本實用新型涉及一種新型硅鋼片疊裝變壓器器身裝配臺，可改變目前變壓器裝配工藝方法，節(jié)省套裝工序時間，解決橢圓形線圈抗短路強度不足的問題。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)沒有硅鋼片疊裝變壓器器身裝配臺，現(xiàn)在應(yīng)用的只有非晶變壓器器身裝配臺，應(yīng)用該裝置的裝配方法大多采用鐵心疊裝、繞線、套裝的工藝步驟。應(yīng)該該裝置的裝配工藝過程存在以下缺點：

⑴鐵心整體疊裝完成后轉(zhuǎn)至套裝工序，線圈繞制完成后轉(zhuǎn)至套裝工序。套裝工序拆除上鐵軛、套裝線圈并再次插裝上鐵軛；

⑵鐵軛片經(jīng)疊裝、拆除、再次疊裝，增加了損壞的機率；

⑶浪費轉(zhuǎn)序時間；

⑷由于有套裝間隙，橢圓形線圈受力不好，其抗短路強度明顯不足。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有變壓器裝配存在的上述問題，本實用新型專利提供了一種硅鋼片疊裝變壓器器身裝配臺，節(jié)省套裝時間，有效提高線圈抗短路強度。

其所采取的技術(shù)方案為：

一種硅鋼片疊裝變壓器器身裝配臺，它包括機架、電機總成、升降總成、滾珠平臺、水平運動平臺、上下運動平臺、相間距調(diào)整平臺、軸向微調(diào)平臺，電機總成設(shè)置在機架中下部，通過升降總成與上下運動平臺連接，所述的滾珠平臺設(shè)置在機架中部，水平運動平臺為兩套，設(shè)置在滾珠平臺兩側(cè)，待安裝的變壓器芯鐵兩端的下方位置，上下運動平臺為兩套，每套設(shè)置在水平運動平臺正上方，并通過導(dǎo)向柱與水平運動平臺上下滑動連接，升降總成通過電機總成驅(qū)動帶動上下運動平臺動作，上下運動平臺中部設(shè)置有中柱固定平臺，兩端設(shè)置可調(diào)整的相間距調(diào)整平臺，相間距調(diào)整平臺上設(shè)置有軸向微調(diào)平臺，待裝配的變壓器芯鐵兩端放置在中柱固定平臺和軸向微調(diào)平臺上端。

所述的電機總成包括電機、減速機，減速機輸出軸通過傳動鏈或傳動皮帶與升降總成的轉(zhuǎn)軸連接，為升降總成提供動力，兩側(cè)上下運動平臺可同步起降。

所述的升降總成包括中心轉(zhuǎn)軸、兩套蝸輪蝸桿，渦輪蝸桿設(shè)置在水平運動平臺上，蝸桿端部與上下運動平臺連接，渦輪蝸桿通過中心轉(zhuǎn)軸與電機總成連接。

所述的導(dǎo)向柱，每套上下運動平臺設(shè)置有四組，每組導(dǎo)向柱包括導(dǎo)向桿和滑套，滑道與水平運動平臺固定連接，導(dǎo)向桿上端與上下運動平臺固定連接。

所述的水平運動平臺通過燕尾導(dǎo)軌Ⅰ與機架沿水平Y(jié)軸方向滑動連接，其動作可調(diào)整滾珠平臺兩端水平運動平臺的距離。所述的升降總成的中心轉(zhuǎn)軸軸線為水平Y(jié)軸方向。

所述的相間距調(diào)整平臺通過燕尾導(dǎo)軌Ⅱ與上下調(diào)整平臺連接，燕尾導(dǎo)軌Ⅱ為水平X軸方向；所述的軸向微調(diào)平臺通過燕尾導(dǎo)軌Ⅲ與相間距調(diào)整平臺連接，燕尾導(dǎo)軌Ⅲ為水平X軸方向。

所述的中柱固定平臺和軸向微調(diào)平臺上設(shè)置有上下可調(diào)的夾件支撐與變壓器器身芯鐵接觸連接。

通過滾珠平臺將轉(zhuǎn)運來的緊實纏繞高低壓線圈的鐵心柱轉(zhuǎn)運到裝配臺長度方向適當(dāng)?shù)难b配位置；通過水平運動平臺將緊實纏繞高低壓線圈的鐵心柱調(diào)整到裝配臺寬度方向適當(dāng)?shù)难b配位置；通過相間距調(diào)整平臺調(diào)整緊實纏繞高低壓線圈的鐵心柱的相間距滿足圖紙要求；通過軸向微調(diào)運動平臺調(diào)整緊實纏繞高低壓線圈的鐵心柱軸向的相對位置，使其符合圖紙要求；通過升降總成及上下運動平臺將緊實纏繞高低壓線圈的鐵心柱頂起，脫離滾珠平臺進行上下軛插裝；通過升降總成、電機總成為上述運動提供動力；通過各燕尾導(dǎo)軌、導(dǎo)向柱為上述運動提供方向定位，避免傾斜。

