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一種直推式電機繼電器的制造方法

文檔序號:10319331閱讀:369來源:國知局
一種直推式電機繼電器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及繼電器,具體為一種電機式繼電器。
【背景技術(shù)】
[0002]繼電器是一種電控制器件,是當(dāng)輸入量的變化達到規(guī)定要求時,在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器,因其在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用,成為自動控制領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的一種電子元器件。目前在智能電網(wǎng)中,電機式繼電器越來越被接受。電機式繼電器是一種在控制信號下,利用電機的轉(zhuǎn)動來接通或斷開電路,而且控制信號消失后觸點仍能保持信號消失前狀態(tài)的控制元件。
[0003]公開號201820714U的中國實用新型專利揭露了一種電機式大功率繼電器,方案包括有電機驅(qū)動裝置、及與電機驅(qū)動裝置相連的彈力機械鎖定機構(gòu)、及與彈力機械鎖定機構(gòu)相連的電極;所述電機驅(qū)動裝置包括有直流電機、及與直流電機相連的蝸輪蝸桿動力減速傳動機構(gòu);所述彈力機械鎖定機構(gòu)與減速傳動機構(gòu)和動電極相連,包括有動力偏心輪、鎖桿、頂桿和鎖定彈簧;所述電極包括有動電極和靜電極。上述這類繼電器,由于彈力機械鎖定機構(gòu)零部件較多,彈簧一端掛接在動力偏心輪的掛擋上,另一端拉緊掛接在鎖桿與頂桿連接的支軸上,頂桿通過掛孔連接動電極,這種組裝方式組裝復(fù)雜,操作難度大,組裝耗費時間長,導(dǎo)致人工成本高。
[0004]為解決上述問題,公開號203456328U的中國實用新型專利揭露了一種電機式傳動繼電器。方案包括:所述驅(qū)動裝置包括直流電機、與直流電機的輸出端相連的齒輪組、以及推動卡,所述齒輪組的末級齒輪為扇形蝸輪,所述推動卡的一端與扇形蝸輪鉸接,另一端與動電極為柔性推動連接。
[0005]上述無論哪一種方案,其動電極與靜電極之間的保持都通過動簧片實現(xiàn),所述動簧片為一種銅片,它在長期的開/合運動中其彈性會變差,容易導(dǎo)致電極與靜電極之間的保持性變差,造成接觸不良。另外,動電極與靜電極斷開時,都利用扇形蝸輪的擺動,拉起動簧片,使動電極與靜電極分離,這種結(jié)構(gòu)很容易造成齒輪組的卡死。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種動電極與靜電極之間保持性能好、不易卡死的直推式電機繼電器。
[0007]為解決上述問題,本實用新型的技術(shù)方包括繼電器,包括殼體、安裝在殼體內(nèi)的驅(qū)動裝置、以及與驅(qū)動裝置相連的接觸電極,所述接觸電極包括動電極和靜電極,所述驅(qū)動裝置包括直流電機、與直流電機的輸出端相連的齒輪組、以及推動機構(gòu),其特征在于:所述的推動機構(gòu)包括齒條推動件,所述齒條推動件包括推桿,所述推桿上表面后端設(shè)置輪齒,該輪齒與齒輪組末級齒輪嚙合,所述推桿上表面前端具有框架,所述框架內(nèi)安裝有與其活動連接的前推板和后推板,所述前推板與后推板之間設(shè)置彈簧,所述前推板前端兩側(cè)設(shè)置動電極,所述推桿與殼體滑動連接。
[0008]所述的繼電器,其特征在于:所述推桿通過下表面設(shè)置的第一滑槽與殼體上設(shè)置的滑軌滑動連接。
[0009]所述的繼電器,其特征在于:所述推桿前端的框架上方設(shè)置第二滑槽與殼體的殼蓋上設(shè)置的滑軌滑動連接。
[0010]所述的繼電器,其特征在于:所述推桿后端的輪齒兩側(cè)設(shè)置擋板,所述擋板與后推板兩側(cè)對應(yīng)。
[0011]所述的繼電器,其特征在于:所述齒輪組包括同軸連接的第一齒輪、第二齒輪、以及設(shè)置在直流電機輸出端的蝸桿,所述第一齒輪與蝸桿嚙合,所述第二齒輪與所述推桿上的輪齒嚙合。
[0012]本實用新型的直推式電機繼電器,改變傳統(tǒng)的扇形蝸輪驅(qū)動為直推式驅(qū)動,采用直推式驅(qū)動后,電機正轉(zhuǎn)將齒條推動件向上推動,使動電極與靜電極接觸,當(dāng)齒輪組的第二齒輪轉(zhuǎn)動至推桿輪齒的最后一格時打滑,受彈簧的作用力,機構(gòu)實現(xiàn)保持狀態(tài)。同理,電機反轉(zhuǎn)將齒條推動件向下推動,使動電極與靜電極分離,當(dāng)齒輪組的第二齒輪轉(zhuǎn)動至推桿輪齒的第一格時打滑,也受彈簧的作用力,機構(gòu)實現(xiàn)保持狀態(tài)。由于采用了彈簧作為保持件,其彈性遠優(yōu)于銅片,從而提高了其保持性能,延長了產(chǎn)品使用壽命。另外,采用直推驅(qū)動,齒輪組的第二齒輪與推桿輪齒之間的受力相對于傳統(tǒng)蝸桿與扇形蝸輪之間的受力更均勻,從而克服了卡死的問題。最后,本實用新型的動電極與靜電極為雙點接觸,其穩(wěn)定性也更優(yōu)于傳統(tǒng)的單點接觸。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0014]圖1是本實用新型的分解圖;
[0015]圖2是本實用新型的驅(qū)動裝置、齒輪組以及推動機構(gòu)關(guān)系圖;
