一種電動汽車360°旋轉的高壓彎頭連接器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車360°旋轉的高壓彎頭連接器。本實用新型屬于電動汽車高壓互聯(lián)領域，所述高壓彎頭連接器由插頭組件和插座組件組成；所述插頭組件包括插針組件、插頭組件一、尾部組件和連接組件；所述插座組件包括插孔組件和插座組件一，本高壓彎頭連接器可以360°旋轉，具有較好的全方位旋轉功能，這樣可以實現(xiàn)全方位的屏蔽效果；本實用新型中的高壓彎頭連接器還具有高可靠性、且減少不必要的重復開發(fā)、減少資源的消耗等功能。
【專利說明】
一種電動汽車360°旋轉的高壓彎頭連接器
技術領域
[0001]本實用新型屬于電動汽車高壓互聯(lián)領域，具體涉及一款具有90°彎頭尾部、可以實現(xiàn)360°旋轉調節(jié)方位的高壓彎頭連接器結構。
【背景技術】
[0002]連接器是一種借助于電信號或機械力的作用使電路接通、斷開的功能性元件;而高壓大電流連接器作為電動汽車互聯(lián)系統(tǒng)的重要連接方式，主要用于不同電動汽車的電池總線、電機、電源分配系統(tǒng)、電動汽車儲能系統(tǒng)中。針對電動車的實際情況，對高壓大電流連接器提出了很高的質量要求，來保證電動車的連接可靠性和安全性。在現(xiàn)有技術中，傳統(tǒng)的高壓連接器為固定的90°彎頭，不帶有或僅帶有簡單的屏蔽功能。在實際使用范圍中存在很大的局限性，導致連接器廠家重復開發(fā)改型，電動汽車供應商選型困難，電動汽車廠家設計繁瑣等問題，造成大量的資源浪費。因此，研制出一種具有360°旋轉可調節(jié)方位的，帶全方位屏蔽功能的高壓彎頭連接器將成為目前技術人員迫切需要解決的問題了。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種高可靠性，具有360°旋轉可調節(jié)，全方位屏蔽效果的高壓大電流連接器。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是:一種電動汽車360°旋轉的高壓彎頭連接器，所述高壓彎頭連接器由插頭組件和插座組件組成;所述插頭組件與插座組件可拆卸式連接；
[0005]所述插頭組件包括插針組件、插頭組件一、尾部組件和連接組件;所述插針組件穿設于插頭組件一的內部、且與插頭組件一固定連接，所述插頭組件一與尾部組件及連接組件之間固定連接；
[0006]所述插針組件包括插針防護帽、插針前段、插針后段及插針連接螺釘；
[0007]所述插頭組件一包括插頭連接帽、插頭殼體、小波紋彈簧、大波紋彈簧、插頭擋圈、插頭下基座一和插頭下基座二 ；
[0008]所述尾部組件包括插頭防水墊、尾部彎頭、彎頭后蓋、插頭ο型圈、尾部橡膠膠圈、屏蔽環(huán)和彎頭護套；
[0009]所述連接組件包括連接帽和固定螺釘；
[0010]所述插針防護帽的根部的外表面設有螺圈紋，與所述插針前段之間螺紋連接，所述插針防護帽與所述插頭殼體固定連接;所述連接帽通過固定螺釘與尾部彎頭固定連接；[0011 ]所述插針連接螺釘與插針前段的尾端螺紋連接；
[0012]所述插座組件包括插孔組件和插座組件一;所述插孔組件穿設于插座組件一的內部、且與插座組件一固定連接；
[0013]所述插孔組件包括插孔和插孔護套;所述插孔的一端設于插孔護套的內部;所述插座組件一包括插座凸體、插座擋圈、插孔下基座、插座防水墊和插座環(huán)墊;所述插座凸體、插座擋圈、插孔下基座、插座防水墊和插座環(huán)墊之間螺釘固定連接。
[0014]所述高壓彎頭連接器的額定工作電流為30A-50A;在所述高壓彎頭連接器還設有防誤插鍵位。
[0015]所述插頭組件和插座組件內、外表面均設有防水、防電涂塑層。
[0016]所述插孔組件上安設有劈槽結構，在所述劈槽結構中設有彈性鋼圈。
[0017]在所述尾部橡膠膠圈和屏蔽環(huán)之間安設有屏蔽層，所述屏蔽層可以360°壓接在屏蔽環(huán)上與尾部橡膠膠圈配合，用以全方位屏蔽。
