本實用新型涉及一種新能源汽車的電池避震裝置，屬于新能源汽車配件領域。

背景技術：

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結(jié)構的汽車。

一般的新能源汽車基本以純電動為動力，以蓄電池作為儲能動力源，但是蓄電池在汽車行駛過程中，往往會因為旅途的顛簸而磕碰損壞，影響整體新能源汽車的使用壽命。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型提出了一種新能源汽車的電池避震裝置。

一種新能源汽車的電池避震裝置，其特征在于：包括避震箱體，所述避震箱體頂部一側(cè)鉸接有蓋子，所述避震箱體五面內(nèi)壁上和蓋子內(nèi)壁上均設置有海綿，所述海綿與避震箱體之間以及海綿與蓋子之間均設置有減震彈簧，其中避震箱體的大小與新能源汽車的電池大小相適應。

優(yōu)選的，所述減震彈簧設置有若干個，且呈矩陣排列。

通過上述技術方案，增加矩陣排列的減震彈簧能夠在汽車顛簸的時候，提供充足的緩沖力，防止電池因為車體的顛簸而受力造成損傷。

優(yōu)選的，所述海綿包括防震海綿和防火海綿。

通過上述技術方案，防震海綿能夠進一步緩沖減震彈簧的沖擊力，起到保護電池的作用；防火海綿能夠起到阻燃的作用，當蓄電池發(fā)生意外，能夠第一時間進行阻燃，防止駕車者受到傷害。

優(yōu)選的，所述防火海綿設置在防震海綿外側(cè)，所述防震海綿與減震彈簧直接接觸。

優(yōu)選的，所述避震箱體一側(cè)設置有開孔，所述避震箱體底部設置有固定孔。

通過上述技術方案，開孔的作用是方便蓄電池連接導線至新能源汽車的各個部件；固定孔是為了使得本實用新型能夠穩(wěn)定牢固地固定在車體上。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構簡單，通過增加矩陣排列的減震彈簧能夠在汽車顛簸的時候，提供充足的緩沖力，防止電池因為車體的顛簸而受力造成損傷；通過增加防震海綿，能夠進一步緩沖減震彈簧的沖擊力，起到保護電池的作用；增設防火海綿能夠起到阻燃的作用，當蓄電池發(fā)生意外，能夠第一時間進行阻燃，防止駕車者受到傷害；通過設置開孔，方便蓄電池連接導線至新能源汽車的各個部件；通過設置固定孔，使得本實用新型能夠穩(wěn)定牢固地固定在車體上。

附圖說明

圖1是本實用新型立體圖；

圖2是本實用新型側(cè)截面示意圖

圖3是本實用新型投入使用示意圖。

附圖標記：1、避震箱體；2、蓋子；3、海綿；4、減震彈簧；5、防震海綿；6、防火海綿；7、開孔；8、固定孔；9、蓄電池；10、控制線。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參閱圖1所示的一種新能源汽車的電池避震裝置，其特征在于：包括避震箱體1，所述避震箱體1頂部一側(cè)鉸接有蓋子2，所述避震箱體1五面內(nèi)壁上和蓋子2內(nèi)壁上均設置有海綿3，所述海綿3與避震箱體1之間以及海綿3與蓋子2之間均設置有減震彈簧4，其中避震箱體1的大小與新能源汽車的電池大小相適應。

進一步的，所述減震彈簧4設置有若干個，且呈矩陣排列，增加矩陣排列的減震彈簧4能夠在汽車顛簸的時候，提供充足的緩沖力，防止電池因為車體的顛簸而受力造成損傷。

進一步的，所述海綿3包括防震海綿5和防火海綿6，所述防火海綿6設置在防震海綿5外側(cè)，所述防震海綿5與減震彈簧4直接接觸，防震海綿5能夠進一步緩沖減震彈簧4的沖擊力，起到保護電池的作用；防火海綿6能夠起到阻燃的作用，當蓄電池9發(fā)生意外，能夠第一時間進行阻燃，防止駕車者受到傷害。

進一步的，所述避震箱體1一側(cè)設置有開孔7，所述避震箱體1底部設置有固定孔8，開孔7的作用是方便蓄電池9連接導線至新能源汽車的各個部件；固定孔8是為了使得本實用新型能夠穩(wěn)定牢固地固定在車體上。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構簡單，通過增加矩陣排列的減震彈簧4能夠在汽車顛簸的時候，提供充足的緩沖力，防止電池因為車體的顛簸而受力造成損傷；通過增加防震海綿5，能夠進一步緩沖減震彈簧4的沖擊力，起到保護電池的作用；增設防火海綿6能夠起到阻燃的作用，當蓄電池9發(fā)生意外，能夠第一時間進行阻燃，防止駕車者受到傷害；通過設置開孔，方便蓄電池9連接導線至新能源汽車的各個部件；通過設置固定孔，使得本實用新型能夠穩(wěn)定牢固地固定在車體上。

本實用新型在投入使用時，如圖3所示，將本實用新型避震箱體1安裝在新能源汽車的蓄電池9所需安裝的位置，通過固定孔8用螺栓螺母安裝固定，再將系能源汽車的蓄電池9放進避震箱體1內(nèi)，合上蓋子2，即可實現(xiàn)當新能源汽車在顛簸路面上行駛的時候，減震彈簧4由于自身慣性，能夠緩沖受力，海綿3能夠進一步緩沖沖擊力，完成對于蓄電池9的避震。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權利要求書中。