本實用新型的有益效果為：

改變了傳統(tǒng)工藝將硅鋼片疊裝成鐵心（由邊、軛、柱組成一個整體）固化后再拆除上鐵軛進行線圈套裝、插上鐵軛的裝配工藝方法，本變壓器器身裝配臺可實現(xiàn)把帶有高低壓線圈的鐵心柱在該器身裝配臺上直接插裝鐵心上下軛，省去疊裝上軛、拆除上軛、套裝線圈、再次插裝上軛的工藝步驟，節(jié)省套裝時間，有效提高線圈抗短路強度。

附圖說明

圖1為變壓器器身裝配平臺器身裝配示意圖；

圖2為圖1中A-A向剖視圖；

圖3為圖1中B-B向剖視圖。

1.電機總成、2.導(dǎo)向柱、3.蝸輪蝸桿、4.燕尾導(dǎo)軌Ⅰ、5.水平運動平臺、6.上下運動平臺、7.相間距調(diào)整平臺、8.軸向微調(diào)平臺、9. 中柱固定平臺、10.夾件支撐、11.滾珠平臺、12.機架。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明：如附圖所示的一種硅鋼片疊裝變壓器器身裝配臺，它包括機架12、電機總成1、升降總成、滾珠平臺11、水平運動平臺5、上下運動平臺6、相間距調(diào)整平臺7、軸向微調(diào)平臺8，電機總成1設(shè)置在機架12中下部，通過升降總成與上下運動平臺6連接，所述的滾珠平臺11設(shè)置在機架中部，水平運動平臺5為左右兩套，設(shè)置在滾珠平臺11兩側(cè)，待安裝的變壓器芯鐵兩端的下方位置，上下運動平臺6為兩套，每套設(shè)置在水平運動平臺5正上方，并通過導(dǎo)向柱2與水平運動平臺5上下滑動連接，升降總成通過電機總成1驅(qū)動帶動上下運動平臺6動作，上下運動平臺6中部設(shè)置有中柱固定平臺9，兩端設(shè)置可調(diào)整的相間距調(diào)整平臺7，相間距調(diào)整平臺7上設(shè)置有軸向微調(diào)平臺8，待裝配的變壓器芯鐵兩端放置在中柱固定平臺9和軸向微調(diào)平臺8上端。

電機減速器總成為升降總成提供動力，兩側(cè)平臺可同步起降，每側(cè)升降采用兩套蝸輪蝸桿3，用同一個電機帶動2套蝸輪蝸桿3傳動，保證兩側(cè)平臺同步起降，在同一水平面內(nèi)，精度為0.2 mm。

所述的導(dǎo)向柱2，兩側(cè)的水平運動平臺各設(shè)置有四組，上下運動平臺提供導(dǎo)向作用，導(dǎo)向柱可升降80mm。

水平運動平臺5下方通過燕尾導(dǎo)軌Ⅰ4與機架12滑動連接，燕尾導(dǎo)軌Ⅰ4為水平運動平臺提供導(dǎo)向，通過滾珠絲杠副調(diào)節(jié)水平運動平臺沿導(dǎo)軌方向運動，調(diào)節(jié)范圍120mm。

所述的相間距調(diào)整平臺6，裝有燕尾導(dǎo)軌Ⅱ13和滾珠絲杠副，沿X軸方向調(diào)節(jié)范圍140mm。

所述軸向微調(diào)平臺7，裝有燕尾導(dǎo)軌Ⅲ14和滾珠絲杠副，沿Y軸方向調(diào)節(jié)范圍40mm。

所述中柱固定平臺9，在上下運動平臺6的中心線上安裝固定不動，上端與軸向微調(diào)運動8平臺平齊，中柱固定平臺9在裝配臺兩側(cè)各有一個，此兩個平臺的連線與滾珠平臺兩側(cè)的上下運動平臺垂直。

所述的夾件支撐10，下部鑲嵌吸鐵石，高度可調(diào)，帶螺母固定。

所述的滾珠平臺11，載重2噸，用以運送夾鐵心線圈沿水平X軸方向運動。

所述上下運動平臺的動力傳動采用電機、同步帶動兩側(cè)的蝸輪蝸桿提供動力。

本實施例的實施過程為：用鐵心柱直接繞線完成后，V形塊拖住線圈，V形塊下有墊板通過滾珠平臺11運送就位；通過兩側(cè)上下運動平臺拖起鐵心，放置定位模塊；通過相間距調(diào)整平臺人工調(diào)整鐵心柱相間距；通過軸向微調(diào)平臺人工調(diào)整兩端平齊；安裝下部夾件，人工試插接上下軛底片，驗證其符合性，否則兩邊柱繼續(xù)調(diào)整直至接縫貼合良好。繼續(xù)插接上下軛至完工，安裝上部夾件，安裝端部絕緣，夾緊緊固，降低兩側(cè)平臺，滾珠平臺通過平板拖住器身，輸送至下一工位。

上面所述附圖說明與具體實施方式僅僅針對本發(fā)明的可行性實施方式具體說明，并非用于限制本發(fā)明的保護范圍，凡未脫離本發(fā)明核心所作的等效實施方式或變更均包含在本發(fā)明范圍之內(nèi)。