[0018]所述尾部組件中的尾部彎頭插設于所述連接組件上的連接帽中、且用以將尾部組件360°旋轉;在所述尾部組件中還設有凹槽結構，所述凹槽結構的內部設有與所述固定螺釘相適配的螺孔，所述固定螺釘通過所述螺孔將尾部組件固定連接于所述插頭組件上。
[0019]本實用新型的優(yōu)點是:本高壓彎頭連接器可以360°旋轉，具有較好的全方位旋轉功能，這樣可以實現(xiàn)全方位的屏蔽效果;本實用新型中的高壓彎頭連接器還具有高可靠性、且減少不必要的重復開發(fā)、減少資源的消耗等功能。
【附圖說明】
[0020]圖1插頭組件結構主視圖；
[0021 ]圖2插座組件結構主視圖；
[0022]圖3插頭插座模擬安裝對插示意圖；
[0023]圖中:1.插頭連接帽，2.插針防護帽，3.插頭殼體，4.小波紋彈簧，5.大波紋彈簧，
6.插頭擋圈，7.插頭下基座，8.插頭下基座，9.連接帽，10.固定螺釘，11.插頭防水墊，12.尾部彎頭，13.插針前段，14.插針后端，15.插針連接螺釘，16.彎頭后蓋，17.插頭ο型圈，18.尾部橡膠膠圈，19.屏蔽環(huán)，20.彎頭護套，21.插孔，22.插座凸體，23.插座擋圈，24.插孔下基座，25.插座防水墊，26.插座環(huán)墊，27.插孔護套。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖和【具體實施方式】，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
[0025]如圖1-3所示，一種電動汽車360°旋轉的高壓彎頭連接器，所述高壓彎頭連接器由插頭組件和插座組件組成;所述插頭組件與插座組件可拆卸式連接；
[0026]所述插頭組件包括插針組件、插頭組件一、尾部組件和連接組件;所述插針組件穿設于插頭組件一的內部、且與插頭組件一固定連接，所述插頭組件一與尾部組件及連接組件之間固定連接；
[0027]所述插針組件包括插針防護帽2、插針前段13、插針后段14及插針連接螺釘15;
[0028]所述插頭組件一包括插頭連接帽1、插頭殼體3、小波紋彈簧4、大波紋彈簧5、插頭擋圈6、插頭下基座一 7和插頭下基座二 8;
[0029]所述尾部組件包括插頭防水墊11、尾部彎頭12、彎頭后蓋16、插頭ο型圈17、尾部橡膠膠圈18、屏蔽環(huán)19和彎頭護套20;這樣可以使插頭組件具有局部的防水效果；另外，連接器的尾部組件增加屏蔽環(huán)，實現(xiàn)高壓線束的全方位屏蔽，該屏蔽環(huán)能夠跟屏蔽線360°均勻的連接在一起，與其配合的阻燃硅橡膠能夠有效的保護屏蔽線束不受到震動受到的損傷，有效的提升連接器的可靠性。
[0030]所述連接組件包括連接帽9和固定螺釘10;
[0031]所述插針防護帽2的根部的外表面設有螺圈紋，與所述插針前段13之間螺紋連接，所述插針防護帽2與所述插頭殼體3固定連接;所述連接帽9與尾部彎頭12固定連接;所述插針連接螺釘15與插針前段13的尾端螺紋連接；
[0032]所述插座組件包括插孔組件和插座組件一;所述插孔組件穿設于插座組件一的內部、且與插座組件一固定連接；
[0033]所述插孔組件包括插孔21和插孔護套27;所述插孔21的一端設于插孔護套27的內部；
[0034]所述插座組件一包括插座凸體22、插座擋圈23、插孔下基座24、插座防水墊25和插座環(huán)墊26;所述插座凸體22、插座擋圈23、插孔下基座24、插座防水墊25和插座環(huán)墊26之間螺釘固定連接;所述插座組件一中包括插座防水墊25和插座環(huán)墊26，這樣也可以使得插座組件具有局部的防水效果；
[0035]所述插座組件與插頭組件均具有防水功能，這樣就使高壓彎頭連接器的防水防水等級到達IP67;
[0036]該高壓彎頭連接器通過插頭擋圈(6)，插座擋圈(23)，小波紋彈簧(4)，大波紋彈簧
(5)和插針防護帽(2)，插針前段(13)，插針后端(14)，插針連接螺釘(15)，尾部彎頭(12)，固定螺釘(10)上的螺紋將其各部分整合起來，進一步提升產(chǎn)品的可靠性。
[0037]所述高壓彎頭連接器的額定工作電流為30A-50A;在所述高壓彎頭連接器還設有防誤插鍵位;并且還有帶有主鍵位標識，防止出現(xiàn)誤插的情況。
[0038]所述插頭組件和插座組件內、外表面均設有防水、防電涂塑層;使得插頭組件和插座組件均帶有防水觸電的功能。
