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一種高鐵用驅(qū)雷裝置的制作方法

文檔序號:12909298閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種高鐵用驅(qū)雷裝置,其特征在于:包括沿高鐵軌道間隔設(shè)置的若干無源驅(qū)雷器,高鐵軌道上間隔設(shè)有若干高鐵變電站,高鐵變電站上設(shè)有有源和無源驅(qū)雷器,有源和無源驅(qū)雷器連接有雷電預(yù)警系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用驅(qū)雷裝置,其特征在于:所述高鐵軌道一側(cè)設(shè)有安裝架,安裝架上設(shè)有無源驅(qū)雷器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用驅(qū)雷裝置,其特征在于:所述相鄰兩無源驅(qū)雷器之間間距為1-2km。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用驅(qū)雷裝置,其特征在于:所述有源和無源驅(qū)雷器包括機架,機架上端設(shè)有第一金屬外罩,第一金屬外罩上設(shè)有若干放電通孔,第一金屬外罩外壁上對應(yīng)放電通孔的位置設(shè)有中空放電針,中空放電針側(cè)壁上設(shè)有若干開口,機架上端中部設(shè)有安裝孔,安裝孔內(nèi)安裝有納米陶瓷絕緣子,納米陶瓷絕緣子底部設(shè)有第一電極,第一電極與機架內(nèi)壁之間設(shè)有間隙,第一電極通過接地線與大地連接,第一電極下方的機架上設(shè)有風(fēng)機,機架上還設(shè)有電源、逆變器和變壓器,電源通過導(dǎo)線依次與逆變器和變壓器連接,變壓器通過導(dǎo)線與納米陶瓷絕緣子連接,電源通過導(dǎo)線分別與風(fēng)機和雷電預(yù)警系統(tǒng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高鐵用驅(qū)雷裝置,其特征在于:所述中空放電針末端設(shè)有若干一級放電針,所述機架外部設(shè)有球形外殼,所述第一金屬外罩為鋁金屬外罩,所述第一電極為鋁電極。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高鐵用驅(qū)雷裝置,其特征在于:所述納米陶瓷絕緣子設(shè)計為長短傘裙間隔狀,所述球形外殼采用鈦合金或碳纖維輕質(zhì)材料。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高鐵用驅(qū)雷裝置,其特征在于:所述雷電預(yù)警系統(tǒng)包括雷電預(yù)警器、雷云電場強度測量儀、云層檢測雷達(dá)、計數(shù)控制器和控制器,雷電預(yù)警器、雷云電場強度測量儀和計數(shù)控制器分別通過導(dǎo)線與控制器連接,所述電源與逆變器之間連接有控制開關(guān),控制開關(guān)與雷電預(yù)警系統(tǒng)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用驅(qū)雷裝置,其特征在于:所述無源驅(qū)雷器包括第二金屬外罩,第二金屬外罩外壁上均勻設(shè)有若干放電針,第二金屬外罩開口端內(nèi)壁安裝有絕緣子,絕緣子底部設(shè)有第二電極,第二電極與第二金屬外罩內(nèi)壁之間間隔設(shè)置,第二電極通過接地線與大地連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高鐵用驅(qū)雷裝置,其特征在于:所述第二金屬外罩為鋁金屬外罩,所述第二電極為高導(dǎo)或超導(dǎo)金屬電極,所述第二金屬外罩內(nèi)部設(shè)有單個或多個等離子發(fā)生倉。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種高鐵用驅(qū)雷裝置,其特征在于:所述等離子發(fā)生倉包括內(nèi)金屬罩,內(nèi)金屬罩開口端內(nèi)壁安裝有內(nèi)絕緣子,內(nèi)絕緣子底部設(shè)有內(nèi)電極,內(nèi)電極與內(nèi)金屬罩內(nèi)壁之間間隔設(shè)置,內(nèi)電極通過接地線與大地連接。

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