專利名稱:小型大功率連體繼電器的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種小型繼電器,特別適宜安裝在汽車上使用,使汽車門、窗能自動啟、閉,上下移動,也可使座椅或椅背能前、后移動使用的小型大功率連體繼電器。
隨著汽車工業(yè)發(fā)展,車內(nèi)設施自動化程度越來越高,電動按鈕代替手動操作,其控制器采用兩個單獨放置的小型大功率的繼電器元件來控制電機的不同轉(zhuǎn)向,從而完成門、窗的自動開、關及上、下移動。
本實用新型的目的在于提供一種小型大功率連體繼電器,用以代替原有的單獨安裝的兩個繼電器,但其體積更小、成本低、安裝、使用更方便。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的小型大功率連體繼電器由兩個安裝有線圈、引出片、鐵芯、軛鐵的骨架,兩個與動觸片連接的銜鐵,通過兩中觸片及靜觸片裝配在骨架上再插接在基座片上,放置在罩殼內(nèi),而靜觸片為上面分別鉚接有兩靜觸點的上、下兩靜觸片,將兩已裝有零部件的骨架拼連成一體插接在一塊基座片上,放置在一個罩殼內(nèi)。
圖1.為本實用新型的結構示意圖。
圖2.為圖1的A-A視圖。
圖3.為本實用新型電磁系統(tǒng)圖。
圖4.為圖3的俯視圖。
圖5.為圖1的仰視圖。
圖6.為靜觸片結構示意圖。
圖7.為圖6的俯視圖。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述。
4片引出片(10),2片中觸片(5),2只線圈(6),2只鐵芯(8),2只軛鐵(7),2只銜鐵(4),8只動、靜觸點(1),2只骨架(2)都與T73產(chǎn)品相同。
線圈(6)、軛鐵(7)、鐵芯(8)、引出片(10)都按現(xiàn)有技術T73的裝配程序,安裝在骨架(2)上。
而2片動觸片(3)的前端鉚接動觸點(1)處為對稱的單邊圓弧形,錯開與上、下靜觸片(9)上的兩靜觸點(1)接觸。
動觸片(3)一端與銜鐵(4)鉚接,另端與軛鐵(7)鉚接與中觸片(5)焊接,上、下靜觸片(9)為單邊插腳,插腳邊有開口的橫向長孔(13),與插腳邊垂直的邊上鉚接兩靜觸點(1),靜觸點(1)邊的上、下靜觸片(9)上有定位邊(14)。
用上、下靜觸片(9)將裝配有零部件的兩骨架(2)拼連成一整體,這時將骨架(2)上端的開口槽分別嵌在上、下靜觸片(9)端部的兩邊緣上,并以其上的定位邊(14)定位,骨架(2)底部邊緣的凸緣分別嵌在上、下靜觸片(9)插腳邊的橫向長孔(13)內(nèi),即組裝成電磁系統(tǒng)。
利用其上的四引出片(10)、兩中觸片(5)、兩上、下靜觸片(9)插接連接在基座片(11)上,再蓋上罩殼(12)、連體繼電器裝配成。
使用時,將此連體繼電器安裝在控制器上,為便于接線利用上、下靜觸片(9)為單邊插腳形成兩邊不對稱,有大小的腳距以區(qū)別兩不同方向的繼電器。
要使那個繼電器工作,就對那個繼電器的線圈通電,產(chǎn)生吸力吸動銜鐵使動、靜觸點接通或分斷。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比,因?qū)^電器使用的材料進行改進,可使其工作溫度在-40~85℃,環(huán)境溫度在-40~105℃,貯存溫度在-40~155℃。
因該小型大功率繼電器為連體式可承受較強的振動和沖擊。又因連體式是用上、下兩靜觸片將兩已裝有零部件的骨架拼連成一體,從而省略了兩靜觸片,使其結構更緊湊、體積小、成本低。安裝方便,本要分兩次安裝,現(xiàn)一次安裝就行。
權利要求1.一種小型大功率連體繼電器,由兩個安裝有線圈(8)、四引出片(10)、鐵芯(8)、軛鐵(7)的骨架(2),兩個與動觸片(3)連接的銜鐵(4),通過兩中觸片(5)及靜觸片裝配在骨架(2)上再插接在基座片上,放置在罩殼內(nèi),其特征在于靜觸片為上面分別鉚接有兩靜觸點(1)的上、下兩靜觸片(9)將兩已裝有零部件的骨架(2)拼連成一體插接在一塊基座片(11)上,放置在一個罩殼(12)內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的連體繼電器,其特征在于兩動觸片(3)前端鉚接動觸點(1)處為對稱的單邊圓弧形。
3.根據(jù)權利要求1所述的連體繼電器,其特征在于上、下靜觸片(9)為單邊插腳,插腳邊有開口的橫向長孔(13),與插腳邊垂直的邊上鉚接兩靜觸點(1),靜觸點(1)邊的上、下靜觸片(9)上有定位邊(14)。
專利摘要一種小型大功率連體繼電器,特別適宜安裝在汽車上使用,使汽車門、窗能自動啟、閉,上、下移動,座椅、椅背前、后移動。由兩個安裝有線圈、引出片、鐵芯、軛鐵的骨架,兩個與動觸片連接的銜鐵,通過兩中觸片及靜觸片裝配在骨架上再插接在基座片上,放置在罩殼內(nèi),靜觸片為上面分別鉚接有兩靜觸點的上、下兩靜觸片將兩已裝有零部件的骨架拼連成一體插接在一塊基座片上,放置在一個罩殼內(nèi)。因連體式省略了兩靜觸片,使結構更緊湊、體積小,可承受較強的振動和沖擊。
文檔編號H01H51/00GK2234128SQ9522138
公開日1996年8月28日 申請日期1995年8月22日 優(yōu)先權日1995年8月22日
發(fā)明者楊曉廈, 除耀章, 王典榮 申請人:中外合資寧波福特繼電器有限公司