本申請(qǐng)涉及電池包，特別涉及一種電池裝置和用電設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有新能源車輛中，動(dòng)力電池包通常設(shè)置在車輛的底部，車輛在行駛的過程中可能會(huì)發(fā)生撞擊，其電池包的箱體也容易因撞擊而發(fā)生形變，形變的箱體通常會(huì)擠壓到其中裝載的電池單體，從而導(dǎo)致電池單體受損與失控。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)的主要目的是提出一種電池裝置和用電設(shè)備，旨在緩解現(xiàn)有箱體容易因受到撞擊而發(fā)生形變，從而擠壓到其中電池單體的情況。

2、第一方面，本申請(qǐng)?zhí)岢龅碾姵匮b置包括：

3、箱體，包括圍框及底板，所述圍框設(shè)置在所述底板，以限定出安裝腔，所述底板和/或所述圍框的至少部分呈中空設(shè)置，以形成腔體；

4、填充件，設(shè)置在至少部分所述腔體中，所述填充件包括基底結(jié)構(gòu)、以及內(nèi)嵌于所述基底結(jié)構(gòu)的多個(gè)緩沖部，在所述基底結(jié)構(gòu)的厚度方向上，所述緩沖部呈對(duì)位設(shè)置多個(gè)，所述基底結(jié)構(gòu)的至少部分與所述腔體的內(nèi)壁面相連接；以及，

5、電池單體，安裝在所述安裝腔。

6、本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案，在腔體中設(shè)置填充件，能夠加強(qiáng)箱體在該位置的抗沖擊性能，外部沖擊力由外向內(nèi)施加在箱體的外壁時(shí)，由于填充物的存在，起到了吸能的作用，使得箱體的內(nèi)壁的形變得以被控制在較低程度，從而不至于過度擠壓安裝腔中電池單體的重要部位、或者抗壓性能較差的部位，降低了電池單體因擠壓而受損的概率、以及熱失控的風(fēng)險(xiǎn)；不僅如此，將填充件設(shè)置為多個(gè)緩沖部內(nèi)嵌于基底結(jié)構(gòu)的形式，通過其中的緩沖部能夠提供充足的抗沖擊性能，再通過對(duì)基底結(jié)構(gòu)的外形進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以適配腔體的具體形狀，使得填充件可以呈模塊化填充至腔體中，兼顧了抗沖擊性能與安裝便捷性；緩沖部在基底結(jié)構(gòu)的厚度方向設(shè)置多個(gè)，使得多個(gè)緩沖部在基底結(jié)構(gòu)中可以多層排布，外部沖擊力由箱體的外壁作用到處在外側(cè)的緩沖部后，受力的緩沖部能夠均勻擠壓周圍的其他緩沖部，從而將外部沖擊力逐層均勻的向四周分散，最終傳遞到內(nèi)側(cè)的緩沖部的沖擊力得以大大減小，因此，箱體的內(nèi)壁承受的壓強(qiáng)也得到降低，縮小了箱體的內(nèi)壁的形變量。

7、在一些實(shí)施方式中，所述緩沖部包括緩沖球體。

8、其中，相較于其他形狀的緩沖部而言，緩沖球體的結(jié)構(gòu)較為規(guī)則，外形較為圓潤，自身不具有方向性，有利于多個(gè)緩沖部在基底結(jié)構(gòu)中的內(nèi)嵌設(shè)置，同時(shí)也使得多個(gè)緩沖部的均勻排布更為容易。

9、在一些實(shí)施方式中，所述緩沖部呈空心設(shè)置。

10、其中，緩沖部呈空心設(shè)置，可以降低緩沖部的密度，從而能夠減輕填充件的重量，提升填充件的彈性緩沖性能，能夠?qū)ο潴w的內(nèi)壁形成良好的保護(hù)。

11、在一些實(shí)施方式中，相鄰的兩個(gè)所述緩沖部呈抵接設(shè)置。

12、其中，相鄰的兩個(gè)緩沖部呈抵接設(shè)置，可以通過接觸點(diǎn)直接傳遞沖擊力，減少了緩沖部之間傳遞沖擊力時(shí)對(duì)于基底結(jié)構(gòu)的不利影響，同時(shí)，這種設(shè)置方法使得相鄰的兩個(gè)緩沖部可以設(shè)置得較近，從而提升了在基底結(jié)構(gòu)中緩沖部的設(shè)置密度，從而提升了填充件的強(qiáng)度分布的均勻性。

13、在一些實(shí)施方式中，所述基底結(jié)構(gòu)包括環(huán)氧樹脂基底、或丙烯酸樹脂基底。

14、其中，采用環(huán)氧樹脂基底或丙烯酸樹脂基底制成基底結(jié)構(gòu)，在熔融狀態(tài)下，不論是將緩沖部嵌入基底結(jié)構(gòu)中、還是將基底結(jié)構(gòu)填充至多個(gè)所述緩沖部之間都較為容易，能夠確保對(duì)各個(gè)緩沖部的充分包覆，從加工工藝上降低了在基底結(jié)構(gòu)中設(shè)置緩沖部的難度，并且基底結(jié)構(gòu)在粘接緩沖部以后能夠?qū)崿F(xiàn)固化，具備良好的機(jī)械性能。

