端子部250，陰端子部250與陽連接器300內(nèi)的陽端子部330耦接；本體部260，本體部260具有預(yù)定厚度并且包圍陰端子部250的外圓周；以及管狀安裝部270，管狀安裝部270同軸地設(shè)置在本體部260周圍并且具有與本體部260間隔開的縱向端部。圍繞嵌入式電纜210的一部分的保護管220附接至陰端子部250的縱向面。
[0022]保護