本發(fā)明涉及緩存罐，具體為一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐。

背景技術(shù)：

1、電解液智能緩存罐作為關(guān)鍵技術(shù)組件之一，其性能與穩(wěn)定性直接關(guān)系到鋰電池的整體效能與安全性。然而，這一系統(tǒng)中一個(gè)不容忽視的問題在于，電解液在長時(shí)間運(yùn)行或受外部環(huán)境影響下，會(huì)不可避免地產(chǎn)生一定量的氣體。這些氣體的積聚不僅逐漸侵占了原本用于存儲(chǔ)電解液的寶貴空間，更直接導(dǎo)致了電解液與電池正負(fù)極之間的有效接觸面積顯著減少。這一變化如同在電池內(nèi)部設(shè)置了一道無形的屏障，嚴(yán)重阻礙了充放電過程中離子的順暢傳輸，進(jìn)而削弱了電池的能量轉(zhuǎn)換效率，使得電池在提供動(dòng)力時(shí)顯得力不從心，整體性能大打折扣，部分累積的氣體并非惰性存在，它們可能含有活性成分，能夠與電解液中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。這些不期而遇的化學(xué)反應(yīng)往往會(huì)導(dǎo)致電解液的化學(xué)性質(zhì)發(fā)生變化，甚至生成一些對電池有害的副產(chǎn)物。這些副產(chǎn)物不僅進(jìn)一步惡化了電池的內(nèi)部環(huán)境，還可能加速電池的老化進(jìn)程，如同在電池壽命的計(jì)時(shí)器上悄然撥快了指針，使得原本設(shè)計(jì)壽命較長的電池提前進(jìn)入衰退期，嚴(yán)重制約了新能源鋰電池的應(yīng)用壽命和可靠性。

2、目前，市場上現(xiàn)有的新能源鋰電池電解液智能緩存罐在處理這一問題上顯得力不從心。它們大多缺乏自動(dòng)、定時(shí)的氣體排放機(jī)制，導(dǎo)致氣體積累問題難以得到及時(shí)有效的解決，從而間接影響了電池的工作效率和使用壽命。更為關(guān)鍵的是，現(xiàn)有的氣體排放操作往往依賴于人工進(jìn)行，這不僅增加了操作成本，更對工人的專業(yè)技能和防護(hù)措施提出了極高要求。畢竟，排放出的氣體中可能含有有毒有害物質(zhì)，若處理不當(dāng)，極易對操作人員的健康構(gòu)成威脅。

3、有鑒于此，特提出本申請。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，包括外殼，所述外殼內(nèi)側(cè)壁頂端固定連接有置物臺(tái)，置物臺(tái)頂端中心處固定連接有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的固定架，兩個(gè)所述固定架相對的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同一個(gè)齒輪，齒輪一側(cè)嚙合有齒條桿一，齒條桿一頂端固定連接有抵柱一，外殼頂端沿軸線一端中心處設(shè)有貫穿的置物通道一，置物通道一內(nèi)部固定連接有圓環(huán)一，圓環(huán)一中心處與抵柱一中心處對齊，齒條桿一底端固定連接有復(fù)位彈簧，置物臺(tái)沿軸線的一端中心處設(shè)有置物通道二，復(fù)位彈簧固定連接于置物通道二底部內(nèi)壁，齒條桿一遠(yuǎn)離齒輪的一側(cè)固定連接有連接桿一，連接桿一遠(yuǎn)離齒輪的一端固定連接有滑塊一，外殼內(nèi)側(cè)壁設(shè)有滑動(dòng)通道一，滑塊一滑動(dòng)連接于滑動(dòng)通道一內(nèi)部，齒輪遠(yuǎn)離齒條桿一的另一側(cè)嚙合有齒條桿二，齒條桿二底端固定連接有抵柱二，置物臺(tái)頂端沿軸線遠(yuǎn)離齒條桿一一側(cè)設(shè)有貫穿的置物通道三，置物通道三內(nèi)部固定連接有圓環(huán)二，圓環(huán)二中心處與抵柱二中心處對齊，齒條桿二遠(yuǎn)離齒輪的一側(cè)固定連接有連接桿二，連接桿二遠(yuǎn)離齒輪的一端固定連接有滑塊二，外殼內(nèi)側(cè)壁與滑動(dòng)通道一相對處設(shè)有滑動(dòng)通道二，滑塊二滑動(dòng)連接于滑動(dòng)通道二內(nèi)部。

3、進(jìn)一步地，所述置物臺(tái)底部中心處設(shè)有電機(jī)，電機(jī)與置物臺(tái)固定連接，電機(jī)底部中心處設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿與電機(jī)固定連接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離電機(jī)的一端設(shè)有攪拌頭，攪拌頭與轉(zhuǎn)動(dòng)桿固定連接。

