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一種電路一體式漏保開(kāi)關(guān)的制作方法

文檔序號(hào):40388516發(fā)布日期:2024-12-20 12:11閱讀:4來(lái)源:國(guó)知局
一種電路一體式漏保開(kāi)關(guān)的制作方法

本技術(shù)涉及漏保開(kāi)關(guān),更具體地說(shuō),它涉及一種電路一體式漏保開(kāi)關(guān)。


背景技術(shù):

1、漏保開(kāi)關(guān)主要是用來(lái)在設(shè)備發(fā)生漏電故障時(shí)以及對(duì)有致命危險(xiǎn)的人身觸電保護(hù),具有過(guò)載和短路保護(hù)功能,可用來(lái)保護(hù)線路或電動(dòng)機(jī)的過(guò)載和短路。

2、傳統(tǒng)漏保開(kāi)關(guān)中,主電路穿過(guò)互感器都是導(dǎo)線,火線l和零線n同時(shí)穿過(guò)互感器后連接接線端子。傳統(tǒng)漏保開(kāi)關(guān)的穿線方式占用空間較大,整體結(jié)構(gòu)不夠緊湊,裝配不方便。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種電路一體式漏保開(kāi)關(guān)。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種電路一體式漏保開(kāi)關(guān),包括底座和將所述底座覆蓋的頂蓋,所述底座的兩端分別設(shè)有第一端子、第二端子,所述底座內(nèi)設(shè)有主控板,所述主控板固定設(shè)有互感器,所述第一端子通過(guò)第一導(dǎo)電片電性連接所述主控板,所述主控板電性連接有第二導(dǎo)電片,所述第二端子電性連接有第三導(dǎo)電片,所述第二導(dǎo)電片的一端、第三導(dǎo)電片的一端之間為上下間隔布置并作為接觸端,所述主控板的頂部設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述第二導(dǎo)電片的一端與第三導(dǎo)電片的一端接觸的跳閘機(jī)構(gòu)。

3、作為進(jìn)一步地改進(jìn),所述跳閘機(jī)構(gòu)包括安裝架,所述安裝架的頂部通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有手柄,所述轉(zhuǎn)軸的外圍套設(shè)有扭簧,所述手柄的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有拉桿,所述拉桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一滑塊,所述安裝架內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)安裝所述第一滑塊的第一滑槽,所述第一滑槽的底部設(shè)有第二滑槽,所述第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二滑塊,所述第二滑塊的一側(cè)設(shè)有與所述第一滑塊對(duì)應(yīng)的讓位槽,所述第二滑塊的另一側(cè)設(shè)有圓柱結(jié)構(gòu)的壓桿以及滑動(dòng)連接的電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu),所述讓位槽靠近所述壓桿的一側(cè)設(shè)有用于與所述第一滑塊的底部邊緣接觸的接觸部,所述第二導(dǎo)電片的一端、第三導(dǎo)電片的一端均位于所述壓桿的下方,所述安裝架設(shè)有用于引導(dǎo)所述壓桿上下運(yùn)動(dòng)的第三滑槽。

4、進(jìn)一步地,所述第二滑塊設(shè)有第四滑槽,所述電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)的伸出端穿過(guò)所述第四滑槽并設(shè)有限位擋板,所述限位擋板的寬度大于所述第四滑槽的寬度。

5、進(jìn)一步地,所述第二滑塊的底部設(shè)有壓縮彈簧。

6、進(jìn)一步地,所述互感器包括殼體,所述殼體內(nèi)設(shè)有定位筒,所述殼體與定位筒之間的間隙為安裝腔,所述安裝腔內(nèi)設(shè)有感應(yīng)線圈,所述感應(yīng)線圈套接在所述定位筒的外圍,所述殼體一端的兩側(cè)分別固定設(shè)有u型導(dǎo)電架,所述u型導(dǎo)電架的兩端分別扣接在所述感應(yīng)線圈的內(nèi)外兩側(cè),且所述u型導(dǎo)電架的兩端凸出于所述殼體的端面并作為接線引腳,所述殼體另一端的兩側(cè)分別固定設(shè)有信號(hào)柱,所述信號(hào)柱的延伸方向與所述接線引腳的延伸方向相同,兩個(gè)所述信號(hào)柱分別電性連接所述感應(yīng)線圈的兩端,所述主控板分別設(shè)有電性連接所述接線引腳、信號(hào)柱的安裝孔。

7、有益效果

8、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有的優(yōu)點(diǎn)為:

9、本實(shí)用新型的互感器和跳閘機(jī)構(gòu)安裝在主控板,互感器的u型導(dǎo)電架可以直接接通火線和零線,避免了傳統(tǒng)漏保開(kāi)關(guān)的穿線方式,本實(shí)用新型的漏保開(kāi)關(guān)整體結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,裝配接線方便。



技術(shù)特征:

