技術(shù)特征：

1.一種充電口面板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述充電口面板開(kāi)關(guān)包括殼體、按壓組件、導(dǎo)電組件和電路板，所述殼體內(nèi)形成有容納腔，所述導(dǎo)電組件和所述電路板均設(shè)置于所述容納腔內(nèi)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電口面板開(kāi)關(guān)，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電口面板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述導(dǎo)電組件包括觸點(diǎn)，所述按壓組件被設(shè)置成在被按下時(shí)可將所述觸點(diǎn)抵至所述電路板，使得所述觸點(diǎn)和所述電路板導(dǎo)通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電口面板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述導(dǎo)電組件還包括導(dǎo)電片，所述導(dǎo)電片設(shè)置于所述觸點(diǎn)的下側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電口面板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述按壓組件包括按鈕和按壓桿，所述按壓桿設(shè)置于所述按鈕的底部，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電口面板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述觸點(diǎn)和所述按壓桿均設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)所述觸點(diǎn)分別位于所述透光孔兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電口面板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述按壓組件還包括彈性件，所述彈性件設(shè)置于所述按鈕的底部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的充電口面板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述按壓組件還包括支撐桿，所示支撐桿設(shè)置于所述按鈕的底部，所述彈性件套設(shè)于所述支撐桿上。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電口面板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述按壓桿的截面為十字形、圓形、多邊形中的任意一種；并且/或者

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電口面板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述按鈕的底部沿周向延伸并且形成有限位板，所述限位板被設(shè)置成限定所述按鈕相對(duì)于所述殼體的最大高度。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的充電口面板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述充電口面板開(kāi)關(guān)還包括蓋板，所述蓋板位于所述殼體的上側(cè)，并且所述限位板位于所述蓋板的下側(cè)。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的充電口面板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述充電口面板開(kāi)關(guān)還包括密封組件，所述密封組件設(shè)置于所述蓋板和所述殼體中間。

13.一種車(chē)輛，其特征在于，所述車(chē)輛包括如權(quán)利要求1-12中任一項(xiàng)所述的充電口面板開(kāi)關(guān)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種充電口面板開(kāi)關(guān)及車(chē)輛。本申請(qǐng)旨在解決現(xiàn)有的充電口設(shè)置存在的空間浪費(fèi)、裝配效率低的問(wèn)題。為此目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N充電口面板開(kāi)關(guān)及車(chē)輛，該充電口面板開(kāi)關(guān)包括殼體、按壓組件、導(dǎo)電組件和電路板，其中，按壓組件位于殼體的頂部，并且可沿容納腔的縱向移動(dòng)，電路板上設(shè)置有發(fā)光元件，導(dǎo)電組件位于按壓組件與電路板之間并在按壓組件被按下時(shí)連通電路板，并且導(dǎo)電組件上開(kāi)設(shè)有透光孔。通過(guò)對(duì)充電口面板開(kāi)關(guān)和充電指示燈的整合，使得需要裝配的總成零件減少，可以避免以往充電口面板開(kāi)關(guān)和充電指示燈需分離設(shè)置而導(dǎo)致的空間的浪費(fèi)，在裝配時(shí)也可提高整體的裝配效率。

技術(shù)研發(fā)人員：丁駿驊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蔚來(lái)汽車(chē)科技（安徽）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231207
技術(shù)公布日：2024/12/19