4、進(jìn)一步地，外殼頂部沿軸線一側(cè)中心處設(shè)有排氣管，排氣管與外殼固定連接，排氣管的中心處與置物通道一中心處對齊，排氣管外側(cè)設(shè)有凈化器，凈化器與排氣管固定連接。

5、進(jìn)一步地，所述外殼外側(cè)壁底端設(shè)有固定臺(tái)，固定臺(tái)與外殼固定連接，固定臺(tái)頂部設(shè)有液壓泵，液壓泵與固定臺(tái)固定連接，液壓泵頂部靠近外殼的一側(cè)設(shè)有進(jìn)液管，進(jìn)液管與液壓泵固定連接，進(jìn)液管外側(cè)設(shè)有過濾器，過濾器與進(jìn)液管固定連接，進(jìn)液管遠(yuǎn)離液壓泵的一端固定連接于外殼上，外殼外側(cè)壁遠(yuǎn)離固定臺(tái)的一側(cè)設(shè)有出液管，出液管與外殼固定連接，出液管頂部設(shè)有控制閥，控制閥與出液管轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6、進(jìn)一步地，所述外殼與外殼內(nèi)部所有部件材料均為防腐蝕不銹鋼。

7、進(jìn)一步地，所述電機(jī)的底部外壁水平面應(yīng)高于進(jìn)液管的頂部外壁水平面。

8、進(jìn)一步地，所述進(jìn)液管與外殼外側(cè)壁固定連接處鋪設(shè)有密封圈，出液管與外殼外側(cè)壁固定連接處鋪設(shè)有密封圈。

9、進(jìn)一步地，所述出液管向外殼底部外側(cè)壁傾斜一定的角度，出液管的底部內(nèi)壁水平面與外殼底部內(nèi)壁水平面相齊平。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

11、1、當(dāng)置物臺(tái)底端的氣壓大于置物臺(tái)頂端的氣壓時(shí)，通過壓強(qiáng)的作用使得抵柱二上移，抵柱二帶動(dòng)齒條桿二上移，齒條桿二帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)齒條桿一下移，齒條桿一帶動(dòng)抵柱一下移，將罐內(nèi)的氣體排出，避免因氣體在罐內(nèi)長時(shí)間的堆積導(dǎo)致電池的效率降低，當(dāng)置物臺(tái)底端的氣壓與置物臺(tái)頂端的氣壓相等時(shí)，復(fù)位彈簧帶動(dòng)齒條板一回到原位，齒條板一帶動(dòng)抵柱一與圓環(huán)一抵接，齒條板一帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)齒條板二轉(zhuǎn)動(dòng)，齒條板二帶動(dòng)抵柱二與圓環(huán)二抵接，保持了緩存罐的密封性。

12、2、當(dāng)氣體通過排氣管，凈化器對有害氣體進(jìn)行過濾，避免對人體造成傷害或?qū)Νh(huán)境造成污染。

13、3、啟動(dòng)液壓泵，通過液壓泵使得電解液經(jīng)過進(jìn)液管與過濾器進(jìn)入外殼內(nèi)部，減少電解液中的雜質(zhì)，避免電解液中的雜質(zhì)黏附在緩存罐內(nèi)部，降低了鋰電池的工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，包括外殼(10)，其特征在于：所述外殼(10)內(nèi)側(cè)壁頂端固定連接有置物臺(tái)(200)，置物臺(tái)(200)頂端中心處固定連接有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的固定架(201)，兩個(gè)所述固定架(201)相對的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同一個(gè)齒輪(202)，齒輪(202)一側(cè)嚙合有齒條桿一(203)，齒條桿一(203)頂端固定連接有抵柱一(204)，外殼(10)頂端沿軸線一端中心處設(shè)有貫穿的置物通道一，置物通道一內(nèi)部固定連接有圓環(huán)一(11)，圓環(huán)一(11)中心處與抵柱一(204)中心處對齊，齒條桿一(203)底端固定連接有復(fù)位彈簧(205)，置物臺(tái)(200)沿軸線的一端中心處設(shè)有置物通道二，復(fù)位彈簧(205)固定連接于置物通道二底部內(nèi)壁，齒條桿一(203)遠(yuǎn)離齒輪(202)的一側(cè)固定連接有連接桿一(206)，連接桿一(206)遠(yuǎn)離齒輪(202)的一端固定連接有滑塊一(207)，外殼(10)內(nèi)側(cè)壁設(shè)有滑動(dòng)通道一，滑塊一(207)滑動(dòng)連接于滑動(dòng)通道一內(nèi)部，齒輪(202)遠(yuǎn)離齒條桿一(203)的另一側(cè)嚙合有齒條桿二(208)，齒條桿二(208)底端固定連接有抵柱二(209)，置物臺(tái)(200)頂端沿軸線遠(yuǎn)離齒條桿一(203)一側(cè)設(shè)有貫穿的置物通道三，置物通道三內(nèi)部固定連接有圓環(huán)二(210)，圓環(huán)二(210)中心處與抵柱二(209)中心處對齊，齒條桿二(208)遠(yuǎn)離齒輪(202)的一側(cè)固定連接有連接桿二(211)，連接桿二(211)遠(yuǎn)離齒輪(202)的一端固定連接有滑塊二(212)，外殼(10)內(nèi)側(cè)壁與滑動(dòng)通道一相對處設(shè)有滑動(dòng)通道二，滑塊二(212)滑動(dòng)連接于滑動(dòng)通道二內(nèi)部。

