本發(fā)明涉及空間用高壓氫鎳蓄電池組技術，特別涉及到低軌道衛(wèi)星用高壓氫鎳蓄電池組在軌維護方法。

背景技術：

空間用蓄電池組作為空間飛行器貯能電源，主要功能是在航天器起飛前轉(zhuǎn)內(nèi)電、主動段飛行、軌道工作壽命地影期間提供衛(wèi)星所需的能量，并在光照期有峰值功率需求時補充供電，是衛(wèi)星在主動飛行段、地影期的唯一能量源泉，是決定飛行器在軌工作壽命的核心因素。

空間用氫鎳蓄電池組一般由兩個及兩個以上蓄電池模塊串聯(lián)而成，每個模塊由多只蓄電池單體串聯(lián)而成，由于不同蓄電池模塊在衛(wèi)星上所處環(huán)境存在差別，同時組成蓄電池模塊的單體之間在性能上本身存在一定的差異，這種差異經(jīng)過長期在軌運行會逐步加大，當這種差異增加到一定程度時，會導致一部份氫鎳蓄電池出現(xiàn)過充電、欠充電或過放電，導致蓄電池性能發(fā)生快速衰減以及工作壽命縮短等問題。

高軌道衛(wèi)星每年都有較長的光照期，在光照期不需要氫鎳蓄電池供電，完全由太陽電池陣供電，當蓄電池組內(nèi)單體電池性能離散性較大時，在光照期通過再平衡電路對蓄電池進行深放電，來減少蓄電池性能差異，達到延長蓄電池壽命的目的。低軌道衛(wèi)星由于每天都有陰影期，都需蓄電池進行供電，不能采取上述方法對蓄電池進行在軌維護，目前還沒有關于低軌道衛(wèi)星用高壓氫鎳蓄電池在軌維護的方法報道。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為解決公知技術中存在的技術問題，而提供一種低軌道衛(wèi)星用高壓氫鎳蓄電池組在軌維護方法。本發(fā)明的目的是提供一種適合低軌道衛(wèi)星運行特點的高壓氫鎳蓄電池組在軌維護方法，該方法簡單，能有效減少蓄電池組內(nèi)單體電池性能離散，從而達到延長高壓氫鎳蓄電池組工作壽命。

為了達到上述發(fā)明目的，本發(fā)明為解決其技術問題所采用的技術方案是：一種低軌道衛(wèi)星用高壓氫鎳蓄電池組在軌維護方法，包括以下步驟：

步驟1：采集氫鎳蓄電池在軌數(shù)據(jù)

采集在軌氫鎳蓄電池組電壓，氫壓，溫度，各個模塊電壓，各個蓄電池單體電壓等遙測數(shù)據(jù)。

步驟2：判斷蓄電池組內(nèi)單體性能差異性程度

比較蓄電池組內(nèi)蓄電池單體最高電壓與最低電壓差值，最高氫壓與最低氫壓差值，當充電結(jié)束時蓄電池單體最高與最低電壓之間差值或者最高與最低氫壓之間差值超過一定數(shù)值時，即判定蓄電池組內(nèi)單體性能差異性過大。

步驟3：啟動維護程序

上注注數(shù)包，調(diào)整氫鎳蓄電池加熱器溫度控制閥值及氫鎳蓄電池充電控制曲線，直至充電結(jié)束時蓄電池單體最高與最低電壓之間差值或者最高與最低氫壓之間差值縮小到可接受程度內(nèi)。

本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：

本發(fā)明提供了一種低軌道衛(wèi)星用高壓氫鎳蓄電池組在軌維護方法，該方法簡單，能提高氫鎳蓄電池組一致性，延長蓄電池和整星工作壽命。

附圖說明

圖1是本發(fā)明低軌道衛(wèi)星用高壓氫鎳蓄電池組在軌維護方法流程圖。

具體實施方式

下面是發(fā)明優(yōu)選的具體實施例。當蓄電池組出現(xiàn)電壓或氫壓離散超過要求時，根據(jù)蓄電池組在軌運行工作電壓、工作溫度和氫壓控制曲線參數(shù)，進行綜合判斷，通過調(diào)整氫壓充電控制曲線、蓄電池組加熱器溫度閥值等手段，減少蓄電池組蓄電池單體之間電壓或氫壓離散，同時保證蓄電池工作溫度適宜，工作電壓滿足整星要求。本發(fā)明方法包括如下步驟：

步驟1采集氫鎳蓄電池在軌數(shù)據(jù)

采集在軌氫鎳蓄電池組電壓，氫壓，溫度，各個模塊電壓，各個蓄電池單體電壓等遙測數(shù)據(jù)。

步驟2判斷蓄電池組內(nèi)單體性能差異性程度

比較蓄電池組內(nèi)蓄電池單體最高電壓與最低電壓差值，最高氫壓與最低氫壓差值，當充電結(jié)束時蓄電池單體最高與最低電壓之間差值達到80mV以上或者最高與最低氫壓之間差值大于0.5MPa時，蓄電池組內(nèi)單體性能差異性過大。

步驟3啟動維護程序

在原來氫壓控制曲線基礎上，上調(diào)一條氫壓控制曲線，并適當上調(diào)蓄電池組加熱器溫度閥值，使蓄電池充電終止電壓不超過衛(wèi)星允許的充電電壓，且蓄電池工作溫度不超過20℃，保持蓄電池在調(diào)整后的狀態(tài)工作，直至當充電結(jié)束時蓄電池單體最高與最低電壓之間差值或最高與最低氫壓之間差值不再縮小，此時如果充電結(jié)束時蓄電池單體最高與最低電壓之間差值小于30mV或者最高與最低氫壓之間差值不大于0.2MPa，則將氫壓控制曲線和加熱器溫度閥值調(diào)整至原有狀態(tài)，維護流程結(jié)束。如果充電結(jié)束時蓄電池單體最高與最低電壓之間差值大于30mV或者最高與最低氫壓之間差值大于0.2MPa，則可重復上述操作多次，直至充電結(jié)束時蓄電池單體最高與最低電壓之間差值小于30mV或者最高與最低氫壓之間差值不大于0.2MPa，此時逐步將氫壓控制曲線和加熱器溫度閥值調(diào)整至原有狀態(tài)，維護流程結(jié)束。