[0016]圖3是本實用新型的齒條推動件的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖4是本實用新型的殼體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]如圖1-4所示,本實用新型的直推式電機繼電器,包括殼體1、安裝在殼體內(nèi)的驅(qū)動裝置、以及與驅(qū)動裝置相連的接觸電極,所述接觸電極包括動電極2和靜電極3,所述驅(qū)動裝置包括直流電機4、與直流電機的輸出端相連的齒輪組5、以及推動機構(gòu)。所述的推動機構(gòu)包括齒條推動件6,所述齒條推動件6包括推桿601,所述推桿601上表面后端設(shè)置輪齒602,該輪齒602與齒輪組5末級齒輪嚙合,所述推桿601上表面前端具有框架603,所述框架603內(nèi)安裝有與其活動連接前推板604和后推板605,所述前推板604與后推板605之間設(shè)置彈簧606,所述前推板604前端兩側(cè)設(shè)置動電極2,所述推桿601與殼體I滑動連接。具體的,所述推桿601通過下表面設(shè)置的第一滑槽7與殼體I上設(shè)置的滑軌8滑動連接。
[0019]所述齒輪組5包括同軸連接的第一齒輪501、第二齒輪502、以及設(shè)置在直流電機4輸出端的蝸桿503,所述第一齒輪501與蝸桿503嚙合,所述第二齒輪502與所述推桿601上的輪齒602嚙合。
[0020]進一步優(yōu)化上述方案,所述推桿601前端的框架603上方設(shè)置第二滑槽10與殼體I的殼蓋上設(shè)置的滑軌滑動連接。推桿采用上下同時與殼體滑動連接,使齒條推動件6內(nèi)殼體內(nèi)更加穩(wěn)定。
[0021]再進一步優(yōu)化上述方案,所述推桿601后端的輪齒602兩側(cè)設(shè)置擋板9,所述擋板9與后推板605兩側(cè)對應(yīng)。擋板9主要起到限位的作用,雖然齒輪組的第二齒輪轉(zhuǎn)動至推桿輪齒的第一格會打滑,齒條推動件不會一直向后移動,但齒輪與推桿之間也會有一定摩擦,如果沒有擋板容易導(dǎo)致停止位不穩(wěn)定。
[0022]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種直推式電機繼電器,包括殼體(1)、安裝在殼體內(nèi)的驅(qū)動裝置、以及與驅(qū)動裝置相連的接觸電極,所述接觸電極包括動電極(2)和靜電極(3),所述驅(qū)動裝置包括直流電機(4)、與直流電機的輸出端相連的齒輪組(5)、以及推動機構(gòu),其特征在于:所述的推動機構(gòu)包括齒條推動件(6),所述齒條推動件(6)包括推桿(601),所述推桿(601)上表面后端設(shè)置輪齒(602),該輪齒(602)與齒輪組(5)末級齒輪嚙合,所述推桿(601)上表面前端具有框架(603),所述框架(603)內(nèi)安裝有與其活動連接的前推板(604)和后推板(605),所述前推板(604)與后推板(605)之間設(shè)置彈簧(606),所述前推板(604)前端兩側(cè)設(shè)置動電極(2),所述推桿(601)與殼體(I)滑動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直推式電機繼電器,其特征在于:所述推桿(601)通過下表面設(shè)置的第一滑槽(7)與殼體(I)上設(shè)置的滑軌(8)滑動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直推式電機繼電器,其特征在于:所述推桿(601)前端的框架(603)上方設(shè)置第二滑槽(10)與殼體(I)的殼蓋上設(shè)置的滑軌滑動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的直推式電機繼電器,其特征在于:所述推桿(601)后端的輪齒(602)兩側(cè)設(shè)置擋板(9),所述擋板(9)與后推板(605)兩側(cè)對應(yīng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的直推式電機繼電器,其特征在于:所述齒輪組(5)包括同軸連接的第一齒輪(501)、第二齒輪(502)、以及設(shè)置在直流電機(4)輸出端的蝸桿(503),所述第一齒輪(501)與蝸桿(503)嚙合,所述第二齒輪(502)與所述推桿(601)上的輪齒(602)嚙合。
【專利摘要】本實用新型公開一種直推式電機繼電器。技術(shù)方包括繼電器,包括殼體、安裝在殼體內(nèi)的驅(qū)動裝置、以及與驅(qū)動裝置相連的接觸電極,所述接觸電極包括動電極和靜電極,所述驅(qū)動裝置包括直流電機、與直流電機的輸出端相連的齒輪組、以及推動機構(gòu),其特征在于:所述的推動機構(gòu)包括齒條推動件,所述齒條推動件包括推桿,所述推桿上表面后端設(shè)置輪齒,該輪齒與齒輪組末級齒輪嚙合,所述推桿上表面前端具有框架,所述框架內(nèi)安裝有與其活動連接前推板和后推板,所述前推板與后推板之間設(shè)置彈簧,所述前推板前端兩側(cè)設(shè)置動電極,所述推桿與殼體滑動連接。
【IPC分類】H01H3/40, H01H3/26
【公開號】CN205230861
【申請?zhí)枴緾N201520914095
【發(fā)明人】黃興隆
【申請人】黃興隆
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月17日
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