1.一種用于雙曲面車頂?shù)奶柲苣＝M，其特征在于，包括：

上封裝層、膠膜層、太陽能電池組及下封裝層；

所述膠膜層將所述上封裝層、所述下封裝層與所述太陽能電池組粘接在一起；

所述上封裝層和所述下封裝層設(shè)置為與所述雙曲面車頂形狀相適應(yīng)的曲面；

所述曲面為沿著第一方向和第二方向彎曲的雙曲面；

所述太陽能電池組包含若干子電池串；

所述子電池串中的子電池個數(shù)≥1，所述子電池為將薄膜太陽能電池板或晶硅太陽能電池片分割而成；

所述子電池沿所述第一方向排列成所述子電池串；

所述子電池串沿所述第二方向平行鋪設(shè)；

所述子電池串間為并聯(lián)連接、串聯(lián)連接及并聯(lián)和串聯(lián)相結(jié)合連接的至少一種結(jié)構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的用于雙曲面車頂?shù)奶柲苣＝M，其特征在于，所述子電池串之間存在間距，所述間距≥2mm。

3.如權(quán)利要求1所述的用于雙曲面車頂?shù)奶柲苣＝M，其特征在于，所述子電池串中的子電池個數(shù)等于1時，所述子電池沿所述第二方向的長度為35mm～750mm，所述曲面沿所述第一方向彎曲的曲率半徑小于所述曲面沿所述第二方向彎曲的曲率半徑，所述子電池為薄膜太陽能電池，所述薄膜太陽能電池具有可彎曲性。

4.如權(quán)利要求1所述的用于雙曲面車頂?shù)奶柲苣＝M，其特征在于，所述子電池串中的子電池個數(shù)大于1時，所述子電池沿所述第一方向串聯(lián)在一起形成子電池串，所述曲面沿所述第一方向彎曲的曲率半徑小于所述曲面沿所述第二方向彎曲的曲率半徑，所述子電池沿所述第一方向的長度為5mm～85mm，所述子電池為晶硅太陽能電池。

5.如權(quán)利要求4所述的用于雙曲面車頂?shù)奶柲苣＝M，其特征在于，所述子電池包含第一電極和第二電極，所述第一電極和所述第二電極的極性相反，所述子電池的第一電極與相鄰子電池的第二電極之間通過導(dǎo)電膠堆疊粘接，粘接區(qū)域的重疊寬度在0.5mm～2.5mm。

6.如權(quán)利要求4所述的用于雙曲面車頂?shù)奶柲苣＝M，其特征在于，所述子電池之間按間距排布，所述子電池包含第一電極和第二電極，所述第一電極和所述第二電極的極性相反，所述子電池的第一電極通過互聯(lián)條與相鄰子電池的第二電極連接，所述子電池與所述互聯(lián)條粘接區(qū)域的重疊寬度在0.5mm～2.5mm，所述子電池和互聯(lián)條之間通過導(dǎo)電膠粘接。

7.如權(quán)利要求1所述的用于雙曲面車頂?shù)奶柲苣＝M，其特征在于，所述太陽能電池組中的子電池串選用薄膜太陽能子電池串、晶硅太陽能子電池串中的一種或多種，當(dāng)所述太陽能電池組中的子電池串同時選用薄膜太陽能子電池串和晶硅太陽能子電池串時，所述晶硅太陽能子電池串用于布置在車頂靠近車頭和靠近車尾的邊緣部位，所述薄膜太陽能子電池串用于布置在車頂?shù)某鲞吘壊课恢獾闹虚g部位。

8.如權(quán)利要求1所述的用于雙曲面車頂?shù)奶柲苣＝M，其特征在于，所述曲面沿所述第一方向彎曲的曲率半徑為1200～6000mm，沿所述第二方向彎曲的曲率半徑為2000～15000mm，所述第一方向與所述第二方向垂直。

9.如權(quán)利要求1所述的用于雙曲面車頂?shù)奶柲苣＝M，其特征在于，所述太陽能模組還包括正極引線、負(fù)極引線、匯流帶及接線盒，所述若干子電池串的正極通過正極引線與所述匯流帶連接在一起，所述若干子電池串的負(fù)極通過負(fù)極引線與所述匯流帶連接在一起，所述下封裝層預(yù)留出穿孔位置，所述匯流帶從所述穿孔位置穿出接入所述接線盒，所述接線盒通過硅膠粘接的方式安裝于所述下封裝層的遠(yuǎn)離所述太陽能電池組一側(cè)的表面。

10.如權(quán)利要求1所述的用于雙曲面車頂?shù)奶柲苣＝M，其特征在于，所述太陽能模組與車頂貼合或是車頂?shù)囊徊糠帧?/p>