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用于電池的夾持裝置及電池制造方法與流程

文檔序號:40389070發(fā)布日期:2024-12-20 12:12閱讀:7來源:國知局
用于電池的夾持裝置及電池制造方法與流程

本發(fā)明涉及電池制造,尤其是涉及一種用于電池的夾持裝置及電池制造方法。


背景技術(shù):

1、相關(guān)技術(shù)中,固態(tài)電池由于其高安全性和高能量密度,成為目前主流的研究方向,固態(tài)電池需要在一定外部壓力和溫度條件下,將電池內(nèi)部電解液凝膠化,在對固態(tài)電池進(jìn)行外部加壓的過程中,固態(tài)電池內(nèi)部的游離電解液受到外部壓力作用,電解液重新分布,其中部分游離電解液會被擠壓到氣袋位置,并留存在電池終封邊區(qū)域處,終封邊區(qū)域的電解液經(jīng)過凝膠固化,凝膠態(tài)物質(zhì)殘留在終封邊處,由于電池終封邊處鋁塑膜表面殘留凝膠態(tài)物質(zhì),導(dǎo)致鋁塑膜無法有效熱封,存在熱封強(qiáng)度低或者無法有效熱封現(xiàn)象,使電池出現(xiàn)漏氣鼓脹等風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重影響電池性能。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本發(fā)明的一個目的在于提出一種用于電池的夾持裝置。根據(jù)本發(fā)明的夾持裝置通過在夾板厚度方向上的至少一側(cè)上設(shè)置可以沿厚度方向移動的夾持組件,以將電池的終封邊處夾持固定,使電池在凝膠固化過程中,電解液無法進(jìn)入電池終封邊處,從而電池終封邊處無凝膠態(tài)污染物,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了電池終封邊處的有效終封。

2、本發(fā)明還提出一種用于夾持裝置的電池制造方法。

3、根據(jù)本發(fā)明的用于電池的夾持裝置包括:夾板,所述夾板構(gòu)造為間隔布置的多個,相鄰兩個所述夾板之間形成有適于容納電池的安裝空間;第一加壓裝置,所述第一加壓裝置設(shè)置于所述夾板,所述第一加壓裝置適于推動多個所述夾板依次由厚度方向上的一端朝向厚度方向上的另一端靠近彼此移動以對所述電池施加壓力;夾持組件,所述夾持組件可移動地設(shè)置于每個所述夾板厚度方向上的至少一側(cè),所述夾持組件可沿所述夾板厚度方向移動且適于將所述電池的終封邊處夾持固定。

4、根據(jù)本發(fā)明的夾持裝置通過多個夾板將電池夾持固定,第一加壓裝置可以推動夾板對電池施加壓力,夾板厚度方向上的至少一側(cè)上還設(shè)置有夾持組件,夾持組件的至少部分可以沿厚度方向移動,以將電池的終封邊處夾持固定,使電池在凝膠固化過程中,電解液無法進(jìn)入電池終封邊處,從而電池終封邊處無凝膠態(tài)污染物,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了電池終封邊處的有效終封。

5、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,夾持組件包括:第二加壓裝置,所述第二加壓裝置設(shè)置于所述夾板上;夾持板,所述夾持板設(shè)置于每個所述夾板厚度方向上的至少一側(cè)并與所述第二加壓裝置相連,所述夾持板上形成有朝向遠(yuǎn)離所述夾板方向凸出的凸起部,其中所述第二加壓裝置適于驅(qū)動所述夾持板沿厚度方向移動。

6、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述凸起部構(gòu)造為在柔性件。

7、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述夾持組件還包括:第一緩沖件,所述第一緩沖件設(shè)置于所述夾持板與所述第二加壓裝置之間。

8、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述第二加壓裝置構(gòu)造為氣缸,所述氣缸包括:缸體和活塞桿,所述活塞桿可移動地設(shè)置于所述缸體內(nèi),所述活塞桿的移動端與所述夾持板相連,且適于推動所述夾持板沿厚度方向移動;或所述第二加壓裝置構(gòu)造為直線電機(jī),所述直線電機(jī)上設(shè)置有驅(qū)動軸,所述驅(qū)動軸與所述夾持板連接,以帶動所述夾持板沿厚度方向作直線運(yùn)動。