2.如權(quán)利要求1所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述置物臺(tái)(200)底部中心處設(shè)有電機(jī)(30)，電機(jī)(30)與置物臺(tái)(200)固定連接，電機(jī)(30)底部中心處設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)與電機(jī)(30)固定連接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)遠(yuǎn)離電機(jī)(30)的一端設(shè)有攪拌頭(32)，攪拌頭(32)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)固定連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述外殼(10)頂部沿軸線一側(cè)中心處設(shè)有排氣管(12)，排氣管(12)與外殼(10)固定連接，排氣管(12)的中心處與置物通道一中心處對齊，排氣管(12)外側(cè)設(shè)有凈化器(13)，凈化器(13)與排氣管(12)固定連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述外殼(10)外側(cè)壁底端設(shè)有固定臺(tái)(40)，固定臺(tái)(40)與外殼(10)固定連接，固定臺(tái)(40)頂部設(shè)有液壓泵(41)，液壓泵(41)與固定臺(tái)(40)固定連接，液壓泵(41)頂部靠近外殼(10)的一側(cè)設(shè)有進(jìn)液管(43)，進(jìn)液管(43)與液壓泵(41)固定連接，進(jìn)液管(43)外側(cè)設(shè)有過濾器(42)，過濾器(42)與進(jìn)液管(43)固定連接，進(jìn)液管(43)遠(yuǎn)離液壓泵(41)的一端固定連接于外殼(10)上，外殼(10)外側(cè)壁遠(yuǎn)離固定臺(tái)(40)的一側(cè)設(shè)有出液管(44)，出液管(44)與外殼(10)固定連接，出液管(44)頂部設(shè)有控制閥(45)，控制閥(45)與出液管(44)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.如權(quán)利要求1所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述外殼(10)與外殼(10)內(nèi)部所有部件材料均為防腐蝕不銹鋼。

6.如權(quán)利要求2所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述電機(jī)(30)的底部外壁水平面應(yīng)高于進(jìn)液管(43)的頂部外壁水平面。

7.如權(quán)利要求4所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述進(jìn)液管(43)與外殼(10)外側(cè)壁固定連接處鋪設(shè)有密封圈，出液管(44)與外殼(10)外側(cè)壁固定連接處鋪設(shè)有密封圈。

8.如權(quán)利要求4所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述出液管(44)向外殼(10)底部外側(cè)壁傾斜一定的角度，出液管(44)的底部內(nèi)壁水平面與外殼(10)底部內(nèi)壁水平面相齊平。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，涉及緩存罐技術(shù)領(lǐng)域，包括外殼，所述外殼內(nèi)側(cè)壁頂端固定連接有置物臺(tái)；本發(fā)明中，當(dāng)置物臺(tái)底端的氣壓大于置物臺(tái)頂端的氣壓時(shí)，通過壓強(qiáng)的作用使得抵柱二上移，抵柱二帶動(dòng)齒條桿二上移，齒條桿二帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)齒條桿一下移，齒條桿一帶動(dòng)抵柱一下移，將罐內(nèi)的氣體排出，避免因氣體在罐內(nèi)長時(shí)間的堆積導(dǎo)致電池的效率降低，當(dāng)置物臺(tái)底端的氣壓與置物臺(tái)頂端的氣壓相等時(shí)，復(fù)位彈簧帶動(dòng)齒條板一回到原位，齒條板一帶動(dòng)抵柱一與圓環(huán)一抵接，齒條板一帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)齒條板二轉(zhuǎn)動(dòng)，齒條板二帶動(dòng)抵柱二與圓環(huán)二抵接，保持了緩存罐的密封性。

技術(shù)研發(fā)人員：凌浩,陳詩瑤,李艷紅,陳含秋,張秀榮,陳志遠(yuǎn),陳小春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇春盛機(jī)械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19