本發(fā)明屬于線束接頭技術領域,具體地說,本發(fā)明涉及一種線束接頭。
背景技術:
現(xiàn)在在汽車、電動車、電腦等設備上,線束用的很多,且都是快接線束,特別是用在汽車上的線束,要隨著汽車顛簸,連接強度不高的線束,在振動作用下就會出現(xiàn)連接松動,出現(xiàn)接觸不良,影響設備正常使用,目前的線束與線束接頭連接都是通過膠接,內(nèi)部用固定直觸片連接,容易出現(xiàn)上述故障。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明提供一種線束接頭,提高線束與線束接頭連接的穩(wěn)定性以及線束接頭振動情況下的電性連接的穩(wěn)定性。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術方案為:一種線束接頭,包括接頭本體、卡片和接線器,所述接頭本體內(nèi)設有多對固定卡塊,所述固定卡塊上設有卡槽,所述卡片可插入卡槽中,所述接線器與接頭本體可拆卸連接。
優(yōu)選的,所述接頭本體內(nèi)壁上設有凸塊。
優(yōu)選的,所述卡片上設有“u”型槽。
優(yōu)選的,所述接線器中設有圓柱腔,所述圓柱腔內(nèi)設有多個金屬觸片。
優(yōu)選的,所述金屬觸片為曲線條狀,且沿著圓柱腔的周向均勻設有四個。
采用以上技術方案的有益效果是:該線束接頭,將剝了一端外絕緣皮的線束從接頭本體外面插入,然后穿過凸塊,使線束的金屬絲插入接線器中,然后將卡片從固定卡塊上的卡槽中插入,其中使線束卡入卡片上的“u”型槽,且被“u”型槽夾緊,然后在接頭本體與卡片之間形成的空腔中滴上連接膠,提高線束與線束接頭連接的穩(wěn)定性;所述接頭本體內(nèi)壁上設有凸塊,提高了接頭本體的抗拉強度;所述接線器中設有圓柱腔,所述圓柱腔內(nèi)設有多個金屬觸片,所述金屬觸片為曲線條狀,且沿著圓柱腔的周向均勻設有四個,保證了線束與接線器電性連接的穩(wěn)定性,提高了對振動的抗干擾強度。
附圖說明
圖1是該線束接頭結構示意圖;
圖2是卡片結構示意圖;
其中:
1、接頭本體;2、卡片;3、接線器;10、固定卡塊;10-1、卡槽;11、凸塊;20、“u”型槽;30、圓柱腔;31、金屬觸片。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細的說明,目的是幫助本領域的技術人員對本發(fā)明的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解,并有助于其實施。
如圖1至圖2所示,本發(fā)明是一種線束接頭,提高線束與線束接頭連接的穩(wěn)定性以及線束接頭振動情況下的電性連接的穩(wěn)定性。
具體的說,如圖1至圖2所示,包括接頭本體1、卡片2和接線器3,如圖1所示,所述接頭本體1內(nèi)設有多對固定卡塊10,所述固定卡塊10上設有卡槽10-1,所述卡片2可插入卡槽10-1中,所述接線器3與接頭本體1可拆卸連接。
如圖1所示,所述接頭本體1內(nèi)壁上設有凸塊11。
如圖2所示,所述卡片2上設有“u”型槽20。
如圖所示,所述接線器3中設有圓柱腔30,所述圓柱腔30內(nèi)設有多個金屬觸片31。所述金屬觸片31為曲線條狀,且沿著圓柱腔30的周向均勻設有四個。以下用具體實施例對具體工作方式進行闡述:
實施例1:
該線束接頭,將剝了一端外絕緣皮的線束從接頭本體1外面插入,然后穿過凸塊11,使線束的金屬絲插入接線3中,然后將卡片2從固定卡塊10上的卡槽10-1中插入,其中使線束卡入卡片2上的“u”型槽10-1,且被“u”型槽10-1夾緊,然后在接頭本體1與卡片2之間形成的空腔中滴上連接膠,提高線束與線束接頭連接的穩(wěn)定性;所述接頭本體1內(nèi)壁上設有凸塊11,提高了接頭本體1的抗拉強度。
實施例2:
所述接線器3中設有圓柱腔30,所述圓柱腔30內(nèi)設有多個金屬觸片31,所述金屬觸片31為曲線條狀,且沿著圓柱腔30的周向均勻設有四個,保證了線束與接線器電性連接的穩(wěn)定性,提高了對振動的抗干擾強度。
以上結合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述,顯然,本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要是采用了本發(fā)明的方法構思和技術方案進行的各種非實質(zhì)性的改進;或未經(jīng)改進,將本發(fā)明的上述構思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。