9、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,每個所述夾板上形成有配合孔,所述夾持裝置還包括:導(dǎo)向件,所述導(dǎo)向件分別穿過多個所述配合孔,所述導(dǎo)向件的外周壁與每個所述配合孔的內(nèi)周壁相貼合,以限制多個所述夾板沿長度和高度方向的移動。

10、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,夾持裝置還包括:加熱裝置,所述加熱裝置設(shè)置于所述夾板內(nèi),所述加熱裝置用于對所述電池進(jìn)行加熱。

11、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,夾持裝置還包括:壓力檢測裝置,所述壓力檢測裝置設(shè)置于多個所述夾板在厚度方上的另一端,且適于檢測所述夾板施加于所述電池上力的大小。

12、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,夾持裝置還包括:第二緩沖件,所述第二緩沖件設(shè)置于所述夾板厚度方向上的兩側(cè)。

13、下面簡單描述根據(jù)本發(fā)明的電池制造方法。

14、根據(jù)本發(fā)明的電池組制造方法包括:獲取電池終封邊信號后根據(jù)信號控制夾持組件移動以將所述電池的終封邊夾緊固定,并在終封邊夾緊固定后驅(qū)動第一加壓裝置推動夾板移動以對安裝空間內(nèi)的所述電池進(jìn)行加壓。

15、本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。



技術(shù)特征:

1.一種用于電池的夾持裝置,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電池的夾持裝置,其特征在于,所述夾持組件(13)包括:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電池的夾持裝置,其特征在于,所述凸起部(23)構(gòu)造為在柔性件。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電池的夾持裝置,其特征在于,所述夾持組件(13)還包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電池的夾持裝置,其特征在于,所述第二加壓裝置(22)構(gòu)造為氣缸,所述氣缸包括:缸體和活塞桿,所述活塞桿可移動地設(shè)置于所述缸體內(nèi),所述活塞桿的移動端與所述夾持板(21)相連,且適于推動所述夾持板(21)沿厚度方向移動;或所述第二加壓裝置(22)構(gòu)造為直線電機(jī),所述直線電機(jī)上設(shè)置有驅(qū)動軸,所述驅(qū)動軸與所述夾持板(21)連接,以帶動所述夾持板(21)沿厚度方向作直線運(yùn)動。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于電池的夾持裝置,其特征在于,每個所述夾板(11)上形成有配合孔,所述夾持裝置還包括:導(dǎo)向件(14),所述導(dǎo)向件(14)分別穿過多個所述配合孔,所述導(dǎo)向件(14)的外周壁與每個所述配合孔的內(nèi)周壁相貼合,以限制多個所述夾板(11)沿長度和高度方向的移動。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電池的夾持裝置,其特征在于,還包括:加熱裝置,所述加熱裝置設(shè)置于所述夾板(11)內(nèi),所述加熱裝置用于對所述電池進(jìn)行加熱。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電池的夾持裝置,其特征在于,還包括:壓力檢測裝置,所述壓力檢測裝置設(shè)置于多個所述夾板(11)在厚度方上的另一端,且適于檢測所述夾板(11)施加于所述電池上力的大小。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電池的夾持裝置,其特征在于,還包括:第二緩沖件,所述第二緩沖件設(shè)置于所述夾板(11)厚度方向上的兩側(cè)。

10.一種應(yīng)用于權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述夾持裝置的電池制造方法,其特征在于,包括:


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于電池的夾持裝置及電池制造方法,夾持裝置包括:夾板,夾板構(gòu)造為間隔布置的多個;第一加壓裝置,第一加壓裝置適于推動多個夾板依次由厚度方向上的一端朝向厚度方向上的另一端靠近彼此移動以對電池施加壓力;夾持組件,夾持組件可移動地設(shè)置于每個夾板厚度方向上的至少一側(cè),夾持組件可沿夾板厚度方向移動且適于將電池的終封邊處夾持固定。根據(jù)本發(fā)明的夾持裝置通過在夾板厚度方向上的至少一側(cè)上設(shè)置可以沿厚度方向移動的夾持組件,以將電池的終封邊處夾持固定,使電池在凝膠固化過程中,電解液無法進(jìn)入電池終封邊處,從而電池終封邊處無凝膠態(tài)污染物,實(shí)現(xiàn)了電池終封邊處的有效終封。

技術(shù)研發(fā)人員:李彬,李占海,蒲剛剛,趙珮竹,王仁念,楊嫚,王建濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者:國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/19
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