[0039]所述插孔組件上安設有劈槽結構，在所述劈槽結構中設有彈性鋼圈；用彈性鋼圈進行控制，有效增加插針組件與插孔組件的接觸面積，提升產(chǎn)品的可靠性與電性能。
[0040]在所述尾部橡膠膠圈18和屏蔽環(huán)19之間安設有屏蔽層，所述屏蔽層可以360°壓接在屏蔽環(huán)19上與尾部橡膠膠圈18配合，用以全方位屏蔽。
[0041]所述尾部組件中的尾部彎頭12插設于所述連接組件上的連接帽9中、且尾部組件設有360°旋轉的作用;在所述尾部組件中還設有凹槽結構，所述凹槽結構的內部設有與所述固定螺釘10相適配的螺孔，所述固定螺釘10通過所述螺孔將尾部組件固定連接于所述插頭組件上;所述固定螺釘10為四組，當尾部組件旋轉到所需要的位置后，用固定螺釘10將其固定，為增加固定的可靠性。
[0042]本實用新型在電動汽車復雜的連接安裝空間內實現(xiàn)了連接器的360°旋轉可調節(jié)功能。
【主權項】
1.一種電動汽車360°旋轉的高壓彎頭連接器，其特征在于，所述高壓彎頭連接器由插頭組件和插座組件組成;所述插頭組件與插座組件可拆卸式連接； 所述插頭組件包括插針組件、插頭組件一、尾部組件和連接組件;所述插針組件穿設于插頭組件一的內部、且與插頭組件一固定連接，所述插頭組件一與尾部組件及連接組件之間固定連接； 所述插針組件包括插針防護帽、插針前段、插針后段及插針連接螺釘； 所述插頭組件一包括插頭連接帽、插頭殼體、小波紋彈簧、大波紋彈簧、插頭擋圈、插頭下基座一和插頭下基座二； 所述尾部組件包括插頭防水墊、尾部彎頭、彎頭后蓋、插頭ο型圈、尾部橡膠膠圈、屏蔽環(huán)和彎頭護套； 所述連接組件包括連接帽和固定螺釘； 所述插針防護帽的根部的外表面設有螺圈紋，與所述插針前段之間螺紋連接，所述插針防護帽與所述插頭殼體固定連接;所述連接帽通過固定螺釘與尾部彎頭固定連接;所述插針連接螺釘與插針前段的尾端螺紋連接； 所述插座組件包括插孔組件和插座組件一;所述插孔組件穿設于插座組件一的內部、且與插座組件一固定連接； 所述插孔組件包括插孔和插孔護套;所述插孔的一端設于插孔護套的內部； 所述插座組件一包括插座凸體、插座擋圈、插孔下基座、插座防水墊和插座環(huán)墊，所述插座凸體、插座擋圈、插孔下基座、插座防水墊和插座環(huán)墊之間螺釘固定連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車360°旋轉的高壓彎頭連接器，其特征在于，所述高壓彎頭連接器的額定工作電流為30A-50A;在所述高壓彎頭連接器還設有防誤插鍵位。3.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車360°旋轉的高壓彎頭連接器，其特征在于，所述插頭組件和插座組件內、外表面均設有防水、防電涂塑層。4.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車360°旋轉的高壓彎頭連接器，其特征在于，所述插孔組件上安設有劈槽結構，在所述劈槽結構中設有彈性鋼圈。5.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車360°旋轉的高壓彎頭連接器，其特征在于，在所述尾部橡膠膠圈和屏蔽環(huán)之間安設有屏蔽層，所述屏蔽層可以360°壓接在屏蔽環(huán)上與尾部橡膠膠圈配合，用以全方位屏蔽。6.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車360°旋轉的高壓彎頭連接器，其特征在于，所述尾部組件中的尾部彎頭插設于所述連接組件上的連接帽中、且用以將尾部組件360°旋轉；在所述尾部組件中還設有凹槽結構，所述凹槽結構的內部設有與所述固定螺釘相適配的螺孔，所述固定螺釘通過所述螺孔將尾部組件固定連接于所述插頭組件上。
【文檔編號】H01R35/00GK205488768SQ201620149237
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月26日
【發(fā)明人】劉冬
【申請人】劉冬