1.一種電路一體式漏保開(kāi)關(guān),包括底座(1)和將所述底座(1)覆蓋的頂蓋(2),所述底座(1)的兩端分別設(shè)有第一端子(3)、第二端子(4),所述底座(1)內(nèi)設(shè)有主控板(5),其特征在于,所述主控板(5)固定設(shè)有互感器(6),所述第一端子(3)通過(guò)第一導(dǎo)電片(7)電性連接所述主控板(5),所述主控板(5)電性連接有第二導(dǎo)電片(8),所述第二端子(4)電性連接有第三導(dǎo)電片(9),所述第二導(dǎo)電片(8)的一端、第三導(dǎo)電片(9)的一端之間為上下間隔布置并作為接觸端,所述主控板(5)的頂部設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述第二導(dǎo)電片(8)的一端與第三導(dǎo)電片(9)的一端接觸的跳閘機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電路一體式漏保開(kāi)關(guān),其特征在于,所述跳閘機(jī)構(gòu)包括安裝架(10),所述安裝架(10)的頂部通過(guò)轉(zhuǎn)軸(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有手柄(12),所述轉(zhuǎn)軸(11)的外圍套設(shè)有扭簧(13),所述手柄(12)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有拉桿(14),所述拉桿(14)的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一滑塊(15),所述安裝架(10)內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)安裝所述第一滑塊(15)的第一滑槽(16),所述第一滑槽(16)的底部設(shè)有第二滑槽(17),所述第二滑槽(17)內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二滑塊(18),所述第二滑塊(18)的一側(cè)設(shè)有與所述第一滑塊(15)對(duì)應(yīng)的讓位槽(19),所述第二滑塊(18)的另一側(cè)設(shè)有圓柱結(jié)構(gòu)的壓桿(20)以及滑動(dòng)連接的電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)(21),所述讓位槽(19)靠近所述壓桿(20)的一側(cè)設(shè)有用于與所述第一滑塊(15)的底部邊緣接觸的接觸部(22),所述第二導(dǎo)電片(8)的一端、第三導(dǎo)電片(9)的一端均位于所述壓桿(20)的下方,所述安裝架(10)設(shè)有用于引導(dǎo)所述壓桿(20)上下運(yùn)動(dòng)的第三滑槽(23)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電路一體式漏保開(kāi)關(guān),其特征在于,所述第二滑塊(18)設(shè)有第四滑槽(24),所述電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)(21)的伸出端(25)穿過(guò)所述第四滑槽(24)并設(shè)有限位擋板(26),所述限位擋板(26)的寬度大于所述第四滑槽(24)的寬度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電路一體式漏保開(kāi)關(guān),其特征在于,所述第二滑塊(18)的底部設(shè)有壓縮彈簧(27)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的一種電路一體式漏保開(kāi)關(guān),其特征在于,所述互感器(6)包括殼體(28),所述殼體(28)內(nèi)設(shè)有定位筒(29),所述殼體(28)與定位筒(29)之間的間隙為安裝腔(30),所述安裝腔(30)內(nèi)設(shè)有感應(yīng)線圈(31),所述感應(yīng)線圈(31)套接在所述定位筒(29)的外圍,所述殼體(28)一端的兩側(cè)分別固定設(shè)有u型導(dǎo)電架(32),所述u型導(dǎo)電架(32)的兩端分別扣接在所述感應(yīng)線圈(31)的內(nèi)外兩側(cè),且所述u型導(dǎo)電架(32)的兩端凸出于所述殼體(28)的端面并作為接線引腳(33),所述殼體(28)另一端的兩側(cè)分別固定設(shè)有信號(hào)柱(34),所述信號(hào)柱(34)的延伸方向與所述接線引腳(33)的延伸方向相同,兩個(gè)所述信號(hào)柱(34)分別電性連接所述感應(yīng)線圈(31)的兩端,所述主控板(5)分別設(shè)有電性連接所述接線引腳(33)、信號(hào)柱(34)的安裝孔。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種電路一體式漏保開(kāi)關(guān),屬于漏保開(kāi)關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,解決現(xiàn)有漏保開(kāi)關(guān)體積較大、接線不方便的技術(shù)問(wèn)題,本技術(shù)包括底座、頂蓋,底座設(shè)有第一端子、第二端子,底座內(nèi)設(shè)有主控板,主控板固定設(shè)有互感器,第一端子通過(guò)第一導(dǎo)電片電性連接主控板,主控板電性連接有第二導(dǎo)電片,第二端子電性連接有第三導(dǎo)電片,第二導(dǎo)電片、第三導(dǎo)電片的一端之間為上下間隔布置并作為接觸端,主控板設(shè)有驅(qū)動(dòng)第二導(dǎo)電片的一端與第三導(dǎo)電片的一端接觸的跳閘機(jī)構(gòu)。本技術(shù)的互感器和跳閘機(jī)構(gòu)安裝在主控板,互感器的U型導(dǎo)電架可以直接接通火線和零線,避免了傳統(tǒng)漏保開(kāi)關(guān)的穿線方式,本技術(shù)的漏保開(kāi)關(guān)整體結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,裝配接線方便。

技術(shù)研發(fā)人員:譚寶良,李享福
受保護(hù)的技術(shù)使用者:深圳市斯密德電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240410
技術(shù)公布日:2024/12/19
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