15、在一些實(shí)施方式中，所述填充件還包括包覆所述基底結(jié)構(gòu)設(shè)置的表皮結(jié)構(gòu)。

16、其中，在基底結(jié)構(gòu)的外表面包覆一層表皮結(jié)構(gòu)，能夠起到對(duì)基底結(jié)構(gòu)的保護(hù)作用，防止基底結(jié)構(gòu)長期接觸外部環(huán)境后出現(xiàn)材質(zhì)老化的問題，使得填充件長期具備足夠的抗沖擊性能。

17、在一些實(shí)施方式中，所述表皮結(jié)構(gòu)包括鋁塑膜結(jié)構(gòu)、或高分子膜結(jié)構(gòu)。

18、其中，鋁塑膜結(jié)構(gòu)與高分子膜結(jié)構(gòu)具有較好的阻隔性能，無疑可以實(shí)現(xiàn)對(duì)外部潮濕水汽或腐蝕物質(zhì)的隔絕，同時(shí)，鋁塑膜結(jié)構(gòu)與高分子膜結(jié)構(gòu)還具有較高的強(qiáng)度和韌性，能夠降低表皮結(jié)構(gòu)被外部尖銳物體刺破的概率，較好的隔絕了內(nèi)部的基底結(jié)構(gòu)與外部環(huán)境。

19、在一些實(shí)施方式中，所述基底結(jié)構(gòu)粘接至所述腔體的內(nèi)壁面上。

20、其中，通過粘接的方式連接填充件和腔體的內(nèi)壁面，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于填充件在腔體內(nèi)位置的固定，有利于保證箱體的強(qiáng)度穩(wěn)定分布；不僅如此，相比較其他的連接方式而言，粘接的方式較為便利。

21、在一些實(shí)施方式中，所述圍框包括沿所述底板的長度方向相對(duì)的兩個(gè)膨脹梁、以及沿所述底板的寬度方向相對(duì)的兩個(gè)邊梁；

22、其中，所述膨脹梁、和/或所述邊梁內(nèi)形成有所述腔體。

23、其中，在邊梁的腔體中設(shè)置填充件，能夠在側(cè)向沖擊的異常狀況下對(duì)安裝腔內(nèi)的電池單體提供吸能保護(hù)，在膨脹梁的腔體中設(shè)置填充件，能夠在正向沖擊的異常狀況下對(duì)安裝腔內(nèi)的電池單體提供吸能保護(hù)。

24、在一些實(shí)施方式中，所述箱體還包括蓋板，所述蓋板安裝在所述圍框遠(yuǎn)離所述底板的一端，以遮蓋所述安裝腔的腔體開口。

25、其中，通過蓋板的設(shè)置，能夠遮蓋安裝腔的腔體開口，以隔開安裝腔與外部環(huán)境，起到保護(hù)電池單體的作用。

26、第二方面，本申請(qǐng)還提出一種用電設(shè)備，該用電設(shè)備包括上述電池裝置。

技術(shù)特征：

1.一種電池裝置，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的電池裝置，其特征在于，所述緩沖部包括緩沖球體。

3.如權(quán)利要求1所述的電池裝置，其特征在于，所述緩沖部呈空心設(shè)置。

4.如權(quán)利要求1所述的電池裝置，其特征在于，相鄰的兩個(gè)所述緩沖部呈抵接設(shè)置。

5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的電池裝置，其特征在于，所述基底結(jié)構(gòu)包括環(huán)氧樹脂基底、或丙烯酸樹脂基底。

6.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的電池裝置，其特征在于，所述填充件還包括包覆所述基底結(jié)構(gòu)設(shè)置的表皮結(jié)構(gòu)。

7.如權(quán)利要求6所述的電池裝置，其特征在于，所述表皮結(jié)構(gòu)包括鋁塑膜結(jié)構(gòu)、或高分子膜結(jié)構(gòu)。

8.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的電池裝置，其特征在于，所述基底結(jié)構(gòu)粘接至所述腔體的內(nèi)壁面上。

9.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的電池裝置，其特征在于，所述圍框包括沿所述底板的長度方向相對(duì)的兩個(gè)膨脹梁、以及沿所述底板的寬度方向相對(duì)的兩個(gè)邊梁；

10.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的電池裝置，其特征在于，所述箱體還包括蓋板，所述蓋板安裝在所述圍框遠(yuǎn)離所述底板的一端，以遮蓋所述安裝腔的腔體開口。

11.一種用電設(shè)備，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至10任一項(xiàng)所述的電池裝置。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開了一種電池裝置和用電設(shè)備，涉及電池包技術(shù)領(lǐng)域，其中，電池裝置包括箱體、填充件及電池單體，箱體包括圍框及底板，圍框設(shè)置在底板，以限定出安裝腔，底板和/或圍框的至少部分呈中空設(shè)置，以形成腔體；填充件設(shè)置在至少部分腔體中，填充件包括基底結(jié)構(gòu)、以及內(nèi)嵌于基底結(jié)構(gòu)的多個(gè)緩沖部，在基底結(jié)構(gòu)的厚度方向上，緩沖部呈對(duì)位設(shè)置多個(gè)，基底結(jié)構(gòu)的至少部分與腔體的內(nèi)壁面相連接；電池單體安裝在安裝腔。本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案，緩解了現(xiàn)有箱體容易因受到撞擊而發(fā)生形變，從而擠壓到其中電池單體的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：韋景然,劉麗慧,丁清偉,王峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240918
技術(shù)公布日：2024/12/19